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Tragedia en Entre Ríos: murió aplastado por su propio camión mientras revisaba una falla
La víctima fue identificada como Walter Rubén Huck, de 48 años. El hallazgo entre sus ropas que podría ser determinante para esclarecer el hecho.
Una tragedia sacudió a la ciudad de Urdinarrain, al sur de Entre Ríos, este viernes por la tarde, cuando un camionero de 48 años falleció al ser aplastado por su propio camión mientras intentaba detectar un problema mecánico.
El hecho ocurrió a las 16:15 sobre la calle Dr. Armando H. Zeroli, entre Belgrano y la ruta provincial 20. La víctima, identificada como Walter Rubén Huck, conocido como “Pajarito”, se encontraba debajo del chasis de su Mercedes Benz 1118 con acoplado, cuando por causas que todavía se investigan, el vehículo se movió y lo aplastó, provocándole la muerte inmediata debido a un golpe letal en la cabeza.
Al ser alertados, efectivos de la comisaría local acudieron rápidamente al lugar y constataron que Huck ya no presentaba signos vitales. La fiscal Martina Cedrés, a cargo de la Fiscalía Regional de Gualeguaychú, ordenó el inicio de una investigación para esclarecer lo ocurrido.
Un vecino de la zona, de nombre Alberto, brindó a la Policía un dato clave: momentos antes del accidente, había estado ayudando a Huck, quien le comentó que había escuchado ruidos extraños provenientes del eje del camión. Al parecer, el conductor estaba tratando de ubicar el origen del ruido cuando se produjo la tragedia.
Según el testimonio, Huck pidió que movieran lentamente el camión para escuchar mejor el ruido mientras él caminaba al costado del vehículo. Fue en ese instante que, por motivos aún no determinados, resbaló, tropezó o se enganchó, y terminó cayendo bajo las ruedas traseras, que lo aplastaron.
La fiscal Cedrés ordenó el análisis de las cámaras de seguridad cercanas, que confirmaron que el camión circulaba a muy baja velocidad al momento del hecho. Además, se dispuso la realización de una autopsia completa, que incluirá estudios toxicológicos. En uno de los bolsillos de Huck se hallaron pastillas, las cuales también serán analizadas para determinar su posible incidencia en el accidente.
El cuerpo fue entregado este sábado a sus familiares, que lo despidieron con profundo pesar. Mientras tanto, la fiscalía continúa con la investigación para esclarecer los detalles de este trágico episodio.
Fuente: Infobae
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Iba por la avenida y de repente se subió a la vereda en Salta: atropelló a unas 10 personas (Video)
El vehículo perdió el control en plena zona urbana de Cerrillos e impactó contra un grupo de peatones, entre ellos varios niños. Un hombre fue trasladado en código rojo y un menor en código amarillo. Investigan si el conductor sufrió una descompensación.
Un grave accidente generó conmoción este miércoles por la noche en Cerrillos, Salta, cuando un Renault 11 perdió el control, subió a la vereda y atropelló a unas diez personas que se encontraban caminando por la zona.
El hecho ocurrió sobre avenida General Güemes, en el tramo urbano de la Ruta Nacional 68, cerca de la intersección con avenida San Martín, en el acceso hacia Rosario de Lerma.
De acuerdo con las primeras informaciones, el automóvil circulaba de sur a norte cuando, por circunstancias que todavía son investigadas, se desvió de su trayectoria, subió al cordón y terminó impactando contra los peatones.
Investigan una posible descompensación
Entre las primeras hipótesis manejadas por las autoridades aparece la posibilidad de que el conductor, un hombre de edad avanzada, haya sufrido una descompensación mientras manejaba. Esta versión deberá ser confirmada por la investigación y las pericias correspondientes.
La violencia del impacto provocó que varias personas quedaran heridas tanto sobre la calzada como en la vereda y generó un importante operativo de emergencia.
Un hombre adulto fue trasladado en código rojo debido a la gravedad de las lesiones, mientras que un menor de edad fue derivado en código amarillo.
Otras personas fueron asistidas en el lugar por golpes y por el estado de conmoción provocado por el accidente.
La zona registraba una importante circulación de peatones al momento del siniestro, por lo que el episodio generó alarma entre vecinos y comerciantes de Cerrillos.
Las autoridades continúan trabajando para establecer con precisión qué provocó que el vehículo abandonara la calzada y terminara sobre la vereda.
Con información de Los Primeros
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🚨 El camión iba rumbo a Buenos Aires, pero un control destapó un cargamento de $400 millones
Un cargamento de productos de origen extranjero, valuado en aproximadamente $400 millones, fue secuestrado durante un operativo realizado sobre la Ruta Nacional 9, en Santiago del Estero.
La mercadería era trasladada en un camión de encomiendas que había partido desde Orán, Salta, y tenía como destino la provincia de Buenos Aires.
El procedimiento se inició durante las primeras horas del miércoles, cuando efectivos de la Prefectura Naval Argentina realizaban un control sobre la Ruta Nacional 9, a la altura del kilómetro 1210, en inmediaciones del acceso a El Porvenir.
Durante la inspección de un camión de la empresa Andreani, los agentes detectaron irregularidades en la documentación correspondiente a parte de las encomiendas. Ante esta situación, se dio intervención a la Justicia Federal.
El Juzgado Federal Nº 2, a cargo de Sebastián Argibay, autorizó una requisa exhaustiva del vehículo y de la carga. Para profundizar los controles, el camión fue trasladado hasta la Zona Primaria Aduanera de La Banda.
Escáner y perro detector
En el predio aduanero, la carga fue sometida a un control mediante camión escáner y posteriormente intervino un perro detector de la División Aduana.
Según se informó, el can no detectó sustancias estupefacientes ni dinero no declarado entre los bultos inspeccionados.
Luego se avanzó con la apertura, conteo y verificación física de las encomiendas. Fue entonces cuando los agentes encontraron una importante cantidad de productos extranjeros que no contaban con documentación que acreditara su ingreso legal al país.
A partir de los resultados del procedimiento, la Justicia consideró que podría existir una infracción al Código Aduanero, Ley 22.415, y ordenó el secuestro de la mercadería.
El valor estimado del cargamento incautado ronda los $400 millones y las actuaciones quedaron vinculadas a una investigación por presuntas maniobras de contrabando y fraude marcario.
No todas las encomiendas quedaron involucradas en el procedimiento. Aquellas que contaban con la documentación correspondiente fueron nuevamente acondicionadas para que el camión pudiera continuar su viaje hacia la provincia de Buenos Aires.
Finalizadas las diligencias, también se dispuso la liberación del vehículo y de sus conductores, mientras que la mercadería secuestrada quedó a disposición de la Justicia Federal para continuar con la investigación.
Con información de Contexto Tucumán
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Después de 70 años, Argentina presentó los fusiles que comenzarán a reemplazar a los históricos FAL
El Gobierno presentó en el Regimiento de Infantería 1 Patricios los primeros fusiles ARAD-5 y ARAD-7 adquiridos a Israel, en el marco del proceso de modernización del armamento individual de las Fuerzas Armadas.
Las Fuerzas Armadas argentinas comenzaron una nueva etapa en su armamento individual. Este martes fueron presentados oficialmente los fusiles ARAD-5 y ARAD-7, que reemplazarán progresivamente a los históricos FAL y a los M-16 que todavía se encuentran en servicio.
La ceremonia se realizó en el Regimiento de Infantería 1 “Patricios” y estuvo encabezada por el ministro de Defensa, teniente general Carlos Alberto Presti. El proceso de incorporación fue desarrollado después de más de dos años de evaluaciones técnicas y operacionales con participación del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea.
El histórico FAL comienza a quedar atrás
El FAL acompañó durante décadas al Ejército Argentino y también formó parte del equipamiento utilizado durante la Guerra de Malvinas.
Ahora, su reemplazo será progresivo mediante la incorporación de una plataforma de origen israelí desarrollada por Israel Weapon Industries (IWI).
Durante la presentación, Presti destacó la importancia del cambio y señaló que no es habitual que una generación militar pueda atravesar una renovación de estas características en su armamento individual.
“Estamos comenzando a cerrar una etapa y a abrir otra”, expresó el ministro durante el acto.
Dos versiones y distintos calibres
Los nuevos fusiles se presentan en dos variantes.
El ARAD-5 utiliza calibre 5,56 × 45 mm, mientras que el ARAD-7 emplea calibre 7,62 × 51 mm, el mismo cartucho utilizado por el FAL.
Ambos modelos cuentan con una arquitectura modular que permite incorporar distintos accesorios y sistemas de puntería. También fueron presentadas miras electroópticas MEPRO M5.
El diseño permite adaptar el armamento a diferentes necesidades operacionales y condiciones de empleo.
Una incorporación que alcanzará a las tres Fuerzas
La renovación no estará limitada al Ejército. Los nuevos sistemas serán incorporados progresivamente por el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea Argentina.
El proceso contempla además capacitación de instructores y técnicos para operar y mantener el nuevo equipamiento. Según información difundida por las Fuerzas Armadas, durante octubre se realizarán cursos de operación y mantenimiento, mientras que un segundo lote está previsto para el primer trimestre de 2027.
La incorporación de los ARAD forma parte de un proceso de modernización militar más amplio que también incluye otros proyectos de equipamiento, entre ellos los F-16 adquiridos por Argentina.
Así, después de varias décadas de presencia del FAL, las Fuerzas Armadas argentinas comienzan a incorporar un nuevo sistema de fusiles para su personal.
Con información de La Nación
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