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Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales

La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.

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Foto: Ilustrativa

El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.

La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.

La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide

Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).

Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.

Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.

Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.

Concesión de peajes

En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.

La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.

El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.

Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.

El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.

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Diputado de Entre Ríos fue acusado de consumir drogas y respondió que usaba una birome para rascarse el ombligo

Un video de una sesión de la Legislatura de Entre Ríos se viralizó en redes y generó acusaciones contra el diputado Juan Manuel Rossi.

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Foto: Juan Manuel Rossi durante la sesión de la Legislatura de Entre Ríos que generó la polémica en redes sociales.

El legislador negó haber consumido drogas, explicó que tenía una birome en la mano y ofreció someterse a un examen toxicológico.

El diputado provincial entrerriano Juan Manuel Rossi quedó en el centro de una polémica luego de que se viralizara en redes sociales un video registrado durante una sesión de la Cámara de Diputados de Entre Ríos.

En las imágenes, el legislador realiza un movimiento con un objeto que tenía en la mano y algunos usuarios interpretaron la escena como un supuesto consumo de drogas. Las acusaciones se multiplicaron en redes sociales y el episodio rápidamente se convirtió en uno de los temas comentados en X.

La explicación de Rossi

Ante la repercusión, Rossi negó de manera categórica haber consumido drogas y aseguró que el objeto que aparece en las imágenes era una birome que utilizaba para rascarse el ombligo.

“Estoy siendo víctima de una operación en redes en donde intentan dañar mi imagen diciéndome ‘falopero’”, sostuvo el diputado en su cuenta de X.

Rossi también afirmó que el material difundido había sido manipulado y vinculó la viralización con una supuesta maniobra política. En particular, apuntó contra sectores del PJ kirchnerista.

Además, el legislador propuso realizarse un examen toxicológico para responder a las acusaciones.

Qué se sabe sobre el video

La escena corresponde a una sesión de la Legislatura entrerriana realizada el 29 de julio, según una verificación publicada por Chequeado. El video que circuló en redes fue presentado como evidencia de un supuesto consumo de cocaína, pero el análisis determinó que en las imágenes no se observa ninguna sustancia.

La misma verificación señaló que tampoco existen evidencias que permitan afirmar que el video fue generado mediante inteligencia artificial. La acusación sobre una eventual manipulación con IA fue realizada por Rossi y por dirigentes que respaldaron su versión, pero no fue comprobada.

De esta manera, la acusación sobre un supuesto consumo de drogas surgió a partir de la interpretación que usuarios hicieron del gesto registrado en el video, mientras que Rossi negó esa interpretación y dio su propia explicación sobre lo ocurrido.

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Milei defendió su programa económico en Nueva York y cuestionó al peronismo y a Kicillof

El Presidente habló ante inversores en un encuentro realizado en Nueva York y reivindicó los resultados que atribuye a su gestión.

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Foto: Javier Milei durante su exposición ante inversores en Nueva York.

También cuestionó al peronismo por la situación económica que recibió en diciembre de 2023 y apuntó contra Axel Kicillof por sus declaraciones durante su visita a Estados Unidos.

Javier Milei volvió a defender este miércoles su programa económico durante un encuentro realizado en Nueva York y lanzó críticas contra el peronismo y el gobernador bonaerense Axel Kicillof.

La actividad fue organizada por la Fundación Federalismo y Libertad y el Instituto Republicano Internacional (IRI) y contó con unos 300 invitados. Se realizó en la sede central de Citibank, en Tribeca, como parte de la agenda del Presidente durante su estadía en Estados Unidos por la Asamblea General de las Naciones Unidas.

Milei cuestionó al peronismo

Durante su exposición, el Presidente sostuvo que su Gobierno recibió una situación económica crítica cuando asumió en diciembre de 2023.

En ese contexto, afirmó que el Banco Central tenía reservas netas negativas y cuestionó a quienes actualmente reclaman explicaciones por el manejo del oro de la entidad.

También apuntó contra el peronismo al referirse a la situación que, según su interpretación, recibió su administración.

«Es como si nos hubieran entregado Suiza, es irritante», expresó Milei al cuestionar el relato que atribuyó al peronismo sobre la situación económica del país.

La referencia a Kicillof y el riesgo país

Milei también se refirió durante su exposición a la evolución del riesgo país y vinculó las declaraciones de dirigentes políticos con los movimientos del indicador.

Según el Presidente, el riesgo país pasó de unos 3.000 puntos básicos a alrededor de 500 durante su gestión. También señaló que actualmente el indicador fluctúa alrededor de ese nivel.

En ese marco, hizo una referencia directa a Kicillof, quien también se encuentra en Nueva York con una agenda propia.

«Si aparecen pelotudos hablando por New York, sube, obvio», afirmó Milei, al vincular las declaraciones del gobernador bonaerense con lo que denominó «riesgo Kuka».

Kicillof participó este miércoles de un encuentro en Nueva York junto al alcalde de la ciudad, Zohran Mamdani, y el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez. Durante su agenda en Estados Unidos cuestionó el rumbo económico del Gobierno nacional.

La defensa del programa económico

Durante su exposición ante inversores, Milei también reivindicó los resultados que atribuye a su política económica y comparó su programa con la convertibilidad.

«Este programa es muchísimo más exitoso que el de la convertibilidad», sostuvo el Presidente, al argumentar que el nivel de precios es más bajo en dólares y que su Gobierno aplicó el programa sin expropiaciones.

Además, afirmó que el principal problema que enfrentaba Argentina era el nivel del gasto público y aseguró que su administración consiguió reducirlo en un 30%.

«Eso era lo que necesitaba el país. Y el mercado lo premió», afirmó ante los asistentes.

Las declaraciones se produjeron durante la intensa agenda de Milei en Nueva York, donde este miércoles también participó de la 81ª Asamblea General de las Naciones Unidas y mantuvo encuentros con empresarios, inversores y funcionarios internacionales.

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Ruta 80S: cerró el Registro de Oposición y avanza el proyecto de pavimentación entre Tacural y Tacurales

El registro finalizó este martes con un resultado favorable para la continuidad del proyecto. La obra contempla pavimentar 15,75 kilómetros de la Ruta Provincial 80S y mejorar la conexión entre Tacural y Colonia Tacurales.

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Foto: Proyecto de pavimentación de la Ruta Provincial 80S entre Tacural y Colonia Tacurales.

Este martes 22 de septiembre finalizó el Registro de Oposición para el proyecto de pavimentación de la Ruta Provincial N.º 80S, entre Tacural y Colonia Tacurales. Según se informó, no se alcanzó la mayoría de productores requerida para oponerse a la obra, por lo que el proyecto continuará con las siguientes etapas administrativas.

La instancia se desarrolló de acuerdo con lo establecido durante la audiencia pública realizada en el marco de la Ley Provincial N.º 14.295.

En ese encuentro participaron el subadministrador de Zona Norte de la Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe, Sergio Cardozo; el senador provincial Alcides Calvo; el presidente comunal de Colonia Tacurales, Damián Chiappero; y el presidente comunal de Tacural, Adrián Sola.

Una obra de 15,75 kilómetros

El proyecto contempla la pavimentación de 15,75 kilómetros de la Ruta Provincial 80S, un corredor que conecta Tacural con Colonia Tacurales.

La obra prevé una calzada de 7,30 metros de ancho, banquinas de 3 metros a cada lado, además de señalización e iluminación.

El plazo estimado de ejecución es de 18 meses.

La pavimentación es considerada una obra largamente esperada por las comunidades de la zona y apunta a mejorar la conectividad, la circulación y las condiciones para el desarrollo productivo de la región.

Cuáles son los próximos pasos

Con el cierre del Registro de Oposición y el resultado informado, quedaron cumplidas las etapas correspondientes a esta instancia.

A partir de ahora, el proceso permitirá avanzar con la elaboración del proyecto ejecutivo y, posteriormente, con el proceso de licitación pública, pasos necesarios antes de la concreción de la obra.

Alcides Calvo destacó el avance

El senador provincial Alcides Calvo consideró que el cierre del registro representa un paso importante para continuar con el proyecto.

“La pavimentación de la Ruta 80S es una necesidad concreta para nuestras comunidades y para toda la región”.

Calvo señaló además que continuará acompañando, junto a las autoridades de Tacural y Colonia Tacurales, las distintas etapas necesarias para que la pavimentación pueda concretarse.

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