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Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales

La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.

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Foto: Ilustrativa

El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.

La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.

La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide

Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).

Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.

Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.

Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.

Concesión de peajes

En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.

La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.

El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.

Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.

El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.

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📰 Milei tras el 3,4% de inflación: “Es un dato malo, pero va a bajar”

Luego de conocerse el índice inflacionario de marzo, el presidente Javier Milei reconoció que el 3,4% registrado “es malo”, aunque llevó tranquilidad al asegurar que se trata de un fenómeno transitorio y que la inflación comenzará a desacelerarse en los próximos meses.

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Foto: Javier Milei durante su discurso en el AmCham Summit 2026.

Durante su exposición en el AmCham Summit 2026, el mandatario fue contundente:
💬 “Como odio la inflación… el dato no me gustó y me repugna”, expresó al iniciar su discurso.

El índice, difundido por el INDEC, marcó una aceleración respecto al 2,9% de febrero, encendiendo alertas en el ámbito económico.

📊 “Hay que tener paciencia”

Ante empresarios, Milei pidió calma y defendió el rumbo económico:
👉 “No hay que desesperarse. No vamos a ir en contra de la teoría económica ni de la evidencia empírica”.

El Presidente sostuvo que, si se mantienen las políticas actuales, la inflación retomará un sendero descendente, apostando a la disciplina fiscal y monetaria.

⚠️ Las causas detrás de la suba

Según explicó, el aumento de precios responde a factores acumulados y shocks económicos previos, entre ellos una fuerte caída en la demanda de dinero que generó tensiones financieras.

🗣️ “Argentina enfrentó una corrida equivalente al 50% del M2. En otro momento, hubiese volado por los aires”, afirmó.

🏛️ Críticas al Congreso y defensa del ajuste

Milei también apuntó contra el Poder Legislativo:
💬 “Intentaron romper el equilibrio fiscal con más de 40 leyes, pero no lo lograron”.

Además, remarcó que la sociedad respalda el rumbo económico y que “no quiere volver al pasado”.

📉 Expectativas y lo que viene

El mandatario aseguró que aún resta corregir precios relativos, pero destacó que algunos indicadores ya muestran una tendencia más moderada, como la inflación mayorista.

👉 “Si seguimos haciendo las cosas bien, tarde o temprano las cosas van a salir bien”, concluyó.

Pese a estas proyecciones, el dato de marzo confirma un escenario desafiante, con meses consecutivos de presión inflacionaria y señales mixtas en la economía.

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📰 Milei salió al cruce de las críticas: “Es falso que la economía esté mal”

En medio del debate por la situación económica, el presidente Javier Milei rechazó los diagnósticos negativos y aseguró que Argentina no atraviesa una crisis, defendiendo el rumbo de su gestión. 📊🇦🇷

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Foto: El Presidente cuestionó los diagnósticos negativos y destacó el desempeño del Merval y el tipo de cambio.

A través de un mensaje en redes sociales, el mandatario fue contundente: “Es falso que estemos mal”, y sostuvo que el país “va camino a ser el de mayor crecimiento de la región”.

📉📈 Dólar, Merval y riesgo país: los argumentos del Gobierno

En su publicación, Milei apuntó contra quienes advierten sobre un escenario complejo y utilizó indicadores económicos para respaldar su postura.

👉 Señaló que, a diferencia de otras crisis, el dólar no mostró subas descontroladas
👉 Destacó que el Merval y el peso presentan un buen desempeño
👉 Remarcó que el riesgo país se mantiene cerca de los 550 puntos, lejos de niveles críticos del pasado

Además, planteó interrogantes para cuestionar las visiones pesimistas:
“Si nos va tan mal, ¿cómo explican estos datos?”, deslizó.

⚖️ Cruce de visiones sobre la economía

El mensaje presidencial llega en un contexto donde distintos sectores advierten sobre recesión y pérdida del poder adquisitivo, mientras el Gobierno insiste en que las medidas están ordenando la economía.

Para Milei, la explicación es clara:
“Esta vez es diferente porque estamos corrigiendo el desastre heredado”, afirmó.

El debate sigue abierto y la evolución de los indicadores será clave en los próximos meses.

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🏛️ Día histórico en Santa Fe: el Senado aprobó la nueva Ley de Municipios

En una sesión clave, la Cámara de Senadores de Santa Fe dio sanción definitiva a la Ley Orgánica de Municipios, una norma considerada fundamental para el funcionamiento institucional de las localidades.

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Foto: Presidente provisional del Cuerpo, Felipe Michlig.

La jornada se desarrolló en el marco de la Sesión Ordinaria N° 4, presidida por el titular provisional del cuerpo, Felipe Michlig.

👉 La ley fue aprobada por unanimidad, tras aceptar las modificaciones realizadas por Diputados.

“Es un día histórico para todos los gobiernos locales”, destacó Michlig tras la votación.

📜 Una ley clave para 365 localidades

El senador Rubén Pirola subrayó la importancia del consenso alcanzado:

👉 “Va a regir el funcionamiento institucional de las 365 localidades de la provincia”

Además, recordó que esta normativa forma parte de los compromisos surgidos de la reforma constitucional provincial.

🎓 Avances en educación: foco en lo emocional

Durante la sesión también se aprobaron proyectos importantes vinculados a la educación:

✔️ Media sanción a la Educación Emocional Integral en todos los niveles
✔️ Creación de espacios de escucha y acompañamiento para estudiantes secundarios

El senador Rodrigo Borla señaló que estas iniciativas buscan formar ciudadanos más preparados emocionalmente.

Por su parte, Leonardo Diana remarcó que se trata de una respuesta a problemáticas crecientes, especialmente tras la pandemia.

🏗️ Otros proyectos y definiciones

La Cámara Alta también avanzó en:

📍 Expropiación de un terreno en Rafaela para construir un establecimiento educativo
⚖️ Creación del programa “Ser Jurado”
📑 Pedido de informes sobre programas habitacionales nacionales

Además, se solicitó tratamiento preferencial para modificar el Código Procesal Laboral.

🗣️ Temas sociales y preocupaciones

En el espacio de manifestaciones, el senador Alcides Calvo se refirió a la crisis de Lácteos Verónica:

👉 “El Estado debe acompañar a más de 700 familias afectadas”

También hubo planteos por:
⚠️ La situación de instituciones que trabajan con discapacidad
🛣️ El estado de rutas nacionales
🧠 La preocupación por la salud mental y los suicidios

👤 Nuevo secretario administrativo

En el cierre de la sesión, se formalizó la renuncia de Diego L. Maciel, tras su designación en la Corte Suprema.

En su lugar, asumió como nuevo secretario administrativo Leonardo Stangaferro.

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