Flybondi atraviesa una profunda crisis operativa y financiera que mantiene en incertidumbre a miles de pasajeros. Tras más de una semana con fuertes inconvenientes en su funcionamiento, la compañía canceló todos los vuelos previstos para el fin de semana largo, mientras aumentan los reclamos judiciales y las dudas sobre su continuidad.

La situación comenzó a agravarse a principios de julio y, según trascendió, estaría relacionada con problemas en el mantenimiento de su flota, conflictos con empresas arrendadoras de aeronaves y deudas con proveedores estratégicos, entre ellos el abastecimiento de combustible.

Más de 125 vuelos cancelados en julio

De acuerdo con datos de la plataforma independiente Failbondi, entre el 2 y el 10 de julio la empresa canceló más de 125 vuelos, una cifra ampliamente superior a la registrada por otras aerolíneas del mercado.

Solo durante el feriado largo fueron suspendidos 28 servicios, afectando a miles de pasajeros en distintos destinos del país y del exterior.

En los paneles de los aeropuertos y en el sitio de Aeropuertos Argentina figuraban cancelados vuelos hacia Bariloche, Neuquén, Mendoza, Posadas, Iguazú, Córdoba y Asunción, entre otros.

Suspensiones de personal hasta septiembre

Frente al complejo escenario, Flybondi comunicó a pilotos y tripulantes que ampliará las suspensiones laborales hasta el 30 de septiembre.

La empresa explicó que el personal solo será convocado en caso de que se programen vuelos durante ese período, en el marco de un plan de reorganización destinado a garantizar la continuidad de la compañía.

También enfrenta reclamos laborales y judiciales

La crisis no solo afecta a los pasajeros.

Ex trabajadores denunciaron que todavía no cobraron las indemnizaciones correspondientes, mientras que alrededor de 300 empleados dejaron la empresa mediante acuerdos de retiro voluntario.

Además, Flybondi enfrenta un pedido de quiebra presentado por un hotel porteño por presuntas deudas vinculadas al alojamiento de pasajeros afectados por reprogramaciones, además de otros reclamos comerciales.

Solo un avión continúa operativo

El deterioro operativo quedó reflejado en la reducción de su flota.

Mientras a comienzos de 2026 la empresa llegó a operar cerca de 20 aeronaves, actualmente solo mantiene un avión en servicio, luego de una progresiva disminución de sus operaciones.

Las estadísticas también muestran un fuerte deterioro en la puntualidad: durante este año, apenas el 26,6% de los vuelos despegaron dentro del horario previsto, con una demora promedio superior a las dos horas.

El Gobierno sigue de cerca la evolución del conflicto, mientras miles de pasajeros permanecen pendientes de la reprogramación o devolución del dinero por los vuelos cancelados.

Con información de Contexto Tucumán

Las casas prefabricadas chinas comienzan a posicionarse como una alternativa a la construcción tradicional en Argentina, impulsadas por una combinación de costos más bajos, rapidez de montaje y diseño modular.

En un contexto donde el acceso a la vivienda resulta cada vez más difícil, estas construcciones llegan al mercado con una propuesta que promete reducir significativamente la inversión necesaria para construir una casa.

Cuánto cuestan las casas prefabricadas chinas

Según las ofertas disponibles, los modelos importados tienen un valor que comienza en 660 dólares por metro cuadrado, mientras que una vivienda construida mediante el sistema tradicional en Argentina oscila entre 1.062 y 1.841 dólares por m².

En moneda local, las casas modulares parten desde $931.000 por metro cuadrado, frente a construcciones convencionales que superan los $1.600.000 por m².

Cabe aclarar que estos valores no incluyen los costos de importación, transporte ni aranceles aduaneros.

Modelos y características

Las viviendas se comercializan en distintas dimensiones, con superficies que van desde 37 hasta 74 metros cuadrados, incluyendo opciones intermedias de 56 m².

Los modelos suelen entregarse con:

• Cocina integrada.
• Baño completo.
• Instalación eléctrica.
• Aberturas con doble vidrio.
• Estructura de acero galvanizado.
• Paneles sándwich con aislamiento térmico.

Su diseño permite instalar la vivienda sobre una base sencilla y completar el montaje en un tiempo muy reducido.

Ahorro y rapidez

Uno de los principales atractivos es el ahorro económico.

Por ejemplo, una vivienda tradicional de 56 m² puede alcanzar un costo cercano a 103.000 dólares, mientras que una versión prefabricada ronda los 36.960 dólares, lo que representa una diferencia de más de 66.000 dólares.

Además, algunos fabricantes aseguran que determinados modelos pueden quedar completamente armados en unas 10 horas, dependiendo de las condiciones del terreno y la preparación previa.

Ventajas y desafíos

Entre los beneficios más destacados figuran:

• Menor costo de construcción.
• Montaje rápido.
• Posibilidad de ampliar la vivienda con nuevos módulos.
• Buen aislamiento térmico.
• Mayor resistencia gracias a la estructura metálica.

Sin embargo, también existen algunos desafíos.

Especialistas advierten que todavía no existe un mercado consolidado para la reventa de este tipo de viviendas en Argentina. A esto se suman los costos de logística, importación y la necesidad de cumplir con las normativas de cada municipio para su instalación.

Con información de Radio Mitre

El siniestro ocurrió sobre la Ruta Provincial 4

El hecho se registró durante la tarde del jueves sobre la Ruta Provincial 4, en un sector conocido como «La curva de la Herrería», entre La Carlota y el acceso a Huanchilla.

De acuerdo con los primeros informes, un Fiat Siena colisionó de frente contra un minibús que transportaba a un grupo de niñas de entre 9 y 12 años, pertenecientes a un equipo de fútbol femenino de Laboulaye y Serrano, que regresaba de disputar un encuentro en Río Cuarto.

Como consecuencia del fuerte impacto, el conductor y una mujer que viajaba en el automóvil murieron en el lugar.

Las niñas fueron hospitalizadas

Las 16 menores que viajaban en el minibús sufrieron golpes, cortes y escoriaciones, principalmente por la rotura de los vidrios durante el vuelco del vehículo.

Todas fueron trasladadas al Hospital de La Carlota, donde recibieron atención médica y asistencia psicológica. Algunas de ellas también fueron derivadas a un centro de salud de Río Cuarto para una evaluación más compleja.

Investigan cómo ocurrió el accidente

El jefe de los Bomberos Voluntarios de La Carlota, Fabricio Ibarra, indicó que al momento del siniestro las condiciones de visibilidad eran buenas y que el choque se produjo en un tramo prácticamente recto de la ruta, aunque con una importante circulación de camiones vinculados a la actividad agropecuaria.

Mientras la Policía Judicial de Río Cuarto trabaja para determinar la mecánica del hecho, el tránsito permaneció restringido durante varias horas y fue desviado por caminos rurales alternativos.

Las causas del accidente continúan bajo investigación.

Con información de Infobae