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Santa Fe: Aprobaron el proyecto de «ficha limpia»: los corruptos no podrán ser candidatos

La ley salió por unanimidad en el Senado primero y en Diputados después. Ahora resta saber cuándo la promulgará el gobernador Omar Perotti.

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Foto: Aprobaron el proyecto de "ficha limpia": los corruptos no podrán ser candidatos

El proyecto de ley de ficha limpia, que no permite la candidatura de personas condenadas por causas de corrupción, fue aprobado este jueves en la Cámara de Diputados de la provincia de Santa Fe.

Ximena Sola, diputada de Juntos por el Cambio, habló sobre la sanción del proyecto con Verónica Maslup en Primera Plana, por Cadena 3 Rosario, y remarcó que la iniciativa “busca transparentar los procesos electorales”.

“Aquellas personas que tengan una condena en segunda instancia no puedan acceder a un cargo elegido”, explicó.

La normativa fue votada por unanimidad tanto en Diputados como previamente en el Senado. Ahora resta saber cuándo será promulgada.

“La vigencia es una facultad que la tiene el gobernador al promulgar la ley. Esperamos que la ponga en vigencia a partir de las elecciones de 2023”, dijo Sola.

Y, sobre la importancia de la transparencia, afirmó: “Es un reclamo de la gente que se terminen los corruptos en la función pública. Esto es para fortalecer la democracia y las instituciones”.

Fuente: Cadena 3

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🏛️ Preocupación por Verónica: el Senado pidió informes urgentes sobre su situación judicial

La Cámara de Senadores de Santa Fe aprobó un proyecto impulsado por el senador Alcides Calvo para conocer en detalle la situación judicial de la empresa láctea Verónica S.A.C.I.A.F., en medio de una creciente preocupación por su impacto económico y social en la región.

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Foto: El Senado pidió informes urgentes sobre su situación judicial

👉 La iniciativa solicita al Poder Ejecutivo Provincial que, a través del Ministerio de Justicia y Seguridad, informe si existen causas judiciales en curso, ya sean civiles, comerciales o penales, vinculadas a la firma.

⚖️ Qué busca el pedido

El proyecto apunta a obtener información clave sobre:

  • Posibles deudas laborales, previsionales o comerciales
  • Ejecuciones judiciales en trámite
  • Procesos de concurso preventivo o quiebra
  • Juzgados intervinientes y estado actual de las causas

📌 El objetivo es dimensionar el alcance real del conflicto que atraviesa la empresa.

🚨 Impacto en la región

La situación de la firma genera alarma debido a su peso en distintas localidades como Suardi, Lehmann, Totoras y Clason, donde su actividad tiene fuerte incidencia en el empleo y la economía local.

⚠️ En los últimos meses se registraron denuncias por falta de pago de salarios, paralización de actividades y cierre de establecimientos, lo que profundizó la incertidumbre.

🗣️ “Es fundamental tener claridad”

El senador Calvo remarcó la importancia de acceder a información precisa:

“Estamos ante un escenario que puede tener consecuencias sociales, laborales y económicas muy importantes para la provincia”, señaló.

🏗️ Posibles medidas a futuro

Desde el Senado aclararon que el pedido no busca interferir con la Justicia, sino fortalecer el control institucional.

👉 Incluso, no se descarta que, ante un escenario crítico como una quiebra, se evalúen herramientas como una eventual expropiación temporal para proteger puestos de trabajo.

📊 Con esta medida, la Legislatura busca anticiparse a posibles escenarios y defender el entramado productivo santafesino.

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Politica

🏛️ Tensión política en Santa Fe: Lisandro Enrico renunció a su banca como senador

Tras días de fuerte interna dentro del oficialismo, el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, presentó su renuncia definitiva como senador provincial, una decisión que fue aprobada por la Cámara alta y que marca un nuevo capítulo en la coalición Unidos.

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Foto: El ministro Lisandro Enrico presentó la renuncia como senador provincial tras días de tensión en Unidos

La salida se formalizó en medio de cruces políticos y diferencias internas, especialmente con el presidente del Senado, Felipe Michlig, con quien protagonizó uno de los principales focos de tensión en los últimos días.

👉 Enrico había solicitado licencia en diciembre de 2023 para asumir como ministro en el gabinete del gobernador Maximiliano Pullaro, pero su continuidad formal como senador generaba cuestionamientos dentro y fuera del oficialismo.

⚖️ Cómo fue la votación y las posturas

La renuncia fue presentada en el recinto por su reemplazante, Leticia Di Gregorio, y finalmente aprobada con 12 votos afirmativos, mientras que el bloque peronista decidió abstenerse.

Desde la oposición, el senador Rubén Pirola fue contundente:

👉 “La renuncia llega tarde y no subsana nada”, sostuvo, al tiempo que remarcó que Enrico ya no debía ocupar la banca por ejercer funciones en el Ejecutivo.

🔥 El trasfondo: internas y acusaciones

El conflicto se intensificó días atrás cuando Michlig impulsó un pedido de informes cuestionando supuestas irregularidades en la asignación de viviendas, lo que desató una fuerte interna dentro del radicalismo.

💬 En ese contexto, se cruzaron acusaciones:

  • Se habló de “discrecionalidad” en la gestión de obras
  • Y de diferencias políticas dentro del propio espacio oficialista

Enrico, por su parte, respondió defendiendo su gestión y relativizando el conflicto:
👉 “A veces aparecen chispazos, pero hay que seguir”

🧭 Un cierre con impacto político

La renuncia no solo ordena una situación institucional pendiente, sino que también expone las tensiones dentro del frente Unidos, que atraviesa su primera gran interna pública desde que llegó al gobierno.

📌 Con este movimiento, Enrico queda plenamente enfocado en su rol como ministro, mientras el oficialismo busca recomponer equilibrio interno en un escenario que empieza a mostrar fisuras.

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Politica

🚧 Urgente: el Senado aprobó pedidos para reparar rutas clave en el departamento Castellanos

La Cámara de Senadores de Santa Fe dio luz verde a dos iniciativas impulsadas por el senador Alcides Calvo, que apuntan a mejorar de forma inmediata rutas provinciales y caminos rurales en el departamento Castellanos.

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Foto: Archivo

👉 El objetivo es claro: garantizar la seguridad vial, mejorar la transitabilidad y sostener el desarrollo productivo de toda la región.

⚠️ Rutas en estado crítico

El proyecto principal solicita a la Dirección Provincial de Vialidad una intervención urgente en distintos tramos que presentan un avanzado deterioro.

📌 La situación se agravó por:
🌧️ Intensas lluvias
🚛 Mayor circulación de tránsito pesado
🚧 Desvíos por la interrupción de la Ruta Nacional 34

👉 Todo esto generó:

  • Baches
  • Deformaciones
  • Anegamientos
  • Dificultades para circular

🛣️ Corredores prioritarios

Las mejoras apuntan a rutas clave que conectan múltiples localidades:

📍 Rutas Provinciales N° 13, 70, 22, 62 y 280 S

👉 Tramos que vinculan:
Sunchales, Colonia Aldao, Eusebia, Vila, Ramona, Bauer y Sigel, Coronel Fraga, Ataliva, Humberto Primo y Virginia.

🌎 Impacto directo en la región

El departamento Castellanos es uno de los principales polos productivos de Santa Fe.

🚛 Por eso, el mal estado de las rutas afecta:

  • El transporte de la producción
  • La movilidad de trabajadores
  • El acceso a salud y educación
  • La vida diaria de los vecinos

👉 En ese sentido, se plantea la necesidad de bacheo integral y repavimentación.

🚜 También caminos rurales

El Senado también aprobó otro proyecto para intervenir la Ruta Provincial 67-S, en el tramo entre Saguier y Santa Clara de Saguier.

📌 Allí se propone:

  • Reparación y alteo
  • Mejoras en caminos de tierra
  • Obras hidráulicas (cunetas y desagües)

⚠️ El objetivo es evitar anegamientos y garantizar la conectividad.

🗣️ El mensaje de Calvo

El senador fue contundente:

💬 “Estas iniciativas reflejan demandas concretas de las comunidades. El estado de las rutas afecta la producción, la seguridad y la calidad de vida”

👉 Y agregó:
“Es fundamental que el Estado actúe de manera rápida y sostenida”

🚨 Un reclamo que crece

Las iniciativas reflejan una realidad que se repite en toda la región:
👉 la infraestructura vial necesita respuestas urgentes, especialmente tras las lluvias y el aumento del tránsito pesado.

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