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El Gobierno confirmó que todas las vías férreas pasarán a control estatal
Así lo adelantaron el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci. «La resolución que sacamos este año, la 211, establece el vencimiento de todas las licitaciones para fines del año que viene».
El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, confirmaron a Télam que está previsto que, para fines del año próximo, el Estado nacional recupere el control de todo el tendido férreo del país, y de esa manera «poder realizar las inversiones necesarias para la recuperación del sistema ferroviario».
En una entrevista con Télam a bordo de la formación «Marcha Blanca» que marcó el retorno del servicio de pasajeros a las estaciones 9 de Julio, Carlos Casares y Pehuajó, Guerrera y Marinucci explicaron los pasos a dar para avanzar en la recuperación del sistema ferroviario.
«La resolución que sacamos este año, la 211, establece el vencimiento de todas las licitaciones para fines del año que viene, incluidas algunas prórrogas que fuimos dando para adaptarnos nosotros a que alguien no se presentase a una nueva licitación, por lo que para entonces estarían pasando todas las vías al Estado nacional», dijo Guerrera.
«A partir de ahí no van a haber concesiones», afirmó el ministro, y detalló que «se harán licitaciones de servicios y tramos para todos aquellos que quieran participar, que establecerán que el concesionario deba afrontar el 50% del mantenimiento de las vías, mientras que el otro 50% estará en manos del Estado, que tendrá el control del sistema».
Guerrera explicó que «en estos 30 años eso no ocurrió, la inversión en mantenimiento fue menor y con gran pérdida de lo que recibieron ellos. Eso va a cambiar de modo radical».
En ese sentido, remarcó: «Poner a marchar el tren es una manera de ir dando el puntapié inicial para recuperar el tramo perdido. Lo importante es iniciar el proceso para que las concesionarias que hoy tienen las vías nos restituyan el control. Así sí podemos hacer fuertes inversiones, porque las sacamos de la concesión y vuelven al patrimonio nacional».
Por su parte, Marinucci destacó: «la prueba de eso es el servicio a Rosario, que era de 8 horas y, a partir de la recuperación del control de ese tramo, hemos reducido el tiempo a 6 horas, 15 minutos. Estoy seguro de que antes de fin de año vamos a estar en las cinco horas, con lo que, además, vamos a reducir en tres horas el viaje a Córdoba, el viaje a Tucumán».
Consultado por Télam sobre cómo se recupera el sistema en un contexto de crisis, Guerrera indicó que «todo esto se hace por decisión política y buscando los recursos. Antes que nada tiene que haber una decisión política y la hubo desde el inicio de la gestión, cuando Marinucci se hizo cargo de la presidencia de Trenes Argentinos Operaciones, y con la decisión de nuestro jefe político, que entendió que un país para poder desarrollarse tiene que contar con un sistema moderno, eficiente, porque es la clave, no sólo para el traslado de las personas, sino también clave para que los costos logísticos bajen, lleguemos a las producciones regionales, para poder generar mayor crecimiento y desarrollo».
«Esto se hace, aparte de la decisión política, con la búsqueda de financiamiento, de recursos; todos los años, cada vez que se diagrama y se construye un presupuesto, contamos con el apoyo del presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, para que se puedan hacer las obras de infraestructura necesarias, para que se puedan ir mejorando estaciones, vías, incorporando tecnología para que Trenes Argentinos Cargas pueda seguir ampliando y mejorando su transporte y logística», destacó.
«Trenes Argentinos Cargas no podría haber pasado de 3,8 millones de toneladas de cargas a 8 millones del año pasado, si no hubiera habido inversión. Y no es solo la inversión en infraestructura y en material rodante, recuperando material rodante que había sido dejado de lado y hoy se están volviendo a poner operativas, sino que también está la búsqueda del financiamiento internacional», aseguró el ministro.
«Y la otra cuestión, que también defendemos, que tiene que ver con la acusación permanente de la oposición, en cuanto a la incorporación de más personal y sobre el déficit de las empresas estatales, es que estamos creciendo, hemos llegado hoy a 40 localidades que antes no se llegaba; hemos instalado 4.500 cámaras de seguridad con nuevos centros de monitoreo que requieren tener personal las 24 horas del día», aseguró.
Por su parte, Marinucci señaló que «en esto de mirar siempre a los países más desarrollados para tomar como ejemplo, no se trata de ver si tienen trenes más lindos y más rápidos que los nuestros, sino cómo funcionan esos sistemas ferroviarios y en la mayoría de los países desarrollados el sistema ferroviario también está subsidiado».
«Porque allí no se entiende como una unidad de negocio -explicó-, sino que se entiende como la capacidad de generar desarrollo productivo del país. Esos países, que han desarrollado fuertemente sus sistemas ferroviarios, tienen una participación sustancial de sus Estados», aseveró.
Fuente: Télam / LT10
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“No me pude controlar”, aseguró el hombre que le pegó a su hija por andar en moto sin casco
El video de la golpiza se hizo público y sumó miles de reproducciones en las redes sociales. Sergio Martínez, el padre de la adolescente, rompió el silencio en Telenoche.
En los últimos días, un violento episodio conmocionó a la localidad bonaerense de Saladillo después de que se difundiera un video en el que se ve cómo un hombre golpea a su hija por circular en moto sin casco. “Prefiero pegarle una piña antes de que se mate”, se lo escucha decir en las imágenes que registraron los vecinos y que se viralizaron en las redes sociales.
En diálogo con Telenoche, Sergio “Cui” Martínez, el padre de la adolescente golpeada, dio una insólita justificación: “Sentí una impotencia que no pude controlar y estuve muy mal por no volver a tener confianza en mi hija”.
En el video, se pudo observar cómo el hombre le pegó varias trompadas a la chica, identificada como Olivia Martínez, que enseguida cayó al piso. Rápidamente, quienes estaban a su alrededor comenzaron a acercarse y cuestionarle al hombre lo que estaba haciendo.
Martínez contó que le había comprado la moto a su hija, junto a la madre, como regalo en su festejo de 15 años. “Fue un error habérsela comprado. Se nos escapó de la mano el control de Olivia. Se descontroló y nos planteaba un montón de problemas”, argumentó el hombre.
En cuanto fue consultado sobre por qué reaccionó con violencia, dijo que “no pudo controlar la impotencia”. “Quiero aclarar que no fue mi intención. Fue una patada y un cachetazo que fue demasiado lejos”, precisó.
“A mis hijos no les pegué nunca. Tuve un hijo mayor que tuvo un problema con una moto, pero jamás fui de lastimarlos”, sostuvo visiblemente conmovido.
Tras la brutal golpiza, la adolescente de 15 años, Olivia, pidió que la Justicia disponga una restricción perimetral por siete días para que su padre no pueda visitarla en la casa donde vive con Mariana, su mamá.
“No pude hablar con mi hija, pero sigo hablando continuamente con su madre para preguntarle cómo está”, aclaró Martínez. Además, agregó que no sólo su hija lo denunció, sino también el chico que la acompañaba al momento del ataque, que aparentemente era su novio.
“La moto la vamos a vender”, sostuvo Martínez, quien aseguró que su intención siempre fue “intentar que su hija no se mate”. “Ojalá que los padres tomen conciencia con el tema de las motos, porque está todo muy complicado”, concluyó.
Fuente: Contexto Tucumán
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Escándalo en Bouwer: Cambió de género en la cárcel y dos internas denunciaron que las violó
Tras conocerse que una interna acusó que Gabriela Fernández – condenada como Gabriel–, la violó y embarazó, ahora se suman otros dos casos.
El caso de Gabriela Fernández, quien fue condenada como Gabriel Fernández, sigue generando controversia en Córdoba y despierta un intenso debate sobre la auto percepción de género y la seguridad en los penales.
Fernández, que ingresó a la cárcel de Bouwer como hombre, cumpliendo una condena por violencia de género, fue trasladada a un pabellón de mujeres tras declararse mujer, lo que provocó un intenso debate, luego de que se conocieran denuncias de abuso sexual en su contra por parte de las otras internas..
Una de las fiscales a cargo del caso ha ordenado su detención e imputación por estos nuevos hechos. La justicia había solicitado que el Servicio Penitenciario de Córdoba (SPC) tomara recaudos, pero la respuesta fue que no había espacio para un tratamiento diferente.
Uno de los primeros casos trascendió en noviembre del año pasado cuando se conoció la denuncia por violación por parte de otra interna de la prisión que resultó embarazada. A este caso, ahora se sumaron dos denuncias más también por abuso sexual.
Desde el SPC no se ha emitido un comunicado oficial sobre el tema, aunque se ha indicado que se ha intentado resguardar la seguridad de todas las internas.
Cabe recordar que Gabriela Fernández, antes Gabriel, fue condenada antes por violencia de género, luego de autopercibirse mujer. Fue trasladada a un pabellón de mujeres y tras cumplir parte de esa condena quedó en libertad y formó pareja con otra mujer. Al ser detenida nuevamente, volvió a decir que era mujer y fue a la cárcel de mujeres.
A pesar de su declaración de autopercepción, familiares de Fernández han afirmado que nunca se sintió como una mujer.
En octubre de este año, espera un juicio por violencia familiar.
Fuente: Cadena 3
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Alerta hoy por tormentas y granizo: siete provincias afectadas
Sigue este miércoles el mal clima en varias zonas del país. Qué dice el Servicio Meteorológico Nacional.
La semana sigue con malas condiciones del clima en diferentes zonas del país, por lo que el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) renovó el alerta por tormentas fuertes con posible caída de granizo y ráfagas.
El aviso alcanza a toda la provincia de Buenos Aires y en la Ciudad de Buenos Aires; y regiones de las provincias de Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba, San Luis, La Pampa y Río Negro.
En la CABA y zonas del centro y norte de la Provincia; y en el sur de Córdoba, el aviso subía a alerta naranja.
En zonas con alerta amarilla, el SMN advirtió que el área será afectada por lluvias y tormentas, algunas localmente fuertes. «Las mismas estarán acompañadas por ráfagas que podrían alcanzar los 75 km/h, granizo, fuerte actividad eléctrica, y especialmente abundante caída de agua en cortos períodos», apuntó.
Se prevén valores de precipitación acumulada entre 40 y 60 mm, pudiendo ser superados en forma puntual.
El organismo informó que, en el caso de las zonas con alerta naranja, “el área será afectada por lluvias intensas y tormentas, algunas localmente fuertes. Las mismas estarán acompañadas por ráfagas que podrían alcanzar los 80 km/h, granizo, fuerte actividad eléctrica y especialmente abundante caída de agua en cortos períodos».
En este caso, se prevén valores de precipitación acumulada entre 60 y 90 mm, pudiendo ser superados en forma puntual.
Fuente: Cadena 3
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