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Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales

La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.

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Foto: Ilustrativa

El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.

La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.

La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide

Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).

Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.

Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.

Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.

Concesión de peajes

En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.

La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.

El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.

Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.

El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.

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Politica

🎙️🔥 Cruce explosivo en el Congreso: Bregman le respondió a Milei tras el apodo “Chilindrina troska”

La apertura de sesiones dejó algo más que definiciones políticas.

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Foto: El presidente apuntó directamente contra la diputada de Izquierda en pleno discurso de apertura de sesiones. Las redes sociales no perdonaron.

En pleno discurso ante el Congreso, el presidente Javier Milei apuntó contra la oposición y lanzó un apodo que rápidamente se volvió tendencia: llamó “Chilindrina troska” a la diputada Myriam Bregman.

Las redes estallaron… y la respuesta no tardó en llegar.

🎭 “Prefiero ser La Chilindrina y no La Bruja del 71”

En declaraciones a Radio 10, Bregman recogió el guante con ironía:

“Como no tengo acuerdos con la casta, algún agravio me tenía que hacer. Se le ocurrió eso de la Chilindrina Troska. Yo prefiero ser la Chilindrina y no la Bruja del 71”.

La referencia apunta a los personajes del clásico programa El Chavo del 8, lo que rápidamente multiplicó memes y comentarios en redes sociales.

🗣️ “Todo estaba guionado”

La diputada del Frente de Izquierda sostuvo que el discurso presidencial “fue muy poco espontáneo” y aseguró que los agravios estaban escritos.

“Es una persona que necesita autoafirmarse todo el tiempo. Los chistes y los agravios los tenía escritos, los tuvo que leer”.

Además, criticó el clima en el recinto y aseguró que se armó “un cumpleaños”, en alusión a los aplausos oficialistas.

Por su parte, Milei también redobló la apuesta contra la izquierda al afirmar:

“Si ustedes representaran a los trabajadores, tendríamos un gran problema”.

🚨 Denuncia por operativo de seguridad

Bregman también denunció un fuerte despliegue de seguridad dentro del Congreso.

“Todo el subsuelo con gente con armas largas. Fui al baño y me encontré con tipos encapuchados, con pasamontaña”.

Según expresó, nunca había presenciado una situación similar y calificó el operativo como “delirante”.

📲 El antecedente del cruce

En redes sociales, la legisladora recordó que durante el debate presidencial de 2023 había calificado a Milei como “gatito mimoso del poder”, y consideró que el apodo sería una respuesta tardía:

“Estuvo dos años y medio pensando cómo responderme y solo se le ocurrió esta pavada…”.

El intercambio suma un nuevo capítulo a la ya tensa relación entre el oficialismo y la izquierda, en un escenario político cada vez más confrontativo.

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🚌📚 Buscan ampliar el Boleto Educativo Gratuito en Santa Fe: incluiría a más docentes y estudiantes, incluso con excepciones por conectividad

En la Sesión Ordinaria N°1 del Período 144 de la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe, el bloque justicialista presentó un proyecto de Ley que propone extender y perfeccionar el Boleto Educativo Gratuito, ampliando su alcance a más beneficiarios y contemplando situaciones especiales.

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Foto: Senador Alcide Calvo

La iniciativa fue impulsada por los senadores Rubén Pirola, Alcides Calvo, Osvaldo Sosa y Armando Traferri, y apunta a garantizar el acceso universal, equitativo y efectivo al sistema educativo en todos sus niveles.

📌 ¿A quiénes alcanzaría?

El proyecto contempla la implementación del beneficio para:

  • Docentes
  • Estudiantes de nivel inicial, primario, secundario y universitario
  • Asistentes escolares
  • Instituciones de gestión pública y privadas con aporte estatal
  • Sin distinción de modalidad

Además, se propone ampliar el beneficio a quienes enfrenten problemáticas específicas de conectividad, fortaleciendo el derecho a la educación en contextos adversos.


🚍 Cómo funcionaría el esquema de cobertura

El proyecto establece estándares claros:

✔️ Recorridos menores a 60 km: 2 boletos por día hábil (igual que en trayectos urbanos).
✔️ Recorridos mayores a 60 km: 2 boletos por semana.
✔️ Posibilidad de cubrir viajes con más de un tramo, línea o combinación.


🌎 Un punto clave: trabajadores que viven en otras provincias

Uno de los aspectos más relevantes es la posibilidad de firmar convenios interjurisdiccionales para garantizar la movilidad de docentes y asistentes escolares que trabajan en Santa Fe pero residen fuera de la provincia, especialmente en zonas limítrofes.

Esto permitiría dar respuesta a una problemática frecuente en localidades del oeste santafesino y departamentos fronterizos.

El senador Alcides Calvo explicó:

“El Boleto Educativo Gratuito se convirtió en una herramienta fundamental para garantizar educación en cada rincón de la provincia. Sabemos que puede perfeccionarse, por eso presentamos este proyecto para hacerlo más amplio e inclusivo, incorporando inquietudes que recibimos permanentemente en el oeste santafesino”.

Calvo mencionó como ejemplo a docentes que viajan desde San Francisco (Córdoba) hacia localidades como Frontera, Josefina, Bauer y Sigel, Zenón Pereyra y Esmeralda, una realidad que se replica en distintas zonas limítrofes.


🎯 El objetivo central es fortalecer el sistema educativo sin alterar el funcionamiento actual del programa, sino ampliando su alcance y mejorando su aplicación.

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🔥 FURIA EN EL CONGRESO: Milei explotó contra el kirchnerismo y lanzó un paquete de 90 reformas clave para 2026

En una noche cargada de tensión, el presidente Javier Milei inauguró el 144° período de sesiones ordinarias del Congreso con un discurso de 1 hora y 43 minutos que dejó frases incendiarias, cruces a los gritos y un anuncio que promete sacudir la política argentina: 90 reformas estructurales para 2026.

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Foto: Milei les pegó fuerte a los K y anunció 90 reformas para 2026

El momento más caliente llegó cuando el mandatario, en medio de interrupciones opositoras, lanzó sin filtros:

“Sigan mintiendo, manga de chorros, delincuentes, por eso tienen a su líder presa”.

La frase fue dirigida al kirchnerismo y especialmente a Cristina Fernández de Kirchner, a quien volvió a acusar de corrupción y aseguró que “va a seguir presa” por las causas Cuadernos, Vialidad y el memorándum con Irán.


📉 Economía, superávit y fin de la “malaria”

En el arranque, Milei volvió a describir la herencia recibida como una “crisis terminal”, marcada por déficit, inflación y caída de reservas.

Aseguró que en el primer mes de gestión eliminó un rojo equivalente al 5% del PBI y destacó la aprobación del primer Presupuesto sin déficit fiscal en un siglo.

También reivindicó:

  • La eliminación del déficit cuasi fiscal del Banco Central.
  • La recomposición de reservas.
  • La estabilización cambiaria.
  • La reforma laboral y la baja de la edad de imputabilidad.

Con tono optimista, afirmó que “la malaria se ha terminado” y anticipó una reforma tributaria para bajar impuestos, cambios en el Código Aduanero y mayor apertura comercial.


🏛️ “Un año calendario de reformas”: 90 proyectos en 9 meses

El anuncio más fuerte fue el envío de un paquete mensual de reformas durante nueve meses, totalizando 90 proyectos estructurales en 2026.

Entre los ejes adelantados:

  • Cambios en el Código Civil y Comercial.
  • Reforma del sistema electoral.
  • Modificaciones en el financiamiento de partidos políticos.
  • Transformaciones en el Poder Judicial.

Según el Presidente, el objetivo es “rediseñar la arquitectura institucional del Estado argentino para los próximos 50 años”.


💥 Cruces, acusaciones y frases polémicas

El discurso estuvo atravesado por fuertes intercambios con la oposición. Milei calificó al kirchnerismo como “el gobierno más corrupto de la historia”, cuestionó la justicia social al afirmar que “es un robo” y responsabilizó a gobiernos anteriores por crisis económicas pasadas.

También apuntó contra sectores de izquierda y dirigentes sociales, en una noche donde el tono confrontativo dominó la escena.


🌎 Política exterior y defensa

En el plano internacional, destacó la relación con Estados Unidos y el respaldo de la administración de Donald Trump.

Proyectó exportaciones energéticas por hasta 50 mil millones de dólares en cinco años y anunció el fortalecimiento militar con la incorporación de 24 aeronaves F-16, helicópteros y vehículos blindados.


La Asamblea fue presidida por la vicepresidenta Victoria Villarruel, en un recinto con ausencias de sectores peronistas y fuertes aplausos desde las bancadas oficialistas.

El cierre no sorprendió:

“Viva la libertad, carajo”.

Pero más allá de la consigna final, la noche quedó marcada por una frase que ya sacude el tablero político y por el ambicioso plan de reformas que promete un 2026 cargado de debates intensos.

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Clima Sunchales

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