Adorni fue contundente: la reforma laboral que prepara el Gobierno no modificará la Ley de Empleo Público.

“Las declaraciones de un ruidoso gremialista que convocó un paro sin haber leído la ‘modernización laboral’, que aún no se presentó. No va a contemplar modificaciones en la Ley de Empleo Público… lo cual llama aún más la atención que haya llamado a un paro cuando no se va a modificar la ley”, sostuvo Adorni.

El funcionario también destacó que Aguiar había admitido que su objetivo es “generarle una crisis al Gobierno del Presidente Javier Milei”, lo cual fue respondido por Adorni con ironía: “Bueno, suerte con ello”.

En la misma rueda de prensa, Adorni profundizó en otro frente polémico: el monotributo. “Se está hablando mucho de determinados temas, entre ellos, monotributo. Les ruego, por favor, que hasta que no haya una comunicación oficial sobre el contenido de la modernización laboral, les pido que no digan cosas que no son”, advirtió.

El Gobierno deja claro que la reforma laboral se encuentra aún en fase de elaboración y que los rumores o filtraciones deben tomarse con precaución. La advertencia es directa: sin anuncio oficial, no hay certeza.

Por Móvil Quique con información de NA

La iniciativa, impulsada por el senador Alcides Calvo, contó con la presencia de la vicegobernadora y presidenta de la Cámara de Senadores, Gisela Scaglia, legisladores provinciales, autoridades de distintos niveles del Estado, representantes de asociaciones de excombatientes, empresarios vinculados al proyecto, instituciones educativas, familiares y público en general.

✈️ Misión Owen: un proyecto que mantiene viva la historia

Durante el acto se resaltó el valor de Misión Owen, iniciativa mediante la cual Crippa —junto a empresarios de Sunchales como Osiris Trossero, Leonardo Collino y Darío Bolatti— logró repatriar desde Estados Unidos el histórico avión Aermacchi MB-339, restaurado para ser exhibido en su ciudad natal.

También se destacó su trabajo junto a excombatientes en la Reforma de la Constitución Provincial, que incorporó en su artículo 4 el reconocimiento a los veteranos de Malvinas, reafirmó la soberanía argentina sobre los archipiélagos del Atlántico Sur y dispuso la inclusión obligatoria de la temática Malvinas en la currícula educativa provincial.

🏛️ Un museo para honrar a los héroes

Con personería jurídica ya vigente, Misión Owen avanza actualmente en la recaudación de fondos para la creación de un museo en Sunchales, proyecto que busca preservar el legado histórico de los veteranos y transmitirlo a las futuras generaciones.

🗣️ Las palabras del senador Calvo

El senador Alcides Calvo remarcó:

“Este homenaje no es solo un reconocimiento, es un acto de justicia histórica. Owen Crippa representa lo más noble del espíritu argentino. Seguiremos trabajando para que su historia y la de nuestros veteranos sea parte viva de nuestra identidad santafesina”.

Por Móvil Quique con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo

De Tesla al Corvette: la lista de autos “Made in USA” que ahora podrían llegar a la Argentina

El nuevo Marco para un Acuerdo sobre Comercio e Inversión Recíproca, firmado por Javier Milei y Donald Trump, no solo sacude la agenda económica: también promete un cambio histórico en el mercado automotor argentino.

La Casa Blanca confirmó que Argentina aceptará la importación de vehículos fabricados en Estados Unidos bajo los estándares de seguridad y emisiones estadounidenses (FMVSS).
En términos prácticos: se elimina la traba de la homologación local, uno de los mayores impedimentos para que la mayoría de los autos norteamericanos desembarquen en el país.

Y ahora, con la barrera fuera del camino, aparece una lista concreta: el “American-Made Index 2025” de Cars.com, que analiza 400 modelos y define cuáles son los 99 vehículos más “Made in USA” por origen de partes, planta de ensamblaje, motores, transmisiones y mano de obra.

A partir de este acuerdo, todos ellos —sin importar la marca— podrían ingresar a la Argentina.

⚡ 1. Tesla domina el Top 10 y podría desembarcar completo

Los primeros cuatro lugares del ranking pertenecen a Tesla, cuyos modelos se fabrican en California y Texas:

1. Tesla Model 3
2. Tesla Model Y
3. Tesla Model S
4. Tesla Model X

El Top 10 lo completan la Jeep Gladiator (5°) y el eléctrico Volkswagen ID.4 (10°), fabricado en Tennessee.

🛻 2. Detroit vuelve al juego: pickups y muscle cars

El acuerdo libera el camino para modelos icónicos que antes llegaban con cuentagotas o directamente no ingresaban:

• Jeep Wrangler (13°)
• Ford F-150 Lightning eléctrica (22°)
• Chevrolet Corvette (29°)
• Ford F-150 (37°)
• RAM 1500 (45°)
• Ford Bronco (47°)
• Ford Mustang (56°)

Para fanáticos, es un catálogo soñado.

🇯🇵 3. Las “japonesas-americanas”: Honda y Toyota, grandes ganadoras

El pacto no beneficia solo a marcas estadounidenses.
Cualquier vehículo fabricado en EE.UU. podrá entrar con los estándares de ese país, sin re-homologación.

Honda (producción en Alabama):

• Ridgeline (7°)
• Odyssey (8°)
• Passport (9°)
• Pilot (12°)

Toyota (producción en Alabama, Kentucky e Indiana):

• Corolla Cross Hybrid (18°)
• Camry (24°)
• Grand Highlander (32°)
• Sienna (43°)
• RAV4 Hybrid (99°)

🇰🇷🇩🇪 4. Coreanos y alemanes “made in USA”

Marcas globales que producen en Estados Unidos también se vuelven elegibles:

Kia (Georgia):

• EV6 eléctrico (6°)
• Sportage (17°)
• Sorento (31°)
• Telluride (48°)

Hyundai:

• Santa Cruz (26°)
• IONIQ 5 (30°)

BMW (Spartanburg, S.C.):

• X5 (83°)
• X6 (82°)
• X7 (84°)

Mercedes-Benz (Alabama):

• GLS (91°)
• EQE eléctrico (92°)
• GLE (93°)

🚘 ¿Qué significa?

En total, 99 modelos —incluyendo variantes— quedan técnicamente habilitados para ingresar al mercado argentino bajo las mismas condiciones que en Estados Unidos.

Si la letra chica del acuerdo avanza como está previsto, la Argentina podría vivir la apertura automotriz más grande de su historia reciente.

Por Móvil Quique, con información de NA