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Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales

La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.

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Foto: Ilustrativa

El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.

La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.

La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide

Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).

Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.

Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.

Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.

Concesión de peajes

En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.

La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.

El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.

Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.

El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.

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📰 Cristina Kirchner fue internada en el Sanatorio Otamendi por una dolencia abdominal

La ex presidenta Cristina Fernández de Kirchner fue trasladada este sábado al Sanatorio Otamendi, en la Ciudad de Buenos Aires, luego de manifestar una molestia abdominal que requirió una evaluación médica más profunda.

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Foto: La ex presidenta Cristina Kirchner, en el balcón.

Según se informó, un equipo médico se presentó previamente en su domicilio y, tras una primera revisión, determinó que era necesario su traslado al centro de salud para la realización de estudios complementarios y controles exhaustivos.

El procedimiento se llevó a cabo con la autorización judicial correspondiente, y se encuentra bajo seguimiento profesional.

Desde el entorno sanitario indicaron que cualquier novedad sobre su estado de salud será comunicada oficialmente mediante los partes médicos emitidos por el Sanatorio Otamendi.

👉 La situación generó atención inmediata en el ámbito político y mediático, a la espera de información oficial sobre su evolución.

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Politica

🌎 Milei desembarcó en la cumbre del Mercosur y presiona por un giro clave: más apertura y acuerdos comerciales

El presidente Javier Milei llegó este sábado a Foz de Iguazú, Brasil, para participar de una nueva cumbre de líderes del Mercosur, con un objetivo claro: impulsar una mayor apertura comercial y flexibilizar el bloque regional.

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Foto: Milei y Lula volverán a verse cara a cara en una cumbre del Mercosur.

El encuentro, organizado por el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva, se desarrolla en un contexto marcado por el estancamiento del acuerdo de libre comercio entre el Mercosur y la Unión Europea, cuya firma volvió a ser postergada, esta vez por decisión de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.

☀️ Bajo un clima soleado y caluroso, Milei participa del encuentro junto a los mandatarios de Paraguay, Santiago Peña; Uruguay, Yamandú Orsi; y Bolivia, Rodrigo Paz, en el exclusivo Belmond Hotel das Cataratas, frente a una de las postales más emblemáticas de la región.

Pese a que había dudas sobre su presencia, el mandatario argentino decidió viajar y reafirmar la postura que viene sosteniendo la Casa Rosada: la necesidad de flexibilizar el Mercosur para permitir acuerdos bilaterales más ágiles.

🗣️ “Entendemos que hay que flexibilizar porque la dinámica actual del comercio internacional tiene urgencias distintas, como se ve con la Unión Europea, donde llevamos 26 años de negociaciones”, explicó el canciller Pablo Quirno.

Argentina busca avanzar en negociaciones comerciales con Emiratos Árabes Unidos, Canadá y Japón, una visión alineada con el modelo de libre mercado que Milei impulsa desde su llegada al poder.

⚠️ En paralelo, la delegación argentina llevará a la mesa regional su postura crítica sobre la situación de los derechos humanos en Venezuela, reclamando además la liberación del gendarme Nahuel Gallo, un punto que podría generar diferencias con el gobierno de Lula, aunque sin escalar a una confrontación directa.

El viaje de Milei es leído como un gesto político hacia Brasil, principal socio comercial del país, y se da en la antesala del traspaso de la presidencia pro tempore del Mercosur a Paraguay, que buscará concretar el anuncio del acuerdo con la Unión Europea.

📅 La nueva fecha tentativa fijada por Bruselas es el 12 de enero, aunque el escepticismo crece entre las cancillerías del bloque. “Un acuerdo no es acuerdo hasta que se firma”, repiten en voz baja funcionarios involucrados en las negociaciones.

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🏛️ Santa Fe cerró el año legislativo con la sanción de la Ley Tributaria 2026

Amplia mayoría en Diputados para habilitar el esquema impositivo del próximo año

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Foto: Diputados sancionó la Ley Tributaria 2026 con mayoría oficialista y justicialista.

En la última sesión del año, la Cámara de Diputados de Santa Fe sancionó la Ley Tributaria 2026, una herramienta clave que habilita al Poder Ejecutivo a cobrar impuestos desde enero y define las reglas fiscales del próximo ejercicio.

La norma fue aprobada con una sólida mayoría de 39 votos, aportados por los bloques de Unidos y el interbloque justicialista. En contra votaron Somos Vida y el Frente Amplio por la Soberanía, mientras que se registraron dos abstenciones. El Senado ya había dado luz verde al proyecto una semana antes.

💬 Según explicó el ministro de Economía, Pablo Olivares, la ley implicará para el Estado provincial una reducción estimada de 80 mil millones de pesos en recaudación durante 2026, en el marco de un esquema que prioriza alivio fiscal y estímulo a la producción.


⚖️ Debate político y posiciones encontradas

La diputada Jimena Senn fue la encargada de presentar el proyecto por el oficialismo, destacando que no incrementa la carga tributaria sobre los sectores productivos. A su vez, legisladores como José Corral, Mariano Cuvertino y Sergio Rojas respaldaron distintos aspectos de la iniciativa.

Desde el justicialismo, Walter Agosto acompañó la ley en general, aunque expresó objeciones a artículos vinculados al Inmobiliario y Patente, advirtiendo que el contexto económico podría limitar el impacto positivo esperado.

En tanto, desde la oposición más dura se cuestionó la discrecionalidad otorgada al Ejecutivo y la estructura del sistema impositivo, mientras que las abstenciones provinieron de Natalia Armas Belavi y Juan Domingo Argañaraz.


📌 Claves de la Ley Tributaria 2026

Entre los principales puntos del nuevo esquema impositivo se destacan:

  • Actualización del 14% en el Impuesto Inmobiliario urbano y rural
  • Descuentos de hasta el 56% para contribuyentes cumplidores que paguen de forma anual
  • 35% de descuento por pago anual en Inmobiliario y Patente
  • Sin aumentos de alícuotas para ninguna actividad
  • Beneficios fiscales para pymes, agro, comercio e industria
  • Reducciones y exenciones en Ingresos Brutos, Sellos y Patente según sector
  • Incentivos al empleo, permitiendo deducir sueldos de nuevos trabajadores
  • Créditos fiscales por consumo energético para industrias, comercios y hoteles

🏭🚜🚚 También se incluyen beneficios específicos para sectores como transporte, concesionarias, mutuales, entidades financieras, hoteles, taxis, remises y productores agropecuarios.


🗓️ Receso legislativo

La Legislatura dispuso asueto administrativo los días 24 y 31 de diciembre, además de un receso parlamentario del 1 al 31 de enero.
Las cámaras volverán a sesionar el 5 y 12 de febrero, y el 15 de febrero comenzará el período de sesiones extraordinarias.

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