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Buscan a dos argentinos que viajaron en un yate a llevar ayuda humanitaria a Haití

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Se trata de Renzo Spasiano, de 20 años, y Carlos Eduardo Juárez, de 45, quienes junto a un ciudadano cubano y otro mexicano regresaban de un viaje para llevar alimentos.

Un yate en el que viajaban dos ciudadanos argentinos quienes habían partido desde Playa del Carmen, en el Caribe mexicano, hacia Haití en una misión humanitaria se encuentra desaparecido desde el pasado martes 28, según confirmó la cancillería argentina.

Se trata de Renzo Spasiano, de 20 años, y Carlos Eduardo Juárez, de 45, quienes junto a un ciudadano cubano y otro mexicano regresaban de un viaje a Haití al que llegaron para llevar alimentos, remedios y hasta un hospital de campaña.

Así lo confirmó a Télam el cónsul argentino en Playa del Carmen, Lautaro Filchtinsky, quien detalló que el último contacto con el yate M.O.I Guadalupe, se tuvo el pasado martes 28 de septiembre, luego de que la embarcación dejara Jamaica, donde paró para recargar combustible. La última comunicación recibida desde el teléfono satelital fue a las 12:35 GMT (9:35 de Argentina).

Luis Spasiano, papá de Renzo, le dijo a Télam que con la ayuda de conocidos están realizando una «búsqueda voluntaria pero inexperta. El cónsul nos está acompañando para ver si podemos lograr que las autoridades mexicanas le asignen más medios y recursos a la búsqueda».

Spasiano participó este sábado en persona en el sobrevuelo en la zona en la que desapareció el yate. «Desde que el yate desapareció comenzamos a pedirle a las autoridades mexicanas que lo busquen, pero por ahora parece no ser una prioridad para ellos; por eso con las familias de los tripulantes comenzamos a alquilar el avión de un conocido para hacer sobrevuelos en la zona», agregó Spasiano.

Según contó, ya hicieron cuatro vuelos con el aporte que les acercaron familiares y amigos. Además, «hay conocidos y amigos que están saliendo hacia la zona del último contacto con sus propias embarcaciones». A pesar del apoyo, Spasiano pidió que se sumen profesionales: «Necesitamos que tomen esta responsabilidad desde la Secretaría de Marina (SeMar) que son quienes tienen los medios apropiados y los protocolos para esta tares», apuntó.

Por su parte, la cancillería argentina informó en un comunicado que «la Embajada argentina en México y el Consulado en Playa del Carmen se encuentran trabajando junto a la Secretaría de Marina mexicana y a la Capitanía del Puerto de Cozumel» para poder hallar a la embarcación de bandera panameña pero radicado en México.

 

{source} <blockquote class=»twitter-tweet»><p lang=»es» dir=»ltr»>Por favor compartan es mi sobrino salio como voluntario de Mexico en el yate Moi Guadalupe a Haití en ayuda humanitaria, de regreso se perdió contacto el 28 de septiembre<a href=»https://twitter.com/SantiagoCafiero?ref_src=twsrc%5Etfw»>@SantiagoCafiero</a> <a href=»https://twitter.com/CarlosTomada?ref_src=twsrc%5Etfw»>@CarlosTomada</a> <a href=»https://t.co/hX6iI1xWpY»>pic.twitter.com/hX6iI1xWpY</a></p>&mdash; Sandricuer (@SandisFer) <a href=»https://twitter.com/SandisFer/status/1444276828663844865?ref_src=twsrc%5Etfw»>October 2, 2021</a></blockquote> <script async src=»https://platform.twitter.com/widgets.js» charset=»utf-8″></script>  {/source}

Se esperaba que el barco arribara al puerto de Cozumel en la mañana del miércoles 29.

Según detalló el cónsul, la última señal se recibió a 130 millas del balneario de Cozumel, una isla ubicada frente a Playa del Carmen, y de acuerdo a lo que le informó la marina mexicana ese día no se registraron tormentas de importancia en la zona.

Ambos argentinos viven en Puerto Aventuras, a unos 10 kilómetros de Playa del Carmen, donde Juárez tiene una empresa de yates en la que trabaja Spasiano.

Hasta el momento, salieron a buscar al M.O.I Guadalupe dos embarcaciones de la marina mexicana, mientras que los familiares de los tripulantes argentinos son quienes están cubriendo el costo de un rastrillaje aéreo.

El cónsul argentino aseguró que hoy también se sumará otro avión de la marina para continuar con la búsqueda, mientras que por intermedio de la embajada argentina en Cuba, la Capitanía de La Habana también dio aviso a los barcos de bandera cubana para que reporten cualquier pista que pueda ayudar a encontrar la embarcación.

«La Embajada argentina en Cuba también se encuentra en contacto permanente con la Guardia Costera Cubana, sin que hasta el momento hayan recibido reportes de avistamientos», señaló la cancillería.

Desde Cuba, el el Club Náutico International Hemingway también anunció que se suman a la búsqueda.

Además de los argentinos, también viajaban Martin Alejandro Vega Argaez, marinero, de origen mexicano, y Denis Manuel Fernández Díaz, Capitán originario de Cuba.

El barco, al mando del capitán cubano Fernández Díaz, había partido desde Puerto Aventuras, el pasado 17 de septiembre para llevar ayuda a las víctimas del terremoto que en agosto causó más de 2200 muertos en Haití.

El viaje había sido organizado por los voluntarios de la Brigada de Rescate Internacional Cancún junto con los Misioneros de Cristo Resucitado. Una semana tardaron en cargar la mercadería y equipamiento que habían logrado recolectar.

Tras tres días de viaje, el M.O.I. Guadalupe llegó al puerto de Miragoane, en el departamento de Nippes. No sólo llevaron comida, también un hospital de campaña, «equipos y suministros médicos destinados a establecer un servicio médico primario» para la comuna de L’Asile, donde la mayoría de las casas fueron destrozadas por el terremoto.

Fue el propio Episcopado Mexicano el que el 20 de septiembre difundió un comunicado felicitando a los cuatro tripulantes por su misión.

El M.O.I. Guadalupe pertenece a la empresa Yacht Club Playa que ofrece viajes privados por las paradisíacas aguas del Mar Caribe, en la bahía de Yucatán. Según promocionan en su página web, se trata de una embarcación de lujo con capacidad para 50 personas. Sus viajes parten desde la marina de Puerto Aventuras, y entre los servicios que ofrecen se encuentran la barra de tragos, navegación durante la noche o le atardecer y excursiones para practicar buceos.

 

 

 

 

 

Fuente: Télam

 

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Estados Unidos prepara una revocación masiva de visas que podría afectar a 200.000 extranjeros

El Gobierno de Donald Trump analiza retirar hasta 200.000 visas de negocios y turismo a extranjeros que solicitaron o están solicitando asilo en Estados Unidos. La medida todavía no es definitiva y podría enfrentar desafíos judiciales.

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Foto: Estados Unidos prepara una masiva revocación de visas.

El Gobierno de Donald Trump analiza retirar hasta 200.000 visas de negocios y turismo a extranjeros que solicitaron o están solicitando asilo en Estados Unidos. La medida todavía no es definitiva y podría enfrentar desafíos judiciales.

La mayor revocación de visas de Estados Unidos

La administración Trump prepara una nueva medida para endurecer la política migratoria estadounidense. El plan contempla la posible revocación de hasta 200.000 visas B1 y B2 emitidas entre 2016 y 2026 a personas que ingresaron al país como visitantes y posteriormente solicitaron asilo.

De concretarse, sería la mayor revocación masiva de visas en la historia de Estados Unidos.

Según documentos del Departamento de Estado obtenidos por Associated Press (AP) y declaraciones de funcionarios estadounidenses, el Gobierno trabaja junto con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) para identificar a los extranjeros alcanzados.

El anuncio oficial podría realizarse durante las próximas semanas, aunque el proceso todavía puede sufrir modificaciones y eventualmente enfrentar impugnaciones judiciales.

¿Qué pasará con las personas afectadas?

La cancelación de una visa no implicaría automáticamente una deportación inmediata.

De acuerdo con funcionarios citados por AP, muchas de las personas cuyos pedidos de asilo continúan pendientes serían reclasificadas. Sin embargo, perderían el estatus de visitantes de negocios o turistas que les otorgaba la visa B1 o B2.

El Departamento de Estado confirmó que trabaja con el DHS para detectar a extranjeros que ingresaron bajo la condición de visitantes de corta duración y luego iniciaron solicitudes de asilo con la intención de permanecer en Estados Unidos.

Tommy Pigott, vocero del Departamento de Estado, señaló que la cantidad definitiva de visas que podrían ser revocadas todavía no está establecida, ya que la revisión continuará de manera progresiva.

La investigación comenzó luego de que el Departamento de Estado recibiera información del Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos sobre solicitudes de asilo presentadas por titulares de estas visas.

Qué son las visas B1 y B2

Las visas B1 están destinadas principalmente a viajes relacionados con negocios, mientras que las B2 corresponden a turismo, visitas familiares y determinados tratamientos médicos.

El Gobierno estadounidense sostiene que algunas personas utilizan estos permisos para ingresar como visitantes y posteriormente iniciar pedidos de asilo con el objetivo de permanecer en el país.

Actualmente, quienes solicitan una visa B1 o B2 deben demostrar que tienen intención de regresar a su país de origen y que no planean solicitar asilo en Estados Unidos.

El subsecretario de Estado, Christopher Landau, cuestionó públicamente a quienes, según su postura, utilizan las visas de visitantes para acceder al sistema de asilo.

El endurecimiento de la política migratoria de Trump

La posible revocación de hasta 200.000 visas B1 y B2 se suma a otras medidas impulsadas por la administración Trump para endurecer las condiciones de ingreso y permanencia de extranjeros.

Entre ellas figuran mayores controles sobre el historial de los solicitantes en redes sociales, fianzas para determinados trámites y restricciones en la emisión de visas para ciudadanos de algunos países.

Durante los últimos 18 meses, además, el Departamento de Estado revocó alrededor de 175.000 visas a personas condenadas o acusadas de delitos, entre ellos conducir bajo los efectos del alcohol, violación y robo. También se retiraron permisos a personas involucradas en determinadas manifestaciones públicas contra políticas estadounidenses, particularmente relacionadas con Medio Oriente.

La nueva iniciativa tendría una escala considerablemente mayor si finalmente alcanza a las 200.000 personas estimadas.

También buscan aumentar el costo de las visas H-1B

El endurecimiento migratorio también alcanza a las visas de trabajo.

La administración Trump volvió a proponer una tasa de US$103.265 para los empleadores que contraten trabajadores extranjeros mediante visas H-1B, utilizadas principalmente para profesionales especializados como científicos, médicos, ingenieros y desarrolladores informáticos.

El Departamento de Seguridad Nacional sostiene que el cargo permitiría recuperar costos relacionados con la administración del sistema de inmigración legal.

La propuesta retoma una medida que Trump había intentado aplicar en septiembre de 2025, cuando estableció una tasa de US$100.000.

Sin embargo, en junio un juez federal bloqueó aquella orden después de una demanda presentada por 20 estados gobernados por demócratas. Los estados argumentaron que el cobro constituía un impuesto ilegal que excedía las facultades del Ejecutivo y las atribuciones del Congreso.

Mientras esa decisión continúa bajo revisión judicial, la Casa Blanca busca avanzar nuevamente con el cargo mediante otra vía regulatoria.

Actualmente, Estados Unidos otorga alrededor de 85.000 visas H-1B por año.

El turismo de maternidad también está bajo la lupa

Otra práctica cuestionada por la administración Trump es el denominado turismo de maternidad, mediante el cual mujeres extranjeras viajan a Estados Unidos para dar a luz y buscan que sus hijos obtengan la ciudadanía estadounidense por nacimiento.

Trump intentó en distintas oportunidades limitar la ciudadanía por derecho de nacimiento, pero esas iniciativas fueron cuestionadas judicialmente y no lograron avanzar, incluso después de intervenciones de la Corte Suprema.

En este contexto, el Gobierno también busca impedir que las visas destinadas a visitantes sean utilizadas como mecanismo para permanecer en Estados Unidos mediante solicitudes de asilo.

La eventual revocación de hasta 200.000 visas B1 y B2 podría convertirse así en un nuevo frente de conflicto judicial y marcar otro capítulo del endurecimiento de la política migratoria estadounidense.

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Las Fuerzas Armadas argentinas desplegaron un operativo de ayuda humanitaria en Colombia tras el terremoto

Un contingente argentino de 32 efectivos llegó al departamento colombiano del Chocó para colaborar con las comunidades afectadas por el sismo de magnitud 7,4 ocurrido el 10 de agosto. La misión incluye equipos para potabilizar agua, preparar alimentos y brindar asistencia sanitaria.

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Foto: Militares argentinos durante el operativo de ayuda humanitaria en Colombia.

Un despliegue de más de 9.500 kilos de carga

La misión humanitaria es coordinada por el Estado Mayor Conjunto y el Ministerio de Defensa argentino, en conjunto con la XV Brigada del Ejército Nacional de Colombia y autoridades locales.

El operativo comenzó el 18 de agosto, cuando desde la I Brigada Aérea de El Palomar partieron un Hércules C-130 y un Embraer ERJ-140 de la Fuerza Aérea Argentina.

Los aviones trasladaron personal, equipamiento y aproximadamente 9.500 kilos de carga, incluyendo una planta potabilizadora de agua por ósmosis inversa, una cocina de campaña, carpas sanitarias y equipos de comunicaciones.

El contingente está encabezado por el coronel Miguel Ángel Wissinger y reúne especialistas en comando, comunicaciones, sanidad, intendencia y tripulaciones aéreas.

Ayuda para comunidades de difícil acceso

Tras arribar al aeropuerto El Caraño, en Quibdó, los militares argentinos se incorporaron a la Unidad Ejecutora del Apoyo a Colombia y comenzaron a coordinar las tareas junto con las autoridades colombianas.

El 20 de agosto, parte del personal se trasladó hasta Pie de Pató, en el municipio de Alto Baudó, donde entregó alimentos, material sanitario y otros elementos de asistencia humanitaria a comunidades de difícil acceso.

El contingente argentino, liderado por el coronel Miguel Ángel Wissinger, está integrado por 32 efectivos de distintas especialidades. (Foto: Ministerio de Defensa.)

En Quibdó también fue instalada una cocina de campaña con capacidad para elaborar hasta 1.500 raciones diarias.

Potabilización y distribución de agua

Uno de los principales objetivos del operativo es garantizar el acceso a agua segura.

La planta potabilizadora instalada por el contingente argentino tiene una capacidad proyectada de 30.000 litros de agua potable por día.

Además, bioquímicos argentinos realizan análisis de las fuentes de agua para controlar el proceso de potabilización y garantizar condiciones sanitarias adecuadas.

El sistema de ensachetado permite producir alrededor de 10.000 sachets de agua, destinados a las poblaciones que más necesitan asistencia.

Las tareas se concentran en el Centro de Acopio Bodegas del Pacífico, ubicado en el sector Cabi de Quibdó, donde también funciona el centro logístico de la gobernación local.

El Gobierno argentino también envió personal de asistencia médica. (Ministerio de Defensa.)

Asistencia médica y prevención sanitaria

El personal de Sanidad Militar argentina también brinda apoyo al contingente y trabaja en coordinación con el hospital de Quibdó.

Entre las especialidades desplegadas se encuentra traumatología, mientras que los equipos sanitarios realizan jornadas de medicina preventiva, vigilancia epidemiológica y controles de las condiciones sanitarias en la zona afectada.

La misión argentina continuará desarrollando tareas de asistencia junto a las autoridades colombianas para atender las necesidades de las comunidades afectadas por el terremoto.

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Secuestraron 378 kilos de cocaína ocultos en un camión que iba hacia la frontera con Argentina

Un operativo antidrogas realizado en Bolivia permitió detectar un importante cargamento de cocaína escondido en un camión frigorífico. La droga tenía como destino Bermejo y, según la investigación, posteriormente iba a ser ingresada a la Argentina por el paso fronterizo con Aguas Blancas.

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Foto: Los 378 kilos de cocaína fueron hallados ocultos en un camión frigorífico.

Un importante procedimiento contra el narcotráfico se llevó a cabo en las últimas horas en Bolivia, donde fueron secuestrados 378 kilos de clorhidrato de cocaína que estaban ocultos en un camión frigorífico.

El operativo estuvo a cargo de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN) y se realizó durante la madrugada del jueves 20 de agosto en el puesto de control de La Pintada, en el departamento de Tarija.

Según la investigación, el vehículo tenía como destino la ciudad boliviana de Bermejo, uno de los principales puntos utilizados para el ingreso de droga hacia territorio argentino.

La droga estaba escondida en un doble fondo

Durante la inspección del camión, los agentes detectaron un compartimiento oculto en la estructura de la caja frigorífica.

En el interior había cientos de paquetes con forma de ladrillo, recubiertos con nylon amarillo y cinta transparente. Los envoltorios estaban distribuidos en los laterales y en parte del techo interno del vehículo.

Las pruebas realizadas en el lugar confirmaron que la sustancia era clorhidrato de cocaína.

El procedimiento formó parte del denominado plan “Escudo Verde”, implementado por las autoridades bolivianas para impedir que grandes cargamentos de droga lleguen a los pasos fronterizos y a los sectores utilizados para cruzar el río Bermejo hacia Argentina.

Detuvieron al conductor

Como consecuencia del operativo fue detenido el conductor del camión, Gerardo A.V.L., de 40 años, quien era el único ocupante del vehículo.

El hombre quedó a disposición de la Justicia boliviana.

La fiscal que interviene en la causa, Paola Gómez, explicó que el comportamiento del camionero durante la inspección generó sospechas y llevó a los agentes a realizar una revisión más exhaustiva del transporte.

Fue entonces cuando descubrieron el lugar donde se encontraba escondida la droga.

La investigación apunta al ingreso de la cocaína a Argentina

Los investigadores buscan ahora establecer dónde debía descargarse el cargamento en Bermejo y reconstruir la logística utilizada por la organización.

La hipótesis es que la droga sería trasladada posteriormente hacia Aguas Blancas, en Salta, para ingresar a territorio argentino y continuar su distribución hacia distintas localidades del norte del país.

Las autoridades bolivianas consideran que el procedimiento permitió impedir el ingreso de una importante cantidad de cocaína a la Argentina y representa un fuerte golpe para las organizaciones que operan en el corredor Tarija-Bermejo-Aguas Blancas.

Por el momento, no se informó oficialmente el valor económico del cargamento.

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Clima Sunchales

Sunchales
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