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Se confirmó el PreViaje 4: qué se sabe hasta ahora y cuándo se podrá utilizar

Esta edición también estará destinada a apuntalar los meses de la temporada baja. Tendrá condiciones similares al Previaje 3. Aún no están definidos los límites máximos de devolución.

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Tras el éxito de PreViaje 3, que a diferencia de las ediciones previas tuvo un corte prematuro, el ministro de Turismo, Matías Lammens, confirmó que habrá una cuarta etapa que está contemplada en el presupuesto 2023.

Se trata del programa que devuelve el 50% a los turistas que hagan compras de servicios dentro del país, para que ese dinero vuelva a ser utilizado en nuevas compras en comercios y servicios adheridos en el destino elegido, se generó mucha expectativa por el anuncio de las fechas.

La última edición fue fructífera para incentivar los viajes en la temporada baja entre el 10 de octubre y el 5 de diciembre. Ahora, el Gobierno piensa en un PreViaje 4 con similares objetivos. “Vamos a tener una edición para los meses de temporada baja. Seguramente sea para el primer semestre. Me lo imagino entre abril y mayo o junio”, señaló en diálogo con el diario La Capital de Mar del Plata.

Lammens aseguró que tendrá “condiciones similares al PreViaje 3”, es decir, incluirá a las reservas que sean para la temporada baja. Esto incentiva las escapadas y los viajes durante los meses en los que los argentinos no suelen vacacionar. Además confirmó que para evitar que la inflación impacte en el programa, el nuevo PreViaje repetirá el esquema de precios para cada categoría.

Lo que aún resta saber es el tope de devolución y cuándo comenzará a regir. En la última edición, el monto límite de devolución fue de $70.000 por persona mayor de 18 años en gastos en alojamiento, transporte aerocomercial regular de cabotaje y transporte terrestre. El reintegro en otros servicios como alquiler de automóviles fue de $5.000 como máximo.

Fuente: Cadena 3

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La Justicia investiga el choque de trenes en Palermo e imputó a dos maquinistas, pero todo se centraría en dos auxiliares

Ambos le habrían dado “boleto de vía libre” al tren de pasajeros que había partido de Retiro, a pesar de que una locomotora y un furgón estaban detenidos sobre el puente de Figueroa Alcorta.

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Foto: El choque de trenes en el viaducto Palermo de la línea San Martín dejó un saldo de al menos

90 heridos y las autoridades judiciales imputaron a dos maquinistas y sus asistentes, junto a tres auxiliares de la estación Palermo, aunque aún no se ha determinado responsabilidad directa.

Fuentes policiales revelaron a Noticias Argentinas que la hipótesis más fuerte recaería en la tarea de los auxiliares y una posible falla de aviso.

“Una locomotora con un vagón circulaba en sentido a Palermo a baja velocidad. Al tren de pasajeros lo debían frenar a la altura de Salguero, pero el auxiliar se lo comió y autorizó el paso”, reveló a NA una fuente vinculada al caso.

La investigación contempla varias hipótesis incluyendo una posible “falla humana”.

También se están explorando fallos mecánicos o eléctricos, además del impacto de un sistema de señalización debilitado por el robo reciente de cables.

La Junta de Seguridad del Transporte (JST) ha sido convocada para proporcionar informes técnicos y realizar peritajes, especialmente en lo que respecta a la visibilidad en el área del incidente.

Justamente, el juez federal Julián Ercolini y la fiscal Alejandra Mángano, quien subroga a Carlos Rívolo porque está de viaje, pidieron un informe a la JST y, además, ordenaron una serie de peritajes.

La hipótesis de la falla humana se centraría en dos auxiliares de la estación Palermo que le habrían dado “boleto de vía libre” al tren de pasajeros que había partido de Retiro a las 10:20 a pesar de que una locomotora y un furgón estaban detenidos sobre el puente de Figueroa Alcorta.

Los trenes y vagones afectados han sido retirados para inspección y mientras tanto, el servicio de trenes fue reemplazado temporalmente por un sistema de control manual y órdenes radiales, debido a los daños en el sistema de señalización habitual. Hay un servicio reducido entre las estaciones Villa del Parque y Pilar.

Este incidente se enmarca en un contexto de desinversión en el sistema ferroviario local, comparado en el artículo con un accidente similar ocurrido en 2021.

De acuerdo al resultado de la investigación, el caso podría ser clasificado como estrago culposo o doloso agravado por las lesiones leves reportadas.

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Camionero se descompensó en la ruta 34 y terminó estrellado contra un árbol en cercanías de Mailín

El camionero, proveniente de Salta, se descompensó mientras manejaba por la peligrosa ruta nacional 34, en Santiago del Estero.

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Foto: camión Volkswagen impactó con un árbol en la Ruta Nº34

En horas de la siesta de este viernes, personal de la Sub Comisaría de Villa Mailín, en Santiago del Estero, fueron alertados de un accidente de tránsito a la altura del km 605 de Ruta 34, donde un camión se habría despistado y terminó estrellado contra un árbol.

De acuerdo a lo informado por el conductor de un camión Volkswagen, identificado como Sergio Vignetta de 42 años y oriundo de Salta; provenía de dicha provincia con destino al puerto de Rosario con carga de soja, cuando sufrió una descompensación que le hizo perder el control del transporte.

Como consecuencia se despistó y terminó impactando contra un frondoso árbol en zona de banquinas.

Personal de salud del Puesto Sanitario de Villa Mailín, asistió al conductor y lo traslado al centro de salud para un mejor control.

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Un jubilado chocó a su perro, dejó su camioneta en marcha para ayudarlo y murió aplastado contra una parrilla

Tenía 73 años y muere aplastado por su propia camioneta.

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La víctima tenía 73 años y vivía en la ciudad de Córdoba. (Foto: gentileza La Voz)

Un trágico hecho conmocionó a los vecinos del barrio Las Dalias en la ciudad de Córdoba luego de que un hombre de 73 años muriera aplastado por su propia camioneta. De acuerdo a las fuentes policiales, era dueño de un taxi que era conducido por un chofer y, en ese momento, tenía que sacarlo del garaje para que se lo llevara el trabajador. Sin embargo, antes debía mover su Chevrolet Tracker de lugar.

En cuestión de segundos, la víctima atropelló a su perro por accidente y se bajó para socorrerlo, pero, al haber dejado el vehículo en marcha, éste avanzó y le aplastó la cabeza contra una parrilla, según informó La Voz.

El taxista, que se encontraba fuera del domicilio, estaba esperando que el hombre saliera y, ante la demora, decidió ingresar y fue ahí cuando descubrió la desafortunada escena.

A los pocos minutos, acudió el servicio de emergencias que, tras una revisión, constató la muerte del jubilado. En el lugar, trabajaron agentes de la Policía Judicial y el Ministerio Público Fiscal.

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