Gremial
Bridgestone cierra «temporalmente» sus operaciones en Argentina
Es a raíz de un prolongado conflicto sindical en el sector del neumático. En tanto, la empresa Pirelli advirtió que está a punto de paralizar sus actividades por el mismo motivo.
El prolongado conflicto sindical en el sector del neumático llevó a la multinacional Bridgestone a anunciar este sábado un cierre «temporal» de sus operaciones en la Argentina. Por su parte, otro fabricante, Pirelli, advirtió que está a punto de paralizar también sus actividades a raíz del conflicto.
El motivo que aducen es el conflicto con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) -gremio que se referencia en el Partido Obrero-, que se viene prolongando desde abril y provocó faltantes y encarecimiento de productos.
«Bridgestone sigue enfrentando prolongadas negociaciones sindicales con el SUTNA en el marco de la revisión paritaria 2021/2022», señaló la compañía.
En un comunicado, continuó: «En Bridgestone, el bienestar y la seguridad de nuestros empleados son nuestros valores más importantes y, por eso, nos comprometemos a brindar un lugar de trabajo seguro para cada colaborador».
Y agregó: «Como resultado del conflicto en curso, el 23 de septiembre Bridgestone ha decidido cerrar temporalmente todas las operaciones en Argentina para proteger a cada persona que integra nuestro equipo y garantizar la integridad de nuestra propiedad».
El cierre, si bien temporal, es sin fecha para la reanudación de actividades.
«Si bien todavía no se ha determinado cuándo podremos reanudar las operaciones, lo haremos cuando podamos garantizar la seguridad de todos los colaboradores», dijo la multinacional de origen japonés.
Además, indicó que seguirá «trabajando con el compromiso de superar esta situación que, actualmente, pone en riesgo el suministro de neumáticos en el mercado».
Bridgestone, que a nivel mundial adquirió años atrás a la marca Firestone, es dueña en la Argentina de una fábrica en la rotonda de Llavallol del Camino de Cintura.
Antes del conflicto, la empresa había sido noticia por haber otorgado a sus trabajadores un bono salarial equivalente a varios sueldos, como parte de su política de «compartir ganancias».
Pero el prolongado conflicto con el SUTNA, que derivó en casi 20 medidas de fuerza directa, terminó generando la decisión de cerrar sus instalaciones.
En tanto, Pirelli advirtió al sindicato que este conflicto llevará a la paralización de actividades en su planta de Merlo.
Y calificó al SUTNA, que entre otros puntos reclama que las horas extras se paguen el 200%, como un sindicato «cegado e intransigente».
Fuente: Cadena 3
Gremial
Sergio Aladio llevó a Estados Unidos una propuesta para la Argentina: por qué la confianza también puede atraer inversiones
El dirigente de los camioneros de Santa Fe expuso en una escuela de negocios de Phoenix y defendió los acuerdos entre empresas y trabajadores como una herramienta para impulsar la producción, generar previsibilidad y sostener proyectos a largo plazo.
¿Qué necesita un país para atraer inversiones y conseguir que permanezcan en el tiempo? Para Sergio Aladio, presidente de la Fundación Centro de Estudios e Investigación del Trabajo (Fuceit) y dirigente de los camioneros de Santa Fe, la respuesta no se limita al capital, la tecnología o los beneficios impositivos: también depende de la confianza entre empresarios, trabajadores e instituciones.
El planteo fue presentado en la Thunderbird School of Global Management, en Phoenix, Arizona, durante una exposición ante docentes, estudiantes, empresarios y referentes sociales y políticos de la región.

La confianza como parte del desarrollo económico
Aladio sostuvo que, además de la infraestructura tradicional —como rutas, puertos, energía y conectividad—, existen otros factores que pueden influir en la continuidad de las inversiones: reglas claras, negociación, capacitación laboral y cumplimiento de los acuerdos.
Desde esa perspectiva, consideró que las relaciones entre empresas y trabajadores no deben entenderse únicamente como una disputa de intereses, sino también como una oportunidad para construir condiciones que permitan sostener la actividad productiva.
El dirigente señaló que las empresas necesitan competitividad y previsibilidad, mientras que los trabajadores buscan ingresos, estabilidad, formación y condiciones laborales dignas. Para él, el desafío consiste en generar mecanismos que permitan compatibilizar esas necesidades.
Qué relación tiene con las inversiones en Argentina
Durante su presentación, Aladio vinculó esta mirada con las oportunidades que enfrenta el país en sectores como energía, minería, agroindustria y logística. También mencionó el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) y las posibilidades de integración productiva con Estados Unidos.
Según su planteo, los incentivos económicos y las garantías jurídicas pueden facilitar la llegada de capitales, pero no aseguran por sí solos que los proyectos se mantengan. La capacidad de construir acuerdos y resolver diferencias también puede ser importante para dar continuidad a la producción.

La experiencia de Santa Fe como ejemplo
El dirigente tomó como referencia el transporte de cargas y la logística vinculados al complejo agroexportador del Gran Rosario, una actividad que requiere coordinación entre empresas, trabajadores e instituciones.
A partir de esa experiencia, defendió la negociación, la capacitación, la protección laboral y el respeto por los compromisos como herramientas que pueden contribuir al funcionamiento del sistema productivo.
También planteó que este enfoque podría servir para vincular las distintas economías regionales argentinas, desde la energía de la Patagonia y la minería del norte hasta la industria del centro del país y la producción agroexportadora santafesina.
Una propuesta para administrar los conflictos
Aladio no presentó la confianza como una forma de eliminar las diferencias entre empresarios y trabajadores. Su argumento fue que los desacuerdos pueden gestionarse mediante instituciones y reglas capaces de evitar que cada conflicto paralice la actividad.
La exposición propuso así una mirada sobre las relaciones laborales como parte de una estrategia de desarrollo económico: construir acuerdos, anticipar problemas y generar condiciones para que las inversiones y el empleo puedan sostenerse a largo plazo.
Con información de Rosario3.com
Gremial
Camioneros de Santa Fe homenajeó a sus jubilados y prepara un viaje gratuito a Capilla del Monte
El Sindicato de Camioneros de Santa Fe, conducido por Sergio Aladio, realizó junto al Centro de Jubilados una jornada especial para reconocer a quienes durante años formaron parte de la actividad y de la organización gremial.
El encuentro tuvo almuerzo, música, baile, festejos y numerosos sorteos, pero también fue una oportunidad para el reencuentro entre antiguos compañeros.
Durante la jornada, los recuerdos de la actividad camionera ocuparon un lugar central: las rutas recorridas, las madrugadas, los viajes, las anécdotas y las experiencias compartidas durante años de trabajo.

La organización destacó especialmente el vínculo construido entre quienes pasaron buena parte de su vida arriba de un camión y sus familias, remarcando el valor de las historias y del sentido de pertenencia que se mantiene con el paso del tiempo.
Ahora viene otro encuentro
La actividad tendrá continuidad en los próximos días. Jubilados y jubiladas del gremio viajarán a Capilla del Monte para disfrutar de la Colonia 20 de Junio, propiedad del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, con estadía totalmente gratuita.

Desde la organización señalaron que el objetivo es que los jubilados continúen teniendo espacios para viajar, disfrutar y compartir junto a sus compañeros.
En ese sentido, remarcaron que el acompañamiento a los trabajadores no debería finalizar cuando termina la etapa de actividad laboral.

“Ellos construyeron buena parte de lo que hoy tenemos”, destacaron desde el sindicato, al poner en valor la experiencia, las historias y los valores transmitidos por las generaciones anteriores.
La jornada fue presentada como parte de una política de reconocimiento hacia quienes fueron protagonistas de la historia del gremio y que, actualmente, continúan formando parte de la denominada gran familia camionera.

Por Móvil Quique
Gremial
Sergio Aladio llevó a Phoenix una agenda que apunta al futuro del trabajo y la inversión
Una misión encabezada por el secretario general de Camioneros de Santa Fe y presidente de FUCEIT reúne en Arizona encuentros con autoridades, empresas y organismos vinculados al desarrollo productivo, la tecnología y el mercado laboral.
Sergio Aladio desarrolla en Phoenix, Arizona, una agenda institucional centrada en inversión, tecnología, capacitación, logística y generación de empleo, con el objetivo de conocer experiencias que puedan ser analizadas para su posible aplicación en Argentina.
La misión incluye reuniones con autoridades locales, empresas, organismos de desarrollo y representantes del sector privado. Entre los espacios visitados aparecen el Greater Phoenix Economic Council y la Arizona Trucking Association, además de referentes de sectores tecnológicos, productivos y empresariales.
Phoenix es uno de los escenarios que la delegación está tomando como referencia para observar procesos relacionados con industria tecnológica, semiconductores, logística y atracción de inversiones.
“Esta experiencia es muy importante para pensar el desarrollo de Rosario y el Gran Rosario, porque nos permite conocer ideas innovadoras y analizar de qué manera podemos aplicarlas en nuestra región”, explicó Aladio.
El vínculo entre Estado, empresas y universidades
Uno de los temas abordados durante la misión es el modelo de articulación conocido como “triple hélice”, que plantea la participación conjunta del Estado, las empresas y las universidades en estrategias de desarrollo.
La agenda también incorpora cuestiones vinculadas con infraestructura, tecnología y capacitación laboral, además de sectores como la agroindustria, energía, minería, economía del conocimiento y logística.
Desde FUCEIT, la propuesta busca analizar experiencias internacionales y generar vínculos que puedan contribuir a nuevas iniciativas relacionadas con producción, formación y empleo. La propia fundación se presenta como un espacio orientado al estudio del trabajo, la producción y el desarrollo.
Una misión que busca continuar en Argentina
Otro de los objetivos planteados es avanzar hacia una misión inversa, mediante la cual empresarios, inversores y representantes institucionales de Phoenix puedan viajar a Argentina para conocer las capacidades productivas y sectores estratégicos del país.
En ese marco, Santa Fe aparece como uno de los puntos de partida por su infraestructura, sus puertos, universidades, empresas y participación en distintas cadenas productivas.
“Partimos desde Santa Fe, pero pensamos en la Argentina. Nuestro desafío es construir puentes que generen inversión, producción, capacitación y trabajo”, sostuvo Aladio.
La agenda también contempla los cambios tecnológicos que atraviesan al mundo laboral, con temas como inteligencia artificial, semiconductores, cadenas globales de suministro y nuevas formas de producción.
La misión en Arizona se desarrolla desde el rol de Aladio como presidente de FUCEIT y secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, y pone el foco en el vínculo entre desarrollo productivo, incorporación tecnológica, formación y empleo.
Con información de Sin Mordaza
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