Politica
Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales
La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.
El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.
La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.
La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide
Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).
Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.
Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.
Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.
Concesión de peajes
En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.
La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.
El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.
Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.
El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.
Fuente: La Gaceta
Politica
“Mierda humana”: Milei explotó contra Novaresio tras un cruce por los dichos de Quirno
El Presidente volvió a apuntar contra el conductor de A24 luego de una discusión vinculada con una publicación del canciller Pablo Quirno sobre las elecciones en Brasil. Milei cuestionó la interpretación de Novaresio sobre los retuits y lanzó una serie de fuertes insultos en redes sociales.
El presidente Javier Milei volvió a protagonizar un fuerte cruce con el periodista Luis Novaresio a través de las redes sociales, luego de los comentarios realizados por el conductor durante su programa en A24.
La discusión comenzó a partir de una publicación relacionada con las elecciones de Brasil y una frase del canciller Pablo Quirno, quien había destacado los resultados obtenidos por candidatos respaldados por Milei.
Durante su programa, Novaresio cuestionó esa interpretación y, al referirse a Quirno, lanzó: “¿Tanta obsecuencia le piden, doctor Quirno?”.
El canciller respondió en X: “No soy Doctor. No se peleen con los datos. Abrazo”, al replicar una publicación que contenía un fragmento del programa.
La respuesta de Milei
Después de ese intercambio, Milei intervino directamente y publicó una serie de mensajes contra Novaresio.
En uno de ellos escribió: “Alguien debería explicarle a la MIERDA HUMANA de MIERDANECIO que un RT no te hace autor del tweet”.
En la misma publicación, el Presidente cuestionó la formación como abogado del periodista y sostuvo que un retuit funciona como una cita y no convierte a quien lo realiza en autor del contenido original.
Pero el enfrentamiento no terminó allí. Milei volvió a referirse al conductor de A24 con otros calificativos, entre ellos “Mandrilesio” y “Mierdanecio”, mientras compartía publicaciones relacionadas con el resultado electoral brasileño y el respaldo de distintos sectores a Flávio Bolsonaro.
El cruce siguió en redes
Novaresio también volvió sobre el episodio durante su programa y cuestionó que Quirno hubiera compartido una publicación de un tercero con críticas hacia él.
El periodista sostuvo que al retuitear un contenido se asume lo publicado. Milei respondió nuevamente y rechazó esa interpretación, reiterando sus descalificaciones contra el conductor.
La disputa además sumó al asesor presidencial Santiago Caputo, quien publicó una crítica contra Novaresio. Milei respondió a ese mensaje y continuó con los ataques al periodista.
El episodio se produjo en medio de las repercusiones políticas por la primera vuelta de las elecciones brasileñas y volvió a instalar el enfrentamiento público entre Milei y Novaresio.
Con información de Contexto Tucumán
Politica
Galisteo dio un paso clave para quedarse con terrenos destinados a salud, deporte y servicios comunales
La Legislatura de Santa Fe aprobó una ley impulsada por el senador Alcides Calvo que permitirá a la Comuna de Galisteo disponer de distintos inmuebles destinados a instalaciones comunales, de salud y deportivas.
La sanción representa un avance para resolver una situación dominial que tiene sus antecedentes a fines del siglo XIX y que durante décadas generó dificultades sobre la titularidad de algunos terrenos de la localidad del departamento Castellanos.
Una historia que comenzó en 1897
Según los antecedentes del proyecto, en 1897 Demetrio Iturraspe donó al Gobierno de Santa Fe distintos terrenos destinados a edificios públicos y a la organización urbana de la entonces Colonia Galisteo.
Con el paso del tiempo, cuestiones registrales y sucesorias derivaron en una situación de doble titularidad sobre algunos de esos inmuebles.
La Provincia intervino posteriormente para resolver la controversia dominial y consolidar los terrenos dentro de su patrimonio mediante el Decreto N.° DEC-2024-00001503-APPSF-PE.
Con la nueva ley aprobada por la Legislatura, esos inmuebles podrán ser transferidos a la Comuna de Galisteo, permitiendo avanzar hacia una regularización definitiva.
Qué cambia para la localidad
La cesión permitirá otorgar seguridad jurídica sobre los terrenos y brindará nuevas herramientas para la planificación y ejecución de obras y proyectos comunitarios.
El objetivo es que los inmuebles puedan quedar formalmente vinculados al desarrollo de servicios e infraestructura de la localidad, incluyendo espacios destinados a la salud, el deporte y las actividades comunales.
El senador Alcides Calvo destacó que la medida permitirá que los terrenos queden definitivamente al servicio de la comunidad y acompañen el desarrollo urbano de Galisteo.
La iniciativa también fue presentada como el resultado de un proceso de gestión que involucró al Ejecutivo provincial y a la Legislatura, con participación de la actual administración comunal encabezada por Javier Canavese.
De esta manera, Galisteo avanza hacia la resolución de una situación dominial cuyos antecedentes se remontan a más de 125 años, con la posibilidad de utilizar esos inmuebles bajo un marco jurídico definitivo.
Con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo
Politica
Desde la Torre Eiffel, Milei habló de un “cambio de página” para Argentina
El Presidente cerró la Argentina Week en París con un discurso ante empresarios, gobernadores y funcionarios, donde planteó atraer inversiones y conectar al país con el mundo.
Javier Milei cerró este viernes su gira por Francia con un acto realizado en uno de los salones de la Torre Eiffel, en el marco de la Argentina Week París.
Durante su intervención, el Presidente afirmó que la Argentina se encuentra frente a “un cambio de página respecto a sus últimos 100 años de historia” y sostuvo que el país se dirige “a paso firme hacia el futuro”.
El encuentro reunió a empresarios, gobernadores y funcionarios y formó parte de una agenda orientada a promover oportunidades de inversión y fortalecer los vínculos económicos internacionales.
El mensaje de Milei en París
Al comenzar su discurso, Milei destacó las jornadas desarrolladas durante la Argentina Week y expresó su intención de repetir este tipo de encuentros tanto en París como en otros escenarios internacionales.
Según explicó, el objetivo es atraer inversiones, potenciar el talento argentino y conectarlo con el mundo.
“Argentina se dirige nuevamente a paso firme hacia el futuro. No vamos a mirar atrás”, afirmó el mandatario durante su intervención.
El acto comenzó con la interpretación del Himno Nacional Argentino y contó además con una presentación musical.
Con esta actividad, Milei dio por finalizada su agenda en Francia, donde también mantuvo encuentros con autoridades, empresarios e inversores.
Con información de Cadena 3
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