Politica
Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales
La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.
El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.
La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.
La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide
Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).
Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.
Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.
Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.
Concesión de peajes
En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.
La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.
El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.
Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.
El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.
Fuente: La Gaceta
Politica
Milei fue contundente ante los empresarios franceses: los invitó a invertir en Argentina y habló de “llenarse los bolsillos”
El Presidente participará de la Argentina Week y se reunirá con Emmanuel Macron. Antes de viajar, defendió el RIGI y convocó a empresas francesas a invertir en la Argentina.
Javier Milei viajará este martes a París, donde desarrollará una agenda vinculada a la búsqueda de inversiones y mantendrá un encuentro con el presidente francés, Emmanuel Macron. En la previa, brindó una entrevista al semanario francés Le Point y dejó una particular invitación a los empresarios de ese país.
“Los inversores son bienvenidos para venir a llenarse los bolsillos en la Argentina”, afirmó el mandatario, al referirse a las oportunidades de negocios que, según sostuvo, ofrece el país.
La defensa del RIGI
Durante la entrevista, Milei defendió el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) frente a las críticas de sectores opositores.
El Presidente sostuvo que su Gobierno garantiza el derecho de propiedad y el cumplimiento de los contratos, y afirmó que las inversiones extranjeras pueden generar empleo y actividad económica.
También mencionó distintos indicadores para respaldar su visión sobre la evolución de la economía argentina. Entre ellos, habló sobre el desempeño de YPF, la balanza energética y las exportaciones.
Según sus propias proyecciones, las exportaciones argentinas superarían los US$100.000 millones durante este año y podrían alcanzar entre US$180.000 millones y US$200.000 millones en 2031.
Su relación con Macron
Otro de los puntos abordados fue su vínculo con Emmanuel Macron, a quien Milei calificó como un amigo y describió como una persona con la que mantiene una “excelente relación”.
El Presidente también mencionó el respaldo que, según su interpretación, recibió de Macron y de la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, durante las negociaciones vinculadas al Fondo Monetario Internacional.
La agenda de Milei en París
La visita presidencial estará marcada por la Argentina Week, un encuentro destinado a presentar oportunidades de inversión y negocios ante empresarios europeos. La actividad se desarrollará entre el 30 de septiembre y el 2 de octubre.
Además del encuentro con Macron, Milei participará de actividades con empresarios y representantes argentinos y europeos.
En la entrevista también se refirió a las diferencias económicas e ideológicas con el Gobierno francés, al acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea y a las alternativas que analiza la Argentina para la eventual compra de submarinos.
La segunda parte de la entrevista concedida a Le Point será publicada este miércoles.
Fuente: La 100
Politica
Murió el senador Juan Carlos Pagotto a los 74 años: fue hallado sin vida en su casa de La Rioja
El legislador de La Libertad Avanza fue encontrado muerto este martes en su domicilio de la capital riojana. Presidía la Comisión de Acuerdos del Senado. Por el momento, no se informó oficialmente la causa del fallecimiento.
El senador nacional por La Rioja Juan Carlos Pagotto murió este martes a los 74 años. El legislador fue hallado sin vida durante la mañana en su vivienda de la capital provincial.
La información fue confirmada por fuentes oficiales y por la Cámara alta. Hasta el momento no se comunicaron oficialmente las circunstancias ni la causa de su fallecimiento.
Pagotto había atravesado recientemente una internación por una afección cardíaca, aunque no se estableció públicamente si esa situación tuvo relación con su muerte.
Lamento profundamente el fallecimiento de nuestro senador Juan Carlos Pagotto, un luchador de la libertad de La Rioja y nuestro país. Un cálido abrazo a su familia y seres queridos en este difícil momento
Su lugar en el Senado
Abogado y nacido en Mendoza, Pagotto representaba a La Rioja desde diciembre de 2023, cuando asumió su banca por La Libertad Avanza para el período 2023-2029.
Al momento de su muerte se encontraba al frente de la Comisión de Acuerdos del Senado, uno de los espacios relevantes de la Cámara alta porque interviene en el tratamiento de pliegos para designaciones judiciales y otros cargos que requieren acuerdo del Senado.
Durante su trayectoria parlamentaria también había presidido la Comisión Bicameral Permanente de Trámite Legislativo, encargada de analizar los decretos de necesidad y urgencia del Poder Ejecutivo.
Su última participación parlamentaria había sido la semana pasada, durante una sesión del Senado.
Quién ocupará su banca
Tras el fallecimiento, el Gobierno informó que Claudia Cecilia López será quien ocupe la banca de Pagotto, una vez cumplidos los procedimientos formales correspondientes. López había integrado la lista de La Libertad Avanza para el Senado por La Rioja en las elecciones de 2023.
La muerte del senador generó mensajes de despedida de dirigentes y legisladores de distintos sectores políticos.
Con información de Contexto Tucumán
Politica
“Sin Cristina en la boleta, el peronismo pierde competitividad”: la frase de Máximo que vuelve a poner 2027 en el centro de la escena
Máximo Kirchner afirmó que Cristina Fernández de Kirchner tiene voluntad de volver a ser candidata a presidenta en 2027 y sostuvo que su eventual presencia en una boleta electoral sería clave para el peronismo.
La frase que volvió a poner a Cristina en el escenario de 2027
En una entrevista con Infobae, Máximo Kirchner habló sobre una eventual candidatura presidencial de Cristina Fernández de Kirchner para las elecciones de 2027.
El diputado nacional sostuvo que su madre mantiene la voluntad de representar nuevamente a quienes consideran que puede volver a ocupar un lugar central en la política argentina.
En ese contexto, lanzó una definición contundente sobre el escenario electoral: “Sin Cristina en la boleta, el peronismo pierde competitividad”.
Las declaraciones se producen mientras dentro del peronismo continúan las discusiones sobre su conducción y sobre las figuras que podrían competir en las próximas elecciones presidenciales.
La situación judicial de Cristina Kirchner
La eventual posibilidad de una candidatura está atravesada por la situación judicial de la expresidenta.
La condena de Cristina Kirchner en la causa Vialidad quedó firme en junio de 2025, luego de que la Corte Suprema de Justicia de la Nación rechazara los recursos presentados por su defensa.
La sentencia estableció seis años de prisión e inhabilitación especial perpetua para ejercer cargos públicos.
La defensa de la exmandataria, integrada entre otros por Rafael Valim y Javier Borrego, presentó nuevos elementos ante el Comité de Derechos Humanos de Naciones Unidas.
Las diferencias con Axel Kicillof
Durante la entrevista, Máximo Kirchner también se refirió a las diferencias que mantiene con el gobernador bonaerense Axel Kicillof.
Uno de los puntos de conflicto es la conducción del Partido Justicialista a nivel nacional. En ese sentido, Máximo sostuvo que considera que Cristina Kirchner debería presidir el PJ nacional, mientras que Kicillof mantiene otra posición.
El dirigente de La Cámpora recordó, de todos modos, que su espacio respaldó las candidaturas de Kicillof a gobernador bonaerense en 2019 y 2023.
También cuestionó al Gobierno de Javier Milei
Máximo Kirchner volvió a cuestionar al Gobierno del presidente Javier Milei, aunque reconoció que el actual mandatario logró canalizar parte del descontento existente con la gestión del Frente de Todos.
Durante la entrevista también habló sobre la situación del peronismo y sobre el escenario político que se abre de cara a 2027.
Por ahora, las declaraciones de Máximo Kirchner constituyen una expresión política sobre una eventual candidatura: no implican por sí mismas una confirmación de que Cristina Kirchner será candidata en 2027.
Con información de Clarín
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