Politica
Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales
La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.
El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.
La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.
La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide
Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).
Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.
Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.
Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.
Concesión de peajes
En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.
La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.
El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.
Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.
El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.
Fuente: La Gaceta
Politica
Ley Hojarasca: qué normas busca eliminar el Gobierno de Javier Milei
La Cámara de Diputados dio media sanción a la denominada Ley Hojarasca, uno de los proyectos impulsados por el Gobierno nacional dentro del plan de desregulación y reforma del Estado encabezado por el presidente Javier Milei y el ministro Federico Sturzenegger.
La Cámara de Diputados dio media sanción a la denominada Ley Hojarasca, uno de los proyectos impulsados por el Gobierno nacional dentro del plan de desregulación y reforma del Estado encabezado por el presidente Javier Milei y el ministro Federico Sturzenegger.
La iniciativa propone derogar o modificar decenas de leyes consideradas “obsoletas”, “innecesarias” o “superadas” por normativas más modernas. Tras superar su primer paso legislativo, ahora el proyecto deberá ser debatido en el Senado.
Qué es la Ley Hojarasca
El proyecto apunta a eliminar un conjunto de normas nacionales vigentes desde fines del siglo XIX hasta la actualidad que, según el Ejecutivo, ya no tienen utilidad práctica o generan trabas burocráticas.
Desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado sostienen que muchas de estas leyes:
- Perdieron vigencia con el paso del tiempo
- Fueron reemplazadas por regulaciones más actuales
- Generan costos innecesarios
- Restringen libertades individuales
- Mantienen estructuras estatales sin funcionamiento real
La propuesta contempla la derogación total de 63 leyes y modificaciones parciales sobre otras normativas.
Los principales cambios que impulsa el Gobierno
La Ley Hojarasca agrupa las derogaciones en distintos ejes:
Eliminación de normas consideradas obsoletas
Entre las leyes que el Gobierno busca eliminar aparecen regulaciones vinculadas a:
- Uso obligatorio de microfilm para archivos estatales
- Promoción de la minería del carbón
- Incentivos para transmisión televisiva en color
- Reglamentaciones sobre rayos X ya reemplazadas
- Fondos y organismos estatales sin funcionamiento actual
Cambios en regulaciones y controles estatales
También se pretende eliminar normas relacionadas con:
- Promoción obligatoria del turismo en medios
- Carnet obligatorio para mochileros
- Restricciones a inversiones extranjeras en apicultura
- Controles sobre transferencia de marcas y tecnología
- Premios estatales y fondos de promoción sectorial
Leyes que el oficialismo considera contrarias a libertades individuales
El proyecto incluye la derogación de normas que, según el Gobierno, afectan derechos constitucionales o mantienen privilegios injustificados.
Entre ellas:
- Leyes que limitaban reuniones privadas
- Normas de aislamiento obligatorio para personas con lepra
- Beneficios especiales de circulación para legisladores
- Regulaciones sobre contenidos obligatorios en radios
Organismos y estructuras que ya no existen
Otro bloque apunta a eliminar leyes vinculadas a organismos disueltos o programas que nunca llegaron a concretarse.
Por ejemplo:
- Fondos especiales sin funcionamiento
- Proyectos estatales abandonados
- Dependencias públicas inexistentes
- Programas creados tras la crisis de 2001
Cambios en financiamiento de entidades públicas
Además, el Gobierno propone cortar aportes estatales automáticos destinados a entidades integradas por funcionarios o representantes políticos.
Entre ellas:
- El Círculo de Legisladores de la Nación
- La Federación Argentina de Municipios (FAM)
El proyecto ahora pasa al Senado
La Ley Hojarasca consiguió media sanción en una sesión ajustada en Diputados y continuará ahora su recorrido parlamentario en la Cámara alta.
El oficialismo considera que la iniciativa forma parte central de su estrategia de reducción del Estado y simplificación administrativa.
Con información de Contexto Tucumán
Politica
Diputados aprobó cambios en la Ley de Zonas Frías: qué pasará con los subsidios al gas
La Cámara de Diputados dio media sanción al proyecto impulsado por el Gobierno nacional para modificar el régimen de subsidios al gas en zonas frías.
La iniciativa propone reducir el alcance geográfico del beneficio y limitarlo principalmente a regiones de frío extremo.
Tras una extensa sesión de más de 11 horas, el proyecto fue aprobado con 132 votos a favor, 105 en contra y 4 abstenciones. Ahora deberá ser tratado en el Senado para su sanción definitiva.
Qué cambia con el nuevo régimen de Zona Fría
El principal cambio del proyecto consiste en acotar los subsidios al consumo de gas únicamente a hogares ubicados en:
- La Patagonia
- Malargüe
- La Puna
Según explicó el Gobierno, el objetivo es volver a un esquema similar al vigente antes de la ampliación aprobada en 2021.
La iniciativa busca reducir el gasto estatal y avanzar en el ordenamiento de las cuentas públicas y del sistema energético.
Cuántos usuarios perderían el subsidio
De acuerdo con datos oficiales brindados por la Secretaría de Energía, alrededor de 1,6 millones de usuarios dejarían de recibir el beneficio, mientras que otros 1,8 millones lo conservarían dentro del esquema de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF).
En esos casos, el descuento podría superar el 75% del consumo de gas durante el invierno.
Quiénes seguirán recibiendo el beneficio
El proyecto contempla que continúen dentro del régimen:
- Hogares con ingresos de hasta tres canastas básicas
- Familias con integrantes con Certificado Único por Discapacidad (CUD)
- Veteranos de Guerra del Atlántico Sur
- Beneficiarios del Registro Nacional de Barrios Populares
Además, el subsidio se aplicará únicamente sobre el consumo de gas natural y no sobre el total de la factura, como ocurre actualmente.
Una sesión con fuerte tensión política
La aprobación se produjo en una jornada marcada por fuertes cruces entre oficialismo y oposición. El Gobierno logró reunir el quórum justo para iniciar la sesión y avanzar con el tratamiento del proyecto.
Durante el debate también se aprobó la denominada “Ley Hojarasca”, una iniciativa impulsada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado para eliminar normas consideradas obsoletas.
Acuerdo con provincias aliadas
Antes de la votación, el oficialismo alcanzó acuerdos con seis provincias aliadas. A cambio del respaldo legislativo, el Gobierno prometió implementar un esquema de subsidios para zonas cálidas vinculado al consumo de energía eléctrica.
Además, el proyecto incluye un mecanismo para condonar deudas que distribuidoras eléctricas mantienen con CAMMESA desde los períodos de emergencia tarifaria.
Con información de Cadena 3
Politica
Egusquiza celebró sus Fiestas Patronales y el 142° aniversario junto a vecinos y autoridades
La localidad de Egusquiza vivió una jornada especial con la celebración de sus Fiestas Patronales en honor a San Isidro Labrador y el festejo por el 142° aniversario de su fundación.
La localidad de Egusquiza vivió una jornada especial con la celebración de sus Fiestas Patronales en honor a San Isidro Labrador y el festejo por el 142° aniversario de su fundación.
Las actividades contaron con la participación de más de 300 personas y reunieron a vecinos, autoridades provinciales, representantes institucionales y presidentes comunales de la región.
Alcides Calvo acompañó los festejos en Egusquiza
El senador provincial Alcides Calvo participó de la celebración junto a la presidenta comunal Florencia Celis y otras autoridades presentes.
También asistió Rodolfo Giacosa en representación del Gobierno de la Provincia de Santa Fe, además de referentes de instituciones educativas, deportivas y sociales de la localidad.
La celebración se realizó en el Club San Isidro
La actividad principal tuvo lugar en el salón social del Club San Isidro, donde se desarrolló una cena tradicional organizada por la comunidad local.
Durante el encuentro se realizó un reconocimiento a expresidentes comunales y se destacó la historia y el crecimiento de Egusquiza a lo largo de sus 142 años.
Además, se valoró el trabajo conjunto de las instituciones y el aporte del sector productivo local.
Calvo destacó el compromiso de la comunidad
Durante la celebración, Alcides Calvo remarcó la importancia de acompañar este tipo de eventos que fortalecen la identidad y el sentido de pertenencia de las pequeñas localidades.
“Es muy valioso poder participar de esta fiesta y acompañar a la comunidad. La presencia de cada vecino demuestra el compromiso y el fortalecimiento de las Fiestas Patronales”, expresó el legislador.
También reafirmó el compromiso de seguir acompañando el desarrollo de las localidades del departamento Castellanos.
Un festejo marcado por la participación de los vecinos
Uno de los aspectos destacados de la jornada fue la participación activa de jóvenes y vecinos en la organización y atención de la celebración, reflejando el fuerte vínculo comunitario que caracteriza a Egusquiza.
Con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo
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