Politica
Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales
La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.
El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.
La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.
La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide
Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).
Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.
Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.
Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.
Concesión de peajes
En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.
La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.
El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.
Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.
El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.
Fuente: La Gaceta
Politica
Los senadores nacionales recibirán un nuevo aumento y cobrarán cerca de $12 millones por mes
Las dietas volverán a incrementarse desde agosto tras el acuerdo paritario firmado en el Congreso. Con la suba acumulada, los senadores superarán la inflación registrada en lo que va del año.
Los senadores nacionales volverán a recibir un incremento en sus dietas a partir de agosto, cuando pasarán a percibir casi $12 millones brutos mensuales.
La actualización salarial reaviva el debate sobre los ingresos de la dirigencia política en un contexto de pérdida del poder adquisitivo y un mercado laboral aún debilitado.
El aumento surge del acuerdo paritario alcanzado entre las autoridades del Congreso y los gremios legislativos, que estableció una mejora acumulativa del 6,7% para los trabajadores del Poder Legislativo.
Cómo se aplicará el aumento
La actualización salarial se implementará en tres tramos:
- 2,4% retroactivo a junio.
- 2,2% correspondiente a julio.
- 1,9% para agosto.
Gracias al sistema de actualización automática aprobado por el Senado en 2024, conocido como «ley de enganche», estos incrementos impactan directamente sobre las dietas de los legisladores.
Con la nueva escala, un senador nacional percibirá aproximadamente $11.877.000 brutos por mes, antes de los descuentos por impuesto a las ganancias, aportes jubilatorios y obra social.
Un aumento superior a la inflación
Con este nuevo ajuste, los senadores acumularán un incremento cercano al 19% entre enero y agosto de 2026.
Según los datos publicados por el INDEC, la inflación acumulada durante el primer semestre fue del 16,8%, por lo que las dietas quedarían por encima de la evolución de los precios.
Cómo se calcula la dieta de un senador
El salario de los senadores está compuesto por:
- 2.500 módulos correspondientes a la dieta.
- 1.000 módulos por gastos de representación.
- 500 módulos adicionales por desarraigo.
Este mecanismo hace que cualquier actualización en el valor del módulo legislativo repercuta automáticamente en los ingresos de los integrantes de la Cámara Alta.
La diferencia con los diputados
A diferencia del Senado, los diputados nacionales no cuentan con este sistema de actualización automática.
Actualmente, un diputado percibe aproximadamente:
- $6.072.000 brutos.
- $4.322.307 netos, luego de los descuentos correspondientes.
La diferencia salarial entre ambas cámaras continúa siendo motivo de discusión dentro del Congreso.
También aumentan los salarios de los empleados legislativos
El acuerdo paritario también beneficia al personal legislativo.
Entre los principales cambios:
- La categoría más alta pasará a cobrar $2.509.123 en agosto.
- La categoría 6, considerada una de las más representativas, alcanzará un salario de $1.193.538.
El convenio fue firmado por las autoridades administrativas del Senado y Diputados junto con los gremios APL, ATE y UPCN.
Con información de Clarín
Politica
Calvo participó de una jornada provincial para coordinar acciones preventivas ante el fenómeno El Niño
El senador provincial Alcides Calvo participó de una jornada de trabajo organizada por el Gobierno de Santa Fe para coordinar estrategias de prevención y respuesta frente a la posible llegada del fenómeno El Niño, que podría generar lluvias intensas y excesos hídricos durante el último trimestre de 2026.
Encuentro con autoridades de toda la región
La actividad se desarrolló en el Centro Cultural Provincial y fue encabezada por el gobernador Maximiliano Pullaro. Del encuentro participaron funcionarios provinciales, legisladores, intendentes, presidentes comunales, representantes de Comités de Cuenca, Bomberos y autoridades vinculadas a la gestión de recursos hídricos y Protección Civil.
Durante la jornada se analizaron herramientas y programas destinados a fortalecer la capacidad de respuesta de municipios y comunas, haciendo hincapié en la planificación, la coordinación entre los distintos niveles del Estado y la implementación de medidas preventivas.
La prevención, eje central del encuentro
Uno de los principales expositores fue el secretario de Protección Civil de Santa Fe, Marcos Escajadillo, quien remarcó la importancia de anticiparse a posibles contingencias mediante la elaboración de planes de evacuación, el monitoreo permanente de la situación y el mantenimiento de los sistemas de drenaje y desagües pluviales.
También participaron con sus exposiciones los funcionarios Ignacio Mántaras, Lisandro Enrico, Victoria Tejeda y Fabián Bastia, entre otros integrantes del Gobierno provincial.
Calvo destacó el trabajo conjunto
Al finalizar la actividad, Alcides Calvo resaltó la necesidad de fortalecer el trabajo articulado entre la Provincia y los gobiernos locales.
«Es fundamental trabajar de manera coordinada para fortalecer la prevención y acompañar a cada localidad del departamento Castellanos con las herramientas necesarias para reducir el impacto de eventuales fenómenos climáticos», expresó el legislador.
La jornada permitió avanzar en la planificación de acciones preventivas para afrontar un escenario climático que, según los pronósticos, podría presentar importantes desafíos para la región.
Con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo
Politica
Pullaro gestiona que el Papa León XIV visite Rosario durante su viaje a la Argentina
El gobernador de Santa Fe envió una carta al nuncio apostólico para solicitar que la ciudad sea incluida en la agenda del pontífice prevista para noviembre de 2026
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, solicitó formalmente que el Papa León XIV incluya a Rosario en su eventual visita a la Argentina prevista para noviembre de 2026.
El pedido fue realizado mediante una carta enviada al Nuncio Apostólico de la Santa Sede en la Argentina, en la que el mandatario provincial manifestó el deseo de que la ciudad forme parte del recorrido del Sumo Pontífice durante su paso por el país.
El pedido se apoya en el proceso de transformación de Rosario
Según informó el Gobierno provincial, la nota fue enviada a fines de junio y destaca el proceso de cambio que atravesó Rosario en los últimos años.
En el texto, Pullaro hace referencia a las dificultades que enfrentó la ciudad por la violencia vinculada al narcotráfico y sostiene que una visita del Papa podría contribuir a consolidar el proceso de pacificación y reconstrucción social que atraviesa la región.
La información fue confirmada por la vocera del Gobierno santafesino, Virginia Coudannes, durante una conferencia de prensa.
Estados Unidos mejoró la calificación de seguridad para Rosario
Durante la misma presentación, la funcionaria anunció que Estados Unidos modificó la recomendación de viaje para Rosario, mejorando su clasificación.
La ciudad dejó de estar en el Nivel 2, que aconsejaba extremar las precauciones, y pasó al Nivel 1, la misma categoría que tiene actualmente la Argentina.
Esto significa que las autoridades estadounidenses consideran que quienes visiten Rosario solo deben adoptar las precauciones habituales.
La baja de homicidios, uno de los principales argumentos
Desde el Gobierno provincial destacaron que esta mejora está vinculada a los resultados obtenidos en materia de seguridad.
Según los datos oficiales, a esta altura de 2023 se habían registrado 231 homicidios, mientras que en el mismo período de 2026 la cifra descendió a 80 casos.
Las autoridades sostienen que estos indicadores también comenzaron a reflejarse en un mayor movimiento de inversiones y turismo en la ciudad.
Con información de El Litoral
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