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Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales

La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.

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Foto: Ilustrativa

El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.

La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.

La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide

Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).

Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.

Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.

Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.

Concesión de peajes

En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.

La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.

El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.

Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.

El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.

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Politica

🏛️ Día histórico en Santa Fe: el Senado aprobó la nueva Ley de Municipios

En una sesión clave, la Cámara de Senadores de Santa Fe dio sanción definitiva a la Ley Orgánica de Municipios, una norma considerada fundamental para el funcionamiento institucional de las localidades.

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Foto: Presidente provisional del Cuerpo, Felipe Michlig.

La jornada se desarrolló en el marco de la Sesión Ordinaria N° 4, presidida por el titular provisional del cuerpo, Felipe Michlig.

👉 La ley fue aprobada por unanimidad, tras aceptar las modificaciones realizadas por Diputados.

“Es un día histórico para todos los gobiernos locales”, destacó Michlig tras la votación.

📜 Una ley clave para 365 localidades

El senador Rubén Pirola subrayó la importancia del consenso alcanzado:

👉 “Va a regir el funcionamiento institucional de las 365 localidades de la provincia”

Además, recordó que esta normativa forma parte de los compromisos surgidos de la reforma constitucional provincial.

🎓 Avances en educación: foco en lo emocional

Durante la sesión también se aprobaron proyectos importantes vinculados a la educación:

✔️ Media sanción a la Educación Emocional Integral en todos los niveles
✔️ Creación de espacios de escucha y acompañamiento para estudiantes secundarios

El senador Rodrigo Borla señaló que estas iniciativas buscan formar ciudadanos más preparados emocionalmente.

Por su parte, Leonardo Diana remarcó que se trata de una respuesta a problemáticas crecientes, especialmente tras la pandemia.

🏗️ Otros proyectos y definiciones

La Cámara Alta también avanzó en:

📍 Expropiación de un terreno en Rafaela para construir un establecimiento educativo
⚖️ Creación del programa “Ser Jurado”
📑 Pedido de informes sobre programas habitacionales nacionales

Además, se solicitó tratamiento preferencial para modificar el Código Procesal Laboral.

🗣️ Temas sociales y preocupaciones

En el espacio de manifestaciones, el senador Alcides Calvo se refirió a la crisis de Lácteos Verónica:

👉 “El Estado debe acompañar a más de 700 familias afectadas”

También hubo planteos por:
⚠️ La situación de instituciones que trabajan con discapacidad
🛣️ El estado de rutas nacionales
🧠 La preocupación por la salud mental y los suicidios

👤 Nuevo secretario administrativo

En el cierre de la sesión, se formalizó la renuncia de Diego L. Maciel, tras su designación en la Corte Suprema.

En su lugar, asumió como nuevo secretario administrativo Leonardo Stangaferro.

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Politica

🏭 Crisis en Lácteos Verónica: el Senado provincial interviene ante la preocupación de más de 700 trabajadores

La delicada situación que atraviesa la empresa Lácteos Verónica llegó al ámbito político provincial. Este jueves, trabajadores y familiares fueron recibidos en la Cámara de Senadores de Santa Fe para exponer un escenario que ya afecta a más de 700 empleados.

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Foto: El Senado provincial interviene ante la preocupación de más de 700 trabajadores

El encuentro se realizó en la sede del Senado y estuvo encabezado por el presidente provisional Felipe Michlig, junto al senador Alcides Calvo y la ingeniera Bárbara Chivallero.

🏭 Una situación que genera alarma en toda la región

Durante la reunión, los trabajadores manifestaron su preocupación por la paralización productiva de la empresa, que impacta directamente en plantas ubicadas en:

📍 Lehmann
📍 Suardi
📍 Clason

👉 La principal demanda fue clara: pidieron la intervención urgente del Gobierno provincial para destrabar el conflicto y garantizar tanto los puestos de trabajo como la continuidad de la producción.

⚠️ Pedido urgente y próximas gestiones

Como resultado del encuentro, se acordó avanzar en una próxima reunión con ministros del Gobierno de Santa Fe, con el objetivo de encontrar soluciones concretas a corto plazo.

La crisis no solo afecta a los trabajadores directos, sino también a gran parte del entramado productivo de los departamentos Castellanos, San Cristóbal e Iriondo, generando una creciente preocupación en toda la región.

🗣️ “Se necesita una solución definitiva”

El senador Alcides Calvo expresó el acompañamiento institucional y destacó la urgencia del caso:

👉 “El Senado está a disposición para acompañar en esta difícil situación”
👉 “Se necesita una solución definitiva que brinde certezas laborales”

Además, mencionó que ya se vienen realizando acciones de asistencia, como entrega de módulos alimentarios y ayuda social, aunque remarcó que esto no reemplaza la necesidad de una respuesta estructural.

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Politica

📈 Milei cruzó al periodismo y defendió su gestión: “La Argentina está mucho mejor que en 2023”

El presidente Javier Milei publicó este jueves un extenso mensaje en sus redes sociales con fuertes críticas al periodismo y una férrea defensa del rumbo económico de su gobierno.

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Foto: Javier Milei

En su posteo, el mandatario cuestionó el rol de los medios al afirmar que “se arrogan ser la voz de la gente”, pero en realidad responden a intereses propios. En ese marco, remarcó con énfasis que “la Argentina está mucho, MUCHO mejor que en 2023”.

📊 “Los datos son contundentes”

Milei sostuvo que, más allá de las opiniones, los indicadores económicos muestran una mejora clara, y apuntó contra quienes, según él, insisten en mostrar un panorama negativo.

👉 “Negar la evidencia empírica es ir contra el progreso científico”, expresó
📉 Aseguró que la pobreza está en su nivel más bajo de los últimos siete años
📺 Cuestionó que “el 100% de los zócalos televisivos” indiquen que todo está mal

⚠️ “Sabemos que fueron meses duros”

El Presidente reconoció el impacto de las medidas económicas y admitió que “estos últimos meses fueron duros”, aunque pidió a la sociedad tener paciencia.

Según explicó, las dificultades actuales son consecuencia de la situación heredada:
💬 “Es el costo de las bombas que dejaron”, lanzó en referencia a la gestión anterior
📉 Mencionó efectos como tasas altas, menor actividad e inflación

📈 “El rumbo es el correcto”

A pesar del contexto, Milei insistió en que el camino elegido es el adecuado:

👉 “Cambiarlo sería dinamitar lo logrado”
🚀 Afirmó que la economía “está empezando a levantar vuelo con fuerza”

Además, aclaró que no todos los sectores mejoraron al mismo ritmo, pero sostuvo que el proceso apunta a estabilizar la economía en el mediano plazo.

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