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Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales

La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.

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Foto: Ilustrativa

El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.

La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.

La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide

Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).

Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.

Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.

Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.

Concesión de peajes

En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.

La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.

El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.

Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.

El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.

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Politica

🏛️ Reforma laboral: el Senado acelera y abre el debate este miércoles con mayoría oficialista ⚡

El Senado de la Nación pondrá en marcha este miércoles a las 11 el debate en comisión del proyecto de reforma laboral impulsado por el Gobierno, una de las iniciativas clave de la agenda oficial, que el oficialismo busca aprobar con un trámite exprés para llevarla al recinto el viernes 26 de diciembre.

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Foto: El Senado de la Nación.

📌 Según fuentes legislativas, la estrategia incluye una rápida conformación de comisiones donde el oficialismo y sus aliados aseguraron la mayoría, lo que permitiría avanzar sin sobresaltos hacia el dictamen.

⏱️ Cronograma acelerado

  • 🕘 9:00 → Constitución de las comisiones de Trabajo y Previsión Social y Presupuesto y Hacienda
  • 🕚 11:00 → Inicio del plenario conjunto y ronda de exposiciones

Entre los primeros oradores estarán el secretario de Trabajo, Julio Cordero, y funcionarios del Ministerio de Desregulación, encabezado por Federico Sturzenegger.

🔎 En total, habrá 15 expositores distribuidos en dos jornadas:

  • 10 propuestos por el oficialismo y aliados
  • 5 por el interbloque peronista, liderado por José Mayans

🔥 Mayoría armada y objetivo claro

La apertura del debate se da tras una reunión encabezada por la vicepresidenta Victoria Villarruel junto a jefes de bloque, donde se acordó la conformación simultánea de comisiones para tratar la reforma laboral y la ley de glaciares.

Patricia Bullrich.

La presidenta del bloque de La Libertad Avanza, Patricia Bullrich, confirmó que el objetivo es obtener dictamen este viernes, tras apenas dos días de debate.

👉 Un dato clave: el oficialismo logró articular un bloque circunstancial de 44 senadores, lo que le permitió ganar terreno en las comisiones frente al kirchnerismo. Sin embargo, para sancionar la ley necesitará al menos 37 senadores en el recinto.

🧩 Cómo quedaron las comisiones

🔹 Trabajo y Previsión Social

  • 17 miembros
  • 12 del oficialismo y aliados
  • 5 del peronismo
  • Presidida por Patricia Bullrich

🔹 Presupuesto y Hacienda

  • 17 miembros
  • 12 del oficialismo, UCR, PRO y bloques provinciales
  • Presidida por Ezequiel Atauche

Este esquema le garantiza al Gobierno dictámenes favorables, aunque el desafío será construir consensos para la votación final.

🧊 También avanza la ley de glaciares

En paralelo, el Senado abrirá el debate sobre la reforma de la ley de glaciares, un reclamo impulsado por provincias mineras como Mendoza, Catamarca, Salta, Jujuy y San Juan.

📌 El proyecto propone otorgar mayor potestad a las provincias para evaluar emprendimientos mineros, manteniendo resguardos ambientales.

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Politica

📊 ¿Presidente Dante? Las encuestas ya miden a Gebel rumbo a 2027 y los números sorprenden

El nombre de Dante Gebel dejó de ser solo un fenómeno religioso y cultural para colarse, aunque tímidamente, en el escenario político nacional.

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Foto: El pastor evangélico y comunicador comenzó a aparecer en mediciones nacionales, mientras dirigentes políticos y sindicales aseguran que buscan impulsarlo como una figura por fuera de los partidos tradicionales.

Tras el éxito de su show PresiDante en el Gran Rex, consultoras comenzaron a medirlo como posible candidato presidencial para 2027, impulsado por dirigentes políticos y sindicales que lo ven como un outsider por fuera de los partidos tradicionales.

📌 La consultora CB Opinión Pública, una de las más precisas en las últimas elecciones, incluyó a Gebel en una encuesta nacional de 1.503 casos, realizada entre el 9 y el 13 de diciembre.

🔢 Resultados principales:

  • Javier Milei: 34,9%
  • Axel Kicillof: 23,5%
  • Mauricio Macri: 6,7%
  • Guillermo Moreno: 5,1%
  • Juan Schiaretti: 4,8%
  • Myriam Bregman: 2,9%
  • Dante Gebel: 1,8%

👉 Según explicó el director de la consultora, Cristian Buttié, Gebel fue medido “porque está en la conversación”, aunque aclaró que todavía tiene un alto nivel de desconocimiento a nivel nacional.

📉 Otra medición, realizada por DC Consultores entre el 6 y el 8 de diciembre sobre 1.710 casos, arrojó números aún más contundentes:

  • Milei: 52,08%
  • “Falta (pero volver atrás ni loco)”: 27,08%
  • Kicillof: 18,75%
  • Maximiliano Pullaro: 1,39%
  • Dante Gebel: 0,69%

🗣️ El respaldo político y sindical empieza a aparecer

Pese a los bajos números, la idea de una candidatura comienza a tomar forma. El sindicalista Juan Pablo Brey (CGT) confirmó que desde su espacio buscan convencerlo:

Necesitamos a alguien que abrace a todos”.

En la misma línea, Ángel Annacondia, referente evangélico, fue directo:

Si Dante se postula, ahí estaremos apoyándolo”.

👤 ¿Quién es Dante Gebel?

Con 57 años, Dante Gebel es pastor evangélico, comunicador y empresario cultural. Lidera desde hace más de 15 años la River Church en California, conduce La Noche Divina por El Trece y acumula millones de seguidores en redes sociales.

🔹 Vivió en el pasado vínculos con la política: pidió el voto por Daniel Scioli, bendijo a Nayib Bukele y entrevistó a referentes como Agustín Laje.
🔹 Hoy, su nombre circula tanto en ámbitos peronistas, libertarios y sindicales, aunque él asegura que no tomó ninguna decisión y que su futuro “depende de Dios”.

⚠️ Por ahora, las encuestas no lo acompañan, pero su figura ya está en juego. En política, todo puede cambiar.

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🚨 Escándalo en ARCA: el nuevo titular es investigado por enriquecimiento ilícito, lavado y evasión

El reciente nombramiento en la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) quedó envuelto en una fuerte polémica.

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Foto: El nuevo titular es investigado por enriquecimiento ilícito, lavado y evasión

Andrés Edgardo Vázquez, flamante Director Ejecutivo del organismo, es investigado por la Justicia por presuntos delitos de enriquecimiento ilícito, lavado de dinero y evasión tributaria, vinculados a cuentas no declaradas en el exterior y propiedades millonarias en Estados Unidos.

El Gobierno nacional oficializó su designación mediante el Decreto 890/2025, tras la renuncia de Juan Alberto Pazo, quien dejó el cargo para regresar al sector privado. Vázquez asumirá formalmente el 18 de este mes, completando un período legal.

Sin embargo, su llegada no pasa desapercibida. El funcionario, con más de 35 años de trayectoria en la ex AFIP, arrastra un historial cargado de denuncias, sumarios administrativos y causas penales. Entre los hechos más graves, se lo investiga por la compra de tres inmuebles en Miami por más de 2 millones de dólares, adquiridos a través de sociedades offshore que nunca fueron declaradas ante la Oficina Anticorrupción.

📌 Según trascendió, las operaciones se habrían realizado mediante una estructura societaria en Islas Vírgenes Británicas y Panamá, utilizada como vehículo para adquirir los condominios en Estados Unidos. Además, documentación oficial del condado de Miami-Dade reveló que Vázquez pagó impuestos de esas propiedades con cheques a su nombre, pese a no haberlas declarado en la Argentina.

No es la primera vez que el funcionario aparece vinculado a paraísos fiscales. En 2011 enfrentó una denuncia por cuentas bancarias en Curazao y Luxemburgo, aunque fue sobreseído años después por falta de cooperación internacional.

Pese a este complejo escenario judicial, el presidente Javier Milei lo sostuvo en cargos clave y previamente lo había designado al frente de la Dirección General Impositiva (DGI), uno de los puestos más sensibles del sistema tributario nacional.

👉 La designación reaviva el debate sobre la transparencia, la ética pública y el control de quienes deben velar por el cumplimiento de las leyes fiscales.

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