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Giuliano destacó sinergia entre el sector público y privado para inversiones en transporte fluvial

El ministro de Transporte de la Nación sostuvo que “el desarrollo del transporte fluvial va a ser fundamental para lograr el crecimiento económico y la Argentina grande que nos merecemos”, pero advirtió que ese desarrollo se debe dar “con la sinergia del sector público y privado, con inversiones, con obras de infraestructura y con un enfoque multimodal”.

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El ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, sostuvo este martes que “el desarrollo del transporte fluvial va a ser fundamental para lograr el crecimiento económico y la Argentina grande que nos merecemos”, pero advirtió que ese desarrollo se debe dar “con la sinergia del sector público y privado, con inversiones, con obras de infraestructura y con un enfoque multimodal”.

En declaraciones a Télam, Giuliano se mostró a favor de “pensar los desafíos que hay en el transporte fluvial y compartir lo que estamos haciendo desde el Ministerio para la integración de nuestros ríos y las mejoras logísticas, que son clave para el desarrollo económico del país”.

El funcionario participó ayer en Rosario de la segunda jornada del Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, y manifestó que este tipo de encuentros “son esenciales para definir una agenda y, además, la participación de los principales actores del mundo fluvial y marítimo y de las políticas públicas y de las acciones privadas que tienen que ver con la vida de, en este caso, la navegación de los puertos de la marina mercante argentina”.

Remarcó que “la integración de los puertos fluviales con los puertos marítimos del sur de la provincia de Buenos Aires y de la Patagonia Argentina también es un objetivo central de nuestra gestión, por eso la semana pasada cuando tuvimos oportunidad de llamar a licitación para la construcción del caso Canal Magdalena, también pensamos en un modelo de integración entre lo público y lo privado”.

“Esa integración es un enorme desafío y no siempre es simple, ni siempre sencillo de llevar adelante porque en la integración están la necesidad de compartir recursos de compartir competencias de no ser solamente integrados desde un punto de vista fotográfico”, aseveró el ministro.

Y añadió que “la integración se encuentra con estas situaciones de compartir, de gestionar en conjunto, de intervenir lo público con lo privado, de generar un sistema que permita el desarrollo de las economías y cada una de las regiones no solamente de este país sino también de nuestro subcontinente”.

El ministro se pronunció para que “estos objetivos” que ahora tienen que ver con el mundo naviero abarquen también “al mundo ferroviario, al mundo aéreo, que integren el camión y el avión y el tren y todo lo que significa la multimodalidad en materia ferroviaria, sobre la base de una premisa muy clara: invertir”.

Giuliano apuntó a la situación actual de la gestión de la Hidrovía, indicando que “veníamos de un tiempo donde una larga concesión de 26 años había tenido sus luces y sus sombras y tenía un contexto propio de la década de los 90 con normativas de la década de los 90, y con un nivel de concesionamiento propio de ese tiempo”.

En ese sentido afirmó ante Télam que ahora les corresponde “durante esta gestión, la llegada del final de esa concesión y la generación de nuevas condiciones para la mayor participación en la gestión y el control de esa vía navegable entre el sector público y el privado”.

“Lo importante de esto es que trabajemos juntos pensemos juntos y ejecutemos juntos, cada uno en su ámbito este proyecto de integración vinculado con el desarrollo económico, al bienestar de nuestros pueblos, al desarrollo de nuestras economías regionales, a bajar costos logísticos, a bajar costos de fletes”, concluyó.

Fuente: Telam

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Milei celebró el auxilio de EEUU: «Caputo es el mejor ministro de Economía de la historia»

Además, colmó de elogios al ministro de Economía, Luis Caputo, quien encabezó la misión de funcionarios en Estados Unidos para gestionar los detalles de este acuerdo.

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Foto: Caputo y Milei.

Luego de que el secretario del Tesoro de los Estados Unidos, Scott Bessent, anunció un swap para la Argentinas por USD 20.000 millones, el presidente Javier Milei se mostró exultante en redes sociales.

Además, colmó de elogios al ministro de Economía, Luis Caputo, quien encabezó la misión de funcionarios en Estados Unidos para gestionar los detalles de este acuerdo.

«Lejos, el mejor ministro de economía de toda la historia argentina…!!! VIVA LA LIBERTAD CARAJO…!!!», posteó Milei.

Debajo, mostró una foto en la que se lo ve celebrando junto a Caputo a pura sonrisa.

Además, Milei posteó: “Gracias @secscottbessent por su firme apoyo a Argentina, y gracias al presidente Donald Trump @realDonaldTrump por su visión y liderazgo contundente”.

“Juntos, como aliados más cercanos, construiremos un hemisferio de libertad económica y prosperidad. Trabajaremos arduamente cada día para brindar oportunidades a nuestra gente”, aseguró.

Cuál fue el anuncio del secretario del Tesoro

Scott Bessent anunció el acuerdo con Estados Unidos por el swap de 20 mil millones de dólares, y dijo que ya compraron pesos argentinos.

Lo comunicó con un mensaje a través de redes sociales, justo antes del regreso del ministro Caputo a la Argentina.

El secretario del Tesoro de EE.UU. habló de un problema de «grave iliquidez» en el país. Y aseguró que el esquema cambiario de bandas sigue «siendo adecuada para su propósito».

«Argentina enfrenta un momento de grave iliquidez. La comunidad internacional, incluyendo al FMI, ,apoya unánimemente a Argentina y su prudente estrategia fiscal, pero solo Estados Unidos puede actuar con rapidez. Y actuaremos», afirmó el funcionario de Donald Trump.

Por eso, confirmó, Estados Unidos compró «directamente pesos argentinos».

También aludió a los cuatro días de «intensas reuniones» con Caputo en Washington.

«Conversamos sobre los sólidos fundamentos económicos de Argentina, incluyendo los cambios estructurales ya en marcha que generarán importantes exportaciones en dólares y reservas de divisas», añadió.

Bessent precisó que el Tesoro de Estados Unidos “está preparado, de inmediato, para tomar las medidas excepcionales que sean necesarias para estabilizar los mercados”.

Además, dio su apoyo a Milei para «la segunda mitad del mandato».

«Me alentó su enfoque en lograr una libertad económica fiscalmente sólida para el pueblo argentino mediante la reducción de impuestos, el aumento de la inversión, la creación de empleo en el sector privado y la colaboración con aliados. A medida que Argentina se libera del lastre del Estado y deja de gastar para la inflación, grandes cosas son posibles», destacó.

Ponderó, además, el «éxito de la agenda de reformas» en la Argentina.

Sostuvo que un país «fuerte y estable» contribuye a «consolidar un hemisferio occidental próspero».

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La Justicia rechazó la reimpresión de las boletas y la cara de Espert aparecerá en el espacio de LLA

Antes de decidir, la Junta convocó a una audiencia de la que participaron los representantes de las distintas fuerzas políticas, el Juez Federal N°1 Alejo Ramos Padilla, la presidenta de la Suprema Corte bonaerense, Hilda Kogan, y el camarista federal Jorge Di Lorenzo, junto al ministro del Interior, Lisandro Catalán.

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Foto: La Justicia rechazó la reimpresión de las boletas y la cara de Espert aparecerá en el espacio de LLA

La Junta Electoral de la provincia de Buenos Aires rechazó el pedido de reimpresión de boletas de la Libertad Avanza, tras la renuncia de José Luis Espert a su candidatura, donde ocupaba el primer lugar.

Antes de decidir, la Junta convocó a una audiencia de la que participaron los representantes de las distintas fuerzas políticas, el Juez Federal N°1 Alejo Ramos Padilla, la presidenta de la Suprema Corte bonaerense, Hilda Kogan, y el camarista federal Jorge Di Lorenzo, junto al ministro del Interior, Lisandro Catalán.

Durante la reunión, todos los partidos, excepto LLA, se opusieron a la reimpresión de las boletas.

El ministro Catalán, por su parte, aseguró que la reimpresión de las BUP demandaría más de $12.000 millones y podría completarse en cinco días por lote, cada uno de 3.300.000 boletas, desde la puesta en marcha de la maquinaria hasta la entrega en los distritos.

El Gobierno pretendía reimprimir las boletas y que en lugar de Espert quien apareciera en primer lugar fuese Diego Santilli. Esto ya no era posible porque la Justicia Electoral ya había determinado que debe ocupar ese lugar Karen Reichardt.

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Diputados aprobó en general el proyecto que modifica la ley de DNU, que ahora vuelve al Senado

Con mayoría propia, la oposición convirtió en ley el proyecto que modifica los decretos de necesidad y urgencia para que tengan que ser ratificados por ambas cámaras antes de los 90 días.

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Foto: Diputados aprobó en general el proyecto que modifica la ley de DNU, que ahora vuelve al Senado

La Cámara de Diputados aprobó en general este miércoles el proyecto que modifica la ley de Decretos de Necesidad y Urgencia (DNU). Hubo 140 votos a favor, 80 en contra y 17 abstenciones. Sin embargo, el rechazo a un artículo en particular devuelve el proyecto al Senado, que ya le había dado media sanción.

En la Cámara alta, el proyecto había recibido 56 votos a favor, de Unión por la Patria, la UCR, el PRO y los federales. Además, tuvo 8 en contra: los siete libertarios y la cordobesa del PRO bullrichista, Carmen Álvarez Rivero.

La ley 26.122, impulsada por Cristina Kirchner, fue sancionada en 2006. A raíz de ella, actualmente todo decreto de necesidad y urgencia es válido desde el momento de su firma, a menos que el Congreso lo rechace. Y para eso, tienen que votarlo en contra ambas cámaras.

El nuevo proyecto, que ahora regresa al Senado por el rechazo del artículo 3, establece que el DNU queda firme si es aprobado por el Senado y por Diputados dentro de un plazo de 90 días. Y, además, establece que es suficiente el rechazo de una sola cámara para que se caiga su vigencia.

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