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Economía

Ya tiene fecha el nuevo aumento en el precio de los combustibles

MAS CARO. Todo indica que la semana cerrará con un nuevo incremento en las pizarras de las estaciones de servicio.

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Foto: Ilustrativa

Los precios de los combustibles volverán a subir esta semana, cuando se aplique una nueva actualización del impuesto a los combustibles líquidos, como definió la AFIP por pedido del Ministerio de Economía. Según cálculos privados, el impacto final en los precios de surtidor sería de 3%, aproximadamente, a nivel nacional. Sin embargo, se espera que las empresas apliquen una suba adicional para trasladar el aumento de sus costos y para recomponer rentabilidad.

El impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono (ICL e IDC) subirá 51% el próximo viernes, el primer día de marzo. “En naftas, eso implica una suba promedio de $26 por litro a nivel país, pero que será mayor en las zonas centro y norte, donde no hay exenciones impositivas. En gasoil, la suba del impuesto es de $21 por litro”, dijo la economista Patricia Charvay, de la consultora Economía y Energía.

En la Ciudad de Buenos Aires (CABA), el aumento en surtidor por la actualización de los impuestos sería de 4,4%, según cálculos del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (Iaraf). “El 1° de marzo, el incremento del impuesto de monto fijo sube $33, que eleva el tributo desde $65 por litro a $98 en CABA; es decir, una suba del 50%. Considerando el precio de un litro de nafta súper en CABA, esta actualización del tributo (bajo el supuesto de traslado pleno) implicaría pasar de un valor de $750 a $783, lo que significa una suba de 4,4%”, dijeron.

Además de la actualización del impuesto, las empresas petroleras podrían aplicar un aumento mayor para trasladar el alza de sus costos. Si bien los precios de los combustibles subieron 6,5% el 1° de febrero pasado, las empresas dijeron que se debió íntegramente a la actualización del impuesto a los combustibles y al aumento de los costos de los biocombustibles. “En realidad, en febrero estamos -2% abajo”, dijeron en YPF, haciendo referencia a la devaluación mensual del tipo de cambio oficial, que no se trasladó al surtidor.

A principio de mes, el Gobierno “descongeló” el tributo que grava a los combustibles, que estaba sin modificación desde julio de 2021 y que debe actualizarse cada tres meses, tomando como cálculo la variación de la inflación acumulada en ese período. El Gobierno aplicó una suba por el atraso de 2021 y 2022, y difirió para los próximos meses los aumentos que correspondían a la inflación de 2023.

Las empresas refineras trasladaron la actualización impositiva al valor final del surtidor y aplicaron una suba adicional de dos puntos porcentuales por el aumento del bioetanol y el biodiesel, que se usa como corte en la producción de nafta y gasoil, respectivamente.

Hasta ese lunes, los precios de YPF en CABA son: la nafta súper, $744; la nafta premium, $918; el gasoil súper, $784, y el gasoil premium, $998.

Los precios de los combustibles aumentaron 86% desde que asumió Javier Milei, repartido en tres incrementos de 38%, 27% y 6,5%. La suba tan pronunciada en poco tiempo se explica por el incremento de las dos principales variables que inciden en los costos de las empresas refinadoras: el tipo de cambio, ya que los contratos están dolarizados, y el valor del barril de petróleo.

En diciembre, el Gobierno no solo aplicó una fuerte devaluación de 56% de la moneda, sino que también dejó de presionar sobre el precio interno del barril de petróleo que se comercializa en el país y que era más barato que el internacional. De esta manera, el sector comenzó a acomodar los costos internos al nuevo contexto de liberalización de mercado.

El año pasado, mientras las productoras de petróleo vendieron sus barriles en el mercado interno a las refinerías a un precio promedio de US$61, el valor de exportación fue US$72, acorde con la cotización promedio del Brent, que se toma de referencia en el país. Se trató de una brecha de 18%, que las dos partes del sector privado (downstream y upstream) buscarán cerrar este año.

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Economía

📉 Freno en la economía: la actividad cayó 2,6% en febrero y preocupa la industria

La economía argentina volvió a mostrar señales de desaceleración. Según datos del INDEC, la actividad económica registró en febrero una caída del 2,6% mensual y del 2,1% interanual, marcando un freno en la recuperación.

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El dato refleja una economía con dos realidades bien marcadas: mientras algunos sectores crecen, otros —clave para el empleo— siguen en retroceso.

📊 Entre los rubros más golpeados se destacan:

  • Industria manufacturera: -8,7%
  • Comercio mayorista y minorista: -7%
  • Electricidad, gas y agua: -6%

También impactaron caídas en recaudación de impuestos y en la administración pública, que empujaron el resultado general hacia abajo.

Por otro lado, algunos sectores lograron amortiguar la baja:
📈 Minería: +9,9%
🌾 Agro: +8,4%
🎣 Pesca: +14,8%
💰 Intermediación financiera: +6%

👉 Especialistas advierten que el principal problema sigue siendo la debilidad del consumo interno, que afecta directamente a la industria y al comercio.

Además, factores como menos días hábiles y un paro general también influyeron en la caída del mes.

Desde el Gobierno, el ministro Luis Caputo sostuvo que se trata de una baja puntual y proyectó una mejora en los próximos meses, aunque los indicadores actuales muestran una recuperación desigual.

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Economía

⛽ Aunque baja el petróleo, no esperes nafta más barata (por ahora)

Pese a la reciente caída del precio internacional del crudo, no habrá una baja inmediata en el precio de los combustibles en Argentina, según advierten especialistas del sector energético.

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Foto: No habrá una baja inmediata de la nafta tras la caída del precio del petróleo.

La situación se dio tras la reactivación del estratégico Estrecho de Ormuz, un punto clave para el transporte mundial de petróleo, lo que provocó una disminución del crudo de entre el 12% y el 14% en las últimas horas.

Sin embargo, el exsecretario de Energía, Emilio Apud, fue claro: el impacto en el país no se verá en el corto plazo.

📉 Un mercado inestable

El especialista explicó que el precio del petróleo es altamente volátil, por lo que las bajas recientes podrían revertirse rápidamente.

👉 “De un día para otro puede variar un 10%, 15% o más”, advirtió
👉 Las negociaciones internacionales siguen influyendo fuertemente
👉 Las subas y bajas no se trasladan de inmediato a los surtidores

🚗 ¿Qué pasará con la nafta?

En el plano local, Apud aseguró que los precios se mantendrán estables al menos por unos 30 días, debido a acuerdos entre petroleras que buscan amortiguar estos cambios bruscos.

📌 Actualmente, los valores en Argentina están calculados en base a un barril de entre 90 y 92 dólares.

👉 “Hasta mediados de mayo seguro que no veremos cambios”, remarcó

🌎 Impacto limitado en Argentina

Aunque la baja del crudo puede parecer una buena noticia, los beneficios para el país serían acotados.

Por un lado, podría favorecer inversiones en sectores como Vaca Muerta, pero por otro, Argentina sigue enfrentando altos costos energéticos, como la importación de gas natural licuado a precios elevados.

⚠️ Además, en contextos de crisis global, el financiamiento para países como Argentina se vuelve más caro, lo que complica aún más el panorama económico.

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Economía

🦙 Carne de guanaco en Argentina: cuánto cuesta y por qué genera polémica

La aparición de un producto poco habitual empezó a generar debate y curiosidad en distintos puntos del país: la carne de guanaco ya comenzó a comercializarse en algunas provincias, con precios que llaman la atención y una normativa que no es igual en todo el territorio.

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Foto: Carne de guanaco. (Web)

El tema tomó fuerza en los últimos días, especialmente tras el interés que despertaron otras carnes no tradicionales, y ahora el foco está puesto en este alimento que combina valor nutricional con controversia legal.

💰 ¿Cuánto cuesta el kilo?

Actualmente, el precio de referencia ronda los $6500 por kilo en Santa Cruz, una de las pocas provincias donde su comercialización está permitida bajo ciertas condiciones.

Este valor la posiciona como una alternativa competitiva frente a otras carnes, lo que empieza a captar el interés tanto de consumidores como de comerciantes.

⚖️ ¿Se puede vender en todo el país?

Aquí está uno de los puntos clave: no en todas las provincias está habilitada su venta.

La comercialización de carne de guanaco está fuertemente regulada y solo puede realizarse en circuitos autorizados. De hecho, los únicos establecimientos habilitados para su faena y procesamiento se encuentran en Santa Cruz, lo que limita su llegada al resto del país.

Esto genera un escenario desigual, donde en algunos lugares está permitida y en otros directamente prohibida, lo que alimenta la polémica.

🥩 ¿Por qué genera tanto interés?

Más allá del debate, hay un motivo claro detrás de su creciente popularidad: sus propiedades.

👉 Se trata de una carne magra, con bajo contenido graso
👉 Tiene poco colesterol
👉 Es rica en proteínas

Estas características la convierten en una opción atractiva para quienes buscan alternativas más saludables dentro del consumo de carnes.

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Clima Sunchales

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