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Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales

La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.

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Foto: Ilustrativa

El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.

La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.

La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide

Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).

Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.

Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.

Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.

Concesión de peajes

En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.

La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.

El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.

Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.

El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.

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Politica

🌍 Golpe al acuerdo Mercosur–UE: Europa frena el pacto y lo envía a revisión judicial

El acuerdo de libre comercio entre el Mercosur y la Unión Europea quedó temporalmente en pausa luego de que el Parlamento Europeo decidiera bloquear su avance y solicitar una revisión legal al Tribunal de Justicia europeo, un proceso que podría extenderse durante varios meses.

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Foto: El acuerdo quedço en pausa (NA)

La decisión se tomó tras una votación ajustada, reflejo de las fuertes diferencias internas dentro del bloque europeo. El eje del conflicto pasa por determinar si el convenio respeta los tratados fundacionales de la Unión Europea, especialmente en lo referido a su estructura institucional.

Para destrabar las resistencias, desde Europa se había intentado dividir el acuerdo en dos partes: por un lado el capítulo arancelario y por otro el institucional, una estrategia que generó nuevas tensiones. Francia fue uno de los países que más objeciones presentó a esta alternativa.

Si bien el acuerdo fue firmado formalmente en Asunción durante el último fin de semana, todavía restaban pasos institucionales clave para que entre en vigencia. Ahora, ese camino quedó interrumpido hasta que la Justicia europea se expida.

Mientras tanto, el tema sigue en la agenda política regional: el presidente Javier Milei incluyó la aprobación del acuerdo dentro del temario de sesiones extraordinarias del Congreso, aunque el convenio también deberá ser ratificado por los parlamentos de los países miembros del Mercosur.

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Politica

🚧 Calvo apuesta fuerte al futuro de Castellanos: obras clave para salud, educación y rutas estratégicas

El senador provincial Alcides Calvo dio un paso decisivo hacia el desarrollo integral del Departamento Castellanos, solicitando la incorporación de obras de infraestructura fundamentales al Presupuesto Provincial 2026, con una mirada puesta en el crecimiento productivo, sanitario, educativo y social de la región.

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Foto: Alcides Calvo

Entre las iniciativas más relevantes se destaca la finalización de la ampliación del Hospital Dr. Amílcar Gorosito y la posta del servicio 107 en Sunchales, una obra considerada estratégica tras la puesta en marcha del nuevo Hospital Regional Jaime Ferré en Rafaela.
👉 Este avance permitirá fortalecer la atención sanitaria en Sunchales y localidades del norte departamental, funcionando además como alternativa para descomprimir el sistema de salud regional.

En el plano educativo, Calvo impulsó la finalización del edificio propio de la Escuela Técnica N°565 “Nikola Tesla” de Humberto Primo, una obra largamente esperada que permitirá ampliar la matrícula y mejorar las condiciones de enseñanza.
Además, se solicitó la creación de nuevas Escuelas Técnicas en Sunchales y Frontera, junto con la construcción de la Escuela Multinivel del barrio Mora y el Jardín de Infantes del barrio Belgrano en Rafaela, sumando también obras de desagües urbanos y rurales y un nuevo edificio para el Ministerio Público de la Acusación (MPA).

🚜 Infraestructura vial: conectividad para producir y crecer
Con el objetivo de garantizar transitabilidad permanente y mejorar la logística productiva, el senador pidió incluir la pavimentación y repavimentación de rutas clave del departamento, entre ellas:

  • RP N°70 S (Aurelia – Bella Italia)
  • RP N°80 S (Tacural – Tacurales)
  • RP N°67 S (Santa Clara de Saguier – Saguier)
  • RP N°13 (Plaza Clucellas – Saguier – RP 70)
  • RP N°22 (Eusebia – Colonia Bicha)
  • RP N°48 (Esmeralda – Garibaldi)

A esto se suman repavimentaciones estratégicas y la implementación del programa Caminos Productivos de la Ruralidad, junto con viviendas, redes de agua potable, cloacas, desagües pluviales, energía eléctrica y gas natural, tanto para uso familiar como industrial.

🗣️ Al respecto, Calvo señaló:

“Estas obras son el resultado de un trabajo articulado con municipios y comunas, pensado más allá de los colores políticos. Buscamos un proyecto departamental centrado en la gente, en la salud, la educación y la conectividad. Por eso solicitamos que estas necesidades se reflejen en el Presupuesto 2026, como primer paso para que las obras comiencen”.

Un paquete de iniciativas que marca una fuerte apuesta al futuro de Castellanos, con planificación, gestión sostenida y mirada regional.

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Politica

🏛️ Milei activa el Congreso en febrero y pone la Reforma Laboral en el centro del debate 🔥

El Gobierno nacional convocó oficialmente a sesiones extraordinarias del Congreso, con un temario cargado y un objetivo claro: avanzar con la Reforma Laboral, una de las principales apuestas políticas del presidente Javier Milei.

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Foto: El presidente Javier Milei junto a la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, en el Congreso.

El mandatario firmó el decreto de convocatoria antes de emprender su viaje a Suiza, estableciendo que el período de sesiones extraordinarias se desarrollará del 2 al 27 de febrero. La medida quedó formalizada a través del decreto 24/2026.

📌 Según trascendió, la Reforma Laboral será el eje central del debate legislativo y comenzará a tratarse el 10 de febrero en la Cámara de Senadores. Desde el entorno presidencial reconocen que se trata de una prioridad absoluta para la administración libertaria.

Además, el temario incluye otros proyectos considerados estratégicos por el Ejecutivo, entre ellos:
➡️ La Ley de adecuación del Régimen de Presupuestos Mínimos para la Preservación de los Glaciares y del Ambiente Periglacial.
➡️ La designación del diputado Fernando Iglesias como embajador.
➡️ El tratamiento del Acuerdo de Libre Comercio entre el Mercosur y la Unión Europea, al que el Presidente busca darle un trámite exprés, tal como anticipó durante su visita a Asunción.

🗳️ Con este escenario, la mesa política del oficialismo ya trabaja para consolidar nuevos triunfos legislativos, luego de la reciente aprobación del Presupuesto 2026 y la Ley de Inocencia Fiscal, dos proyectos clave para el Gobierno.

Febrero aparece así como un mes decisivo en el Congreso, con reformas estructurales que prometen generar fuerte debate político y social.

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