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Rosalía Jara: ¿qué quería ocultar el asesino?

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El abogado de la familia de Rosalía presentó el pedido de elevación a juicio por el femicidio de la joven, por considerar que hay mucha evidencia que incrimina al principal sospechoso, Juan Valdéz.

La Fiscalía y la defensa de la familia de Rosalía Jara presentaron en conjunto el viernes pasado el pedido de elevación a juicio por el femicidio de Rosalía Jara, la joven de Fortín Olmos que desapareció en julio de 2017 y cuyos restos fueron encontrados el 26 de agosto de 2018 en el paraje El Bonete.

La querella considera que hay mucha evidencia que incrimina al detenido Juan Valdéz como el responsable y autor del delito de femicidio doblemente agravado contra Rosalía. El único imputado en la causa mantenía una relación extramatrimonial con Rosalía y es el padre de Alma, hija de la joven asesinada.

«Nuestra teoría es que intentó tapar una paternidad y un reclamo económico sobre Alma. Rosalía queda embarazada, nace Alma, y con posterioridad Rosalía le reclama a Juan Valdéz -que estaba casado con otra persona- que la ayudara económicamente y si no la ayudaba iba a hacer un juicio de filiación y a hacer pública la situación», informó Ariel Willambi, abogado de la familia Jara en contacto con Todo Pasa.

Para sostener esta sospecha sobre Valdéz, la querella cuenta con evidencia tal como testimonios y pericias telefónicas que lo sindicarían como responsable del femicidio: «Hay muchas llamadas telefónicas la noche anterior a la desaparición y con posterioridad el imputado la dejó de llamar», indicó el letrado.

El pedido de condena por parte de la querella es de prisión perpetua por Femicidio, aunque Willambi sostuvo que también se hace una imputación alternativa de 25 años, en el caso de que Juan Valdéz sea condenado por los delitos de retención y ocultamiento de una persona con el fin de hacer algo en contra de su voluntad.

Ahora, la defensa de Valdéz tiene un plazo de cinco días para responder a este pedido de elevación a juicio. A la par de esta investigación, el fiscal regional Rubén Martínez, lleva dos investigaciones más sobre personas que podrían estar implicadas en la causa principal. Puntualmente, se trata de dos funcionarios policiales que podrían  haber participado del homicidio, o de haberlo encubierto.

El pasado 9 de noviembre de 2018, el fiscal Martín Gauna Chapero, ratificó que los restos óseos hallados el 26 de agosto eran de la joven oriunda de Fortín Olmos. Mediante un informe del Equipo Argentino de Antropología Forense, se confirmó en un 99,9% que los restos hallados pertenecían a Rosalía Jara.

Esto significó un verdadero avance en la causa, y fue en ese momento donde se reforzó la principal hipótesis de la Fiscalía sobre un femicidio. De esta forma, a partir de la nueva información, se adecuaron «las calificaciones legales» en función de esa nueva imputación. ya que hasta ese momento sólo se había atribuido al único sospechoso el delito de «desaparición de persona».

 

Fuente: LT10

 

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Fighiera: murió un camionero tras un choque entre tres camiones en la autopista Rosario-Buenos Aires

El siniestro ocurrió durante la madrugada de este viernes, a la altura del kilómetro 260. La víctima quedó atrapada en la cabina y falleció pese a las maniobras de reanimación. El tránsito ya fue liberado en la mano hacia Rosario, aunque continúan las demoras en el sector.

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Foto: Choque fatal entre tres camiones en la autopista Rosario-Buenos Aires

Un choque que involucró a tres camiones terminó con la muerte de uno de los conductores durante la madrugada de este viernes 13 de noviembre, en la autopista Rosario-Buenos Aires, a la altura de Fighiera.

El accidente se produjo alrededor de las 00.20, en el kilómetro 260. En el lugar trabajaron efectivos policiales, bomberos voluntarios y personal del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (SIES).

La víctima quedó atrapada en la cabina

De acuerdo con la información policial, uno de los vehículos involucrados, un camión Fiat Iveco, terminó atravesado en el cantero central y sufrió importantes daños en su parte frontal.

Su conductor quedó atrapado en el interior de la cabina y debió ser rescatado por los bomberos. Una vez liberado, recibió maniobras de reanimación cardiopulmonar (RCP), pero no lograron salvarle la vida. A las 2.20 se confirmó su fallecimiento.

Los conductores de los otros dos camiones involucrados, un Volkswagen 1722 y un Mercedes-Benz, no sufrieron lesiones.

Cómo está el tránsito en la autopista

El siniestro provocó importantes complicaciones en la circulación. Según informó Rafael Rodríguez, vocero de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, uno de los camiones cruzó hacia la mano contraria y quedó obstruyendo parte de la calzada en dirección a Buenos Aires.

Por ese motivo, la Guardia Provincial implementó desvíos para quienes circulaban hacia esa ciudad, utilizando el distribuidor de Fighiera para retomar luego la autopista.

En tanto, la mano hacia Rosario ya fue liberada luego de retirar el camión que obstruía parte del carril rápido. Sin embargo, persistían demoras en el sector.

La Fiscalía de Homicidios Culposos, a cargo de Pía Piazza Iglesias, intervino en la investigación para determinar cómo se produjo el choque.

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VIDEO Un toro se escapó de un camión jaula y recorrió las calles de Santa Fe: tres personas resultaron heridas

El episodio ocurrió este jueves después del mediodía, cuando un toro Angus cayó de un camión jaula sobre avenida Alem y comenzó a correr por distintos sectores de la capital provincial. 🎥Mira el video:

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Foto: El toro que escapó de un camión jaula recorrió las calles de Santa Fe

El animal fue atrapado

El episodio ocurrió este jueves después del mediodía, cuando un toro Angus cayó de un camión jaula sobre avenida Alem y comenzó a correr por distintos sectores de la capital provincial. Tres personas fueron embestidas y trasladadas al Hospital Cullen, aunque se encuentran fuera de peligro. Un baqueano logró enlazarlo en el Parque Garay.

Una escena tan inesperada como peligrosa sorprendió este jueves a los vecinos de la ciudad de Santa Fe. Un toro Angus se escapó de un camión jaula que circulaba por avenida Alem y Belgrano y recorrió durante aproximadamente tres horas distintas calles de la capital provincial.

Según los primeros datos, el episodio se produjo alrededor de las 13, cuando el transporte se detuvo en un semáforo y, por motivos que se intentan establecer, se abrió una de las puertas del acoplado. El animal cayó sobre el asfalto y salió corriendo, mientras el conductor habría logrado cerrar nuevamente el acceso para evitar que escaparan otros vacunos.

El toro recorrió varias calles y embistió a tres personas

Tras escapar, el animal avanzó por avenida Alem, tomó por Rivadavia y continuó su recorrido por distintos sectores de la ciudad. También pasó por las inmediaciones de la cancha de Unión y llegó finalmente al Parque Garay, donde se concentró el operativo para atraparlo.

Durante su desplazamiento, el toro embistió a tres personas, entre ellas ciclistas que circulaban por la zona de Naciones Unidas y bulevar. Los heridos fueron trasladados al Hospital José María Cullen, donde se informó que se encontraban fuera de peligro.

El recorrido del animal quedó registrado en distintos videos que rápidamente comenzaron a circular en las redes sociales. En algunas imágenes se observa el peligro que representaba su avance en calles con circulación de vehículos y peatones.

🎥Mira el video: 🐂 TORO SUELTO POR LAS CALLES DE SANTA FE

Un baqueano logró atraparlo en el Parque Garay

La Policía desplegó un operativo para seguir y contener al animal, con cortes de tránsito y móviles que intentaban limitar sus movimientos.

Sin embargo, los primeros intentos por acercarse y enlazarlo no dieron resultado, debido a que el toro reaccionaba y volvía a escapar.

Finalmente, alrededor de las 16:30, un baqueano a caballo consiguió enlazarlo y permitió dar por terminado el operativo, luego de varias horas de tensión en plena ciudad.

El episodio generó una fuerte sorpresa entre los santafesinos y dejó imágenes poco habituales: un toro corriendo por avenidas y calles de la capital provincial, mientras policías y vecinos intentaban evitar nuevos incidentes.

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Ante el pronóstico de El Niño, Santa Fe invirtió más de $2.000 millones en maquinaria hídrica

La Provincia incorporó ocho equipos para reforzar las tareas de limpieza de canales, mantenimiento de drenajes y prevención de inundaciones.

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Foto: Santa Fe incorporó nueva maquinaria hídrica con una inversión superior a $2.000 millones

La nueva flota permitirá incrementar un 70 % la capacidad operativa de la Secretaría de Recursos Hídricos, en un escenario de alerta por la crecida del Paraná y las perspectivas climáticas.

El Gobierno de Santa Fe presentó este jueves las últimas retroexcavadoras incorporadas a la flota de la Secretaría de Recursos Hídricos, como parte de un plan destinado a mejorar la infraestructura hídrica y fortalecer la respuesta ante posibles emergencias.

La inversión total superó los 2.000 millones de pesos y permitió renovar equipamiento que, en algunos casos, llevaba más de dos décadas de funcionamiento.

Ocho equipos para ampliar la capacidad de respuesta

La nueva flota está integrada por:

  • Cuatro retroexcavadoras de brazo estándar de 9 metros, destinadas a la limpieza de canales y drenajes urbanos.
  • Dos retroexcavadoras de brazo largo, de 14 y 18 metros, preparadas para intervenir en grandes canalizaciones y sectores de difícil acceso.
  • Un topador, para la construcción de banquinas de trabajo.
  • Un camión, destinado al traslado de maquinaria.

También se reparó el carretón utilizado para transportar los equipos.

Según informó el Gobierno provincial, estas incorporaciones representan un aumento del 70 % en la capacidad operativa del área, lo que permitirá ampliar la cobertura territorial y reducir los tiempos de respuesta ante emergencias y trabajos preventivos.

Dónde trabajarán las nuevas máquinas

Durante la presentación realizada en el Museo de la Constitución, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, explicó que parte de los equipos será destinada a Reconquista, para retirar vegetación del Arroyo del Rey, y a Carcarañá, para realizar tareas de limpieza en canales urbanos profundos.

El funcionario también mencionó la entrega de maquinaria en Santa Margarita y El Nochero, para trabajos vinculados con la elevación de la ruta interprovincial entre Santa Fe y Santiago del Estero, en el marco de las obras de los Bajos Submeridionales.

Lisandro Enrico, ministro de Obras Públicas de Santa Fe.

Enrico señaló que la maquinaria oficial complementa las tareas que realizan empresas contratadas por la Provincia y los gobiernos locales. Además, remarcó la importancia de las obras de drenaje para reducir los daños que pueden provocar los fenómenos climáticos extremos.

El Paraná podría acercarse a los 6 metros

Antes de la presentación de los equipos se reunió el Comité Operativo Interministerial de Emergencia, encabezado por el ministro de Gobierno e Innovación Pública, Fabián Bastia.

El encuentro tuvo como objetivo coordinar acciones de prevención y asistencia frente a la crecida del río Paraná y los riesgos asociados al fenómeno de El Niño.

El secretario de Recursos Hídricos, Nicolás Mijich, informó que el río crecía entre 12 y 15 centímetros diarios y que, según las estimaciones, podría alcanzar entre 5,70 y 6 metros en la ciudad de Santa Fe, cerca o por encima del nivel de evacuación.

El funcionario indicó que el pico podría mantenerse durante cinco a siete días y que luego se esperaba una bajante gradual, siempre que no se registraran nuevas lluvias o aportes importantes en la cuenca.

También advirtió que la evolución del río dependerá de las precipitaciones en el sur de Brasil, el norte del Litoral y la cuenca del Paraguay. Los pronósticos vinculados al fenómeno de El Niño se extienden hasta abril o mayo.

Por su parte, el secretario de Protección Civil, Marcos Escajadillo, destacó el trabajo coordinado con municipios, comunas y vecinales, y señaló que se dispuso personal de distintas áreas provinciales para acompañar a las autoridades locales y atender las demandas de la población.

Con información de Aire de Santa Fe.

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