La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), que nuclea a los controladores aéreos, anunció este martes medidas de fuerza que comenzarán el sábado y se prolongarán por lo que queda de noviembre. La medida de acción sindical afectará el despegue de aviones en todos los aeropuertos del país donde funciona el gremio. Hasta ahora, anunciaron medidas para el sábado 16, el lunes 18, miércoles 20 y viernes 22. Atepsa tiene presencia en 54 aeropuertos el territorio argentino.

Los trabajadores de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) representados por el sindicato aseguraron que ejercerán su “legítimo derecho constitucional a huelga respetando y garantizando el porcentaje previsto en la reglamentación vigente”. Esto se relaciona con que el gremio presta un servicio esencial, por lo que no puede paralizar por completo su actividad. La acción sindical se toma en medio del fuerte conflicto entre los gremios aeronáuticos y el Gobierno.

La medida afectará las autorizaciones en tierra y, además, no recibirán planes de vuelo en el horario que afecte la medida. Aun así, desde la Atepsa aclararon que la medida no afectará las operaciones de aeronaves que eventualmente se declaren en emergencia, como las relaciones con servicios sanitarios, traslado de órganos, humanitarios, de Estado y/o búsqueda y salvamento.

Las medidas de fuerza de Atepsa

La medida comenzará este sábado y afectará a vuelos internacionales entre las 20 y las 23 (hora argentina). Luego, continuarán el lunes 18 en la aviación general y comercial no regular de 15 a 18. El miércoles 20 y el viernes 22 serán las medidas más fuertes: afectarán a toda la aviación, el miércoles de 7 a 9 y el viernes de 18 a 20.

Desde el gremio aclararon a LA NACION que los trabajadores asistirán a sus puestos de trabajo en un 100%, y que la medida afectará a los vuelos que tenían previsto salir en los horarios de las medidas de fuerza. La decisión no afectará a los aviones que ya se encuentran en vuelo.

“Pedimos disculpas acerca de las demoras y complicaciones que esta medida pudiese ocasionar, pidiéndole a los usuarios que consulten al prestador al servicio, responsable de la publicación correspondiente. Por ello, los trabajadores y trabajadoras de los Servicios de Navegación Aérea reclamamos: libertad para negociar colectivamente, para lograr un aumento salarial acorde a los servicios prestados”, reclamaron.

La Atepsa se encuentra bajo la conducción de Paola Barrita, hija del “Abuelo”, el histórico jefe de la barra brava de Boca durante los 80 y los 90. La abogada ganó la conducción del gremio en 2022, que representa a controladores de tránsito aéreo, servicio de información aeronáutica, búsqueda y salvamento, técnicos de equipamiento para la navegación aérea, personal de Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), entre otros.

Aunque inicialmente funcionaba como una mutual de la Fuerza Aérea, a partir de 2007 se convirtió en un gremio por un decreto presidencial, cuando se creó la ANAC.

Desde el sindicato reclaman una recomposición salarial del 25% aproximadamente y aseguran que en lo que va del año recibieron solo un 9%. A ello, suman el cierre de 2023.

La disputa entre los gremios aeronáuticos y el Gobierno

Tras más de dos meses de medidas de fuerza y falta de negociación, las autoridades de Aerolíneas Argentinas se reúnen hoy con la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA). La discusión tuvo diversos picos a lo largo de la gestión libertaria, entre los que se incluyen la declaración de la aviación civil y comercial como una medida esencial, más de siete medidas de fuerza en septiembre y el desplazamiento de Pablo Biró, titular del sindicato de piloto, del directorio de Aerolíneas Argentinas.

Lo que comenzó como una disputa por la recomposición salarial reclamada por los gremios aeronáuticos hoy intenta encontrar solución en una reunión de los mismos con las autoridades de la compañía estatal. Luego de aquellos dos meses de fuerte tensión, finalmente se estableció una tregua entre los tres gremios más conflictivos y Aerolíneas Argentinas: APLA, APA y AAA decidieron no realizar medidas de fuerza mientras se encuentren en negociación.

Hoy continuarán las reuniones para lograr un acuerdo paritario, que ayer fueron a un cuarto intermedio por la resistencia del gremio de pilotos a firmar un acuerdo. Desde la empresa buscan que los sindicatos cedan algunos beneficios para obtener una mejora salarial.

Fuente: La Nación

La Comisión de empleadas de Casas Particulares logró una suba salarial del 6% dividido en dos tramos: un 3,2% retroactivo a septiembre y un 2,8% por octubre. Todavía no está publicado en el Boletín Oficial, por lo tanto muchos esperarían para concretarlo.

El aumento se calculará de acuerdo al sueldo anterior. Es decir, para septiembre, los de agosto; para octubre los del mes anterior.

Así, una empleada de la quinta categoría, las denominada Tareas Generales recibirá por septiembre entre $ 2.620 a 2.703,84 por hora. En octubre llegará a 2.780 por hora trabajada hasta noviembre, donde se reabrirá la paritaria.

En el caso de las empleadas mensualizadas, cobrarán por 30 días $ 331.649 por septiembre. En octubre, será de $ 340.935,17.

Como quedan los salarios mínimos por septiembre

• Quinta categoría: con retiro, el mínimo será de $ 331.645. Sin retiro, de $ 368.785.
• Cuarta categoría: el mínimo será de $ 368.785. Para las «sin retiro» de $ 409.080.
• Tercera categoría: mínimo $ 368.785.
• Segunda categoría: con retiro, el mínimo será de $ 377.985.48. Sin retiro, $ 419.131.
• Primera categoría: con retiro, $ 406.849,48. Sin retiro, $ 451.427 el mes.

Cómo queda la hora por septiembre

• Quinta categoría: con retiro, el mínimo será de $ 2.703,84. Sin retiro, $ 2.916,43.
• Cuarta categoría: Con retiro, $ 2.916,43. Sin retiro, $ 3.261,12.
• Tercera categoría: el mínimo será de $ 2.916,43 la hora.
• Segunda categoría: $ 3.087,74, para «con retiro» y $ 3.280 las «sin retiro».
• Primera categoría: con retiro, el mínimo es de $ 3.261.12. Con retiro, en $ 3.571,15.

Cómo quedan los salarios mínimos por octubre

• Quinta categoría: con retiro, $ 340.931. Sin retiro, de $379.111.
• Cuarta categoría: Con retiro, $ 472.045. «Sin retiro», $420.534.
• Tercera categoría: recibirán como mínimo $379.111.
• Segunda categoría: con retiro, el mínimo es $388.569,48. «Cama adentro», $430.867.
• Primera categoría: con retiro, $418.241,48 y sin, $ 464.067.

Cómo queda la hora en octubre de 2024

• Quinta categoría: mínimo de $ 2.779,54 la hora, con retiro. «Cama adentro», $2.998,09.
• Cuarta categoría: con retiro, $ 2.998,09. «Sin retiro, $ 3.352,43.
• Tercera categoría: el mínimo pasa a ser de $ 2.998,09 la hora.
• Segunda categoría: $ 3.174,19, con retiro y $ 3.371,84 para las «sin retiro».
• Primera categoría: con retiro, un mínimo de $ 3.352,43 la hora. Sin retiro, $3.671,14.

El cotitular de la CGT Pablo Moyano y el secretario general de Camioneros, Hugo Moyano, encabezaron hoy una reunión de sindicatos del transporte en la que se ratificó el paro anunciado para el miércoles de la semana próxima que afectará a casi todo el sector, a excepción de los colectivos que circularán con normalidad debido a que la UTA decidió no adherir.

Además de Pablo y Hugo Moyano participaron de la reunión Juan Carlos Schmid (Dragado y Balizamiento), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad) y Pablo Biró (Pilotos de Líneas Aéreas), entre otros sindicalistas del transporte.

Allí, ratificaron el paro nacional del próximo 30 de octubre en reclamo contra «el ajuste impulsado por el gobierno de Javier Milei, el aumento de los boletos tras la quita de subsidios, el intento de privatización de Aerolíneas Argentinas, el ataque a los jubilados y en rechazo al aumento de la pobreza», se informó en un comunicado.

Se sumó al encuentro el secretario general del sindicato de empleados estatales ATE, Rodolfo Aguiar, gremio que se sumará a la protesta con una medida de fuerza propia de 36 horas que comenzará el 29 de octubre con una movilización y continuara el 30 adhiriendo al paro del transporte.

Estuvo también Alejandro Gramajo, secretario general del sindicato de trabajadores informales que reportan a los movimientos sociales, la UTEP, que respalda el paro.

Los dirigentes además acordaron «seguir construyendo y articulando medidas para ponerle freno al Gobierno nacional de derecha que golpea a los sectores más vulnerables».

La Mesa Nacional de Transporte se creó el mes pasado y agrupa a los sindicatos del transporte de la CATT, manejada por el moyanismo, y la UGATT, que entre sus filas tiene a la UTA que comanda Roberto Fernández, quien tomó distancia de la medida anunciada, por lo que los colectivos circularán.

Fuente: NA