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Provincia controló, en dos semanas, más de 41 mil vehículos en rutas santafesinas

Representa un crecimiento interanual del 57,3 % de vehículos controlados. Fue en 1.238 operativos desarrollados por la APSV en las principales rutas y corredores de la provincia durante las dos primeras semanas de 2025. Se labraron 184 actas por alcoholemias positivas, 15 de las cuales fueron sanciones a conductores profesionales. Además, se retuvieron 122 vehículos por faltas graves.

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Foto: Ilustrativa

En el marco del Operativo Verano, con el objetivo de promover traslados más seguros en la temporada estival, el Gobierno de la Provincia desplegó un dispositivo de seguridad vial en los principales corredores santafesinos.

De este modo, en los primeros 15 días de 2025, la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) en articulación con la Policía de Seguridad Vial (PSV) controlaron 41.428 vehículos en 1.238 operativos realizados. En este sentido, se labraron 6.380 actas por diferentes infracciones de tránsito; se realizaron 32.319 test de alcoholemia, de los cuales 184 resultaron sancionados; y se retuvieron 122 vehículos por faltas graves.

Crecimiento interanual

Cabe señalar que contrastado con en el mismo período del año pasado, la APSV incrementó las diferentes acciones de control en rutas:

Operativos realizados: 1.238 en 2025 contra 1.094 en 2025, incremento del 13,16 %.
Vehículos controlados: 41.428 en 2025 contra 26.972 en 2025, incremento del 57,3 %.
Test de alcoholemias: 32.319 en 2025 contra 18.857 en 2024, incremento del 71,38 %.

Seguridad vial

Los procedimientos que realiza la APSV incluyen la verificación de la documentación obligatoria, la cantidad de pasajeros y el uso de dispositivos de seguridad, como cinturón, cascos y SRI. También se controla alcoholemia.

Además, la Agencia recomienda planificar el viaje con tiempo, revisar el estado general del vehículo y atender las condiciones climáticas antes de iniciar el recorrido. Para obtener información en tiempo real, se sugiere seguir las publicaciones sobre el estado del tránsito a través de la página de Facebook de la APSV (www.facebook.com/SeguridadVialSantaFe) y de la cuenta de Twitter @RedSegVial.

Recomendaciones y documentos para circular

Desde la APSV se recuerda que para circular es necesario contar con DNI, para identificar a la persona; cédula verde del vehículo; carnet de conducir vigente; póliza del seguro para verificar que la misma tenga vigencia; revisión técnica vehicular obligatoria.

A su vez, se recomienda chequear las luces del vehículo, el estado del matafuegos -que debe estar sujetado, a mano del conductor y no vencida su carga-, balizas, chaleco reflectivo para usar en caso de salir del vehículo, botiquín de primeros auxilios y kit de para cambiar la rueda de auxilio.

Es necesario descansar 8 horas antes de conducir; evitar viajar de noche; revisar presión de neumáticos, luces, y aceite antes de salir.

En cuanto a las normas de seguridad, todos los ocupantes del vehículo deben usar cinturón de seguridad y silla reglamentaria para menores. El sobrepaso en doble línea amarilla está prohibido y es necesario tener las luces bajas encendidas incluso durante el día; respetar límites de velocidad. Rige la tolerancia cero para el consumo de alcohol al volante. Los menores de 10 años no pueden viajar en los asientos delanteros y en los traseros con los respectivos elementos de seguridad.

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Descarriló el Belgrano Cargas en Santa Fe: vagones volcados y varios cruces cortados

El tren sufrió un descarrilamiento durante la madrugada de este jueves en la capital provincial. Hay vagones cargados con maíz volcados, daños en las vías y complicaciones en el tránsito por los trabajos para retirar la formación.

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Foto: Vagones del Belgrano Cargas volcados en Santa Fe

Un tren del Belgrano Cargas descarriló antes de las 5 de la mañana de este jueves en la ciudad de Santa Fe, a la altura de Pasaje Irala al 3800, entre las avenidas Presidente Perón y López y Planes.

El incidente dejó varios vagones volcados, algunos de ellos cargados con maíz. También se registraron daños en las vías y la destrucción de un árbol de gran porte que fue alcanzado por la formación.

Cortes y desvíos en el tránsito

El operativo para retirar y reubicar los vagones generó importantes complicaciones para circular por distintos sectores de la ciudad.

Durante la mañana, se informó sobre interrupciones en los cruces ferroviarios de López y Planes, San Lorenzo y Francia, además de otras restricciones en la zona. La avenida Iturraspe registró una importante acumulación de vehículos, especialmente en sentido hacia la autopista.

Como alternativa, se recomendó evitar el sector afectado y utilizar recorridos alternativos. Sin embargo, los desvíos también podían generar demoras en otras arterias.

Los trabajos podrían extenderse

Personal de Trenes Argentinos y operarios trabajaban en el lugar para retirar los vagones dañados y encarrilar aquellos que pudieran ser recuperados. También se realizaban tareas para remover el árbol derribado.

Según la actualización difundida a las 10:09, se habilitaron los cruces de Pasaje Irala con Saavedra y Francia, mientras que continuaban los cortes en las intersecciones con López y Planes y San Lorenzo. Además, se informó una nueva interrupción en avenida Presidente Perón y Pasaje Irala.

Las tareas de remoción podrían prolongarse, por lo que se recomienda circular con precaución y consultar las actualizaciones del tránsito antes de atravesar la zona.

El episodio se suma a otros descarrilamientos registrados en la capital santafesina durante los últimos meses, de acuerdo con la información publicada por medios locales.

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Hallaron muerta a una mujer de 42 años en Recreo: hay dos detenidos y buscan a un tercer hombre

La mujer fue encontrada en un descampado, junto a un cañaveral, en inmediaciones de España y Alberdi. La Fiscalía investiga las circunstancias de la muerte y la Policía de Investigaciones intenta localizar a un tercer sospechoso.

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Foto: Investigan la muerte de una mujer de 42 años en Recreo

Una mujer de 42 años, identificada como María S. y oriunda de la ciudad de Santa Fe, fue hallada sin vida este martes por la tarde en un descampado de Recreo.

El cuerpo fue encontrado en inmediaciones de las calles España y Alberdi, en el extremo este de la ciudad, junto a un cañaveral.

Dos detenidos y un hombre buscado

En el marco de la investigación, dos hombres fueron detenidos y las autoridades buscan a un tercero para establecer qué ocurrió antes de la muerte de la mujer.

Según la información conocida hasta el momento, el primer detenido, identificado por las iniciales W. S., habría sido quien encontró el cuerpo. En tanto, S. M. y J. L. habrían sido las últimas personas que vieron con vida a la mujer, de acuerdo con fuentes policiales citadas por AIRE.

La situación de los involucrados forma parte de la investigación y no implica, por sí sola, que se haya determinado su responsabilidad en el hecho.

Como es rigor la escena fue resguardada para dar paso al trabajo de los investigadores.

La Fiscalía busca esclarecer las causas de la muerte

La Policía de Investigaciones (PDI) continúa con las tareas para localizar al hombre buscado y reunir elementos que permitan reconstruir lo sucedido.

La causa está a cargo de la fiscal de Homicidios del Ministerio Público de la Acusación, Natalia Giordano. Por el momento, se busca establecer las circunstancias y las causas de la muerte de la mujer.

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Santa Fe podría habilitar controles policiales del IMEI para detectar celulares robados en la calle

El paquete de seguridad impulsado por el gobernador Maximiliano Pullaro propone que la Policía pueda verificar el código identificatorio de los teléfonos y cruzarlo con bases de equipos denunciados como robados. La iniciativa todavía está en debate y uno de los puntos discutidos es qué ocurriría si una persona se niega al control.

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Foto: Santa Fe debate controles policiales del IMEI para detectar celulares robados

La Policía de Santa Fe podría incorporar una nueva herramienta para combatir el robo y la comercialización ilegal de celulares: pedir el IMEI de un teléfono durante un control en la vía pública y verificar si el equipo figura en registros de aparatos denunciados como robados.

La propuesta forma parte del paquete de seguridad enviado por el gobernador Maximiliano Pullaro a la Legislatura provincial. El diputado José Corral defendió la iniciativa y sostuvo que Santa Fe podría convertirse en la primera provincia en implementar este tipo de verificación como control de rutina.

Por el momento, se trata de una medida propuesta y debatida legislativamente, no de un control que ya se aplique de manera habitual en las calles santafesinas.

Qué es el IMEI y cómo se consulta

El IMEI es un código de identificación único del equipo celular, compuesto por 15 dígitos. Puede consultarse marcando *#06# en el teléfono o revisando la información del dispositivo y, en algunos casos, su caja original.

Corral lo describió como el “DNI del celular” y explicó que el objetivo es comparar ese código con bases de datos que contienen equipos denunciados como robados.

Según el planteo, si el número coincide con el de un teléfono denunciado, la situación podría dar lugar a averiguaciones sobre la procedencia del aparato.

El IMEI permite identificar el equipo, pero por sí solo no demuestra que la persona que lo lleva haya cometido un delito.

Buscan actuar contra el mercado de celulares robados

La iniciativa apunta a dificultar la circulación y comercialización de teléfonos sustraídos. Corral explicó que las bases de datos ya son utilizadas por policías y fiscales, pero que el proyecto busca extender su consulta a los controles en la calle.

El legislador también se refirió a los casos en los que una víctima puede localizar su celular mediante el GPS, aunque esa información no siempre alcanza para recuperar el dispositivo: el procedimiento para ingresar a un domicilio requiere cumplir con las condiciones legales correspondientes.

Según lo expuesto por Corral, el proyecto contempla mecanismos para que, ante una ubicación precisa, el fiscal pueda intervenir a través de la Policía y con conocimiento del juez.

Qué pasa si una persona se niega a mostrar el código

Uno de los aspectos más discutidos es el alcance de la expresión “renuencia” incluida en el texto de la iniciativa. La duda es qué consecuencias podría tener que una persona se niegue a exhibir el IMEI y si esa negativa podría habilitar una requisa.

Consultado sobre las observaciones, Corral señaló que las reuniones y audiencias legislativas permitieron recoger propuestas y que la redacción podría modificarse.

El diputado reconoció que pueden producirse abusos, aunque sostuvo que esa posibilidad no debería impedir que se legisle sobre la materia.

El alcance definitivo de los controles y las garantías para los ciudadanos dependerán del texto que finalmente apruebe la Legislatura.

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