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La Justicia confirmó que el camionero murió por un piedrazo

El fiscal a cargo precisó que Guillermo Andrés Jara falleció como consecuencia de «un shock traumático por el impacto de una piedra» y no, como se presumía al principio, como consecuencia de un impacto del vehículo, y calificó el hecho como «una decisión de dos o tres imbéciles».

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Foto: Guillermo Andrés Jara murió tras eludir un piquete de transportistas.

El fiscal de Trenque Lauquen Fabio Arcomano, que interviene en la muerte del camionero Guillermo Andrés Jara, muerto tras eludir un piquete de transportistas en la localidad bonaerense de Daireaux, confirmó que la víctima murió como consecuencia de «un shock traumático por el impacto de una piedra», y calificó el hecho como «una decisión de dos o tres imbéciles».

«Hasta el momento, esta confirmado que la muerte se produce por el shock traumático de una piedra que le fue arrojada al cráneo. No fue como consecuencia de un impacto del vehículo. El fallecido solo tiene una lesión mínima del impacto del pecho contra el volante», señaló Arcomano en declaraciones a Radio 10.

El integrante del Ministerio Público afirmó que se trata de un hecho que «conmueve» porque además se produce en un pueblo como Daireaux que es un lugar de armonía que ahora se ve golpeador por esta situación».

Jara perdió la vida el lunes pasado en medio de una protesta por la provisión de gasoil

«Se podría analizar si hubo un autor intelectual pero a mí me parece que fue una decisión de dos o tres imbéciles que toman esa decisión como una forma de hacerle una venganza contra una personas que no quiso detenerse ante el piquete», evaluó el titular de la Unidad Fiscal Número 6 de Trenque Lauquen.

Los detalles del hecho

Jara perdió la vida el lunes pasado en medio de una protesta por la provisión de gasoil, y el fiscal precisó que se tomó conocimiento del hecho «en horas de la tarde, donde relevamos que había una manifestación de 20 o 30 personas cortando uno de los accesos».

«En principio no advierto la intervención de otras personas más allá de las tres personas que están aprendidas. Toda la prueba que tengo hasta el momento me lleva a esa conclusión», aseguró el funcionario judicial.

Jara salió con su camión y luego se produjo la persecución.

Por otra parte, dijo que cuenta con «la declaración de la persona que grabó un audio y lo puso a disposición en la causa» y que está claro que el hombre asesinado, «sobrepasó el piquete y habría habido una pelea» con quienes bloqueaban la ruta.

Arcaomano confirmó además que «el autor del audio estaba en el piquete, y es camionero»

El fiscal indicó que previo a la muerte de Jara se produjo un altercado en el cual se producen una serie de manotazos, y el testigo aseguró que los manifestantes le arrojaron una cubierta al vehículo, y ante esta situación la víctima exhibió «un rifle» que está en poder de la fiscalía.

«A partir de la exhibición del rifle, se desata la ira de estas personas que estaban ahí. Jara sale con su camión y luego se produce la persecución de parte de dos vehículos», indicó.

Y agregó: «Uno de ellos recapacita y llama a la Policía para decir que la víctima estaba armada, pero el otro continúa la persecución. Desde el piquete hasta el lugar donde termina impactando Guillermo con el camión, hay 8 kilómetros aproximadamente».

El fiscal indicó que previo a la muerte de Jara se produjo un altercado en el cual se producen una serie de manotazos, y el testigo aseguró que los manifestantes le arrojaron una cubierta al vehículo

«El camión nunca volcó», precisó el fiscal, y añadió que «la maniobra que realizan de arrojar al menos una piedra fue lo que provocó la destrucción del parabrisas que es laminado, no es de lo que estallan, pero fue un impacto tan importante que la piedra impacta en la sien derecha y ocasiona una lesión en el cráneo. No tiene otra lesión Guillermo», insistió.

La fiscalía tiene en su poder «el teléfono incautado porque fue hallado en el habitáculo junto con el rifle» y dijo que la pericia del celular se realizará «a la brevedad».

El martes el Sindicato de Choferes de Camiones repudió «enérgicamente el artero ataque» que derivó en la muerte del camionero Guillermo Andrés Jara en Daireaux cuando quiso evitar un piquete en reclamo por la provisión de gasoil, y declaró el «estado de alerta hasta que se haga justicia».

El gremio que conducen Hugo y Pablo Moyano dijo en un comunicado que «repudia enérgicamente el artero ataque sufrido por el compañero Guillermo Andrés Jara, quien perdió su vida por la cobarde actitud de grupos denominados autoconvocados de la localidad de Daireaux».

«Exigimos el inmediato esclarecimiento y detención de todos los responsables de tan repudiable acto y expresamos nuestra solidaridad y acompañamiento a la familia y seres queridos ante tan grave pérdida», añadió el gremio.

Fuente: Télam

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✈️ Aerolíneas Argentinas anuncia el primer plan de inversión 100% propio de su historia: sumará 18 aviones nuevos y moderniza toda su flota

En un anuncio histórico, Aerolíneas Argentinas confirmó su primer plan de inversión financiado íntegramente con fondos propios, una señal de fortaleza operativa que marca un antes y un después para la aerolínea de bandera.

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Foto: Las nuevas aeronaves se sumarán a la flota bajo la modalidad de leasing operativo.

El proyecto contempla la incorporación de 18 nuevas aeronaves y un paquete de mejoras por más de USD 65 millones destinado a elevar la experiencia de vuelo y la eficiencia económica de la empresa.

Las nuevas unidades ingresarán bajo la modalidad de leasing operativo, lo que permitirá ampliar la flota sin comprometer la estructura financiera.


🛫 4 Airbus A330neo: la apuesta fuerte para vuelos internacionales

El corazón del plan es la incorporación de cuatro Airbus A330neo, aeronaves reconocidas por su rendimiento en rutas largas y su alta eficiencia. Para la compañía, la transición resulta estratégica: los A330neo comparten repuestos, simuladores y sistemas de entrenamiento con los actuales A330ceo, facilitando la operación y reduciendo costos.

Además, Aerolíneas modernizará completamente los interiores de los A330ceo, lo que permitirá una flota internacional más cómoda, moderna y rentable.


🇦🇷✈️ Refuerzo para rutas nacionales y regionales: 14 Boeing 737 MAX

Para cabotaje y vuelos regionales, la aerolínea sumará:

  • 2 Boeing 737 MAX 8
  • 4 Boeing 737 MAX 9
  • 8 Boeing 737 MAX 10

Este salto tecnológico permitirá aumentar la cantidad de asientos, mejorar el rendimiento por vuelo y optimizar rutas de alta demanda. Aerolíneas ya opera 15 MAX 8 con resultados muy positivos, por lo que la ampliación hacia los modelos MAX 9 y MAX 10 refuerza el crecimiento proyectado para 2026-2027.


📶 Wi-Fi para toda la flota: un cambio histórico desde 2027

El proyecto contempla una segunda fase clave: la instalación de conectividad Wi-Fi en todos los aviones.
La modernización comenzará con los A330 de largo alcance para luego avanzar hacia las flotas Boeing 737 y Embraer 190.

El servicio estará operativo desde 2027.


💬 “Aerolíneas ya tiene capacidad de inversión propia”, afirmó Lombardo

El presidente y CEO de la compañía, Fabián Lombardo, destacó:
“Con este hito, Aerolíneas Argentinas confirma su capacidad de inversión y proyección con recursos propios. Vamos a crecer en oferta de asientos y consolidar una flota moderna, eficiente y rentable.”

También señaló que la toma de posiciones por las 18 aeronaves implica capitalizar a la compañía y fortalecer su rol en el mercado local e internacional.


📊 Un año clave: 2025, el primero sin aportes del Tesoro

El 2025 marcará otro hecho histórico: Aerolíneas no recibirá ningún aporte del Estado Nacional, algo que no ocurría desde la recuperación estatal en 2008.

Entre 2008 y 2023 la aerolínea acumuló pérdidas por USD 400 millones anuales en promedio.
En 2024 la tendencia cambió: la empresa registró su primer resultado operativo positivo (EBIT) de USD 56,6 millones, auditado por KPMG.
La proyección para 2025 indica que esa cifra se duplicará.


✈️ Flota actual de Aerolíneas Argentinas

La compañía opera 83 aeronaves, entre ellas:

  • 10 Airbus A330-200 (CEO)
  • 15 Boeing 737 MAX 8
  • 28 Boeing 737-800
  • 4 Boeing 737-700
  • 24 Embraer E190
  • 2 Boeing 737-800 cargueros

(A esta lista se sumará un MAX 8 adicional en los próximos días.)

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⚠️ Tragedia en Mar del Plata: una periodista murió tras caer de los acantilados mientras se sacaba fotos

Una lamentable tragedia sacudió la tarde del miércoles en Mar del Plata: Leticia Lembi, periodista de 33 años y oriunda de Tres Arroyos, falleció al caer al vacío desde los acantilados mientras intentaba tomarse una fotografía.

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Foto: Leticia cayó desde una escalera hacia las rocas -25 metros- y falleció en el acto.

El hecho ocurrió en el kilómetro 365 de la Ruta 11, camino a Miramar, cuando la joven cayó desde una escalera hacia las rocas —unos 25 metros de altura— provocando su muerte instantánea.

Según indicaron las autoridades, Leticia estaba en un mirador junto a allegados, en la zona conocida como Barrancas de Los Lobos, cuando la estructura de hormigón habría cedido, ocasionando la caída.
Las primeras hipótesis apuntan a una muerte accidental.

Personal médico confirmó el deceso en el lugar y el cuerpo fue retirado por integrantes de Riesgos Especiales, mientras que el fiscal Carlos Russo inició las actuaciones correspondientes para determinar con precisión qué ocurrió.

La noticia generó consternación tanto en Tres Arroyos como entre colegas y allegados que la recuerdan por su trayectoria y compromiso periodístico.

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🔥 ¿Crisis silenciosa en el PAMI? Oftalmólogos denuncian bloqueo de atención a adultos mayores y alertan por compras millonarias de lentes

Las principales entidades de servicios oftalmológicos del país realizaron una grave denuncia pública tras la decisión del PAMI de bloquear autorizaciones y limitar la atención a miles de jubilados.

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Foto: La obra social de los jubilados había publicado, días pasados, que detectó presuntas “sobrefacturaciones” en prestaciones oftalmológicas. (Foto NA/PAMI redes)

Sostienen que la medida se tomó sin criterios técnicos claros, sin auditorías transparentes y sin comunicación formal hacia los prestadores.

Según indicaron, el organismo afirmó haber detectado presuntas “sobrefacturaciones” en prestaciones oftalmológicas, algo que el sector niega rotundamente, advirtiendo que el verdadero impacto es la paralización de cirugías y consultas esenciales para una población altamente vulnerable.

⚠️ “Cada día sin atención es un perjuicio evitable”

Los profesionales remarcan que miles de afiliados —la mayoría con la jubilación mínima— quedan sin alternativas reales ante este bloqueo administrativo.

En palabras de Omar López Mato, miembro de CAMEOF, “cada día sin atención constituye un perjuicio cierto, acumulativo y evitable”.

🧨 Consecuencias del freno a las autorizaciones

Las entidades detallaron los efectos que ya se sienten en todo el país:

  • Desfinanciamiento de instituciones que dependen de la continuidad del servicio.
  • Inestabilidad laboral en equipos profesionales.
  • Quirófanos y turnos paralizados.
  • Riesgo crítico para la continuidad asistencial de miles de adultos mayores.

Si la situación persiste, advierten que podrían verse obligados a tomar medidas de fuerza para exigir la normalización del sistema y la apertura de un canal institucional de diálogo.

🥽 Lentes intraoculares bajo la lupa

Los prestadores también remarcan que, mientras se suspende la atención, desapareció del debate público la polémica por la compra de lentes intraoculares adquiridos entre 6 y 10 veces por encima de su valor de mercado.

Incluso, trascendió que se habría pedido un 10% a proveedores para asegurar adjudicaciones, lo que explicaría la participación de intermediarios y no de laboratorios que, por normas de compliance, no pueden involucrarse en prácticas irregulares.

Las entidades reclaman una investigación inmediata, técnica y transparente.

📌 Qué exigen los prestadores

  • Restablecimiento urgente de todas las prestaciones oftalmológicas.
  • Auditorías serias, basadas en evidencia y con criterios clínicos verificables.
  • Investigación profunda sobre las compras de lentes intraoculares y eventuales retornos.
  • Diálogo formal para garantizar la continuidad y calidad del servicio.

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Clima Sunchales

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