El aumento del 11,57% en el boleto de los colectivos interurbanos de Santa Fe no conformó a las empresas del sector. Aunque reconocen que representa un alivio frente a los mayores costos operativos, aseguran que la actualización quedó por debajo de lo que necesitaban para sostener el servicio.

Rodolfo Wagner, integrante de la comisión directiva de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), explicó que las empresas habían solicitado una recomposición del 15%.

«El aumento es insuficiente porque los números nos daban 15%. Pero nos viene bien», expresó en declaraciones a RTS.

La actualización fue oficializada mediante el Decreto N.º 2351/2026, publicado en el Boletín Oficial el 3 de noviembre. La medida estableció una tarifa mínima de $2.345 por pasajero, IVA incluido, con una aplicación escalonada según el sistema de pago utilizado.

Los costos y la caída de pasajeros

Wagner señaló que las empresas enfrentan aumentos constantes en combustible, cubiertas, lubricantes y otros insumos necesarios para mantener las unidades en circulación.

Frente a este panorama, consideró que sería conveniente implementar actualizaciones tarifarias más pequeñas y frecuentes, en lugar de esperar varios meses para recuperar los costos acumulados.

También reclamó que el Gobierno nacional restablezca el Fondo Compensador del Interior y cuestionó las diferencias en la distribución de los recursos destinados al transporte entre las provincias y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

A estos factores se suma la caída en la cantidad de pasajeros, que afecta los ingresos de las empresas.

ATAP pide una nueva ley de emergencia

Para el representante empresario, el problema del transporte interurbano no se soluciona solamente con nuevos aumentos en el boleto.

«El sistema interurbano sigue en crisis. Necesitamos una nueva ley de emergencia. Acá vemos un camino sin salida si seguimos así. Hay que rediscutir el sistema de transporte», sostuvo.

Wagner también señaló que la pandemia marcó un punto de quiebre para la actividad, aunque recordó que el modelo ya arrastraba dificultades por la dependencia de los subsidios para mantener tarifas accesibles.

Según su análisis, la reducción de esas compensaciones trasladó una mayor parte de los costos a los usuarios que pagan el boleto completo.

La discusión por las franquicias

Otro de los puntos planteados por ATAP es la cantidad de pasajeros que utilizan algún tipo de beneficio tarifario.

Wagner aseguró que alrededor del 70% de los usuarios cuenta con alguna franquicia, situación que, según su postura, genera un desequilibrio en el financiamiento del servicio.

Como ejemplo, mencionó que en un colectivo con 50 pasajeros puede haber entre 30 y 35 personas que no abonan la tarifa completa. Desde la mirada empresaria, esto hace que el costo restante recaiga sobre quienes pagan el boleto habitual.

«Nosotros creemos que la solución es que todo el mundo pague el boleto como corresponde», afirmó.

Un nuevo aumento que no despeja las dificultades

El incremento del 11,57% se suma a la actualización del **30,57% aplicada en abril de 2026

Con información de Uno de Santa Fe

Un hombre de 32 años fue asesinado de un disparo en la cabeza este martes por la tarde en la ciudad de Villa Gobernador Gálvez, en el sur de Santa Fe.

La víctima fue identificada como Hugo Brian Molina. El hecho ocurrió en la zona de Nahuel Huapi y Pasaje C, luego de que vecinos alertaran al 911 por detonaciones de arma de fuego y la presencia de una persona herida.

Qué se sabe del ataque

De acuerdo con los primeros testimonios recogidos por la Policía, dos vecinos escucharon un disparo y, al salir a la calle, observaron a un hombre que ingresó a una vivienda y cayó al suelo con una herida en la cabeza.

Una mujer que vive en el lugar también declaró que, después de escuchar la detonación, salió de su casa y encontró a la víctima tendida en el piso. Según su relato, vio a dos hombres que escapaban en una motocicleta.

Personal del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (Sies) llegó minutos después y constató el fallecimiento.

Los antecedentes judiciales informados

Voceros del Ministerio de Justicia y Seguridad de Santa Fe indicaron que Molina había recuperado la libertad en octubre, luego de permanecer detenido en la Subunidad 4ª por una causa de amenazas calificadas por el uso de armas y lesiones dolosas leves.

Además, tenía colocada una tobillera dual electrónica en el marco de una causa judicial por violencia de género, que incluía una restricción de acercamiento hacia su expareja.

La investigación busca establecer las circunstancias del homicidio e identificar a los responsables.

Fuente: Sin Mordaza

La situación del río San Javier mantiene la atención en el este de la provincia de Santa Fe. Este miércoles 4 de noviembre, el nivel del agua superó el umbral de evacuación y alcanzó los 6,62 metros, de acuerdo con el último registro de Prefectura Naval Argentina.

La medición, correspondiente a las 6 de la mañana, se ubicó 12 centímetros por encima del nivel de evacuación, establecido en 6,50 metros. Además, la altura se encuentra 62 centímetros por encima del nivel de alerta, fijado en 6 metros.

Creció 37 centímetros en las últimas horas

Los registros muestran que la crecida se mantiene. El martes 3 de noviembre, a las 8 de la mañana, el río marcaba 6,25 metros.

Desde entonces, y hasta la medición de las 6 de este miércoles, subió 37 centímetros.

La evolución de las últimas horas también refleja una aceleración del crecimiento. A las 4 de la madrugada de hoy, la altura era de 6,56 metros y, apenas dos horas después, llegó a los 6,62 metros: otros seis centímetros de aumento.

Como referencia, durante la mañana del martes el río había crecido cuatro centímetros en un período similar, entre las 6 y las 8.

Los niveles de referencia en San Javier

De acuerdo con los valores informados para la estación de medición de Prefectura en San Javier:

• Nivel de alerta: 6,00 metros.
• Nivel de evacuación: 6,50 metros.
• Última medición: 6,62 metros.

De esta manera, el río ya se encuentra por encima de los dos niveles de referencia y continúa en ascenso.

La evolución de las próximas mediciones será clave para seguir de cerca la situación en la zona.

Fuente: Aire de Santa Fe, con datos de Prefectura Naval Argentina.