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Camioneros de Santa Fe: Aladio insiste por un aumento «URGENTE» y amenaza con un paro

«Un trabajador no puede cobrar la mitad de lo que cuesta una cubierta», advirtieron desde el sindicato.

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Foto: Aladio insiste por un aumento «URGENTE» y amenaza con un paro

El secretario general del Sindicato de Conductores de Camiones, Obreros y Empleados del Transporte Automotor de Cargas de Santa Fe, Sergio Aladio, volvió a insistir en su reclamo de una recomposición salarial para los trabajadores a los que representa y amenazó con la posibilidad de un paro.

«Un trabajador no puede cobrar de sueldo la mitad de lo que cuesta una cubierta para un camión. Esto no nos puede pasar. Es sencillamente escandaloso», planteó el dirigente camionero disidente de la conducción que encabeza la familia Moyano.

Es la segunda vez en apenas 15 días que Aladio le envía un mensaje directo al Ministerio de Trabajo de la Nación, exigiendo la urgente apertura de discusiones sobre un aumento de emergencia, debido a la inflación «que nos está asfixiando» y ante lo que considera una absoluta indiferencia y falta de respuesta de los funcionarios.

«Está claro que hoy, con el aumento del 16% restante correspondiente al mes de septiembre, quedamos por debajo del costo de vida en más de 20 puntos», expresó el integrante de la Unión General de Asociaciones Trabajadores del Transporte (UGATT) que conduce el ferroviario Omar Maturano.

La advertencia que lanzó Aladio

Y apuntó que «esto es terrible para el poder adquisitivo de los trabajadores y sobre todo para los que dentro de nuestro convenio están en la línea más baja de los ingresos».

En ese sentido fue que dejó en claro la posibilidad de que se lance un paro si no hay una respuesta al reclamo, remarcando que eso ocurriría como consecuencia de no ser escuchados.

Aladio justificó su reclamo en el hecho de que la inflación “nos está asfixiando”.

«Siempre preferimos el diálogo antes que tomar medidas de fuerza», explicó. Y remarcó su postura: «Esperemos que esta sea una solución de diálogo y no de medidas gremiales».

Luego, demandó formalmente que «se cite a una audiencia a las siete cámaras representativas del sector patronal habidas en la provincia de Santa Fe».

Eso, insistió, es «a los fines de peticionar formalmente un incremento salarial de emergencia, bajo apercibimiento de declarar el estado de alerta y movilización en toda la provincia de Santa Fe».

También volvió a señalar que «la situación es cada vez más complicada. Entendemos que los empresarios tendrán la capacidad de sentarse de manera urgente a tratar este tema».

Algunos empresarios ya están dando aumentos

Y, al respecto, añadió: «Tenemos que reconocer que ya hay empresarios que empiezan a acceder por su cuenta a cerrar acuerdos con nuestra institución dando aumentos salariales».

Como fue señalado, esta no es la primera vez que Aladio manifiesta su preocupación. Incluso el pasado 30 de agosto presentó un pedido formal de discusión sobre el aumento de emergencia.

Además, apenas un día después, según confirmó él mismo, «la Federación presentó un escrito con el mismo pedido de aumento ante la cámara de empresarios por una de las actividades comprendidas en nuestro convenio».

Y expresó su deseo de que el pedido «sea para todas las actividades y (represente) el inicio de una discusión total y para todos los camioneros».

Respecto a sus declaraciones realizadas en los últimos días, el líder de los Camioneros de Santa Fe había asegurado que «la plata no alcanza», debido a lo que definió como «el azote sistemático de la inflación, que afecta a todos los trabajadores».

Y precisamente ante la «descontrolada escalada» de suba de precios fue que consideró como «absolutamente insuficientes los últimos incrementos salariales».

Fuente: Gestión Social

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Gremial

Durísimos en la CGT contra Pablo Moyano: «Nunca trabajó y solo es portador de apellido»

Andrés Rodríguez (ATE) y Gerardo Martínez (UOCRA) criticaron la postura del líder de Camioneros y confirmaron el diálogo con el Gobierno.

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Foto: Dirigente Pablo Moyano

Sin una declaración oficial del consejo directivo de la Confederación General del Trabajo (CGT) sobre la renuncia de Pablo Moyano como cotitular, quienes salieron a plantar bandera sobre la dimisión fueron el secretario Adjunto de la central obrera, Andrés Rodríguez, y el titular de la Unión Obreros de la Construcción (UOCRA), Gerardo Martínez.

Rodríguez expresó que «es lamentable la actitud de Moyano», y señaló que «no hay una CGT dialoguista y una combativa», en tanto que Martínez calificó al camionero como «un outsider, un líbero», y sostuvo: «Me parece que ahí está el problema de Pablo, que nunca tuvo a su cargo una responsabilidad de gestión y es solamente portador de un apellido».

Referente de la CGT aseguró que Pablo Moyano «no administra ni el sindicato ni la obra social»

El titular de la UOCRA, Gerardo Martínez, salió con dureza a atacar a Pablo Moyano y profundizó: «No le quiero dar un matiz político, creo que tiene que ver con una metodología propia que tiene Pablo. Tomo como referencia lo que dice Hugo, de que Pablo no firma, ni administra ni gerencia, ni el sindicato, ni la obra social».

Agregó que «él firmó una renuncia al consejo directivo, pero Camioneros y lo he hablado con Hugo Moyano, ha decidido seguir formando parte de la CGT» y descartó cualquier fractura de la central obrera, al explicar que «la renuncia de Pablo no es ningún quiebre, es una renuncia más, y Camioneros va a presentar a un reemplazante en los próximos días, no tiene más volumen político que eso».

Martínez, a quien sindican como el nexo entre la central obrera y el Gobierno, sugirió que Moyano «es funcional a todos aquellos que buscan la confrontación. Y nosotros observamos que el sindicalismo no debe ser la guardia pretoriana de nadie, el sindicalismo es una estructura sólida que representa los intereses de los trabajadores y no puede ser parte de la alquimia de algún sector político».

Sobre el supuesto acercamiento del Adjunto de Camioneros al kirchnerismo, graficó que «no tengo datos concretos, solo lo que se ve en los medios, por lo tanto, no me consta, pero conociéndolo a Pablo es fácilmente usable».

La UOCRA cuestionó al líder de Camioneros: «Una huelga no se anuncia por los medios»

En tanto, Rodríguez criticó con dureza a Pablo Moyano por anticipar la realización de un paro general en diciembre, afirmando que una huelga «no se anuncia unilateralmente a través de los medios de prensa», y sostuvo que una medida de fuerza nacional «no se puede generar en cualquier momento, hay que generar el momento oportuno y con un razonamiento lógico para aplicarla».

En esa línea, se refirió a la relación de la conducción cegetista con el Gobierno y explicó que «hay muchos motivos para conflictuar, pero vamos a instar y privilegiar una instancia de posible diálogo, ojalá dé resultados» y avisó que «nunca está agotada la instancia del conflicto».

El también titular de la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN) recordó que la central obrera realizó dos paros y varias movilizaciones contra el modelo libertario, subrayó que «la única que hizo algo fue la CGT» y agregó que después de una etapa confrontativa están en camino de «una posibilidad de dialogar con el gobierno».

La CGT confirmó que sigue unida: ¿qué pasará con el gremio de Camioneros?

Uno de los primeros en hablar sobre la renuncia de Pablo Moyano fue el secretario General del gremio de los Judiciales, Julio Piumato, quien a través de las redes expresó: «Pablo Moyano renunció a la General. Hugo Moyano, secretario General de Camioneros, me acaba de decir: «Camioneros no se va». La CGT sigue firme en unidad, más allá de actitudes personalistas que no responden y resientan a sus propias organizaciones sindicales».

Rodríguez, por su parte, puso su mirada sobre la situación política y económica y admitió que «no hay un clima apropiado para que una medida de fuerza pueda desarrollarse con éxito», análisis que comparte la mayoría del consejo directivo cegetista. Añadió que «indudablemente estamos en un momento donde tenemos que medir cada paso que se da».

El líder de UPCN ratificó que «no es el momento» de llevar a cabo un paro general y planteó que «incluso los sectores que estaban en conflicto, como el aeronáutico, terminaron cerrando un acuerdo, al igual que la UTA».

Como cierre, relató que «el sindicalismo puede embanderarse en una lucha sin cuartel, donde en algún momento tiene que descansar en un espacio político. En este momento es inexistente. Por eso no se puede llevar la situación a que la cuerda se corte».

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Pablo Moyano renunció a la conducción de la CGT por sus diferencias con la «Mesa Chica dialoguista»

El secretario Adjunto de Camioneros había intentado impulsar un nuevo paro general nacional, pero su propuesta no fue respaldada por el resto de la unión sindical, que planean tender puentes con el Gobierno Nacional.

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Foto: Pablo Moyano

Pablo Moyano renunció a su cargo de secretario General de la Confederación General de Trabajo (CGT) por sus diferencias con el resto de la «mesa chica» del gremio. Durante la semana, las posturas dialoguista y combativa de la CGT antagonizaron por cómo intentarían llevar la relación entre el sindicato y el Gobierno Nacional durante el último tramo de 2024.

El segundo al mando de Camioneros presentó su renuncia formal a la Secretaría General de la CGT, puesto que ocupaba con Héctor Daer y Carlos Acuña. «He tomado mi decisión de dejar mi cargo como Co-secretario General de la CGT al no coincidir con las decisiones tomadas por la llamada ‘Mesa Chica‘ «, comunicó brevemente Moyano en su nota de renuncia.

El martes 19, la mesa chica de dirigentes sindicales de la CGT se reunió sin Moyano para definir su plan de acción para diciembre. Esta mesa encarnó el sector dialoguista y planteó reanudar las negociaciones con el Gobierno Nacional y los sectores empresariales; el mismo día en que Moyano planteó realizar un paro nacional durante diciembre. La propuesta de Moyano solo hizo eco en los sindicatos de transporte, mientras que fue ignorado por el resto de la unidad gremial.

«No hay un clima apropiado para poder hacer con éxito una nueva medida de fuerza», señaló Andrés Rodriguez, titular de la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN). El rechazo de la mesa chica cegetista se debe al poco tiempo de organización con el que contarían, además de algunos resultados positivos que demostró el plan de gobierno de Javier Milei.

Según adelantó Infobae, Hugo Moyano, padre de Pablo Moyano y líder de Camioneros, se encuentra analizando quién reemplazará a su hijo en la mesa directiva de la CGT, ya que los cargos no son personales sino por cada sindicato. El candidato elegido por Hugo Moyano sería Omar Pérez, secretario de Políticas de Transporte del sindicato de Camioneros, además de un dirigente de mucha confianza de Moyano padre.

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Nuevo aumento de sueldo para empleados bancarios: cuánto cobrarán en diciembre

Los empleados bancarios recibirán una actualización salarial del 2,7%, calculado respecto de los sueldos de septiembre.

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Foto: Ilustrativa de internet

Tal y como lo viene logrando en los últimos meses, el gremio de empleados bancarios volvió a acordar un aumento de sueldo en línea con la inflación. Tras conocerse el dato del IPC de Indec, correspondiente al mes de octubre, La Bancaria reactivó el diálogo con las cámaras del sector.

De esta manera, el sindicato que encabeza Sergio Omar Palazzo recibirá una actualización salarial del 2,7%, calculado respecto de los sueldos de septiembre.

Vale aclarar que cada incremento se establece mediante el diferencial salarial que surge de la inflación acumulada en lo que va de 2024 (107%) y tomando como referencia los ingresos de diciembre de 2023, más las subas de este año.

Con las actualizaciones aplicadas, el salario de cada empleado bancario se conformará de la siguiente forma:

-Sueldo básico: $1.492.602,84

-Participación de Ganancias (ROE): $74.159,14

-Total: $1.566.761,98

Para los próximos meses, ambas partes se comprometieron en mantener la misma fórmula y volverán a verse las caras en la segunda quincena de marzo de 2025.

Este incremento también impactará en el Bono por el Día del Bancario que se entrega cada mes de noviembre y que, actualmente, se ubica en la línea de $1.295.892,40.

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