Provincia
La EPE dejará de cobrar facturas en sus oficinas comerciales
Los usuarios podrán abonar sus facturas a través de las diversas plataformas digitales. También estarán disponibles servicios como Rapipago, Pago Fácil, Cobro Express y Mercado Pago, además del débito automático y el pago mediante CBU.

A partir del lunes 2 de junio, la Empresa Provincial de la Energía (EPE) dejará de cobrar facturas de manera presencial en sus oficinas comerciales, completando así una nueva etapa del proceso de digitalización y modernización.
A partir de ahora, los usuarios podrán abonar sus facturas a través de diversas plataformas, incluyendo Red Link, Banelco, y bancos como Credicoop, Macro y Municipal de Rosario. También estarán disponibles servicios como Rapipago, Pago Fácil, Cobro Express y Mercado Pago, además del débito automático y el pago mediante CBU.
Para facilitar el proceso, la EPE recomienda que los usuarios tengan a mano el Código Electrónico de Pago, que figura en todas las facturas y es único para cada cliente. Con este código, se pueden abonar una o dos cuotas del servicio en las bocas de cobro habilitadas.
Eficiencia y mejor servicio
Con este cambio, “la compañía profundiza su compromiso con la eficiencia y la mejora del servicio al usuario”, explicaron desde la conducción. La presidenta de la empresa, Anahí Rodríguez, destacó la importancia de esta transformación: “Estamos ejecutando una política de gestión seria y responsable, que prioriza la transparencia y el orden administrativo. Esta decisión no sólo moderniza la firma, sino que también nos permite optimizar recursos en favor de todos los santafesinos”.
Además, Rodríguez subrayó el marco de la medida: “La modernización de la EPE responde a la visión del gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, quienes nos impulsan a garantizar servicios públicos eficientes y accesibles, dejando atrás estructuras obsoletas y fortaleciendo la atención al usuario a través de plataformas digitales”.
Transformación y digitalización de la EPE
Vale recordar que bajo la gestión de Pullaro, “la compañía implementó un profundo proceso de ordenamiento económico y administrativo. También se optimizaron los recursos humanos, ajustando el sistema de horas extras para hacerlo más eficiente. Para mejorar la operatividad, se incorporaron GPS en las unidades, permitiendo un mejor seguimiento y control de la flota. Asimismo, se revisaron y ajustaron las compras y licitaciones, garantizando transparencia en cada adquisición”, enumeraron desde la compañía.
“La eliminación del pago en efectivo y con tarjeta en oficinas es otro paso dentro de este esquema de eficiencia”, concluyeron.
Fuente: Sin Mordaza
Provincia
Rigen alertas por fuertes vientos para Santa Fe: piden evitar circular por rutas
Además, se esperan condiciones inestables durante gran parte del día para el norte de la provincia.

El Servicio Meteorológico Nacional mantiene vigente un alerta amarillo por vientos intensos para los departamentos Garay, San Jerónimo y La Capital, en el centro de la provincia de Santa Fe. Según el informe, «el área será afectada por vientos del sector sur con velocidades estimadas entre 35 y 55 km/h, con ráfagas que pueden superar los 70 km/h».
En paralo, el norte de la provincia se encuentra bajo alerta naranja por fuetes lluvias. Se prevén valores de precipitación acumulada entre 30 y 70 mm, pudiendo ser superados en forma puntual.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial advirtió que lluvias, lloviznas y ráfagas intensas de viento complican las condiciones de transitabilidad en gran parte del territorio santafesino. Ante este escenario, las autoridades recomendaron evitar circular por rutas y autopistas.
«Las condiciones meteorológicas son adversas y representan un riesgo para quienes transitan por la red vial. De ser posible, se recomienda postergar viajes o, en caso de necesidad, circular con extrema precaución», indicaron desde el organismo.
Las autoridades mantienen monitoreo constante del fenómeno y no se descarta que la situación pueda agravarse en las próximas horas, dependiendo de la evolución del clima. Se solicita a la población mantenerse informada a través de los canales oficiales del SMN y la APSV.
Fuente: Sin Mordaza
Provincia
Vera bajo el agua: un temporal sin precedentes dejó evacuados, destrozos y una víctima fatal
Una tormenta de proporciones extraordinarias descargó 420 milímetros de lluvia en apenas seis horas, provocando anegamientos generalizados, evacuaciones masivas, daños materiales incalculables y, lamentablemente, una víctima fatal.

Las zonas más golpeadas fueron los barrios San Martín de Porres y Martín Fierro, donde el agua ingresó con fuerza a decenas de viviendas. En algunos casos, superó el nivel de las rodillas, arrasando con muebles, ropa y todo lo que encontraba a su paso. Más de 100 personas debieron ser evacuadas y fueron alojadas en clubes y centros barriales que se habilitaron de urgencia.
La intendenta Paula Mitre no dudó en calificar el episodio como “una catástrofe”. “Nunca en la historia de Vera se vio algo así”, declaró a primeras horas del martes, cuando la lluvia comenzaba a dar tregua. En la entrevista también reconoció que “muchas familias lo perdieron todo” y que se vivieron escenas dramáticas en medio de la tormenta.
Entre los hechos más dolorosos se confirmó el fallecimiento de una mujer mayor, que sufrió un paro cardíaco durante el temporal. También se reportaron internaciones por ataques de pánico, crisis de salud y una emergencia obstétrica que requirió atención inmediata.
Desde el municipio se activó una línea directa de ayuda (3483 490824) para canalizar pedidos de evacuación y asistencia. Se recomienda no circular por las calles de la ciudad, ya que muchos vehículos quedaron atrapados o inutilizados por el nivel del agua.

Mitre, además, fue categórica al cuestionar al Gobierno Nacional y a Vialidad Nacional, por la falta de obras hídricas que la ciudad viene reclamando hace años. “La Ruta 11 funciona como una barrera: no tiene las alcantarillas necesarias y el agua no escurre. Nadie de Nación se comunicó hasta ahora”, apuntó.
A pesar de la emergencia, la mandataria agradeció el rápido accionar de Defensa Civil, los bomberos voluntarios de Reconquista y Avellaneda, y al equipo provincial de Protección Civil, quienes trabajaron incansablemente durante toda la madrugada para evacuar a familias y rescatar a personas atrapadas.
Fuente: Rafaela Informa
Provincia
Dos rutas santafesinas están entre las más peligrosas del país
En 2024, 60 personas murieron en siniestros viales ocurridos en estos dos corredores clave de la provincia. La mayoría de los tramos están deteriorados y sin obras desde fines de 2023.

La parálisis de la obra pública desde fines del año pasado agravó una situación crítica en dos de las rutas más transitadas de Santa Fe: la nacional 34 y la nacional 11. Ambas trazas, claves para la producción y circulación interprovincial, registraron 60 muertes en siniestros viales solo entre enero y noviembre de 2024, según datos preliminares del Observatorio de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV).
Con más de mil kilómetros de extensión combinada, la ruta 34 recorre la provincia desde Rosario hasta Santiago del Estero, atravesando ciudades como Ybarlucea, Sunchales y Rafaela. La ruta 11, por su parte, va desde la Circunvalación de Rosario hasta el límite con Chaco, cruzando localidades como San Lorenzo, Santa Fe capital, y Reconquista.
Ocho muertos cada cien kilómetros en la ruta 34
La traza de la ruta 34 concentró 47 siniestros fatales con 60 personas fallecidas en total durante los primeros once meses de 2024. En promedio, hubo ocho muertes cada 100 kilómetros, una cifra alarmante que refleja la magnitud del problema.
El 60% de los hechos ocurrió en los tramos centrales de la ruta, siendo Ybarlucea, Rafaela y Lehmann los puntos más críticos. Las víctimas, en su mayoría hombres de entre 20 y 40 años, se movilizaban en automóviles y colisionaron con camiones. El horario nocturno fue el momento más frecuente de los siniestros.
Ruta 11: motos, autos y choques diurnos
En la ruta 11, la situación no es menos preocupante: cinco personas murieron cada 100 kilómetros. Las localidades de Oliveros, La Criolla y Las Garzas fueron las más afectadas, con la mayoría de las víctimas movilizándose en moto o auto, y los choques ocurriendo mayormente en horario diurno.
Las colisiones contra autos y camiones fueron las más frecuentes, y al igual que en la ruta 34, la falta de mantenimiento es una constante a lo largo del recorrido: baches, calzadas inestables por el alto tránsito pesado y la ausencia de inversiones en infraestructura vial configuran un escenario riesgoso para cualquier conductor.
Disputa entre Nación y Provincia
Mientras la disputa judicial entre el gobierno nacional y la provincia de Santa Fe por el abandono de las rutas nacionales sigue sin resolverse, la falta de mantenimiento continúa poniendo en peligro vidas. A esto se suma que tanto la ruta 34 como la 11 son arterias vitales para el transporte de producción agrícola e industrial, lo que multiplica el tránsito pesado y el riesgo de siniestros.
Desde la APSV advierten que el deterioro sostenido de estos corredores pone en juego no solo la seguridad vial, sino también la economía regional. Mientras tanto, las estadísticas revelan una urgencia que sigue sin respuestas concretas.
Fuente: Sin Mordaza
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