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Estiman que para agosto entraría en vigencia el carné de conducir por puntos
La Agencia Nacional de Seguridad Vial estima que en no más de 45 días entrará en vigencia. Unificará la carga de multas y descontará puntos por infracciones
Las autoridades de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) estimaron que en no más de 45 días entrará en vigencia el sistema de scoring o licencia de conducir por puntos, que contempla la unificación de multas a nivel nacional y que va descontando puntaje por cada infracción hasta llegar a la inhabilitación.
Por lo pronto, el sistema informático para implementarlo y que contempla la carga de infracciones en la Licencia Nacional de Conducir será presentado el 22 de junio en Catamarca en el marco de un nuevo encuentro del Consejo Vial Federal.
“Confiamos en que rápidamente se va a aplicar en todo el país. Marca un antes y un después y deja de ser el pago de la multa la forma de escaparse de la infracción”, recalcaron desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Hace un mes el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de la ANSV, oficializó la publicación del Decreto 242/2022 para aplicar el sistema de scoring nacional, que otorga una base de 20 puntos a cada conductor, pero que se irán descontando de la licencia a medida que acumulen infracciones, hasta llegar a la inhabilitación.
La primera suspensión producida ante la reiteración de faltas, que tiene distintas escalas, será de 60 días. Además, cada dos años se podrá asistir a un curso de seguridad vial que brinda hasta un máximo de 4 puntos de recuperación. Para licencias profesionales esta alternativa se habilita una vez por año.
Las idas y vueltas, consensos y discusiones para la implementación del carné por puntos llevan más de una década, pero ahora se avanza a paso firme para implementarlo a nivel nacional. Se estima que entrará en vigencia en no más de 45 días. Mientras, el panorama de la seguridad vial de la Argentina no es el mejor. En el primer cuatrimestre del año se registraron 11 víctimas fatales por día en rutas, caminos y calles de todo el país, según cifras oficiales de la ANSV.
Durante ese período fallecieron 1.339 personas en 1.200 siniestros fatales (el 54 por ciento en rutas). La provincia de Santa Fe (122) sigue en segundo lugar, detrás de Buenos Aires (354). Las cifras mejoraron en relación al 2019, cuando se contabilizaban 15 muertes por jornada, pero siguen siendo muy altas.
Entre otras políticas que lleva adelante el gobierno nacional para atacar el problema en coordinación con los gobiernos locales, en Santa Fe con la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), el carné por puntos parece una herramienta eficaz que contribuye a bajar la siniestralidad.
Cómo se implementará
Pablo Martínez Carignano, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) , indicó que “será muy sencillo y simple de operar. Cada municipio a través de su Tribunal de Faltas debe ingresar a la web y cargar la infracción con el DNI del conductor. Los operadores son los jueces de Faltas, nosotros como organismo nacional solo centralizamos la administración del sistema”, sintetizó.
Carigano recordó que la ley que contempla el llamado scoring es de 2011. “Lo retomamos en 2020, se firmó el decreto nacional el año pasado y se logró que las provincias se pusieran de acuerdo en la escala de puntos a descontar según la infracción. En Santa Fe, donde hay un sistema centralizado, no hace falta adhesión de cada jurisdicción. Confiamos en que rápidamente se va a aplicar de manera extendida en todo el país. Esto marca un antes y un después, y deja de ser el pago de la multa la forma de escaparse de lo que uno ha hecho como conductor”.
Fuente: Uno de Santa Fe
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🚨 ¿Uber se mete en el negocio de los colectivos? Confirman llegada de Uber Shuttle con tarifa de $500 🚌💸
La movilidad urbana en Argentina podría experimentar un cambio radical si Uber decide traer su servicio de transporte colectivo programado, conocido como Uber Shuttle, ya implementado en otros países.
Aunque por ahora la compañía aclaró que no hay planes confirmados para Argentina, los rumores generaron gran expectativa en usuarios y especialistas del sector.
Uber Shuttle propone trayectos fijos, reservas anticipadas y precios económicos, buscando competir con los tradicionales colectivos y servicios de combis privadas.
🚌 Cómo funciona Uber Shuttle
El servicio está diseñado para minibuses o vans con asiento garantizado y cinturón de seguridad, ofreciendo comodidad y seguridad:
- Reserva anticipada: desde 7 días hasta 2 minutos antes del viaje, con hasta 5 asientos por reserva.
- Seguimiento en tiempo real: ubicación de la van por GPS para llegar puntualmente al punto de partida.
- Abordaje con QR: al subir, el pasajero escanea su boleto digital.
🎒 Equipaje y comodidades
Cada pasajero puede llevar:
- 1 pieza de equipaje de hasta 20,5 kg + un artículo personal (en el regazo o debajo del asiento)
- Equipaje adicional: requiere reservar un asiento extra para garantizar espacio y comodidad
💰 Tarifa económica
El precio anticipado para viajes cortos estaría estimado en $500, ofreciendo así una alternativa más económica y confiable frente a los viajes privados tradicionales, especialmente para traslados al aeropuerto o trayectos largos.
🔮 Perspectivas
Si finalmente Uber Shuttle llega a Argentina, no solo cambiaría la manera de movilizarse hacia el aeropuerto, sino que también ofrecería una opción accesible, cómoda y programada para miles de pasajeros, compitiendo directamente con los colectivos de línea y servicios de combis privadas.
Por ahora, solo queda esperar la confirmación oficial de la empresa.
Por Móvil Quique con información de iProfesional
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🚨 Hallan un cuerpo en Santa Cruz mientras sigue la búsqueda de los dos jubilados desaparecidos en Chubut
La investigación por la desaparición de Pedro Alberto Kreder (79) y Juana Inés Morales (69) sumó un giro clave: un cuerpo fue hallado en la costa de Santa Cruz y está siendo sometido a peritajes para determinar su identidad. 🕵️♂️🌊
Los restos fueron encontrados este jueves en una zona costera y ya están bajo análisis forense, según confirmaron autoridades provinciales.
🔍 Continúa la búsqueda de los jubilados desaparecidos hace más de un mes
El Ministerio de Seguridad de Chubut mantiene activo el operativo para dar con el paradero de Pedro y Juana, quienes desaparecieron el 11 de octubre mientras viajaban desde Comodoro Rivadavia hacia Camarones.
Los rastrillajes se ampliaron a sectores de difícil acceso con:
- 🚜 Vehículos 4×4
- 🛞 Cuatriciclos
- 🚁 Drones
- 🦌 Agentes de Fauna
- 🔬 Investigadores del CONICET
- 👮♂️ Personal de diversas instituciones
Todos trabajan recorriendo zonas costeras, cañadones y áreas abiertas en busca de alguna pista que permita reconstruir lo sucedido.

🗣️ “Mi tesitura es que se los tragó el mar”
El ministro Héctor Iturrioz afirmó que no se descarta ninguna hipótesis, aunque reconoció que la falta de indicios concretos apunta cada vez más a la teoría de un accidente costero.
La investigación está a cargo del fiscal Cristian Olazábal.
🚗 La camioneta encontrada: la primera gran pista
Kreder y Morales fueron vistos por última vez el 11 de octubre. Su camioneta apareció seis días después, el 17 de octubre, en Rocas Coloradas, enterrada en una zona arcillosa e irregular, accesible solo con vehículos 4×4.
El vehículo fue hallado:
- Cerrado
- En buen estado
- Sin signos de robo
- Con equipo de camping ordenado: carpa, garrafa y bidones de agua
Este detalle permitió descartar una huida improvisada o un ataque en el lugar.

🎥 El video que descartó persecuciones
Un video difundido 20 días después confirmó que quienes viajaban dentro del vehículo eran efectivamente Kreder y Morales, sin acompañantes y sin ser perseguidos por otro vehículo, debilitando la hipótesis de un robo y fortaleciendo la del accidente o suceso aislado.
La aparición del cuerpo en Santa Cruz podría ser el dato más relevante desde el inicio del caso.
Los peritajes serán determinantes para saber si se trata de alguno de los dos jubilados o si el hallazgo abre una nueva línea de investigación.
Por Móvil Quique con información de Minuto Uno
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🚨 Tragedia en Ruta Nacional 7: Ex combatiente de Malvinas de Esperanza pierde la vida en un fatal accidente en Córdoba
Un profundo dolor sacude a la comunidad de Esperanza y a los veteranos de Malvinas tras el fallecimiento de Hugo Landolt, Cabo Segundo de la Armada y ex combatiente de Malvinas, en un trágico accidente ocurrido esta mañana sobre la Ruta Nacional Nº 7, a pocos kilómetros de Laboulaye, provincia de Córdoba.
Landolt, de 61 años, viajaba en motocicleta formando parte de un convoy que se dirigía desde Junín, Buenos Aires, hacia Mendoza. Por causas aún bajo investigación, el ex combatiente perdió el control de su moto entre los kilómetros 490 y 495, impactando contra un guardarraíl y quedando tendido sobre la cuneta sin signos vitales.
Según testimonios recogidos en el lugar, se presume que una posible descompensación pudo haber provocado el siniestro. El periodista Eduardo Tolosano, de Infovirtual Laboulaye, detalló que Landolt había parado previamente en Rufino, donde fue fotografiado junto a un avión Mirage de la Fuerza Aérea Argentina, símbolo de la guerra de Malvinas en 1982. No obstante, no presentaba señales visibles de malestar, aunque se cree que una falla física fue determinante.

En el lugar trabajaron efectivos de la Unidad Regional Departamental de Policía, Bomberos Voluntarios, Seguridad Vial, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el servicio de emergencias CardioMed, quienes coordinaron las tareas de peritaje y seguridad para esclarecer el accidente. Por el momento, se descarta la intervención de terceros.
La noticia enluta a toda la comunidad de Esperanza y Cavour, así como a sus compañeros de armas, quienes recuerdan a Hugo Landolt como un hombre de honor que llevó con silencio y dignidad el peso de haber servido a la Patria.
La investigación judicial continúa abierta para determinar las circunstancias exactas del accidente.
Por Móvil Quique con información de Infor Mate Santa Fe y Redes Sociales
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