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Insólito: una persona atravesó el túnel subfluvial de Santa Fe – Paraná, «caminando»

Más allá de las bromas que generó el hecho, está estrictamente prohibido caminar dentro del túnel y no se entiende cómo la persona escapó a los controles

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Foto: Insólito: una persona atravesó el túnel subfluvial Uranga - Sylvestre Begnis caminando

Una persona atravesó caminando el túnel subfluvial Uranga – Sylvestre Begnis que une las ciudades de Santa Fe y Paraná. La imagen se viralizó ya que, desde un ómnibus de pasajeros registraron el momento cuando una persona, en forma peatonal y contra el sentido del tráfico circulaba pegada a uno de los cordones.

Más allá de las bromas que generó el hecho, está estrictamente prohibido caminar dentro del viaducto. Además el mismo forma parte de la traza de la ruta nacional 168 por la cual también está vedada la circulación peatonal.

No se entiende cómo la persona escapó a los controles que deberían ser estrictos para evitar accidente y salvaguardar la seguridad de conductores, pasajeros y la misma estructura del túnel subfluvial, una de las conexiones físicas de los entrerrianos con el resto del país.

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Recreo: encontraron muerto a un joven de 27 años dentro de un automóvil y ordenaron una autopsia

El hombre fue hallado durante un patrullaje policial en un camino lateral de Circunvalación, cerca de la Ruta Provincial 70. La Fiscalía investiga las circunstancias del fallecimiento.

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Foto: Investigación por la muerte de un joven en Recreo.

Un hombre de 27 años fue encontrado sin vida este miércoles por la mañana dentro de un automóvil en jurisdicción de Recreo, en la provincia de Santa Fe. La Justicia ordenó una autopsia para determinar la causa de la muerte.

El hallazgo se produjo alrededor de las 9.45, cuando efectivos del Comando Radioeléctrico patrullaban un camino lateral de Circunvalación, en inmediaciones de la Ruta Provincial 70.

En ese sector, los policías observaron un Volkswagen Polo Track detenido a un costado del camino. Al acercarse para verificar la situación, encontraron al conductor en el interior del vehículo, con el asiento reclinado y aparentemente sin vida.

La Fiscalía ordenó pericias y una autopsia

Tras el procedimiento, los efectivos dieron aviso al sistema de emergencias 911 y al fiscal en turno, quien dispuso la intervención de la Policía de Investigaciones (PDI) para llevar adelante las pericias correspondientes.

Una médica forense examinó el cuerpo y ordenó la realización de una autopsia, con el objetivo de establecer fehacientemente cómo se produjo el fallecimiento.

Por disposición judicial, el automóvil fue trasladado a una dependencia policial para preservar posibles elementos de interés para la investigación.

El operativo se desplegó en jurisdicción de Recreo, luego de que personal del Comando Radioeléctrico encontrara el automóvil con el cuerpo en su interior.

El joven era buscado por su familia

De acuerdo con la información conocida, durante las primeras horas de este miércoles el Comando Radioeléctrico había recibido una denuncia de la madre del joven, quien había informado sobre su desaparición.

La investigación continúa bajo las directivas de la Fiscalía. Por el momento, no se informaron las causas de la muerte, que deberán establecerse mediante las pericias y el examen forense.

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Transporte interurbano en Santa Fe: empresarios advierten que el aumento del boleto no alcanza y reclaman una nueva ley de emergencia

La actualización del 11,57% quedó por debajo del 15% que había solicitado el sector. Desde ATAP advierten sobre el aumento de los costos, la caída de pasajeros y el impacto de las franquicias en el financiamiento del servicio.

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Foto: Empresarios del transporte interurbano reclaman una nueva ley de emergencia.

El aumento del 11,57% en el boleto de los colectivos interurbanos de Santa Fe no conformó a las empresas del sector. Aunque reconocen que representa un alivio frente a los mayores costos operativos, aseguran que la actualización quedó por debajo de lo que necesitaban para sostener el servicio.

Rodolfo Wagner, integrante de la comisión directiva de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), explicó que las empresas habían solicitado una recomposición del 15%.

«El aumento es insuficiente porque los números nos daban 15%. Pero nos viene bien», expresó en declaraciones a RTS.

La actualización fue oficializada mediante el Decreto N.º 2351/2026, publicado en el Boletín Oficial el 3 de noviembre. La medida estableció una tarifa mínima de $2.345 por pasajero, IVA incluido, con una aplicación escalonada según el sistema de pago utilizado.

Los costos y la caída de pasajeros

Wagner señaló que las empresas enfrentan aumentos constantes en combustible, cubiertas, lubricantes y otros insumos necesarios para mantener las unidades en circulación.

Frente a este panorama, consideró que sería conveniente implementar actualizaciones tarifarias más pequeñas y frecuentes, en lugar de esperar varios meses para recuperar los costos acumulados.

También reclamó que el Gobierno nacional restablezca el Fondo Compensador del Interior y cuestionó las diferencias en la distribución de los recursos destinados al transporte entre las provincias y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

A estos factores se suma la caída en la cantidad de pasajeros, que afecta los ingresos de las empresas.

ATAP pide una nueva ley de emergencia

Para el representante empresario, el problema del transporte interurbano no se soluciona solamente con nuevos aumentos en el boleto.

«El sistema interurbano sigue en crisis. Necesitamos una nueva ley de emergencia. Acá vemos un camino sin salida si seguimos así. Hay que rediscutir el sistema de transporte», sostuvo.

Wagner también señaló que la pandemia marcó un punto de quiebre para la actividad, aunque recordó que el modelo ya arrastraba dificultades por la dependencia de los subsidios para mantener tarifas accesibles.

Según su análisis, la reducción de esas compensaciones trasladó una mayor parte de los costos a los usuarios que pagan el boleto completo.

La discusión por las franquicias

Otro de los puntos planteados por ATAP es la cantidad de pasajeros que utilizan algún tipo de beneficio tarifario.

Wagner aseguró que alrededor del 70% de los usuarios cuenta con alguna franquicia, situación que, según su postura, genera un desequilibrio en el financiamiento del servicio.

Como ejemplo, mencionó que en un colectivo con 50 pasajeros puede haber entre 30 y 35 personas que no abonan la tarifa completa. Desde la mirada empresaria, esto hace que el costo restante recaiga sobre quienes pagan el boleto habitual.

«Nosotros creemos que la solución es que todo el mundo pague el boleto como corresponde», afirmó.

Un nuevo aumento que no despeja las dificultades

El incremento del 11,57% se suma a la actualización del **30,57% aplicada en abril de 2026

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Villa Gobernador Gálvez: asesinaron de un disparo en la cabeza a un hombre de 32 años

La víctima fue identificada como Hugo Brian Molina. El crimen ocurrió en inmediaciones de Nahuel Huapi y Pasaje C. Según fuentes oficiales, el hombre tenía colocada una tobillera dual electrónica por una causa judicial de violencia de género.

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Foto: Investigación por el crimen de un hombre en Villa Gobernador Gálvez.

Un hombre de 32 años fue asesinado de un disparo en la cabeza este martes por la tarde en la ciudad de Villa Gobernador Gálvez, en el sur de Santa Fe.

La víctima fue identificada como Hugo Brian Molina. El hecho ocurrió en la zona de Nahuel Huapi y Pasaje C, luego de que vecinos alertaran al 911 por detonaciones de arma de fuego y la presencia de una persona herida.

Qué se sabe del ataque

De acuerdo con los primeros testimonios recogidos por la Policía, dos vecinos escucharon un disparo y, al salir a la calle, observaron a un hombre que ingresó a una vivienda y cayó al suelo con una herida en la cabeza.

Una mujer que vive en el lugar también declaró que, después de escuchar la detonación, salió de su casa y encontró a la víctima tendida en el piso. Según su relato, vio a dos hombres que escapaban en una motocicleta.

Personal del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (Sies) llegó minutos después y constató el fallecimiento.

Los antecedentes judiciales informados

Voceros del Ministerio de Justicia y Seguridad de Santa Fe indicaron que Molina había recuperado la libertad en octubre, luego de permanecer detenido en la Subunidad 4ª por una causa de amenazas calificadas por el uso de armas y lesiones dolosas leves.

Además, tenía colocada una tobillera dual electrónica en el marco de una causa judicial por violencia de género, que incluía una restricción de acercamiento hacia su expareja.

La investigación busca establecer las circunstancias del homicidio e identificar a los responsables.

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