Sergio Aladio pidió un sindicalismo más activo: “Tenemos que salir de las trincheras y ser parte de las decisiones”

El secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, planteó la necesidad de que las organizaciones gremiales tengan un rol más activo en las decisiones que afectan a los trabajadores.

El dirigente consideró que los sindicatos deben superar una lógica centrada exclusivamente en el conflicto y participar junto con los gobiernos, las empresas y la sociedad en cuestiones relacionadas con infraestructura, rutas, puertos, logística y condiciones laborales.

Aladio y el rol que deben asumir los sindicatos

Aladio sostuvo que se observa un cambio entre distintos dirigentes sindicales, tanto a nivel nacional como provincial, que comienzan a comprender la necesidad de ampliar el campo de acción de las organizaciones.

“Hay que salir del sistema de trincheras solamente y empezar a tomar actitudes distintas”, afirmó.

Para el titular de Camioneros, esto implica generar espacios de trabajo conjunto con la comunidad y las autoridades. En ese sentido, destacó diferentes iniciativas desarrolladas por el sindicato en el interior de Santa Fe y particularmente la articulación con el gobierno provincial.

El dirigente remarcó que la responsabilidad de los gremios no debería limitarse a las negociaciones salariales o a los períodos de conflicto.

“Nosotros nos debemos a nuestros afiliados, a los que nos votan y a los que nos eligen para ocupar un cargo”, sostuvo.

También reconoció las dificultades que atraviesan actualmente las organizaciones sindicales al momento de comunicar situaciones económicas adversas a sus afiliados, especialmente cuando existen trabajadores que pierden su empleo o cuyos ingresos no alcanzan.

Infraestructura, rutas y empleo

Para Aladio, la participación sindical también debe aparecer cuando las políticas públicas generan mejoras para los trabajadores.

En el caso de los camioneros, puso especial atención en las obras de infraestructura y las rutas, debido al impacto directo que tienen sobre la actividad.

“Si hay una nueva ruta, en el caso nuestro que somos camioneros, vamos a estar acompañando, sea el gobierno que sea”, afirmó.

El dirigente considera que los accesos a los puertos y la infraestructura logística están directamente vinculados con la generación de empleo y las condiciones laborales de los trabajadores del sector.

Por eso, planteó que los sindicatos deberían participar desde las primeras etapas de planificación de los sistemas que afectan a los trabajadores.

El ejemplo del sistema de turnos para los camiones

Uno de los ejemplos mencionados por Aladio fue el sistema de turnos para el ingreso de camiones a los puertos.

Según explicó, desde el sindicato detectaron un inconveniente: un trabajador podía recibir un turno que no se adaptaba a sus necesidades y no contaba con la posibilidad de modificarlo.

El planteo fue llevado por la organización ante las autoridades provinciales y el sector empresario, hasta conseguir una modificación.

Actualmente, según explicó Aladio, el trabajador puede elegir otro turno cuando el sistema le asigna uno que no desea.

Para el dirigente, el caso demuestra la importancia de que los trabajadores y sus organizaciones participen en las discusiones antes de que las decisiones queden definitivamente establecidas.

“No podemos quedar afuera porque, claramente, si quedamos afuera, el sistema se va a implementar igual”, advirtió.

“Un camionero sabe dónde en la ruta conviene arreglarla”

Aladio también destacó el valor de la experiencia cotidiana de los trabajadores a la hora de tomar decisiones relacionadas con infraestructura.

A su entender, quienes utilizan diariamente las rutas pueden aportar información que no necesariamente surge desde los ámbitos técnicos o administrativos.

“Un trabajador o un camionero, en este caso, sabe dónde en la ruta conviene arreglarla”, ejemplificó.

La propuesta del dirigente apunta así a un sindicalismo con mayor participación en las políticas públicas, especialmente en aquellas decisiones que tienen impacto directo sobre el empleo y las condiciones de trabajo.

Para Aladio, el desafío es que los gremios no se limiten a reaccionar ante decisiones ya tomadas, sino que puedan participar en su elaboración y aportar la mirada de los trabajadores.

Con información de Sin Mordaza