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Desbaratan una red de estafadores gitanos que compraban autos con créditos de terceros
Se estima que son entre cinco y seis las estafas que provocó la banda, que usurpaba identidades recurriendo a un mercado negro de datos, sobre todo de personas que habían perdido algún tipo de documentación.
Una banda de estafadores, cuyos principales integrantes son de la colectividad gitana, que sacaba créditos UVA a nombre de personas que habían perdido alguna documentación y compraban automóviles 0 kilómetro, dejando deudas millonarias a sus víctimas, fue desbaratada por efectivos de la Policías de la Ciudad.
Los detectives de la División Fraudes Bancarios, dependiente del Departamento Delitos Económicos de la fuerza porteña, que intervinieron en la pesquisa, estiman que son entre cinco y seis las estafas que provocó la banda, que usurpaba identidades, recurriendo a un mercado negro de datos, sobre todo de personas que habían perdido algún tipo de documentación, para sacar créditos a su nombre y comprar los autos.
Se trata de un hecho que, de acuerdo a los oficiales de esa división especializada, demuestra la importancia de realizar las denuncias sobre pérdida o robo de documentación ante la Policía y hacer lo propio en sedes bancarias y empresas emisora de tarjetas ante extravío o hurto de los plásticos para no caer en estafas de este tipo.
La investigación se inició en diciembre pasado cuando un hombre hizo una denuncia en la Comisaría Vecinal 12 A de la Policía de la Ciudad por estafa y usurpación de identidad, referente a que desconocidos habían sacado un crédito millonario a su nombre.
La víctima tiempo atrás había perdido una tarjeta de crédito y al tiempo le llegó una notificación sobre una deuda por un crédito UVA que le habían otorgado.
Al ir a la entidad bancaria le informaron que debía dinero por un crédito prendario por 7.947.900 de pesos por la compra de un vehículo 0 kilómetro en una concesionaria.
La causa quedó a cargo de la Fiscalía del Distrito Núñez-Saavedra, a cargo de José María Campagnoli, que dio la investigación a la División Fraudes Bancarios, que con el aval judicial solicitó el levantamiento del secreto bancario.
Luego los oficiales fueron hasta la concesionaria donde se hizo la operación, en el barrio porteño de Coghlan.
La pesquisa reveló que un gestor, que se hacía llamar Jorge, que luego se confirmó era integrante de la colectividad gitana, con un poder otorgado por un escribano, que también quedó involucrado en la investigación, había solicitado dos créditos, uno del denunciante y otro, a nombre de una mujer residente en Corrientes, que luego se comprobó también había perdido un documento.
Al recurrir los oficiales a los datos del Registro Nacional de la Propiedad Automotor (RNPA) figuraba que el auto en cuestión tenía emitida una tarjeta azul.
Es que una vez que el «gestor» recibió de la concesionaria el automóvil y el título de propiedad, a nombre del estafado y en el que consigna la prenda, acudió con el documento al Registro a gestionar la tarjeta azul para un tercero para poder manejarlo.
Cuando los efectivos fueron a la concesionaria, se les informó que uno de los vehículos con trámite en investigación estaba listo para la entrega.
Con la autorización judicial, los oficiales colocaron un rastreador satelital en el automóvil 0 kilómetro, un Fiat Cronos, por la División Análisis de Riesgo y Protección de la Policía de la Ciudad, para el día del retiro de la concesionaria.
Como para darle mayor sinuosidad a la trazabilidad, el hombre que retiró el rodado, al igual que en la otra oportunidad, no era el gestor, sino un apoderado, con el escrito de poder mediante.
El conductor del Cronos hizo un recorrido por momentos deambulatorio destinado a evitar seguimiento.
Sin embargo, de las investigaciones participaron siete brigadas de la división interventora por lo cual en todo momento el vehículo estuvo a la vista de los efectivos.
Pasó por las avenidas Juan B. Justo y Warnes, donde se le hizo un polarizado de vidrios y luego lo hizo por tres domicilios, en Villa General Mitre, Villa del Parque y Villa Devoto, que resultaron ser de miembros de la colectividad gitana.
Es que con la autorización judicial se hicieron escuchas telefónicas, confirmando que los que se contactaban por esta maniobra eran integrantes de esa colectividad, hablando en romaní.
Tras el circuito que hizo el Cronos, y tal cual había solicitado el magistrado, el automóvil fue detenido en la bajada de la calle Santa Rosa, en el Acceso Oeste, en la localidad bonaerense de Castelar, partido de Morón.
Allí fue detenido el hombre que sacó el vehículo de la concesionaria, de 43 años, y fue secuestrado el rodado y dos teléfonos celulares, que fueron derivados a las pericias.
A partir de esas escuchas, el derrotero que hizo el conductor del Cronos antes de cruzar la avenida General Paz, y la continuidad de la pesquisa, el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional número 40, a cargo de Paula González, Secretaría número 139 de Sebastián De Simoni, ordenó cinco allanamientos, tres en los domicilios porteños por los que había pasado el detenido antes de dejar la Ciudad, y otros dos en Merlo y Campana.
En dos de los allanamientos hubo resultado positivo, sobre todo por el hallazgo de documentación de cinco autos, que estaban ocultas, y que serían de hecho similares al investigado.
Parte de los documentos, al igual que cinco llaves del automóvil, un Volkswagen Bora, y tres teléfonos celulares fueron secuestrados en una casa en Adolfo Carranza al 2900 en Villa del Parque.
En tanto, otras documentaciones fueron decomisadas en Navarro al 5100, en Villa Devoto, donde también incautaron otros tres teléfonos celulares.
En el caso están imputados otros tres hombres de la colectividad, uno de ellos el «gestor Jorge», además del escribano, vinculado a la causa.
Por su parte, el detenido fue trasladado a dependencias de la Policía de la Ciudad, donde quedó a disposición de la Justicia.
Fuente: Noticias Argentinas
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Una madre descubrió por las cámaras que la niñera golpeaba a su hija en Córdoba: el video generó indignación
Un grave caso de maltrato infantil generó conmoción en la ciudad cordobesa de Jesús María, luego de que una madre descubriera a través de las cámaras de seguridad de su casa que la niñera golpeaba a su hija mientras la cuidaba.
El episodio ocurrió durante un almuerzo y quedó registrado en un video que posteriormente fue difundido por la propia madre de los menores en redes sociales, con el objetivo de alertar a otras familias.
El momento quedó grabado por las cámaras
En las imágenes se observa a la cuidadora junto a los dos niños mientras almorzaban. En un momento, la mujer reta a la nena para que coma y le golpea la mano.
Segundos después, al notar que la menor demoraba en agarrar el cubierto, le da una cachetada y vuelve a exigirle que continúe comiendo.
La niña reaccionó entre lágrimas y permaneció en estado de shock durante algunos instantes antes de volver a tomar la cuchara.
El fuerte descargo de la madre
Tras descubrir lo ocurrido mientras se encontraba trabajando, la madre publicó un extenso mensaje en Facebook relatando el dolor que sintió al ver las imágenes.
“Allí me tocó ver uno de los momentos más temibles que jamás pensé ver como madre”, expresó.
Además, explicó que decidió hacer pública la situación para evitar que la niñera vuelva a trabajar con otros niños.
Según detalló, la mujer había cuidado a sus hijos durante cuatro meses y aseguró que jamás imaginó atravesar una situación de este tipo.
Repudio en redes sociales
El caso rápidamente se viralizó y provocó una fuerte reacción entre usuarios de redes sociales, quienes manifestaron su indignación y apoyo a la familia.
En su publicación, la madre también pidió a otras familias extremar los cuidados al momento de elegir personas para el cuidado de menores.
Con información de TN
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Hallaron sana y salva a la adolescente que era buscada en Córdoba tras la activación de la Alerta Sofía
La joven de 15 años había desaparecido el lunes en Colonia Caroya. El caso movilizó un amplio operativo policial y generó conmoción en toda la provincia.
La joven de 15 años había desaparecido el lunes en Colonia Caroya. El caso movilizó un amplio operativo policial y generó conmoción en toda la provincia.
La adolescente de 15 años que era intensamente buscada desde el lunes en la ciudad cordobesa de Colonia Caroya fue hallada sana y salva, según confirmaron este martes fuentes oficiales.
La noticia llevó alivio a la familia y puso fin a más de 24 horas de intensa búsqueda que mantuvieron en vilo a gran parte de la provincia de Córdoba.
El caso había generado gran preocupación
La desaparición de la menor había sido denunciada luego de que no regresara a su hogar tras salir del colegio.
Ante la situación, se desplegó un importante operativo de búsqueda que incluyó:
- Efectivos de la Policía de Córdoba
- Personal del DUAR
- Bomberos Voluntarios
- Unidades especiales de investigación
- Organismos de seguridad provinciales y judiciales
El caso tomó repercusión nacional luego de la activación de la Alerta Sofía, mecanismo utilizado para casos de desaparición de menores considerados de alto riesgo.
Operativo con drones y rastrillajes
Durante las horas de búsqueda se realizaron:
- Rastrillajes terrestres
- Análisis de cámaras de seguridad
- Peritajes tecnológicos
- Controles en rutas y terminales
- Operativos con drones
Desde las autoridades destacaron además la colaboración de vecinos de Colonia Caroya y Jesús María, quienes ayudaron difundiendo la búsqueda y aportando información.
La investigación continúa
La causa quedó a cargo de la Fiscalía de Instrucción de Jesús María, que en las próximas horas brindará precisiones sobre las circunstancias en las que fue encontrada la adolescente.
Por el momento no trascendieron detalles oficiales sobre dónde fue localizada ni en qué contexto ocurrió el hallazgo.
La aparición de la menor generó alivio en toda la comunidad, que siguió con preocupación el desarrollo del operativo durante las últimas horas.
Con información de Cadena 3
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La VTV cambia en Argentina: los 8 nuevos requisitos que deberán cumplir los talleres
El Gobierno nacional avanzó con una fuerte modificación en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) y habilitó a talleres privados a realizar controles técnicos obligatorios.
La medida introduce nuevos requisitos y flexibiliza varias exigencias que regían hasta ahora.
El Gobierno abrió la VTV a talleres privados
A través de la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte, el Ejecutivo nacional habilitó un nuevo esquema para las Revisiones Técnicas Obligatorias (RTO), permitiendo que talleres, concesionarios e importadores puedan ofrecer el servicio.
La intención oficial es ampliar la cantidad de prestadores, generar mayor competencia y facilitar el acceso a la verificación vehicular.
Según especialistas del sector automotor, los cambios reducen costos de infraestructura y simplifican trámites, aunque también advierten sobre posibles diferencias en los estándares de control.
Los 8 cambios principales en la nueva VTV
1- Menos exigencias en infraestructura
Antes se exigían dimensiones específicas para las plantas verificadoras. Ahora solo deberán contar con accesos seguros y espacio adecuado para maniobras.
2- Cambios en las fosas de inspección
La normativa anterior obligaba a cumplir medidas exactas y determinados materiales. Con el nuevo sistema, solo se pide que permitan una revisión segura y completa del vehículo.
3- Equipamiento más flexible
Se eliminan muchas especificaciones técnicas obligatorias y normas IRAM. Los talleres deberán tener equipos básicos de medición, pero con menos requisitos técnicos detallados.
4- Calibraciones internas
Los controles y calibraciones seguirán siendo periódicos, aunque ahora podrán realizarse dentro del propio taller y ya no dependerán directamente de organismos externos.
5- Menos requisitos complementarios
Ya no será obligatorio contar con salas de espera, vestuarios o determinadas oficinas. Solo deberán conservar archivos físicos y digitales durante dos años.
6- Cambios para el director técnico
Se mantiene la figura del director técnico responsable, aunque ya no se exige específicamente que sea ingeniero mecánico o electromecánico.
7- Nuevo sistema de auditorías
La CNRT continuará fiscalizando, pero con un esquema menos rígido y sin un régimen específico de penalidades.
8- Habilitación más rápida
Los talleres podrán iniciar el trámite online mediante TAD. Si en 30 días no reciben observaciones, quedarán habilitados provisoriamente automáticamente.
Cómo quedarán los plazos de la VTV
El nuevo esquema nacional establece:
- Autos 0 km: primera VTV a los 5 años.
- Vehículos de hasta 10 años: cada 2 años.
- Vehículos con más de 10 años: revisión anual.
Además, se elimina el sistema de tarifas reguladas y cada taller podrá fijar libremente el valor del servicio.
Provincia de Buenos Aires rechazó los cambios
Mientras ciudades como CABA y Mendoza analizan adherir al nuevo sistema, la Provincia de Buenos Aires confirmó que continuará con el régimen actual.
El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, aseguró que quienes realicen la VTV fuera del sistema provincial podrían recibir multas o sanciones en controles de tránsito.
Con información de iProfesional
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