Politica
Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales
La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.
El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.
La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.
La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide
Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).
Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.
Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.
Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.
Concesión de peajes
En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.
La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.
El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.
Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.
El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.
Fuente: La Gaceta
Politica
Avanza la obra de la rotonda de Arrufó y la recuperación de la Ruta Provincial 23
La rotonda de Arrufó, ubicada en la intersección de la Ruta Nacional 34 y la Ruta Provincial 39, ingresó en su etapa final de construcción.
Además, autoridades provinciales supervisaron los primeros trabajos de la recuperación integral de la Ruta Provincial 23, una obra clave para mejorar la conectividad y la seguridad vial en el departamento San Cristóbal.
Recorrida por dos obras estratégicas
El senador provincial Felipe Michlig, junto al secretario General de la Gobernación, Juan Cruz Cándido; el subadministrador de la Zona Norte de la Dirección Provincial de Vialidad, Sergio Cardozo; y el presidente comunal de Arrufó, Cristian Piumatti, recorrieron la obra de la nueva rotonda, que se encuentra en la fase final de ejecución.
Según destacaron las autoridades, la intervención busca reducir la siniestralidad, mejorar la circulación vehicular y fortalecer la conectividad en uno de los cruces más transitados del centro-norte santafesino.
«Una obra fundamental para salvar vidas»
Durante la recorrida, Felipe Michlig señaló que la obra corresponde a una intersección de una ruta nacional, aunque fue asumida por el Gobierno de Santa Fe.
«La Provincia decidió hacerse cargo de una obra fundamental para salvar vidas, brindar mayor seguridad vial, mejorar la conectividad y acompañar el desarrollo productivo de toda la región», expresó el legislador.
Por su parte, Juan Cruz Cándido resaltó que se trata de una inversión realizada con recursos provinciales, mientras que Cristian Piumatti valoró el impacto que tendrá para el crecimiento de Arrufó y las localidades vecinas.
También avanza la recuperación de la Ruta Provincial 23
Posteriormente, las autoridades se trasladaron al kilómetro 17 de la Ruta Provincial 23, en jurisdicción de Suardi, donde inspeccionaron un tramo piloto de 500 metros correspondiente a la obra de recuperación integral de esa vía.
En la recorrida participaron además el intendente de Suardi, Leandro Gastaldi, y la intendenta de San Guillermo, Romina López.
El subadministrador de Vialidad, Sergio Cardozo, explicó que los trabajos incluyen:
- Fresado de 4 centímetros de la carpeta asfáltica existente.
- Reciclado de 30 centímetros de la estructura del pavimento con incorporación de agregado pétreo.
- Ensanche de la calzada, que pasará de 7,30 a 8,30 metros.
- Colocación de una base asfáltica de 5 centímetros y una carpeta de rodamiento de otros 5 centímetros.
La obra abarcará 41 kilómetros
Una vez concluidas las pruebas técnicas sobre el tramo experimental, y si los resultados son los esperados, el mismo sistema constructivo se aplicará a los 41 kilómetros de la Ruta Provincial 23.
El objetivo es dejar completamente renovado este corredor vial, mejorando tanto la seguridad como la transitabilidad para vecinos y transportistas.
Con información de Oficina de Prensa Senador Felipe Michlig
Politica
Una encuesta nacional midió a 20 dirigentes: 19 terminaron con imagen negativa y un funcionario alcanzó el 88% de rechazo
Una nueva medición nacional sobre la imagen de los principales dirigentes políticos del país mostró un escenario ampliamente desfavorable: 19 de los 20 políticos evaluados registraron un saldo negativo, mientras que un funcionario alcanzó un 88% de imagen negativa, según el relevamiento.
Solo un dirigente logró evitar el saldo negativo
El estudio, elaborado por las consultoras D’Alessio IROL y Berensztein, analizó la imagen de 20 referentes políticos, entre ellos oficialistas y opositores, a partir de 800 entrevistas online realizadas en todo el país.
El único dirigente que logró equilibrar su imagen fue Guillermo Francos, quien obtuvo 44% de valoración positiva y 44% de negativa, convirtiéndose en el mejor ubicado del ranking.
Detrás aparecieron Patricia Bullrich, Diego Santilli, Myriam Bregman, Axel Kicillof, Mauricio Macri, Jorge Macri y Javier Milei, aunque todos ellos finalizaron con un balance negativo.
Javier Milei quedó octavo en el ranking
Según la encuesta, el presidente Javier Milei obtuvo:
- 36% de imagen positiva
- 60% de imagen negativa
El informe señala que la evaluación del Gobierno muestra cierta estabilización luego de varios meses de caída, aunque todavía predomina una percepción desfavorable entre los consultados.
El dirigente con mayor rechazo
El dato más llamativo del relevamiento fue el de Manuel Adorni, quien registró:
- 6% de imagen positiva
- 88% de imagen negativa
Se trata del porcentaje de rechazo más elevado de toda la medición.
También figuran entre los dirigentes con peor imagen:
- Martín Lousteau: 67% negativa.
- Martín Menem: 66%.
- Cristina Kirchner: 64%.
- Juan Grabois: 63%.
- Victoria Villarruel: 59%.
Qué dice el informe sobre la situación del país
Además del ranking de dirigentes, la encuesta reflejó una visión mayoritariamente pesimista sobre la economía:
- 66% considera que la situación económica está peor que hace un año.
- 57% cree que la economía estará peor dentro de un año.
- 67% afirma que su situación económica personal empeoró.
- 58% evalúa negativamente la gestión del Gobierno nacional.
Entre las principales preocupaciones de los encuestados aparecen:
- La pérdida del poder adquisitivo de los ingresos.
- El aumento del costo de los servicios públicos.
- La incertidumbre económica.
- La inseguridad.
Con información de Clarín
Politica
Milei anunció que habrá feriado cuando la Selección decida celebrar con los hinchas
El Presidente confirmó que el día no laborable dependerá de la fecha que elijan los jugadores y el cuerpo técnico para los festejos.
La delegación llegará este lunes al país, aunque no todo el plantel regresará a la Argentina.
El presidente Javier Milei confirmó que el Gobierno nacional decretará un feriado para acompañar los festejos de la Selección Argentina, aunque aclaró que la fecha dependerá de la decisión que tomen los jugadores y el cuerpo técnico.
La definición llega luego de la derrota de la Albiceleste ante España en la final del Mundial 2026, y en medio de la expectativa por el regreso de parte de la delegación al país.
El feriado dependerá de la decisión del plantel
A través de un mensaje oficial, Milei explicó que el día no laborable será establecido «en función de lo que decidan los jugadores y el cuerpo técnico respecto al día para celebrar».
Desde la Casa Rosada señalaron que, desde un primer momento, la intención fue respetar la voluntad del plantel para organizar cualquier homenaje o recibimiento.
Mientras tanto, la Selección Argentina partirá desde Nueva York y se espera que una parte de la delegación arribe este lunes alrededor de las 17 horas al país.
El Gobierno prepara el operativo
Ante la posibilidad de una convocatoria masiva de hinchas, el Gobierno nacional comenzó a coordinar el operativo de seguridad junto con autoridades de la Ciudad y de la provincia de Buenos Aires.
En ese marco, días atrás se realizó una reunión entre la secretaria de Seguridad Nacional, Alejandra Monteoliva, y el ministro de Seguridad porteño, Horacio Giménez, además de mantenerse contactos con funcionarios bonaerenses para coordinar la logística.
Milei ofreció la Casa Rosada
El Presidente también reiteró que puso a disposición la Casa Rosada para que los jugadores puedan saludar a los hinchas desde el histórico balcón, aunque aclaró que el acto sería sin presencia de dirigentes políticos, incluido él mismo.
Desde el Gobierno insistieron en que el eventual recibimiento debe desarrollarse con un carácter «apartidario», priorizando el homenaje al seleccionado y evitando cualquier identificación política.
Por el momento, la AFA aún no confirmó si habrá un festejo oficial ni cuándo podría realizarse.
Con información de Contexto Tucumán
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