Politica
Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales
La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.
El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.
La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.
La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide
Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).
Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.
Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.
Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.
Concesión de peajes
En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.
La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.
El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.
Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.
El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.
Fuente: La Gaceta
Politica
Salta implementa narcotest obligatorios y sorpresivos para funcionarios públicos de todos los niveles
La provincia de Salta puso en marcha un sistema de narcotest obligatorios y aleatorios para funcionarios de los tres poderes del Estado, en una medida que busca reforzar los controles, la transparencia y la responsabilidad en la función pública.
⚖️ Ley vigente y alcance de la medida
La iniciativa fue formalizada mediante la Ley Provincial Nº 8533, reglamentada por el Decreto Nº 262, tras la decisión del gobernador Gustavo Sáenz de otorgar carácter legal al DNU 32/2026.
El narcotest alcanza a:
- Autoridades del Poder Ejecutivo (gobernador, vice, ministros y secretarios)
- Legisladores provinciales
- Integrantes del Poder Judicial (jueces y fiscales)
- Organismos de control
- Intendentes, concejales y funcionarios municipales
Esto implica que la medida abarca toda la estructura estatal, sin distinción de jerarquías.
🧪 Controles obligatorios y sorpresivos
La normativa establece que los exámenes serán:
- Periódicos
- Aleatorios (sorpresivos)
El objetivo es evitar posibles maniobras para eludir los controles y garantizar la efectividad del sistema, en línea con estándares aplicados en ámbitos sensibles.
🔒 Garantías para los funcionarios
La ley también contempla mecanismos para resguardar derechos:
- Confidencialidad de los resultados
- Posibilidad de solicitar una contraprueba ante discrepancias
Estos puntos buscan asegurar el debido proceso y prevenir irregularidades en la aplicación.
🏛️ Cómo se aprobó la norma
El proceso legislativo tuvo un punto clave el 26 de febrero de 2026, cuando el Senado provincial aprobó el decreto. Luego, la Cámara de Diputados no trató el proyecto dentro de los plazos, lo que permitió su entrada en vigencia automática, según lo establece la Constitución provincial.
📊 Impacto y debate
La implementación de narcotest en la función pública aparece en un contexto de mayor demanda social por controles a la dirigencia política. La medida busca fortalecer la calidad institucional, aunque también abre el debate sobre los límites de este tipo de mecanismos en el Estado.
Con información de Contexto Tucumán
Politica
El Gobierno reabre la sala de periodistas en Casa Rosada y vuelven las conferencias de Manuel Adorni
El Gobierno nacional anunció la reapertura de la Sala de Periodistas en Casa Rosada este lunes, luego de permanecer cerrada durante 10 días por una revisión de los protocolos de seguridad y vigilancia.
Con esta medida, se espera la reanudación de las habituales conferencias de prensa encabezadas por el vocero presidencial, Manuel Adorni.
🏛️ Vuelven las actividades en la Casa Rosada
Tras el cierre temporal, los trabajadores de prensa acreditados podrán volver a desempeñar sus tareas en la sede del Gobierno.
La decisión se da en el marco de la gestión del presidente Javier Milei, que había dispuesto la restricción del acceso desde el pasado 23 de abril.
⚠️ Nuevas condiciones y controles
Según trascendió, la reapertura incluirá cambios en el funcionamiento interno:
- Se restablece el acceso a periodistas acreditados
- Se aplicarán nuevos protocolos de control
- Habrá sectores con circulación restringida dentro del edificio
Estas medidas buscan reforzar la seguridad en áreas sensibles de la Casa de Gobierno.
🗣️ Polémica por el cierre y críticas del sector
Durante los días en que la sala permaneció cerrada:
- Se eliminaron los accesos mediante huella dactilar
- Hubo cuestionamientos de gremios y asociaciones de prensa
- Se advirtió sobre posibles impactos en la libertad de prensa
Las organizaciones calificaron la medida como preocupante y señalaron que podría afectar el normal ejercicio periodístico.
🔍 El origen del conflicto
El cierre se produjo tras una denuncia impulsada por la Casa Militar por un presunto caso de:
- Espionaje ilegal
- Revelación de secretos
La acusación involucró a periodistas de la señal TN, quienes habrían registrado imágenes de áreas internas mediante dispositivos tecnológicos.
La causa quedó en manos del juez Ariel Lijo, bajo la carátula de “intromisión ilegítima”.
Con información de Cadena 3
Politica
Santa Fe: anuncian obras de mantenimiento en rutas provinciales del departamento Castellanos
El Gobierno de Santa Fe puso en marcha un plan de mantenimiento y recuperación vial que incluye intervenciones en rutas provinciales del departamento Castellanos, una zona clave para la producción y la conectividad regional.
El senador provincial Alcides Calvo destacó la iniciativa y remarcó la importancia de dar respuesta a los reclamos de vecinos y productores.
Obras viales con foco en producción y conectividad
El plan contempla tareas de bacheo, reconstrucción y mantenimiento estructural en una extensa red de rutas provinciales. En la Zona III, cuya cabecera operativa se encuentra en Rafaela, se priorizan corredores estratégicos para el transporte agroindustrial.
Según se informó, las obras buscan mejorar la transitabilidad en caminos con fuerte deterioro, producto del uso intensivo y las recientes condiciones climáticas.
Licitación y presupuesto millonario
La intervención se enmarca en la Licitación Pública N.º 08/2026 (Grupo de Bacheo N.º 3), con apertura de sobres prevista para el 5 de mayo.
El proyecto cuenta con un presupuesto de $6.898.000.000 (valores de febrero de 2026), destinado a trabajos de:
- Bacheo profundo
- Reparación estructural
- Mejoras en calzada
Rutas alcanzadas en Castellanos
El plan abarca múltiples trazas del departamento Castellanos, incluyendo rutas provinciales clave como:
- RP 13, con distintos tramos que conectan localidades como Sunchales, Ataliva y Clucellas
- RP 20, RP 22, RP 62 y RP 63, fundamentales para la circulación regional
- Caminos secundarios y estratégicos como RP 67s, RP 80s y RP 81s, entre otros
También se incluyen conexiones con rutas nacionales como la RN 19 y la RN 34, ejes centrales para el transporte de la producción.
Calvo valoró la respuesta del Gobierno provincial
El senador Calvo sostuvo que se trata de una medida necesaria ante el deterioro de los caminos:
“Es importante que el Estado provincial responda a los pedidos de productores y vecinos que venimos canalizando desde la Cámara de Senadores”.
Además, subrayó que las lluvias recientes agravaron el estado de las rutas, por lo que consideró clave avanzar con estas obras para garantizar la circulación y el desarrollo regional.
Impacto en la región
Desde el Ministerio de Obras Públicas indicaron que el objetivo es fortalecer la infraestructura vial en corredores estratégicos, facilitando tanto el transporte de la producción como la movilidad de los habitantes.
La iniciativa apunta también a mejorar la integración territorial y acompañar el crecimiento económico de una de las zonas más productivas de la provincia.
Con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo
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