📰 Transporte en crisis: piden un aumento del 45% en la tarifa y advierten que el sistema es “insostenible”

El referente del sector, Rodolfo Wagner, advirtió que la situación es límite y responde a una combinación de factores que se vienen acumulando desde hace meses.

⛽ Costos en alza y tarifas atrasadas

Según explicó Wagner, la última actualización del boleto se realizó en agosto con valores de meses anteriores, lo que generó un retraso frente a la inflación.

A esto se suma un fuerte impacto del combustible:
👉 El gasoil aumentó cerca de un 70% en los últimos meses
👉 Pasó de $1.300 a más de $2.200

💬 “¿Cómo sostenés el servicio con una tarifa regulada y costos que no paran de subir?”, cuestionó.

📉 Menos pasajeros y más viajes gratuitos

Otro de los problemas que golpea al sector es la caída en la cantidad de pasajeros que pagan boleto:

• Se registra una baja de entre 25% y 30% desde la pandemia
• Además, hay un alto nivel de gratuidad

⚠️ “De cada 10 pasajeros, seis no pagan”, explicó Wagner, graficando la fragilidad del sistema actual.

🚌 Recortes en el servicio

Frente a este escenario, algunas empresas comenzaron a tomar medidas de emergencia:
👉 Reducción de entre 5% y 8% en frecuencias y recorridos
👉 Ajustes en horarios de menor demanda

Desde el sector aseguran que la situación es “insostenible” y que se encuentran en un verdadero “callejón sin salida”.

🔄 Un sistema en tensión

El esquema actual genera un círculo complejo:

• Menos usuarios pagos
• Más costos operativos
• Tarifas retrasadas

Todo esto termina impactando en la calidad y continuidad del servicio.

Con información de LT10