Politica
Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales
La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.
El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.
La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.
La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide
Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).
Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.
Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.
Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.
Concesión de peajes
En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.
La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.
El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.
Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.
El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.
Fuente: La Gaceta
Politica
Milei se reunió con Macron en París: inversiones, ajuste e inteligencia artificial, los temas del encuentro
El presidente argentino mantuvo una reunión bilateral con su par francés en el Palacio del Elíseo, en el marco de la Argentina Week, una iniciativa destinada a promover inversiones y oportunidades de negocios.
El presidente Javier Milei se reunió este jueves en París con su par francés, Emmanuel Macron, en el marco de la Argentina Week, una agenda que busca fortalecer los vínculos económicos y atraer inversiones europeas hacia la Argentina.
El encuentro se desarrolló en el Palacio del Elíseo y tuvo una primera instancia privada entre ambos mandatarios. Posteriormente, la reunión se amplió con la participación de funcionarios, empresarios y representantes de las delegaciones de ambos países.
Entre los temas abordados estuvieron las inversiones francesas en Argentina, el escenario internacional y el impacto de la inteligencia artificial. También hubo preguntas de empresarios sobre el programa de ajuste fiscal implementado por el Gobierno argentino.
La Argentina Week y la búsqueda de inversiones
La reunión se produjo después de la apertura de la Argentina Week en París, organizada por la Embajada Argentina en Francia con el objetivo de presentar oportunidades de inversión y negocios vinculadas con distintos sectores de la economía argentina.
Durante su exposición ante empresarios e inversores, Milei defendió el rumbo económico de su Gobierno y destacó el proceso de reducción del gasto público y el equilibrio fiscal como parte de su programa económico.
En paralelo a la agenda presidencial, 13 gobernadores y la vicegobernadora de Córdoba participan de las actividades destinadas a promocionar las oportunidades de las provincias argentinas ante potenciales inversores europeos.
La jornada también estuvo marcada por anuncios empresariales. Entre ellos, TotalEnergies informó que prevé invertir 10.000 millones de dólares en Argentina, principalmente para ampliar la producción de gas y desarrollar nuevos proyectos energéticos.
La agenda de Milei en Francia continuará con nuevas actividades vinculadas con inversiones y reuniones con representantes del sector empresarial.
Con información de Cadena 3
Politica
Alcides Calvo estuvo con el Papa León XIV y llevó la voz de Santa Fe a Europa
El senador provincial integró la delegación oficial del Senado santafesino que desarrolló una intensa agenda institucional en Italia y España, con actividades en el Vaticano, el Parlamento Italiano y un congreso internacional sobre innovación pública.
Alcides Calvo formó parte de la delegación oficial de la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe que realizó una gira institucional por Italia y España, junto al presidente provisional del Senado, Felipe Michlig, y el senador Germán Giacomino.
Uno de los momentos centrales de la agenda tuvo lugar en Ciudad del Vaticano, donde la delegación participó de la audiencia de los miércoles y fue recibida por el Papa León XIV.
Durante el encuentro, el pontífice transmitió un saludo y su bendición para todos los santafesinos, en una de las actividades destacadas de la visita institucional.
Reuniones en Italia
La agenda continuó en Roma con un encuentro de trabajo junto al embajador argentino ante la Santa Sede, Luis Pablo María Beltramino, en la residencia diplomática argentina.
Durante la reunión se abordaron posibles líneas de cooperación en áreas vinculadas con producción, ciencia, tecnología, cultura y relaciones institucionales.
Posteriormente, la delegación visitó el Parlamento Italiano, donde recorrió la Cámara de Diputados y el Senado de Italia acompañada por el diputado italiano Franco Tirelli.
En ese ámbito se puso de relieve el potencial productivo y exportador de Santa Fe, además de la importancia estratégica de los puertos provinciales como vía de salida hacia los mercados internacionales.
También se planteó la posibilidad de profundizar las relaciones comerciales entre el Mercosur y la Unión Europea, junto con los históricos vínculos sociales y culturales entre Santa Fe e Italia, marcados por la inmigración italiana.
Innovación y nuevas tecnologías en España
La última parte de la agenda se desarrolló en España, donde la delegación participó del Congreso GIGAPP 2026, realizado en la Universidad de Alcalá de Henares.
El encuentro estuvo orientado al análisis de la administración abierta, la gestión del conocimiento y la innovación pública, con especial atención a los cambios que generan las nuevas tecnologías y la inteligencia artificial en el funcionamiento del Estado.
Al realizar un balance de la gira, Calvo destacó la importancia de la agenda desarrollada y señaló que este tipo de encuentros permiten mostrar el potencial de Santa Fe, fortalecer vínculos internacionales y generar nuevas oportunidades vinculadas con inversiones, producción y empleo.
También remarcó la necesidad de que la provincia continúe incorporando conocimientos y herramientas que permitan afrontar los nuevos desafíos tecnológicos y mejorar las respuestas de los gobiernos hacia los ciudadanos.
Con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo
Politica
Lo frenaron en San Luis y saltó una alerta por la camioneta de Máximo Kirchner: qué pasó después
El diputado nacional fue demorado en Justo Daract cuando viajaba hacia San Juan. El vehículo activó una alerta vinculada con la causa Hotesur y permaneció retenido durante el procedimiento, aunque luego Kirchner pudo continuar su viaje.
Una alerta durante el control
Máximo Kirchner fue demorado este miércoles en un puesto de control ubicado en Justo Daract, San Luis, cuando se dirigía hacia San Juan para participar de actividades partidarias.
Durante la verificación, el sistema policial detectó que la Honda CR-V en la que circulaba figuraba vinculada a un pedido judicial relacionado con la causa Hotesur. La alerta derivó en la retención del vehículo mientras se realizaban las consultas correspondientes.
El procedimiento se produjo después de las 14 y estuvo relacionado con una alerta del Anillo Digital Federal por un oficio judicial.
Qué ocurrió con la camioneta
En un primer momento, las autoridades dispusieron el secuestro del vehículo mientras se verificaba la situación.
Sin embargo, posteriormente trascendió que el pedido que figuraba en el sistema correspondía a una orden anterior que habría quedado sin efecto. Según Infobae, la medida continuaba registrada en el sistema utilizado durante el control.
Después de permanecer aproximadamente dos horas demorado, Máximo Kirchner fue autorizado a continuar su viaje hacia San Juan. El propio diputado sostuvo que se trató de un error y afirmó que la orden ya no estaba vigente.
El vínculo con la causa Hotesur
La alerta estaba relacionada con la causa Hotesur, expediente en el que se investigaron presuntas maniobras de lavado de activos vinculadas con negocios hoteleros de la familia Kirchner.
El vehículo que conducía Máximo Kirchner figuraba en documentación judicial vinculada con ese expediente.
El episodio ocurrió además un día después de otro procedimiento en San Luis relacionado con un vehículo que también había sido alcanzado por una medida judicial vinculada con la misma causa.
Máximo Kirchner continuó hacia San Juan
Tras finalizar las actuaciones, el diputado continuó viaje hacia San Juan, donde tenía prevista una agenda de reuniones y actividades con dirigentes y militantes del peronismo.
El caso generó además declaraciones posteriores del propio Máximo Kirchner, quien cuestionó el procedimiento y sostuvo que la medida que apareció en el sistema no estaba vigente.
Con información de Cadena 3
10°C
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