La Ruta Nacional 34 comenzó a recibir las primeras intervenciones de mantenimiento de AUNOSA – Autovía al Norte, que inició sus trabajos desde el primer día de operación del Corredor Centro Norte.

Según informó la empresa, las tareas incluyen bacheo superficial y profundo en sectores críticos del pavimento, con el objetivo de reparar las zonas más deterioradas y mejorar las condiciones de circulación.

Un plan de mantenimiento sobre 536 kilómetros

Las intervenciones forman parte de un plan de puesta en valor que abarca 536 kilómetros de concesión, correspondientes a tramos de la Ruta Nacional 34 que atraviesan las provincias de Santa Fe y Santiago del Estero.

El programa contempla distintas tareas de conservación, mantenimiento y recuperación de la infraestructura vial.

Desde AUNOSA señalaron que el inicio de los trabajos marca una nueva etapa en la gestión del corredor, con intervenciones orientadas a mejorar progresivamente la transitabilidad y la seguridad de quienes utilizan esta importante vía de comunicación.

Las tareas comenzaron en sectores considerados críticos, mientras el plan prevé avanzar con trabajos de mantenimiento a lo largo del tramo concesionado.

Con información de AUNOSA – Autovía al Norte

El siniestro ocurrió a unos 3 kilómetros al sur de San Guillermo. El acoplado quedó ocupando parte de la calzada y la Policía realizó tareas de balizamiento para advertir a los conductores. El camionero resultó ileso.

Un siniestro vial se registró sobre la Ruta Provincial 23, a unos 3 kilómetros al sur de San Guillermo, cuando volcó el acoplado de un camión cisterna que transportaba leche.

Como consecuencia del vuelco, el acoplado quedó ocupando parte de la calzada, por lo que la circulación debió reducirse a media calzada, con precaución para quienes transitaban por el sector.

Trabajos preventivos en la ruta

Personal de la Comisaría 5ª de San Guillermo intervino en el lugar y realizó tareas de balizamiento para advertir a los conductores y prevenir nuevos incidentes mientras se desarrollaban las actuaciones correspondientes.

El conductor del camión resultó ileso. Hasta el momento, no se informaron las causas que provocaron el vuelco.

🎥Mira el video: Vuelco de un camión lechero en la Ruta 23, cerca de San Guillermo

Con información de Cadena 2000

AUNOSA inició la operación del Corredor Centro Norte con tareas sobre la Ruta Nacional 34 y la modernización de los sistemas de cobro. Durante esta etapa puede haber demoras en las estaciones de peaje.

La empresa Autovía al Norte (AUNOSA) informó que desde el inicio de sus operaciones en el Corredor Centro Norte comenzó con trabajos de mantenimiento y puesta en valor sobre la Ruta Nacional 34, con el objetivo de mejorar progresivamente las condiciones de circulación y la seguridad vial.

Al mismo tiempo, avanzan las tareas de modernización de las estaciones de peaje de Ceres y Fernández, donde se instalan tótems y nuevos equipos para el cobro electrónico.

Cómo funcionan actualmente los peajes

En la estación de Fernández, los usuarios pueden pagar mediante POSnet y TelePASE, mientras continúa la instalación del nuevo equipamiento.

En Ceres, ya funcionan dos vías con tótems de cobro electrónico. También están disponibles las modalidades POSnet y TelePASE.

TelePASE y las otras formas de pago

AUNOSA señaló que TelePASE es la alternativa más ágil y económica. Según informó la empresa, el pago manual electrónico tiene una tarifa equivalente al doble y puede realizarse mediante código QR, tarjetas de crédito o débito y tecnología NFC desde el celular.

Advierten por posibles demoras

La instalación de los nuevos sistemas obliga a mantener algunas vías temporalmente cerradas en ambas estaciones, una situación que puede ocasionar demoras en los peajes.

Ante este escenario, la empresa solicitó a los conductores circular con precaución y respetar las indicaciones del personal que trabaja en el lugar. Además, pidió paciencia y comprensión durante el proceso de modernización y ofreció disculpas por las molestias que puedan generarse.

Con información de Aunosa