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Plan de concesiones de Milei: qué pasará con las rutas nacionales

La administración libertaria inicia la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones. Este nuevo esquema incluye la ruta nacional 9 y modifica el sistema de tramos viales.

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Foto: Ilustrativa

El gobierno de Javier Milei dio inicio a la primera etapa del proceso licitatorio de la nueva Red Federal de Concesiones, plan que había sido presentado el año pasado, en línea con la política de privatización de bienes del Estado nacional. Este proyecto buscará la participación del capital privado en el mantenimiento y operación de las rutas nacionales, especialmente las más transitadas del territorio nacional.

La fase inicial del proceso comprende la licitación del Corredor Vial 18, que abarca principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Estas rutas y tramos formarán parte del nuevo sistema de concesiones por peaje, cuyo objetivo es reducir los costos que este sistema genera al Tesoro Nacional, que actualmente se estiman en alrededor de U$S6.100 millones en un periodo de entre 15 y 20 años, informó la administración libertaria.

La nueva Red Federal de Concesiones modifica el anterior diseño de «Concesión Tramos y Rutas que integran la Red Vial Nacional», un esquema de grupos o tramos de rutas nacionales y autopistas que fueron concesionadas anteriormente a distintas empresas. Así, dentro de este flamante plan, se encuentra la ruta nacional 9/34, que atraviesa Tucumán, no así las rutas 38 y 157, por ahora, según datos publicados por Vialidad Nacional.Tucumán travel guide

Actualmente, la ruta 9/34 forma parte del tramo 1, integrado por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, con 797,83 kilómetros (km) de extensión. Los trayectos que involucran a la provincia van desde el empalme RN 64, en Santiago del Estero, hasta San Miguel de Tucumán (149,32 km) y desde la capital tucumana hasta el empalme de la ruta 34, en Torzalito, Salta (254,89 km).

Con el reciente «mapa de rutas», este grupo de rutas del NOA pasará a llamarse tramo «Noroeste», se reducirá a 596,55 km y será desde la capital santiagueña hasta Jujuy. Abarcará las rutas 9, 34, 66 (acceso a San Salvador de Jujuy) y 1V66 (conectada a la 66), e incluirá la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.

Otra novedad ha sido que figura la ruta que conecta San Miguel de Tucumán-Aeropuerto Benjamín Matienzo, denominada A-016. Eso significaría, según explicaron especialistas del sector, que se anexaría la obra vial hacia la terminal aerocomercial de la provincia, de alrededor de 16 kilómetros, al sistema de explotación por concesión. También se puede presumir la adhesión nuevamente de la Circunvalación, de 12 kilómetros, que ha sido excluido de ese esquema años atrás.

Corredores Viales, empresa estatal creada en 2019 y que funciona bajo la órbita del Ministerio de Economía y de Vialidad Nacional, ha sido la concesionaria del tramo 1 y de otros nueve en el país en los últimos tiempos. Sin embargo, en la empresa ya advirtieron que la explotación del peaje Molle Yaco y la 9 finalizará una vez se liciten los nuevos tramos. «No tenemos hoy fecha cierta de esos cambios», explicó una fuente oficial de la firma.

Concesión de peajes

En Vialidad Nacional explicaron que «las principales características del sistema son que no contará con subsidios del Estado, que hasta ahora había sostenido un esquema de concesiones deficitario». «El gobierno confía en que la inversión privada permitirá mantener y operar las rutas de forma más eficiente, con mejores condiciones para los usuarios», indicaron.

La supervisión y control de este proceso estará a cargo de Vialidad, el organismo descentralizado del Ministerio de Transporte. Este ente será responsable de garantizar que las concesionarias cumplan con los estándares de calidad en el mantenimiento de las rutas, a través de un monitoreo constante de las condiciones de las calzadas. Entre los parámetros a evaluar se incluyen la calidad de la superficie, la señalización, la iluminación y el estado de las banquinas.

El proyecto total abarca 9.145 kilómetros distribuidos en 13 tramos, que representan el 20% de la red vial nacional, pero que concentran el 80% del tránsito.

Según el gobierno de Milei, las nuevas concesiones ofrecerán ventajas a los usuarios, tales como tarifas máximas establecidas en los pliegos de licitación, las cuales no podrán ser modificadas hasta que se logren las condiciones óptimas en las rutas.

El proceso licitatorio será transparente, con convocatorias a nivel nacional e internacional y una rigurosa evaluación de los oferentes. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, se encargará de la organización de la licitación, la aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos.

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Politica

🚨♿ Escándalo en discapacidad: el Gobierno disuelve la ANDIS y transfiere todas sus funciones a Salud

Tras el escándalo por presuntas coimas y graves irregularidades, el Gobierno nacional anunció este martes una decisión de alto impacto: la disolución de la Agencia Nacional de Discapacidad (ANDIS).
👉 Sus funciones pasarán a estar bajo la órbita del Ministerio de Salud.

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Foto: "ANDIS": Porque Manuel Adorni anunció que la Agencia Nacional de Discapacidad deja de existir y sus funciones serán absorbidas por el Ministerio de Salud

El anuncio fue realizado por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, durante una conferencia de prensa en Casa Rosada.

🗣️ “La Agencia Nacional de Discapacidad tal como la conocemos dejará de existir”, afirmó Adorni, quien detalló que el organismo acumulaba capas burocráticas excesivas, descontrol administrativo y manejos incompatibles con una gestión transparente.

🔎 Irregularidades detectadas
Entre los ejemplos mencionados, el funcionario señaló casos de personas que continuaban cobrando pensiones por discapacidad de familiares fallecidos, además de fallas graves en los controles internos.

🧾 Qué cambiará a partir de ahora
Según adelantó el Gobierno:

  • Las políticas de discapacidad serán administradas por el Ministerio de Salud
  • Habrá criterios sanitarios claros en cada decisión
  • Se garantizará la trazabilidad de los expedientes
  • Se implementarán auditorías permanentes
  • Se eliminarán 16 cargos políticos, lo que representa una reducción del 45,7% de la estructura jerárquica

⚠️ Adorni fue enfático: “Esto no significa que se vayan a recortar pensiones ni prestaciones”, asegurando la continuidad total de los beneficios.

💰 En materia presupuestaria, la ANDIS —ya bajo Salud— recibió $173.032 millones adicionales, sumándose a un presupuesto que ya tenía un 86% ejecutado. Desde abril, el organismo no había recibido nuevos fondos.


🔥 El escándalo que precipitó la decisión

La medida llega luego de que se conociera una investigación judicial por presuntas coimas, desvíos y sobreprecios en medicamentos para personas con discapacidad.

🎧 El caso tomó estado público tras la filtración de audios de Diego Spagnuolo, donde se mencionaría una red de sobornos integrada por empresarios de droguerías, operadores y funcionarios.

⚖️ La Cámara Federal de Comodoro Py investiga el origen y la autenticidad de esos audios. Hasta el momento, 15 personas fueron citadas a indagatoria, mientras se analiza el alcance real del presunto esquema de corrupción.

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Politica

📉🏛️ Empleo estatal: casi 60 mil puestos menos a dos años de la asunción de Milei

A dos años de la llegada de Javier Milei a la Presidencia, el empleo público nacional sufrió una fuerte contracción. Según datos oficiales del INDEC, desde diciembre de 2023 hasta hoy se perdieron 59.688 puestos de trabajo en el sector público, una cifra que marca el ajuste más profundo de los últimos años.

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Foto: Sillas vacías en el sector público, y empleados en la calle sin poder conseguir trabajo.

📊 En noviembre, la dotación de personal de la Administración Pública Nacional (APN), empresas y sociedades del Estado se redujo en 785 empleos, lo que representa una caída del 0,3% mensual y del 7,8% interanual.

🪑 Sillas vacías en oficinas públicas y empleados sin trabajo reflejan el impacto directo del recorte, que continúa avanzando mes a mes.

🔎 Los números que explican el ajuste

  • Administración centralizada: bajó de 39.272 a 39.011 empleados (-0,7%).
  • Administración descentralizada: pasó de 116.960 a 116.571 (-0,3%).
  • Administración desconcentrada: fue el único sector que creció, con 22.534 empleados (+1,3%, 284 puestos más).
  • Otros entes: cayó de 14.148 a 14.103 (-0,3%).

🏢 En cuanto a empresas y sociedades del Estado, durante noviembre se perdieron 374 empleos, quedando un total de 89.566 trabajadores (-0,4%).

📉 Balance acumulado

  • Desde enero a noviembre: 18.178 puestos menos.
  • Desde el inicio del gobierno de Milei: -15,57% de empleo público.
  • De 333.784 empleados en enero de 2024 se pasó a 281.785 en la actualidad.

⚠️ El ajuste en el Estado sigue profundizándose y los números oficiales confirman una reducción histórica del empleo público nacional.

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Politica

🧨 Fallo histórico: un juez anuló el protocolo antipiquetes impulsado por Patricia Bullrich

Un fallo judicial volvió a sacudir el escenario político y social del país. El juez Martín Cormick, titular del Juzgado en lo Contencioso Administrativo N°11, declaró la nulidad total del protocolo antipiquetes que había sido implementado por la entonces ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.

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Foto: Para el magistrado, el protocolo pone en jaque el derecho a la protesta social.

La decisión surge tras hacer lugar a un amparo presentado por el Centro de Estudios Legales y Sociales (CELS), que cuestionó la legalidad del accionar de las fuerzas de seguridad frente a manifestaciones sociales.

🔴 Según el magistrado, el protocolo vulnera derechos constitucionales básicos, como la libertad de expresión, el derecho a la protesta y la libertad de reunión, al habilitar una intervención represiva inmediata sin orden judicial.

Cormick sostuvo que la protesta social no puede ser considerada un delito penal, y que ningún funcionario del Poder Ejecutivo puede reemplazar el rol de un juez al momento de ordenar la intervención policial en la vía pública.

Además, el fallo cuestiona duramente las llamadas “tareas de inteligencia”, como el uso de registros fotográficos y fílmicos para identificar manifestantes, señalando que violan la Ley de Inteligencia Nacional, que prohíbe recolectar información por razones ideológicas o políticas.

⚠️ Otro punto clave del fallo es que el protocolo no diferenciaba entre manifestantes, ignorando la presencia de grupos vulnerables como niños, adultos mayores o personas con discapacidad, quienes requieren una protección especial.

👉 Por todo esto, el juez ordenó al Ministerio de Seguridad abstenerse de aplicar el protocolo y adecuar su accionar a lo establecido por el Código Procesal Penal.

📌 El Gobierno aún puede apelar la decisión ante instancias superiores de la Justicia.

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