Politica
Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales
La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.
El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.
La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.
La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide
Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).
Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.
Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.
Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.
Concesión de peajes
En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.
La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.
El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.
Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.
El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.
Fuente: La Gaceta
Politica
🏛️ Michlig visitó Rafaela y destacó la gestión del intendente Viotti: analizaron obras y la nueva ley de municipios
En el marco de una agenda institucional, el senador provincial Felipe Michlig visitó la ciudad de Rafaela, donde mantuvo una reunión de trabajo con el intendente Leonardo Viotti para analizar el avance de obras y distintas acciones de gestión local.
Durante el encuentro, ambas autoridades evaluaron proyectos que se están ejecutando en la ciudad, además de iniciativas impulsadas por el municipio con el objetivo de brindar respuestas concretas a las demandas de los vecinos.
El intendente Viotti destacó la visita del legislador y señaló que “es un honor recibir al presidente Provisional del Senado y referente de nuestro espacio político, quien siempre se interesa por los temas locales y acompaña una gestión de cercanía con la comunidad”.
📜 Debate por la nueva Ley Orgánica de Municipios
Otro de los temas centrales del encuentro fue el análisis de la nueva Ley Orgánica de Municipios y Comunas, actualmente en tratamiento parlamentario, y su impacto en el funcionamiento de los gobiernos locales.
Por su parte, el senador Michlig agradeció el recibimiento y expresó su reconocimiento al trabajo del equipo municipal.
“Felicitó al intendente Viotti y a todo su equipo por la gestión que están llevando adelante en esta hermosa ciudad”, manifestó.
Además, remarcó la importancia de acompañar a las autoridades locales: “Los intendentes son quienes todos los días enfrentan los problemas de la gente y buscan soluciones concretas para sus comunidades”, sostuvo.
Por Móvil Quique con información de Radio Belgrano de Suardi
Politica
🤝 Senador Alcides Calvo y Fundación SEOM impulsan capacitaciones para municipios e instituciones del Departamento Castellanos
En un paso clave hacia la modernización de la administración local, el Senador Provincial Alcides Calvo y la Fundación SEOM firmaron un convenio para desarrollar programas de capacitación laboral y digital destinados al personal de municipios, comunas e instituciones intermedias del Departamento Castellanos.
🎯 Objetivos del convenio
El acuerdo busca:
- Formar al personal en entornos digitales, herramientas de administración y gestión, y uso de inteligencia artificial.
- Impulsar la modernización de los procesos administrativos en municipios, comunas e instituciones locales.
- Promover transformación digital y adaptación a los requerimientos de la nueva Constitución de la Provincia de Santa Fe.
🏛️ Encuentro y firma
La firma del convenio se realizó en la sede del Sindicato de Empleados y Obreros Municipales (S.E.O.M) de Rafaela y la región, con la presencia de:
- Darío Coco, Secretario General del SEOM
- Anahí Raffaeli, Secretaria Adjunta
- Alcides Calvo, Senador Provincial
- Ing. Bárbara Chivallero, directora de la Fundación SEOM
- Dr. Eduardo López y Daniel Frana, de ACDICAR
El encuentro sirvió para definir la colaboración mutua, coordinando el diseño, desarrollo y evaluación de los programas de formación.
💡 Capacitaciones enfocadas en el futuro
El senador Calvo destacó:
“Estamos convencidos que trabajando juntos podemos desarrollar capacitaciones enfocadas en los nuevos desafíos y en la utilización de herramientas que faciliten el acceso al trabajo y la modernización tanto de las administraciones locales como del trabajo diario de instituciones intermedias. Inicialmente nos enfocaremos en transformación digital y luego en la implementación de inteligencia artificial, aspectos muy necesarios y demandados por la ciudadanía”.
El objetivo final es preparar al personal para la implementación de nuevas tecnologías en la administración, los servicios y la gestión cotidiana, optimizando recursos y mejorando la atención a la ciudadanía.
Por Móvil Quique con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo
Politica
🎙️🔥 Cruce explosivo en el Congreso: Bregman le respondió a Milei tras el apodo “Chilindrina troska”
La apertura de sesiones dejó algo más que definiciones políticas.
En pleno discurso ante el Congreso, el presidente Javier Milei apuntó contra la oposición y lanzó un apodo que rápidamente se volvió tendencia: llamó “Chilindrina troska” a la diputada Myriam Bregman.
Las redes estallaron… y la respuesta no tardó en llegar.
🎭 “Prefiero ser La Chilindrina y no La Bruja del 71”
En declaraciones a Radio 10, Bregman recogió el guante con ironía:
“Como no tengo acuerdos con la casta, algún agravio me tenía que hacer. Se le ocurrió eso de la Chilindrina Troska. Yo prefiero ser la Chilindrina y no la Bruja del 71”.
La referencia apunta a los personajes del clásico programa El Chavo del 8, lo que rápidamente multiplicó memes y comentarios en redes sociales.
🗣️ “Todo estaba guionado”
La diputada del Frente de Izquierda sostuvo que el discurso presidencial “fue muy poco espontáneo” y aseguró que los agravios estaban escritos.
“Es una persona que necesita autoafirmarse todo el tiempo. Los chistes y los agravios los tenía escritos, los tuvo que leer”.
Además, criticó el clima en el recinto y aseguró que se armó “un cumpleaños”, en alusión a los aplausos oficialistas.
Por su parte, Milei también redobló la apuesta contra la izquierda al afirmar:
“Si ustedes representaran a los trabajadores, tendríamos un gran problema”.
🚨 Denuncia por operativo de seguridad
Bregman también denunció un fuerte despliegue de seguridad dentro del Congreso.
“Todo el subsuelo con gente con armas largas. Fui al baño y me encontré con tipos encapuchados, con pasamontaña”.
Según expresó, nunca había presenciado una situación similar y calificó el operativo como “delirante”.
📲 El antecedente del cruce
En redes sociales, la legisladora recordó que durante el debate presidencial de 2023 había calificado a Milei como “gatito mimoso del poder”, y consideró que el apodo sería una respuesta tardía:
“Estuvo dos años y medio pensando cómo responderme y solo se le ocurrió esta pavada…”.
El intercambio suma un nuevo capítulo a la ya tensa relación entre el oficialismo y la izquierda, en un escenario político cada vez más confrontativo.
Por Móvil Quique con información de TN
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