Politica
Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales
La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.
El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.
La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.
La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide
Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).
Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.
Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.
Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.
Concesión de peajes
En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.
La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.
El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.
Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.
El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.
Fuente: La Gaceta
Politica
Caputo adelantó cómo será el nuevo “Súper RIGI” que el Gobierno enviará al Congreso
El ministro de Economía de Argentina, Luis Caputo, dio detalles sobre el proyecto denominado “Súper RIGI” que el Gobierno nacional presentará la próxima semana en el Congreso.
La iniciativa, anticipada previamente por el presidente Javier Milei, busca incentivar inversiones en industrias estratégicas que actualmente tienen poca o nula presencia en el país.
Qué sectores busca impulsar el nuevo régimen
Según explicó Caputo, el nuevo esquema apuntará a promover inversiones en actividades vinculadas a:
- Producción de baterías de litio
- Autos eléctricos
- Paneles solares y turbinas eólicas
- Refinamiento y laminado de cobre
- Cadena de valor del uranio
- Fertilizantes
- Data centers
- Procesamiento industrial ligado a la pesca
El ministro sostuvo que muchas de estas industrias compiten con países que tienen ventajas impositivas y mayor desarrollo industrial.
Los principales cambios del Súper RIGI
Entre las diferencias respecto al RIGI actual, el Gobierno prevé:
- Reducir el impuesto a las ganancias del 25% al 15%
- Implementar amortización acelerada
- Eliminar aranceles de importación vinculados a proyectos productivos
- Quitar retenciones a las exportaciones
- Limitar impuestos provinciales y tasas municipales
Además, las provincias adheridas no podrán cobrar ingresos brutos superiores al 0,5%, según adelantó el titular de Economía.
El objetivo del Gobierno
Desde el Ejecutivo aseguran que el proyecto apunta a atraer inversiones de mediano y largo plazo, generar empleo y ampliar las exportaciones.
Caputo afirmó que el esquema busca “transformar la matriz productiva argentina” y posicionar al país como destino competitivo para inversiones industriales.
El proyecto será enviado al Congreso durante los próximos días y todavía resta definir el monto mínimo de inversión requerido para acceder al régimen.
Con información de TN
Politica
Milei anunció un “Súper RIGI” para atraer inversiones y generar empleo en nuevos sectores
El presidente Javier Milei anunció que el Gobierno enviará al Congreso un proyecto para crear un “Súper RIGI”, una versión ampliada del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), con beneficios superiores a los actuales y enfocado en actividades económicas emergentes.
El anuncio fue realizado por el mandatario a través de sus redes sociales mientras viajaba en el avión presidencial rumbo a Estados Unidos.
El Gobierno busca impulsar inversiones de gran escala
Según explicó Milei, el nuevo esquema estará orientado a sectores productivos “que nunca existieron en Argentina” y tendrá como objetivo acelerar la llegada de capitales privados y fomentar la creación de empleo formal.
“Dado que no podemos comprarnos un B2 Spirit no me queda otra que lanzar una MEGA BOMBA desde el avión presidencial”, escribió el Presidente en X, en un mensaje que rápidamente se viralizó.
Aunque todavía no se difundieron detalles técnicos del proyecto, desde el oficialismo anticipan que el “Súper RIGI” incluirá incentivos especiales para industrias vinculadas a:
- tecnología avanzada,
- inteligencia artificial,
- economía del conocimiento,
- energía,
- minería estratégica,
- innovación industrial.
Qué busca el nuevo “Súper RIGI”
De acuerdo a lo expresado por el mandatario, la iniciativa apuntará a crear condiciones más favorables para el desembarco de inversiones de gran escala y el desarrollo de nuevas empresas vinculadas a sectores dinámicos de la economía.
El Gobierno considera al RIGI como una herramienta clave dentro de su programa económico y apuesta a profundizar los incentivos para proyectos estratégicos.
En ese contexto, el anuncio llega en medio de señales positivas para la administración nacional en los mercados financieros internacionales y tras mejoras recientes en la calificación de la deuda argentina.
El oficialismo apuesta a una expansión de la matriz productiva
Desde el entorno presidencial sostienen que el nuevo régimen buscará ampliar la matriz productiva nacional y acelerar el crecimiento de actividades con alto valor agregado.
El proyecto será enviado al Congreso en las próximas semanas y podría convertirse en una de las principales iniciativas económicas impulsadas por el Gobierno durante este año.
Con información de Cadena 3
Politica
Patricia Bullrich le pidió a Manuel Adorni que presente “de inmediato” su declaración jurada
La dirigente oficialista reclamó que el jefe de Gabinete acelere la presentación de sus bienes en medio de las denuncias por presunto enriquecimiento ilícito.
📌 Bullrich tomó distancia y pidió una presentación urgente
La senadora Patricia Bullrich le reclamó públicamente al jefe de Gabinete, Manuel Adorni, que presente “de inmediato” su declaración jurada de bienes para aclarar su situación frente a la investigación judicial por presunto enriquecimiento ilícito.
Las declaraciones fueron realizadas durante una entrevista televisiva con el periodista Eduardo Feinmann en A24.
“El jefe de Gabinete dijo algo contundente, que tiene una explicación a los gastos que hizo y que tiene que presentar su declaración jurada. Creo que lo tiene que hacer de inmediato”, sostuvo Bullrich.
Adorni había anunciado que la presentaría el 31 de mayo
En distintas oportunidades, Adorni aseguró que presentará su declaración jurada antes del vencimiento legal previsto para el 31 de mayo.
Sin embargo, Bullrich consideró que no debería esperar hasta último momento y remarcó que el funcionario ya puede realizar el trámite.
“¿Para qué vas a esperar si la podés presentar ahora?”, expresó la legisladora, quien además señaló que el procedimiento “es bastante fácil” si ya existe una declaración previa.
Preocupación dentro del oficialismo
Las declaraciones de Bullrich marcaron una de las primeras diferencias públicas dentro del oficialismo respecto al caso que involucra al jefe de Gabinete.
La senadora sostuvo que Adorni debe actuar rápidamente para evitar que la situación siga afectando al Gobierno nacional.
“Ahora es el momento de la prueba y la prueba cuanto antes mejor, porque sino el gobierno se empantana”, afirmó.
El caso sigue generando repercusiones
La investigación sobre el patrimonio de Adorni continúa sumando repercusiones políticas y judiciales, mientras desde distintos sectores del oficialismo crece la expectativa sobre la presentación de la documentación.
Bullrich aseguró además que conversa este tipo de temas “con sinceridad” con el presidente Javier Milei.
Con información de La Nación
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