La celebración reunió a miles de familias camioneras en distintos puntos de Santa Fe, en una jornada pensada especialmente para los más chicos. Juegos, actividades recreativas, sorteos, espectáculos y diferentes propuestas formaron parte de los festejos.

Sunchales, uno de los puntos de celebración

Entre las 13 sedes donde se desarrollaron las actividades estuvo el punto correspondiente a Sunchales/Ceres, junto con las distintas delegaciones y espacios de encuentro del Sindicato de Camioneros.

Los festejos también tuvieron lugar en Venado Tuerto/Rufino, Santa Fe, Pérez, Casilda/Cañada de Gómez, Reconquista, Gálvez, San Justo/Esperanza, Arroyo Seco/Villa Constitución, San Jorge, San Lorenzo, Las Toscas y Rafaela.

Para llevar adelante las celebraciones se utilizaron clubes, campings y otros espacios especialmente preparados para recibir a las familias.

Una jornada para las familias camioneras

En total, más de 16.000 personas participaron de los festejos junto a los denominados “camioneritos”, en una convocatoria que reflejó la presencia territorial del Sindicato y el crecimiento de la comunidad camionera.

Desde la organización destacaron especialmente el trabajo realizado para concretar una celebración de esta magnitud de manera simultánea en toda la provincia.

El reconocimiento estuvo dirigido a colaboradores, delegados, comisionados y miembros de la Comisión Directiva, quienes trabajaron para que miles de chicos y sus familias pudieran disfrutar de la jornada.

“Cada festejo, cada sonrisa de nuestros chicos y cada familia que se acercó es el resultado de un enorme trabajo colectivo. Detrás de estas jornadas hay compañeros y compañeras que ponen tiempo, esfuerzo y corazón para que nuestra familia camionera siga creciendo unida”, destacaron desde la organización.

Una celebración que se extendió por toda Santa Fe

Desde el Sindicato remarcaron que el festejo del Día del Niño también representa una forma de construir comunidad a través del encuentro y la familia, más allá de la actividad estrictamente laboral.

Con 13 celebraciones y más de 16.000 participantes, la jornada dejó como resultado una convocatoria que reunió a familias camioneras de distintos puntos de la provincia, incluyendo Sunchales/Ceres, fortaleciendo los vínculos dentro de la comunidad.

Por Móvil Quique

El secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, planteó la necesidad de que las organizaciones gremiales tengan un rol más activo en las decisiones que afectan a los trabajadores.

El dirigente consideró que los sindicatos deben superar una lógica centrada exclusivamente en el conflicto y participar junto con los gobiernos, las empresas y la sociedad en cuestiones relacionadas con infraestructura, rutas, puertos, logística y condiciones laborales.

Aladio y el rol que deben asumir los sindicatos

Aladio sostuvo que se observa un cambio entre distintos dirigentes sindicales, tanto a nivel nacional como provincial, que comienzan a comprender la necesidad de ampliar el campo de acción de las organizaciones.

“Hay que salir del sistema de trincheras solamente y empezar a tomar actitudes distintas”, afirmó.

Para el titular de Camioneros, esto implica generar espacios de trabajo conjunto con la comunidad y las autoridades. En ese sentido, destacó diferentes iniciativas desarrolladas por el sindicato en el interior de Santa Fe y particularmente la articulación con el gobierno provincial.

El dirigente remarcó que la responsabilidad de los gremios no debería limitarse a las negociaciones salariales o a los períodos de conflicto.

“Nosotros nos debemos a nuestros afiliados, a los que nos votan y a los que nos eligen para ocupar un cargo”, sostuvo.

También reconoció las dificultades que atraviesan actualmente las organizaciones sindicales al momento de comunicar situaciones económicas adversas a sus afiliados, especialmente cuando existen trabajadores que pierden su empleo o cuyos ingresos no alcanzan.

Infraestructura, rutas y empleo

Para Aladio, la participación sindical también debe aparecer cuando las políticas públicas generan mejoras para los trabajadores.

En el caso de los camioneros, puso especial atención en las obras de infraestructura y las rutas, debido al impacto directo que tienen sobre la actividad.

“Si hay una nueva ruta, en el caso nuestro que somos camioneros, vamos a estar acompañando, sea el gobierno que sea”, afirmó.

El dirigente considera que los accesos a los puertos y la infraestructura logística están directamente vinculados con la generación de empleo y las condiciones laborales de los trabajadores del sector.

Por eso, planteó que los sindicatos deberían participar desde las primeras etapas de planificación de los sistemas que afectan a los trabajadores.

El ejemplo del sistema de turnos para los camiones

Uno de los ejemplos mencionados por Aladio fue el sistema de turnos para el ingreso de camiones a los puertos.

Según explicó, desde el sindicato detectaron un inconveniente: un trabajador podía recibir un turno que no se adaptaba a sus necesidades y no contaba con la posibilidad de modificarlo.

El planteo fue llevado por la organización ante las autoridades provinciales y el sector empresario, hasta conseguir una modificación.

Actualmente, según explicó Aladio, el trabajador puede elegir otro turno cuando el sistema le asigna uno que no desea.

Para el dirigente, el caso demuestra la importancia de que los trabajadores y sus organizaciones participen en las discusiones antes de que las decisiones queden definitivamente establecidas.

“No podemos quedar afuera porque, claramente, si quedamos afuera, el sistema se va a implementar igual”, advirtió.

“Un camionero sabe dónde en la ruta conviene arreglarla”

Aladio también destacó el valor de la experiencia cotidiana de los trabajadores a la hora de tomar decisiones relacionadas con infraestructura.

A su entender, quienes utilizan diariamente las rutas pueden aportar información que no necesariamente surge desde los ámbitos técnicos o administrativos.

“Un trabajador o un camionero, en este caso, sabe dónde en la ruta conviene arreglarla”, ejemplificó.

La propuesta del dirigente apunta así a un sindicalismo con mayor participación en las políticas públicas, especialmente en aquellas decisiones que tienen impacto directo sobre el empleo y las condiciones de trabajo.

Para Aladio, el desafío es que los gremios no se limiten a reaccionar ante decisiones ya tomadas, sino que puedan participar en su elaboración y aportar la mirada de los trabajadores.

Con información de Sin Mordaza

La Asociación de Trabajadores de la Industria Láctea de la República Argentina (ATILRA) expresó su preocupación por la situación que atraviesan los trabajadores de la ex cooperativa Sancor CUL, a raíz de la demora en la reactivación total de sus plantas.

A través de un comunicado, el sindicato calificó el escenario como “dramático” y sostuvo que la prolongación del proceso está provocando un “daño pecuniario y social irreparable” tanto para el personal y sus familias como para los demás acreedores.

ATILRA cuestionó la demora en el proceso

El gremio señaló que ya transcurrieron nueve años desde que la ex cooperativa comenzó a adeudar salarios, una situación que, según afirmó, nunca fue regularizada.

También recordó que pasó un año y medio desde la apertura del concurso y cuatro meses desde el dictado de la quiebra solicitado por la propia empresa.

En este contexto, ATILRA cuestionó que todavía no exista un pronunciamiento de fondo firme que permita avanzar con la liquidación de los bienes y el pago a los acreedores.

El sindicato destacó además que existen múltiples oferentes que adquirieron los pliegos licitatorios y que, según indicó, están dispuestos a invertir para reactivar la producción y generar puestos de trabajo.

Preocupación por el impacto social

ATILRA puso especial énfasis en las consecuencias que la demora tiene sobre los trabajadores de la ex Sancor.

Según el comunicado, además de encontrarse sin trabajo, los trabajadores fueron excluidos de la cobertura asistencial de su obra social por parte de la Superintendencia de Servicios de Salud.

El sindicato también mencionó especialmente a quienes se acogieron al Retiro Voluntario Anticipado y permanecen a la espera de la liquidación correspondiente para poder cobrar sus acreencias.

ATILRA afirmó que durante este período brindó asistencia y contención con recursos propios, pero advirtió que esa ayuda actualmente se encuentra agotada.

Ante este panorama, el gremio alertó que los trabajadores se encuentran en una situación de extrema vulnerabilidad y habló de un escenario marcado por “el hambre, la desesperación, el descontrol y la anarquía”.

El gremio apuntó contra quienes buscan frenar el proceso

Desde ATILRA señalaron que comprenden los tiempos de la Justicia y también los plazos que necesitan los distintos oferentes para conformar sus alianzas dentro del proceso.

Sin embargo, marcaron diferencias con quienes, según denunciaron, “especulan con el hambre y la necesidad” y buscan impedir la continuidad del proceso de reactivación.

ATILRA anticipó movilizaciones y acciones sindicales

Frente a la continuidad del conflicto, el gremio dejó en claro que no permanecerá pasivo.

ATILRA anticipó que impulsará marchas, manifestaciones y pedidos junto con trabajadores de toda la actividad láctea.

Además, informó que avanzará con las acciones legales sindicales previstas en el artículo 14 bis de la Constitución Nacional.

El sindicato reclama que el proceso pueda avanzar hacia una definición que permita reactivar las plantas, generar ocupación efectiva y resolver la situación de los trabajadores y acreedores.

Con información de Línea Sindical