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Detectaron una falla estructural en una columna del nuevo puente Santa Fe–Santo Tomé

El Gobierno de Santa Fe confirmó la detección de una falla estructural en una de las columnas del nuevo puente que conectará las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé.

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Foto: Gentileza Infor mate Santa Fe

El problema fue identificado en la denominada “pila 4”, ubicada del lado santotomesino de la obra.

Desde la Dirección Provincial de Vialidad indicaron que la anomalía afecta a una de las 130 columnas construidas hasta el momento, sobre un total de 136 previstas en el proyecto.

Qué ocurrió en la estructura del puente

El administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, explicó que el inconveniente se habría originado durante el proceso de hormigonado en la unión entre el pilote y la columna.

Según detalló, una vibración insuficiente del hormigón provocó una compactación deficiente, generando cavidades internas conocidas técnicamente como “nidos de abeja”.

Además, la exposición al agua y las condiciones climáticas habría agravado el deterioro visible en la zona afectada.

“Estamos realizando una inspección detallada y ya comenzaron las tareas de reparación para garantizar la seguridad y calidad de la estructura”, afirmó Seghezzo.

Qué trabajos se realizan para reparar la falla

Las tareas actuales incluyen:

  • Retiro del hormigón flojo o deteriorado
  • Inspección del estado de las armaduras metálicas
  • Evaluación técnica para definir el método de reparación

Desde el Gobierno provincial remarcaron que la intervención se realiza de manera preventiva y que el resto de la estructura no presenta inconvenientes.

La obra del nuevo puente supera el 40 % de avance

A pesar de esta situación puntual, la Provincia informó que la construcción del nuevo puente Santa Fe–Santo Tomé mantiene un avance general del 42 %.

Según el informe técnico oficial:

  • Ya se ejecutó el 95 % de los trabajos de infraestructura
  • Hay 131 pilotes terminados
  • Se construyeron 130 columnas
  • Fueron finalizados 40 cabezales y pilas
  • Se fabricaron 95 de las 215 vigas previstas
  • Ya se montaron 84 vigas
  • Se hormigonaron 12 de los 43 tableros proyectados

En paralelo, continúan las obras hidráulicas, movimientos de suelo y trabajos viales en los accesos de Santa Fe y Santo Tomé.

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