Politica
Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales
La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.
El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.
La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.
La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide
Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).
Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.
Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.
Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.
Concesión de peajes
En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.
La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.
El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.
Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.
El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.
Fuente: La Gaceta
Politica
Una jueza suspendió por 60 días el nuevo Régimen Penal Juvenil en Buenos Aires
La medida fue dictada por una magistrada de Lomas de Zamora a partir de un habeas corpus colectivo. La normativa nacional, que reduce de 16 a 14 años la edad de imputabilidad, comenzó a regir el sábado.
La Justicia de la provincia de Buenos Aires suspendió durante 60 días la aplicación del nuevo Régimen Penal Juvenil, apenas dos días después de la entrada en vigencia de la normativa nacional que modifica el sistema para adolescentes.
La medida cautelar fue dictada por Marta Elba Pascual, titular del Juzgado de Responsabilidad Penal Juvenil N.º 2 de Lomas de Zamora, quien hizo lugar a un habeas corpus preventivo colectivo presentado por la Federación Familia Grande Hogar de Cristo, según informó Infobae.
El planteo judicial fue presentado en beneficio de adolescentes que actualmente se encuentran privados de su libertad.
El argumento de la Justicia
Uno de los principales fundamentos de la resolución está relacionado con la falta de infraestructura y recursos materiales que tendría el Estado bonaerense para afrontar un eventual incremento de jóvenes dentro del sistema penal.
De acuerdo con el criterio planteado por la magistrada, la nueva legislación podría provocar un aumento significativo de la cantidad de menores privados de su libertad, tanto por el ingreso de nuevos adolescentes como por una posible mayor permanencia dentro de los dispositivos de encierro.
La suspensión fue establecida inicialmente por 60 días, período durante el cual deberá evaluarse la capacidad del sistema bonaerense para implementar las nuevas disposiciones.
Qué establece el nuevo Régimen Penal Juvenil
La Ley N.º 27.801, que establece el nuevo Régimen Penal Juvenil a nivel nacional, redujo de 16 a 14 años la edad de imputabilidad.
A partir de esta modificación, los adolescentes de entre 14 y 16 años pueden quedar sometidos a procesos judiciales por determinados delitos contemplados en el Código Penal.
La decisión adoptada por la jueza de Lomas de Zamora implica una suspensión preventiva de la aplicación del régimen en la provincia de Buenos Aires, mientras se analiza la capacidad de infraestructura y los recursos disponibles para afrontar las nuevas exigencias del sistema.
Con información de Cadena 3
Politica
Nancy Pazos pidió investigar qué ocurre con las gallinas de la Quinta de Olivos
La periodista Nancy Pazos planteó al aire un interrogante sobre las gallinas que se encuentran en la Quinta de Olivos y pidió que se investigue qué sucede con esos animales.
Según afirmó durante su programa en C5N, unas 15 gallinas ingresarían semanalmente a la residencia presidencial y posteriormente serían sacrificadas.
La declaración se produjo durante la emisión de Inteligencia Artesanal, mientras se analizaban las repercusiones de la Cadena Nacional de Javier Milei sobre Malvinas.
En ese contexto, Pazos sorprendió al introducir el tema de las aves que se encuentran en la residencia presidencial.
El planteo de Nancy Pazos
“Escuchen esto. Averigüen qué está pasando con las gallinas en Olivos. ¿Cómo? La gallina en Olivos. 15 por semana. Yo no creo que nadie se las quiera comer”, manifestó la periodista durante el programa.
Luego insistió en su pedido de investigación y planteó: “Explíquenme por qué se matan 15 gallinas por semana en Olivos. Es solamente una pregunta”.
Pazos no explicó durante su intervención de dónde surgió la información, quién estaría ingresando las aves a la Quinta de Olivos ni bajo qué circunstancias presuntamente morirían.
Una afirmación que quedó como interrogante
Hasta el momento, el planteo realizado por la periodista no estuvo acompañado, en el material difundido, de documentación o datos adicionales que permitan confirmar el supuesto sacrificio de las gallinas.
Por ese motivo, la situación quedó planteada públicamente como un interrogante que Pazos pidió investigar, sin mayores precisiones sobre qué ocurre efectivamente con las aves mencionadas.
Con información de Contexto Tucumán
Politica
Alcides Calvo compartió su experiencia sobre la nueva Constitución de Santa Fe en un encuentro de Concejos Municipales
Representantes de distintos Concejos Municipales del centro oeste santafesino participaron este viernes en Rafaela de una jornada destinada a analizar los cambios introducidos por la nueva Constitución Provincial y la Ley Orgánica de Municipios.
El encuentro reunió a autoridades, concejales y personal legislativo de Rafaela, Sunchales, Frontera, San Vicente, San Cristóbal, Ceres, Suardi y San Guillermo.
Un espacio de debate entre los Concejos
El Primer Encuentro de Concejos Municipales del Centro Oeste Santafesino se desarrolló en el Centro Recreativo Metropolitano de Rafaela y fue organizado por los Concejos Municipales de Rafaela y Sunchales.
La jornada estuvo encabezada por Mabel Fossatti, presidenta del Concejo Municipal de Rafaela, y Fernando Cattaneo, presidente del Concejo Municipal de Sunchales, con el acompañamiento del senador provincial por el departamento Castellanos, Alcides Calvo.
También participaron concejales y personal legislativo de las ciudades organizadoras y de las localidades de Frontera, San Vicente, San Cristóbal, Ceres, Suardi y San Guillermo.
El objetivo fue generar un ámbito de debate, intercambio y participación entre los órganos legislativos de los departamentos Castellanos y San Cristóbal.
Autonomía municipal y nuevas competencias
Uno de los principales ejes del encuentro fue el análisis de las modificaciones incorporadas por la nueva Constitución de Santa Fe y la Ley Orgánica de Municipios N.º 14.436.
Entre los temas abordados estuvieron la autonomía municipal, las nuevas competencias de los gobiernos locales y los desafíos que tendrán por delante los Concejos Municipales.
La jornada contó con distintas exposiciones. El Dr. Diego Giuliano, diputado nacional por la provincia de Santa Fe, abordó la autonomía administrativa e institucional y la integración regional.
Por su parte, el Dr. Enrique Marchiaro, abogado de la Universidad Nacional del Litoral, analizó las nuevas competencias y los desafíos para los municipios y sus Concejos.
Finalmente, el CPN Luciano Mohamad desarrolló los aspectos relacionados con la autonomía económica y financiera, los recursos y la responsabilidad fiscal.
La mirada de Alcides Calvo
Durante el encuentro, Calvo destacó la importancia de la reforma constitucional y del rol de los Concejos Municipales en el análisis de los cambios que plantea la nueva normativa.
“La Constitución es la que enmarca los principios básicos, para adecuar las leyes que necesita la Provincia de Santa Fe y sus ciudades en el siglo XXI y me parece sumamente interesante que los Concejos puedan debatir, intercambiar ideas y conocer las novedades que brinda la Constitución”.
El senador provincial remarcó además los cambios previstos para la organización de los gobiernos locales, especialmente a partir del reconocimiento de la autonomía municipal como uno de los ejes centrales de la reforma.
Según explicó, los municipios que superen los 10 mil habitantes podrán darse su propia Carta Orgánica, mientras que también desaparece la figura de comuna y se establece una nueva organización institucional de acuerdo con la cantidad de habitantes.
Calvo también valoró que los mandatos tengan una duración de cuatro años, al considerar que esto permitirá “programar, proyectar y planificar mejor las políticas públicas”.
Rafaela y la posibilidad de una Carta Orgánica propia
En relación con Rafaela, el senador señaló que la reforma abre la posibilidad de avanzar hacia una Carta Orgánica propia, permitiendo que la ciudadanía pueda debatir qué ciudad y qué modelo de municipio pretende para las próximas décadas.
El encuentro de los Concejos Municipales del Centro Oeste Santafesino permitió así poner en común las modificaciones institucionales y los nuevos desafíos que plantea la reforma constitucional para los gobiernos locales de la región.
Con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo
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