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El Gobierno eliminó el fondo de las Becas Progresar, entre otros
Tras vetar la Ley de Financiamiento Universitario, Javier Milei puso ahora en entredicho el futuro de las Becas Progresar. También eliminó los fondos para hacer frente a emergencias y el que servía para proteger los bosques nativos.
El gobierno de Javier Milei sigue adelante con su avanzada contra los estudiantes y la educación pública. Tras vetar la Ley de Financiamiento Universitario, Milei eliminó este lunes varios fondos fiduciarios, entre ellos el que servía para financiar las Becas Progresar.
Así quedó plasmado en el Decreto 888/2024 publicad hoy en el Boletín Oficial con las firmas de Milei, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos y el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo.
Allí Milei dispuso la eliminación del fondo fiduciario «Progresar», el fondo fiduciario denominado «Fondo Nacional de Emergencias» y el fondo fiduciario para la Protección Ambiental de los Bosques Nativos (FOBOSQUE).
El Fondo Fiduciario Progresar tenía por objetivo financiar líneas de acción orientadas a complementar y potenciar las acciones del «Programa de Respaldo a Estudiantes Argentinos» (Progresar). Según el gobierno libertario, este fondo «nunca se encontró operativo, por no haberse integrado los bienes necesarios para su funcionamiento».
Creado en 2022, el Fondo Fiduciario Progresar tenía una duración de 20 años contados desde la fecha de su constitución mediante la celebración de un contrato de fideicomiso, y, a su vencimiento, la propiedad de los bienes fideicomitidos iban a quedar en poder del fideicomisario, que en este caso era el Ministerio de Educación de ese entonces, ahora Secretaría de Educación.
El Fondo Fiduciario Progresar estaba integrado por la entonces directora ejecutiva de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses), María Fernanda Raverta; el entonces ministerio de Educación; la Subdirección de Operación del Fondo de Garantía de Sustentabilidad de la Administradora y la Subsecretaría de Gestión de la cartera educativa.
El patrimonio del Fondo Fiduciario Progresar estaba constituido «por los bienes fideicomitidos, que en ningún caso constituyen ni serán considerados como recursos presupuestarios o de cualquier otra naturaleza que ponga en riesgo el cumplimiento del fin al que están afectados, ni el modo u oportunidad en que se realice».
Dichos bienes eran los fondos asignados para el Programa Progresar, el producido de sus operaciones, la renta y «frutos e inversión de los bienes fideicomitidos». También podían agregarse «otros recursos provenientes del Tesoro Nacional que sean específicamente destinados al Fondo y aportes, contribuciones, subsidios, legados y donaciones específicamente destinadas» a este fin.
Becas Progresar en entredicho
Pese a que el Gobierno eliminó el Fondo Fiduciario que lo financiaba, no aclaró si se eliminarán o no las Becas Progresar debido a que puede determinar partidas a cargo del Ministerio de Capital Humano para mantenerlo vigente.
Recientemente, el gobierno libertario confirmó un aumento del 75% para los beneficiarios de las Becas Progresar en el mes de octubre que las llevará a un total de 35 mil pesos. A pesar de la suba, las becas siguen perdiendo frente a la inflación por lo que en rigor el gobierno de Milei sigue licuando el poder de compra de las becas.
De igual manera hay que recordar que lo que se acreditará en las cuentas de los beneficiarios de las Becas Progresar será un monto mucho menor, ya que Anses retiene el 20% y lo entrega en determinadas fechas del año como un bono. Es por eso que el monto que se cobrará en octubre es de 28 mil pesos.
Fuente: Minuto Uno
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ARCA dejará de apelar fallos judiciales a favor de jubilados por el Impuesto a las Ganancias
La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) resolvió modificar su estrategia judicial en las causas vinculadas al cobro del Impuesto a las Ganancias sobre haberes jubilatorios y dejará de apelar sentencias favorables a jubilados en determinados casos.
La decisión fue formalizada mediante una nueva Instrucción General que adopta el criterio establecido por la Corte Suprema de Justicia de la Nación en el fallo “García, María Isabel c/ AFIP”.
El antecedente de la Corte Suprema
La resolución toma como base el fallo dictado por la Corte Suprema el 26 de marzo de 2019, en el que se declaró la inconstitucionalidad de artículos de la Ley de Impuesto a las Ganancias aplicados a jubilados en situación de vulnerabilidad.
En aquella sentencia, el máximo tribunal consideró que factores como la edad avanzada o problemas de salud generan mayores necesidades económicas y justifican un tratamiento impositivo diferencial.
Además, la Corte ordenó el reintegro de las sumas retenidas y dispuso que no se aplicaran descuentos por Ganancias sobre prestaciones previsionales en esos casos.
Qué cambia con la nueva instrucción de ARCA
La nueva directiva establece que los representantes legales del organismo deberán adecuar su actuación judicial al criterio ya consolidado por la Corte Suprema.
Entre los principales puntos, se dispuso:
- No presentar recursos extraordinarios ni quejas contra fallos que apliquen el criterio “García”
- Desistir de apelaciones ya presentadas que todavía no hayan sido tratadas
- Aceptar sentencias desfavorables al Estado, salvo cuestiones vinculadas a honorarios y costas judiciales
Según se explicó, la medida busca evitar litigios innecesarios y reducir costos judiciales para el Estado.
La Corte ya había ratificado el criterio en otros fallos
Tras el caso “García”, la Corte Suprema mantuvo la misma postura en distintos expedientes posteriores, incluso luego de modificaciones introducidas por la Ley 27.617.
Entre otros antecedentes mencionados aparecen los fallos “Godoy”, “Piccoli”, “Alazraki”, “Luna”, “Castro” y “Cantu”, donde el máximo tribunal volvió a rechazar planteos impulsados por el Estado.
Cuáles son las excepciones previstas
La Instrucción General aclara que la nueva política no se aplicará cuando quienes inicien las demandas no tengan legitimación activa, como podría ocurrir con asociaciones o entidades que no representen casos individuales concretos.
También se prevé la posibilidad de recurrir judicialmente en situaciones excepcionales que presenten características particulares.
Qué impacto tendrá la medida
La resolución ya se encuentra vigente y representa un cambio importante en la política judicial del organismo recaudador frente a los reclamos previsionales.
En la práctica, la medida aporta mayor previsibilidad para jubilados que litigan por descuentos del Impuesto a las Ganancias y refuerza el criterio de protección hacia sectores considerados vulnerables.
Con información de iProfesional
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Ingresó a Argentina el primer auto europeo con arancel reducido: cuál es y cuánto cuesta
El mercado automotor argentino recibió al primer vehículo europeo beneficiado por la reducción de aranceles derivada del acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea. f
Se trata del nuevo Citroën C5 Aircross, fabricado en Francia, que ya puede reservarse en concesionarios del país con una rebaja en su precio final.
El Citroën C5 Aircross llegó con menos impuestos
La novedad fue confirmada por Sebastián Parra, presidente regional de ACARA y director ejecutivo de Familia Parra, quien explicó que el modelo ingresó bajo el nuevo esquema arancelario acordado entre ambos bloques comerciales.
Según detalló, el vehículo pasó de tributar un 35 % de arancel de importación a pagar un 17,5 %, lo que representa una reducción del 50 % en ese impuesto.
El beneficio forma parte de un cupo inicial de 10.000 vehículos europeos que podrán ingresar al país con condiciones preferenciales.
Cuánto cuesta el nuevo SUV europeo
La baja impositiva impactó directamente en el valor de venta del SUV francés.
De acuerdo a lo informado por Parra, el modelo debería comercializarse en torno a los 66 millones de pesos, aunque gracias a la reducción arancelaria salió al mercado con un precio de $59.990.000.
La rebaja estimada para el consumidor ronda entre el 10 % y el 12 %.
Qué puede pasar con otros autos europeos
Desde el sector automotor consideran que este ingreso marca el inicio de una nueva etapa para marcas europeas en Argentina, especialmente dentro del segmento de vehículos de gama media y alta.
Parra sostuvo que, aunque el cupo de 10.000 unidades resulta limitado frente a un mercado proyectado de 600.000 vehículos anuales, la medida representa una oportunidad para ampliar la oferta y generar mayor competencia.
Qué necesita el mercado automotor para crecer
El referente de ACARA también señaló que la recuperación del sector dependerá principalmente de dos factores:
- Una reducción de la carga impositiva nacional, provincial y municipal
- Mejores condiciones de financiación y créditos más accesibles
Además, remarcó que una baja sostenida de la inflación permitiría ofrecer préstamos a largo plazo con tasas más convenientes para los compradores.
Con información de Cadena 3
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Violento choque frontal entre camiones en la Ruta 34: un chofer quedó atrapado tras intentar esquivar un bache
Un grave accidente de tránsito se registró este martes sobre la Ruta Nacional 34, a la altura del kilómetro 529, en el tramo comprendido entre las localidades de Casares y Real Sayana.
El siniestro involucró a dos camiones y dejó como saldo a uno de los conductores atrapado dentro de la cabina.
Según las primeras informaciones, el choque se habría producido cuando un camión cargado con soja realizó una brusca maniobra para evitar un bache sobre la calzada. A raíz de esa maniobra, el chofer perdió el control del vehículo e impactó de frente contra un camión de una empresa de encomiendas que circulaba en sentido contrario.
El conductor quedó atrapado tras el fuerte impacto
Como consecuencia de la colisión, el camión de encomiendas terminó sobre la banquina y estuvo a pocos metros de impactar contra una columna del tendido eléctrico.
La peor parte se la llevó el conductor de ese vehículo, quien quedó atrapado dentro de la cabina debido a la deformación provocada por el choque. En tanto, el acompañante logró salir por sus propios medios y no sufrió heridas de gravedad.
Por otro lado, el conductor del camión sojero también resultó prácticamente ileso, de acuerdo con los primeros reportes.
Trabajaron policías, ambulancias y equipos de rescate
Tras el accidente, se desplegó un importante operativo de emergencia en la zona. Personal policial, ambulancias y equipos de rescate trabajaban intensamente para liberar al camionero atrapado y asistir a los involucrados.
Las autoridades intentan determinar con precisión cómo ocurrió el siniestro y no se descartan nuevas pericias sobre el estado de la ruta y las condiciones de circulación en el sector.
Con información de El Liberal
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