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El costo de la Revisión Técnica Vehicular Obligatoria subió de 13 a 21 mil pesos
Debido al aumento del precio de la nafta súper, el costo de la RTO se elevó. Se trata de una práctica obligatoria para poder circular en la provincia y el país
La Revisión Técnica Vehicular Obligatoria (RTO) subió de 13 a 21 mil pesos. La considerable actualización de la práctica obligatoria para poder circular por la provincia y el país.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) establece un Precio Único del Servicio, fijado en Unidades Fija (UF). Cada Unidad Fija (UF) equivale al precio que publica mensualmente la Agencia Provincial de Seguridad Vial correspondiente a un (1) litro de nafta súper de las estaciones de servicio YPF del Automóvil Club Argentino de Santa Fe. El valor de la RTO quedó valuado en 33 UF; es decir, 33 litros de nafta súper.
Los incrementos en los talleres se dan casi en forma automática, cuando sube el combustible. Pero en estos últimos días, el precio se disparó. De acuerdo a lo que informaron en De 12 a 14 (El Tres), pasó de costar 13 mil pesos a 21 mil a partir de este jueves.
Desde un taller de Circunvalación y Uriburu, Mario el encargado, confirmó la escalada del precio y explicó que el valor de la práctica en Santa Fe es de 33 litros de nafta, entonces, el aumento del precio del combustible repercute en el de la revisión.
El objetivo de la revisión es asegurar el mantenimiento de las condiciones mecánicas de seguridad de los vehículos, generando reducción de los accidentes de tránsito causados por fallas técnicas y disminución de la contaminación ambiental, mejorando la calidad del aire.
La documentación expedida que acredita el cumplimiento de la RTO es el Certificado de Revisión Técnica Obligatoria apta y la Oblea aplicada sobre el parabrisas del vehículo, según se detalla en la web de la provincia de Santa Fe.
Los autos registrados en Rosario deben realizar la revisión en los Centros de Inspección Técnica Vehicular autorizados por la Provincia de Santa Fe: Diley (Francia 5873) e ISVA (Av. Uriburu y Circunvalación).
El trámite lo deben realizar los titulares de vehículos automotores, acoplados y semirremolques destinados a circular por la vía pública. Dependiendo del modelo de automóvil, será el tiempo de duración de la oblea:
Modelo 2010 hacía atrás la revisión debe ser anual.
Modelos Cero Kilómetro, es obligatoria a partir del tercer año y luego al segundo año transcurrido.
Modelo 2017, es obligatoria su revisión técnica a partir de enero de 2020. Producto de la pandemia de Coronavirus se extendió un año el plazo para su realización.
Vehículos que hayan sufrido un siniestro, ya que la Revisión Técnica Obligatoria pierde su vigencia y debe realizarse nuevamente.
Los titulares de vehículos que hayan perdido o extraviado el Certificado de Revisión Técnica Obligatoria o en el caso de que el parabrisas donde está colocada la oblea o la oblea misma se hayan deteriorado.
Para realizar el trámite el titular debe llevar consigo:
Cédula de Identificación del vehículo (Tarjeta verde)
Título de propiedad del automotor
CUIT o CUIL del titular registral
Licencia de conductor, vigente y de Clase acorde a la Categoría de vehículo que se va a revisar
Seguro Obligatorio
Último recibo de patente pago
Si el automóvil cuenta con un tubo de Gas Natural Comprimido (GNC), se deberá incluir:
Cédula de Identificación del Equipo para GNC (tarjeta amarilla)
Oblea de identificación, conforme disposiciones de la Ley 24076 y resoluciones reglamentarias y Resolución 2768/2002 y cc.
El costo de la revisión se establece a través de una fórmula que confeccionó la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV). «Establece un Precio Único del Servicio, fijado en Unidades Fija (UF). Cada Unidad Fija (UF) equivale al precio que publica mensualmente la Agencia Provincial de Seguridad Vial correspondiente a un (1) litro de nafta súper de las estaciones de servicio YPF del Automóvil Club Argentino de Santa Fe».
Según la tabulación de la APSV los vehículos de categorías técnicas M1 (automóvil, casa rodante motorizada de menos de 3.500 kg.) y N1 (vehículos de carga de menos de 3.500 kg: camioneta, furgón o utilitario de menos de 3.500 kg.) deben pagar el equivalente a 33 UF.
Fuente: Rosario 3
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Una madre descubrió por las cámaras que la niñera golpeaba a su hija en Córdoba: el video generó indignación
Un grave caso de maltrato infantil generó conmoción en la ciudad cordobesa de Jesús María, luego de que una madre descubriera a través de las cámaras de seguridad de su casa que la niñera golpeaba a su hija mientras la cuidaba.
El episodio ocurrió durante un almuerzo y quedó registrado en un video que posteriormente fue difundido por la propia madre de los menores en redes sociales, con el objetivo de alertar a otras familias.
El momento quedó grabado por las cámaras
En las imágenes se observa a la cuidadora junto a los dos niños mientras almorzaban. En un momento, la mujer reta a la nena para que coma y le golpea la mano.
Segundos después, al notar que la menor demoraba en agarrar el cubierto, le da una cachetada y vuelve a exigirle que continúe comiendo.
La niña reaccionó entre lágrimas y permaneció en estado de shock durante algunos instantes antes de volver a tomar la cuchara.

El fuerte descargo de la madre
Tras descubrir lo ocurrido mientras se encontraba trabajando, la madre publicó un extenso mensaje en Facebook relatando el dolor que sintió al ver las imágenes.
“Allí me tocó ver uno de los momentos más temibles que jamás pensé ver como madre”, expresó.
Además, explicó que decidió hacer pública la situación para evitar que la niñera vuelva a trabajar con otros niños.
Según detalló, la mujer había cuidado a sus hijos durante cuatro meses y aseguró que jamás imaginó atravesar una situación de este tipo.

Repudio en redes sociales
El caso rápidamente se viralizó y provocó una fuerte reacción entre usuarios de redes sociales, quienes manifestaron su indignación y apoyo a la familia.
En su publicación, la madre también pidió a otras familias extremar los cuidados al momento de elegir personas para el cuidado de menores.
Con información de TN
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Hallaron sana y salva a la adolescente que era buscada en Córdoba tras la activación de la Alerta Sofía
La joven de 15 años había desaparecido el lunes en Colonia Caroya. El caso movilizó un amplio operativo policial y generó conmoción en toda la provincia.
La joven de 15 años había desaparecido el lunes en Colonia Caroya. El caso movilizó un amplio operativo policial y generó conmoción en toda la provincia.
La adolescente de 15 años que era intensamente buscada desde el lunes en la ciudad cordobesa de Colonia Caroya fue hallada sana y salva, según confirmaron este martes fuentes oficiales.
La noticia llevó alivio a la familia y puso fin a más de 24 horas de intensa búsqueda que mantuvieron en vilo a gran parte de la provincia de Córdoba.
El caso había generado gran preocupación
La desaparición de la menor había sido denunciada luego de que no regresara a su hogar tras salir del colegio.
Ante la situación, se desplegó un importante operativo de búsqueda que incluyó:
- Efectivos de la Policía de Córdoba
- Personal del DUAR
- Bomberos Voluntarios
- Unidades especiales de investigación
- Organismos de seguridad provinciales y judiciales
El caso tomó repercusión nacional luego de la activación de la Alerta Sofía, mecanismo utilizado para casos de desaparición de menores considerados de alto riesgo.
Operativo con drones y rastrillajes
Durante las horas de búsqueda se realizaron:
- Rastrillajes terrestres
- Análisis de cámaras de seguridad
- Peritajes tecnológicos
- Controles en rutas y terminales
- Operativos con drones
Desde las autoridades destacaron además la colaboración de vecinos de Colonia Caroya y Jesús María, quienes ayudaron difundiendo la búsqueda y aportando información.
La investigación continúa
La causa quedó a cargo de la Fiscalía de Instrucción de Jesús María, que en las próximas horas brindará precisiones sobre las circunstancias en las que fue encontrada la adolescente.
Por el momento no trascendieron detalles oficiales sobre dónde fue localizada ni en qué contexto ocurrió el hallazgo.
La aparición de la menor generó alivio en toda la comunidad, que siguió con preocupación el desarrollo del operativo durante las últimas horas.
Con información de Cadena 3
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La VTV cambia en Argentina: los 8 nuevos requisitos que deberán cumplir los talleres
El Gobierno nacional avanzó con una fuerte modificación en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) y habilitó a talleres privados a realizar controles técnicos obligatorios.
La medida introduce nuevos requisitos y flexibiliza varias exigencias que regían hasta ahora.
El Gobierno abrió la VTV a talleres privados
A través de la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte, el Ejecutivo nacional habilitó un nuevo esquema para las Revisiones Técnicas Obligatorias (RTO), permitiendo que talleres, concesionarios e importadores puedan ofrecer el servicio.
La intención oficial es ampliar la cantidad de prestadores, generar mayor competencia y facilitar el acceso a la verificación vehicular.
Según especialistas del sector automotor, los cambios reducen costos de infraestructura y simplifican trámites, aunque también advierten sobre posibles diferencias en los estándares de control.
Los 8 cambios principales en la nueva VTV
1- Menos exigencias en infraestructura
Antes se exigían dimensiones específicas para las plantas verificadoras. Ahora solo deberán contar con accesos seguros y espacio adecuado para maniobras.
2- Cambios en las fosas de inspección
La normativa anterior obligaba a cumplir medidas exactas y determinados materiales. Con el nuevo sistema, solo se pide que permitan una revisión segura y completa del vehículo.
3- Equipamiento más flexible
Se eliminan muchas especificaciones técnicas obligatorias y normas IRAM. Los talleres deberán tener equipos básicos de medición, pero con menos requisitos técnicos detallados.
4- Calibraciones internas
Los controles y calibraciones seguirán siendo periódicos, aunque ahora podrán realizarse dentro del propio taller y ya no dependerán directamente de organismos externos.
5- Menos requisitos complementarios
Ya no será obligatorio contar con salas de espera, vestuarios o determinadas oficinas. Solo deberán conservar archivos físicos y digitales durante dos años.
6- Cambios para el director técnico
Se mantiene la figura del director técnico responsable, aunque ya no se exige específicamente que sea ingeniero mecánico o electromecánico.
7- Nuevo sistema de auditorías
La CNRT continuará fiscalizando, pero con un esquema menos rígido y sin un régimen específico de penalidades.
8- Habilitación más rápida
Los talleres podrán iniciar el trámite online mediante TAD. Si en 30 días no reciben observaciones, quedarán habilitados provisoriamente automáticamente.
Cómo quedarán los plazos de la VTV
El nuevo esquema nacional establece:
- Autos 0 km: primera VTV a los 5 años.
- Vehículos de hasta 10 años: cada 2 años.
- Vehículos con más de 10 años: revisión anual.
Además, se elimina el sistema de tarifas reguladas y cada taller podrá fijar libremente el valor del servicio.
Provincia de Buenos Aires rechazó los cambios
Mientras ciudades como CABA y Mendoza analizan adherir al nuevo sistema, la Provincia de Buenos Aires confirmó que continuará con el régimen actual.
El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, aseguró que quienes realicen la VTV fuera del sistema provincial podrían recibir multas o sanciones en controles de tránsito.
Con información de iProfesional
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