🚨 Renault sacude el mercado: deja de fabricar Sandero, Logan y Stepway ¿qué cambia ahora en Córdoba?

La compañía explicó que este movimiento responde a una “evolución estratégica del portafolio regional” y a la preparación para una nueva etapa industrial basada en productos y tecnologías renovadas.

Durante más de una década, estos tres vehículos se convirtieron en verdaderos clásicos del mercado, sumando 160.000 unidades producidas y cientos de miles de usuarios en Argentina y países vecinos. Para Renault, fueron “pilares de accesibilidad y fiabilidad”, claves en uno de los períodos de mayor volumen de la marca.

🚘 Un giro estratégico en Santa Isabel

Lejos de tratarse de un retroceso, Renault remarcó que este fin de ciclo forma parte de una transformación mayor. La planta cordobesa se encamina a convertirse en un polo regional de producción de vehículos comerciales ligeros (LCV), una dirección que la compañía ya había anticipado en anuncios previos.

La transición, afirmaron, será “ordenada y progresiva”, con el objetivo de preservar la actividad industrial, el empleo y preparar el terreno para nuevas inversiones ligadas al Concept Niagara, un proyecto con fuerte perfil exportador que marcará la próxima fase industrial de Renault en Argentina.

Este rediseño del portafolio se enmarca en la estrategia global Renaulution, con la que la automotriz busca reposicionarse en innovación, movilidad sostenible y eficiencia industrial. El cierre del ciclo de Sandero, Logan y Stepway abre paso a una renovación profunda y a próximos lanzamientos.

“Nuestro compromiso con el país es continuar impulsando la industrialización, la sostenibilidad y el desarrollo de nuestra cadena de valor”, sostuvo la empresa.

Por Móvil Quique con información de Cadena 3