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Ley de Tránsito: el gobierno oficializó cambios en la licencia de conducir, VTV y peajes
Licencia de conducir digital, cambios en la VTV y peajes sin barreras son algunas de las nuevas medidas.
A través de un trabajo articulado entre el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, el Gobierno modernizó la Ley de Tránsito, una normativa con casi 30 años de antigüedad. Las medidas se oficializaron hoy a través del Decreto 196/2025 publicado en el Boletín Oficial.
De esta manera, se busca agilizar trámites administrativos y reducir costos para los conductores, tanto particulares como profesionales; simplificar los procesos de renovación del Sistema Nacional de Licencias de Conducir; implementar la licencia nacional digital; eliminar la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) y permitir la incorporación de peajes sin barreras.
Licencia de conducir
Una de las mejoras de la normativa es que la licencia nacional de conducir será digital y válida en todo el país. Para su renovación los conductores presentarán un certificado de aptitud psicofísica de manera online, cada 5 años si son menores de 65 años, cada 3 años en mayores de 65 y anualmente después de los 70 años. Para los casos en que la persona posea antecedentes por infracciones graves, la revalidación requerirá también la aprobación del examen teórico práctico.
A su vez, los conductores principiantes seguirán utilizando el cartel identificatorio de su condición durante los primeros 6 meses de expedida la licencia y, de incurrir en faltas graves durante los primeros 2 años, se les suspenderá la licencia.
Tanto los cursos teórico-prácticos como los exámenes de aptitud psicofísica, necesarios al momento de la obtención de la licencia, podrán realizarse en forma descentralizada por prestadores públicos y/o privados, con estándares y exigencias previamente definidos por la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Los certificados podrán presentarse de manera online, agilizando y modernizando los procesos.
Conductores profesionales de cargas generales y transporte de pasajeros
Se eliminó la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI). Las licencias nacionales de conducir de las clases C, D y/o E (profesionales) serán válidas para el transporte interjurisdiccional de cargas y pasajeros, siempre que sean emitidas por jurisdicciones autorizadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Cambios en la VTV
Respecto de los plazos para la realización de las revisiones técnicas, en vehículos 0km de uso particular, se extiende a 5 años a partir de la fecha de patentamiento inicial. En el caso de los 0km de uso no particular, tendrán que hacer su primera revisión en el plazo que establezca la jurisdicción local, y que no podrá superar el año. En vehículos usados de uso particular con hasta 10 años de antigüedad la revisión técnica tendrá una vigencia de 2 años y en los de antigüedad mayor a 10 años la vigencia será anual.
Peajes
Otro cambio que moderniza el sistema es la implementación en todas las rutas nacionales del país de los peajes sin barreras, que no obstaculicen el tránsito vehicular. Para ello la Dirección Nacional de Vialidad deberá establecer un cronograma de implementación que prevea que, para junio de 2027, todas las rutas nacionales deberán contar exclusivamente con sistemas de cobro free Flow.
Finalmente, la normativa incluye el concepto de “vehículo autónomo”, estableciendo los requisitos obligatorios con diferentes niveles de automatización.
Trailers y casas rodantes
A partir de ahora, trailers y casas rodantes categoría O1 (acoplados, remolques y trailers para el traslado de equipaje, pequeñas embarcaciones deportivas o elementos de recreación familiar de hasta 750 kilos), podrán ser trasladados por cualquier vehículo y bastará con tramitar un solo Certificado de Seguridad Vehicular (CSV). Antes, había que realizar este trámite por cada vehículo para asociarlo al trailer. Esto impactará en menores costos, ahorro de tiempo para los usuarios y menor burocracia.
Fuente: NA
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Polémica en Misiones: un municipio regaló escobas y baldes en un festejo por el Día de la Mujer 🧹⚠️
Una actividad organizada por la Municipalidad de Colonia Aurora por el Día Internacional de la Mujer generó fuertes críticas en redes sociales luego de que se entregaran escobas, baldes y escurridores como premios durante una jornada de juegos y sorteos.
El evento se realizó el sábado 7 de marzo en un predio municipal de la localidad misionera, ubicada sobre el Río Uruguay, y reunió a decenas de mujeres que participaron de actividades recreativas, charlas y música en vivo. 🎶
Sin embargo, la polémica surgió cuando, durante la premiación de algunos juegos, tres participantes recibieron elementos de limpieza doméstica junto a un certificado. Las imágenes del momento fueron publicadas en las redes sociales oficiales del municipio, lo que rápidamente generó cuestionamientos por parte de usuarios.
🗣️ La explicación del intendente
Ante las críticas, el intendente Carlos Goring defendió la iniciativa y explicó que los premios estaban vinculados a una de las consignas de los juegos organizados.
Según detalló en declaraciones radiales, la actividad consistía en un juego de mímica y adivinanzas, en el que las participantes debían representar distintas tareas mientras las demás intentaban adivinar.

“Los elementos estaban relacionados con lo que representaban en el juego. Se entregó una escoba, un balde y un escurridor a quienes mejor interpretaron la consigna”, explicó el jefe comunal.
🎁 Otros premios y actividades
Goring también aseguró que durante el evento se realizaron más de 80 sorteos con diferentes regalos, entre ellos cuadros de la artista local Lenir Dutra y planteras con flores.
La jornada incluyó además charlas y actividades comunitarias, como una intervención de la pastora Raquel Krampitz, una exposición sobre prevención del cáncer de piel a cargo del médico Tomás Guiso, y palabras de la diputada provincial Elvani Goring.

A pesar de las críticas, el intendente sostuvo que el objetivo del encuentro era generar un espacio de reunión para las mujeres de la comunidad.
“A veces es la única oportunidad que tienen de salir de sus casas, reunirse y compartir una tarde con juegos y alegría”, señaló.
El jefe comunal actualmente transita su segundo mandato al frente del municipio, tras haber sido reelegido en 2023 con más del 60% de los votos.
Por Móvil Quique con información de Cadena 3
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Cerraron los últimos locales de Garbarino y avanza la liquidación judicial de la histórica cadena 🏬📉
La histórica cadena de electrodomésticos Garbarino atraviesa su etapa final tras la declaración de quiebra.
A menos de una semana de la resolución judicial, los últimos locales vinculados a la empresa comenzaron a cerrar definitivamente, marcando el final de una de las firmas más emblemáticas del comercio minorista argentino.
Uno de los casos más simbólicos fue el del local ubicado sobre calle Uruguay, frente a Tribunales en la Ciudad de Buenos Aires, que bajó sus persianas sin actividad, reflejando el cierre de un negocio que durante décadas lideró la venta de electrodomésticos en el país. 🛍️
La decisión responde a lo dispuesto por el Juzgado Nacional en lo Comercial N.º 7, que el pasado 4 de marzo decretó la quiebra de la empresa tras el fracaso del concurso preventivo iniciado en 2021 y la falta de acuerdo con los acreedores.
El fallo, firmado por el juez Fernando D’Alessandro, estableció además el desapoderamiento total de los bienes de la compañía, los cuales pasan a formar parte de la masa falencial bajo control de la sindicatura.
🔎 Comienza el proceso para identificar y vender los activos
Con la quiebra formalizada, ahora se abre una etapa clave: identificar qué activos quedan en la empresa y cómo podrán venderse para pagar las deudas.
La Justicia ordenó mantener la inhibición general de bienes y notificar a distintos registros públicos —inmobiliarios, automotores y de marcas— para detectar propiedades o activos aún vinculados a la compañía.
Entre ellos figuran participaciones accionarias en empresas radicadas en Tierra del Fuego, como Tecnosur S.A. y Digital Fueguina S.A., que también formarán parte del proceso de liquidación.
📦 Poco stock y mercadería obsoleta
Según informes presentados ante el tribunal, la empresa prácticamente ya no contaba con mercadería. El inventario registraba apenas 1.597 unidades, muchas de ellas calificadas como productos obsoletos o deteriorados, con escaso valor comercial.
Además, el juez autorizó a la sindicatura a realizar inventarios en locales y oficinas, e incluso allanar establecimientos con apoyo de la fuerza pública si fuera necesario, para asegurar cualquier bien que aún quede en poder de la empresa.
🏷️ Las marcas podrían ser el activo más valioso
Dentro del proceso, uno de los puntos que más interés genera es la cartera de marcas registradas de Garbarino.
La sindicatura solicitó al Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) un informe detallado sobre el estado de las marcas vinculadas a la empresa, ya que podrían convertirse en uno de los activos más valiosos para vender y pagar a los acreedores.
Durante su época de mayor expansión, Garbarino llegó a tener más de 300 sucursales y más de 5.000 empleados, consolidándose como uno de los nombres más fuertes del retail argentino.
Hoy, con la actividad comercial completamente detenida y las sucursales cerradas, el futuro de la marca dependerá del proceso de liquidación judicial y de posibles compradores interesados en relanzarla. 📉
Por Móvil Quique con información de Ámbito
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Autos 0km en Argentina: cuáles fueron los 10 más vendidos y los más baratos de febrero 2026 🚗📊
El mercado automotor argentino volvió a mostrar movimiento durante febrero.
Tras la controversia entre el Gobierno nacional y la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) por la difusión de las estadísticas del sector, finalmente se publicaron los datos oficiales con los modelos más patentados del mes.
Un dato que marca el contexto actual: ya no es posible comprar un auto 0 km por menos de $26 millones en el país.
A continuación, el ranking de los 10 vehículos más vendidos durante febrero de 2026. 📈
Los 10 autos 0km más vendidos
1️⃣ Toyota Hilux – 2.212 unidades
2️⃣ Fiat Cronos – 2.026 unidades
3️⃣ Peugeot 208 – 1.915 unidades
4️⃣ Ford Territory – 1.550 unidades
5️⃣ Ford Ranger – 1.338 unidades
6️⃣ Volkswagen Tera – 1.333 unidades
7️⃣ Volkswagen Amarok – 1.148 unidades
8️⃣ Volkswagen Polo – 1.096 unidades
9️⃣ Chevrolet Tracker – 1.082 unidades
🔟 Peugeot 2008 – 967 unidades
En paralelo, el informe también reveló cuáles son los modelos más económicos del mercado argentino en febrero de 2026. 💰
Los 10 autos 0km más baratos
- Renault Kwid (naftero): $26.050.000 (+2%)
- Fiat Mobi: $27.210.000 (+0,5%)
- JMEV Easy 3: US$18.900
- Hyundai HB20: $27.600.000 (sin cambios)
- JAC S2: US$19.900
- Fiat Argo: $29.930.000 (+0,5%)
- Fiat Cronos: $31.120.000 (+0,5%)
- Citroën C3: $31.200.000 (+0,5%)
- Peugeot 208: $31.300.000 (+0,5%)
- Chevrolet Onix: $31.505.900 (sin cambios)
Los números reflejan el fuerte aumento que registraron los vehículos en los últimos años, donde incluso los modelos más accesibles del mercado superan ampliamente los $26 millones. 🚘
Por Móvil Quique con información de Contexto Tucumán
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