Gremial
Sergio Aladio eleva el debate nacional sobre la seguridad vial
El secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, participó del XVI Congreso Internacional de Prevención de Riesgos del Trabajo, Responsabilidad Social y Salud.
Este martes, el secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, participó del XVI Congreso Internacional de Prevención de Riesgos del Trabajo, Responsabilidad Social y Salud. Allí, el dirigente hizo énfasis en la urgencia por dejar atrás los enfoques parciales sobre la siniestralidad en el país. Este aporte contribuye a forjar una perspectiva transformadora frente a una problemática que golpea a cada región de la Argentina.
En un auditorio colmado de más de 500 profesionales, empresarios, académicos y dirigentes sindicales, Sergio Aladio llevó la voz del sindicalismo santafesino a la Universidad Católica Argentina (UCA). En el marco del XVI Congreso Internacional de Prevención de Riesgos del Trabajo, Responsabilidad Social y Salud, el dirigente remarcó la urgencia de encarar el drama de la siniestralidad vial como un problema estructural que demanda una política integral de Estado.

“En Argentina, en 2023 murieron 4.369 personas en accidentes de tránsito. Esa cifra equivale a la cantidad de soldados estadounidenses muertos en ocho años de guerra en Irak. Cada año vivimos en silencio una guerra en nuestras rutas”, remarcó Aladio, subrayando la dimensión social del fenómeno.
El líder sindical advirtió que la combinación de un parque automotor envejecido (con más de 15 años de antigüedad promedio) y una red vial diseñada en la década del setenta, explica buena parte del drama cotidiano. Al mismo tiempo, mostró la experiencia internacional de Estados Unidos, donde la Bitácora Digital redujo de manera drástica los accidentes y produjo ahorros multimillonarios. “En nuestro país necesitamos mucho más que controles digitales. No podemos pedirle a un chofer que sea héroe todos los días”, subrayó.
Sindicalismo y prevención
Otro de los ejes de su exposición fue el rol del sindicalismo en la prevención. Según Aladio, la formalidad y el respaldo sindical se traducen en mejores condiciones de seguridad vial. “Un trabajador sindicalizado no sólo defiende su salario. Tiene capacitación, estabilidad y cultura de seguridad. En Santa Fe, comprobamos que sólo el 3,2% de los casos positivos de alcoholemia correspondían a choferes sindicalizados. Con formalidad y respaldo, el trabajador es más seguro para todos”.
Desde esta mirada, el sindicalismo aparece como un actor clave en la construcción de ciudadanía vial, no limitado a la negociación paritaria sino también a la promoción de la seguridad colectiva. Como advierte Zygmunt Bauman en “Tiempos líquidos” (2007), la sociedad contemporánea enfrenta riesgos globales que ya no pueden resolverse de manera individual, sino a través de instituciones sólidas que brinden protección compartida.
En este punto, la visión de Aladio también se enlaza con lo que Ulrich Beck planteó en “La sociedad del riesgo” (1986): los peligros modernos, producidos socialmente, sólo pueden enfrentarse desde instituciones fuertes y desde una acción planificada que vaya más allá del individuo.
Un sindicalismo que se moderniza
En este contexto, Aladio se mostró como un dirigente dispuesto a pensar en un sindicalismo de nuevo tipo, abierto a la articulación con universidades, ministerios y empresarios. “Creemos en un sindicalismo moderno, capaz de dialogar con universidades, ministerios y empresarios responsables. Un sindicalismo que no pierde su esencia, sino que la potencia para salvar vidas y construir futuro”, afirmó.
Esta visión coincide con lo que Richard Sennett plantea en “Juntos: rituales, placeres y políticas de cooperación” (2012), donde sostiene que la fortaleza de una sociedad radica en la capacidad de sus instituciones para fomentar la cooperación sostenida entre actores diversos. Frente a un escenario en el que prima la competencia y la fragmentación, el sindicalismo que describe Aladio se proyecta como un espacio de mediación que busca recomponer la confianza social a través del trabajo mancomunado. La cooperación, lejos de ser una mera estrategia, se convierte así en una condición para salvar vidas y construir un horizonte compartido.
Fuente: Rosario 3
Gremial
✊ Fuerte pronunciamiento: SEOM se movilizó en Rosario contra la reforma laboral
En el marco de la jornada nacional de lucha, el Sindicato de Empleados y Obreros Municipales (SEOM) dijo presente en Rosario para manifestar su rechazo a la reforma laboral impulsada a nivel nacional.
El secretario general del gremio, Darío Cocco, encabezó la delegación que participó de la movilización junto a dirigentes sindicales, trabajadores y trabajadoras de distintos sectores. La protesta reunió a referentes del movimiento obrero en defensa de los derechos laborales.
Durante la jornada, Cocco estuvo acompañado por Antonio Ratner, secretario general del Sindicato de Trabajadores Municipales de Rosario y secretario adjunto de la Confederación de Trabajadores Municipales (CTM).

Desde SEOM remarcaron que la convocatoria tuvo como eje central la defensa de la dignidad del trabajo y de las conquistas históricas obtenidas por los trabajadores.
En ese sentido, el gremio expresó su postura con firmeza:
“Reafirmamos nuestro compromiso con la unidad del movimiento obrero y sostenemos que ningún proceso de transformación puede avanzar sobre los derechos laborales ni precarizar las condiciones de vida de quienes sostienen los servicios y la economía del país”.
La participación en esta jornada nacional refuerza el posicionamiento del sindicato frente al debate abierto en torno a los cambios en materia laboral.

Por Móvil Quique con información de SEOM
Gremial
🚛 Aladio sobre la reforma laboral: “No hay empresa sin trabajador y no hay trabajador sin empresa”
El secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, expresó su preocupación por la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional y llamó a un diálogo amplio y constructivo que contemple tanto a trabajadores como a empleadores.
En declaraciones a medios locales, Aladio reconoció que los cambios en el mundo del trabajo son necesarios, pero advirtió que no pueden implementarse en detrimento de los derechos de los trabajadores. “Los cambios son inevitables, pero deben apuntar a mejorar la calidad de vida y no a quitar derechos”, señaló.
El dirigente destacó además el impacto de las transformaciones globales y tecnológicas, incluyendo la inteligencia artificial y los cambios en los procesos productivos. Por ello, insistió en la adaptación de los convenios laborales a la realidad actual.
“Hay una realidad compleja a nivel mundial, con nuevas tecnologías, inteligencia artificial y cambios productivos, que requieren reformas, pero reformas que mejoren la calidad de vida de los trabajadores”, explicó Aladio.
El gremialista también cuestionó algunas propuestas del proyecto, como el uso de fondos jubilatorios para cubrir indemnizaciones, y advirtió que las leyes generales que no consideran las particularidades de cada actividad generan tensiones innecesarias.
Aladio remarcó la importancia de proteger el tejido productivo regional y el papel de las pymes en la generación de empleo.
“No hay empresa sin trabajador y no hay trabajador sin empresa. Tenemos que defender al empresario que nos sigue dando trabajo. Queremos una Argentina que crezca, pero para eso necesitamos diálogo real”, concluyó.
Con estas palabras, el líder de Camioneros busca generar un espacio de debate responsable, donde las reformas se realicen respetando los derechos laborales y fomentando el crecimiento económico del país.
Por Móvil Quique con información de Sin Mordaza
Gremial
🔥 ¿Qué gremios cobrarán aumentos en febrero 2026? La lista completa y cómo impacta en tu bolsillo
Después de un 2025 donde muchos salarios quedaron rezagados frente a la inflación del 31,5% oficial, este febrero llega con acuerdos salariales que buscan recuperar parte del poder adquisitivo perdido en varios sectores clave.
Desde estatales, empleados de comercio, hasta camioneros, construcción y bancarios, te contamos qué gremios aplicarán aumentos y en qué porcentajes, para que sepas exactamente quiénes verán un alivio en sus bolsillos este mes.
Los aumentos más destacados para febrero 2026
- Estatales nacionales y bonaerenses: Incrementos del 2% y 4,5% respectivamente.
- Camioneros: 1% acumulativo más una asignación extraordinaria en cuotas.
- Construcción (UOCRA y UECARA): Aumentos acumulativos del 1,8% para febrero, sumados al 2% de enero.
- Metalúrgicos y jerárquicos: Sumás no remunerativas y básicos actualizados.
- Bancarios: Ajuste de 2,8% ligado al IPC, con salarios que superan los 2 millones de pesos.
- Empleados de Comercio: Sumas no remunerativas que se seguirán abonando y se incorporarán al básico en meses próximos.
- Telefónicos y televisión: Subas del 2,8% en enero y febrero, en línea con la inflación.
- Aceiteros, Sanidad, Vitivinícolas, Plásticos, entre otros: Reparto de aumentos entre enero y febrero, con escalas que se ajustan para acompañar la inflación.
¿Por qué son importantes estos acuerdos?
Muchos gremios cerraron estas paritarias para recuperar la brecha que dejó la inflación del año pasado, que afectó fuertemente los ingresos reales. Los incrementos, en algunos casos, incluyen sumas no remunerativas que luego pasarán a formar parte del sueldo básico, lo que mejora el salario de forma sostenida.
Además, se prevén revisiones y nuevas negociaciones en los próximos meses para seguir actualizando salarios, lo que mantiene viva la pelea para no perder contra la inflación 2026.
Por Móvil Quique con información de iProfesional
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