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Narcotráfico en el norte argentino: crece el uso de avionetas narco y cambia la logística criminal
Las investigaciones por narcotráfico en el norte argentino detectaron un fuerte cambio en las modalidades utilizadas para el traslado de drogas, con un avance cada vez mayor de las avionetas clandestinas sobre los métodos tradicionales conocidos como “pitufeo” o transporte mediante “mulas”.
Según explicó el fiscal federal Ricardo Toranzos, las organizaciones criminales comenzaron a reemplazar el traslado terrestre fragmentado por estructuras más sofisticadas que utilizan aeronaves, descargas aéreas y células separadas para dificultar las investigaciones judiciales.
Del “pitufeo” a los vuelos clandestinos
Durante años, gran parte del tráfico de drogas en la región se realizaba mediante pequeñas cantidades trasladadas por personas que ocultaban los estupefacientes entre sus pertenencias o incluso dentro del cuerpo.
Sin embargo, el escenario comenzó a modificarse con la aparición de avionetas utilizadas para el llamado “bombardeo” de droga.
“Antes los cargamentos ingresaban por vía terrestre mediante el ‘pitufeo’ y las mulas. Después aparecieron las avionetas y el denominado bombardeo de droga”, explicó Toranzos.
El sistema consiste en que el piloto arroja la carga en un punto previamente acordado, donde otra célula de la organización la recibe y la mantiene oculta.
Según los investigadores, esta modalidad otorga mayor impunidad porque los distintos grupos operan de manera compartimentada y muchas veces no conocen al resto de los integrantes de la estructura criminal.
Las avionetas ya aterrizan dentro de Argentina
De acuerdo con las causas judiciales recientes, las aeronaves clandestinas ya no solo arrojan cargamentos desde el aire, sino que comenzaron a aterrizar directamente en provincias del interior argentino.
El fiscal señaló que esta metodología implica mayores riesgos operativos para las bandas narco, aunque les permite reducir tiempos y evitar controles fronterizos.
“Hoy observamos que las avionetas ya no solamente realizan bombardeos. También aterrizan en provincias del interior argentino”, sostuvo.
Las investigaciones ya detectaron procedimientos vinculados al traslado de entre 300 y 400 kilos de droga mediante vuelos clandestinos.
Santa Fe aparece entre las provincias bajo investigación
Según indicó Toranzos, en los últimos meses se registraron movimientos vinculados a estas maniobras en sectores de:
- Santa Fe
- Sur de Salta
- Santiago del Estero
Además, las pericias sobre dispositivos GPS secuestrados permitieron reconstruir parte del circuito internacional utilizado por las organizaciones criminales.
Cómo operan las redes narco aéreas
Las investigaciones señalan que las bandas reclutan pilotos jóvenes en Bolivia y utilizan avionetas robadas o con matrículas adulteradas.
Luego, las aeronaves buscan la droga en zonas del sur peruano o norte boliviano antes de ingresar al territorio argentino.
En algunos casos, los vuelos realizan descargas aéreas en zonas rurales y regresan directamente sin necesidad de aterrizar.
Desde esos puntos comienza después la distribución terrestre mediante rutas estratégicas del norte argentino, incluyendo corredores como la Ruta Nacional 34.
Un desafío cada vez más complejo para la Justicia
La transformación de las estrategias narco obliga a modificar los métodos de investigación y control utilizados por las fuerzas de seguridad y la Justicia federal.
Los investigadores advierten que el uso de estructuras fragmentadas, vuelos clandestinos y logística aérea representa uno de los principales desafíos actuales en la lucha contra el crimen organizado en el norte del país.
Con información de Contexto Tucumán