Regional
Estatizarán rutas deterioradas y por falta de inversión de concesionarios
La primera ruta en volver a manos del Estado para ser administrada por Vialidad Nacional será la 34 General Martín-Miguel de Güemes, que nace en Santa Fe y atraviesa Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, terminando luego nuevamente en Salta, con un trayecto de 1.488 kilómetros.
El Gobierno está evaluando todas las concesiones de las rutas, autovías y autopistas nacionales y tomó la decisión de no renovar los contratos para que la administración esté en manos de Vialidad en los casos en los que se detecten incumplimientos en el mantenimiento e inversiones.
Así lo confirmaron a la agencia NA calificadas fuentes de la administración de Alberto Fernández, las que precisaron que se está realizando una auditoría de cada de una de las concesiones y hablando con las empresas concesionarias ante cada una de las falencias halladas.
El Gobierno dará a conocer en las próximas semanas, cuando finalice la auditoría, cuáles serán las rutas, autovías y autopistas que volverán a manos del Estado, para ser administradas en adelante por Vialidad Nacional y sin que por ahora estén previstas licitaciones para volver a concesionarlas.
Según pudo averiguar esta agencia, la primera ruta en volver a manos del Estado para ser administrada por Vialidad Nacional será la 34 General Martín-Miguel de Güemes, que nace en Santa Fe -cruza Rafaela- y atraviesa Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, terminando luego nuevamente en Salta, con un trayecto de 1.488 kilómetros.
La concesión de la Ruta 34 está a cargo de un consorcio integrado por las empresas Lemiro Pablo Pietroboni y Luis Losi.
Desde hace más de cinco años inició la transformación de la ruta en el tramo que va de Rafaela a Angélica y luego también puso en marcha la denominada circunvalación de la vecina ciudad, como así también el ensanche frente en el tramo urbano que pasa por Sunchales. Si bien nació como un proyecto de reconversión en autovía, luego fue modificado a autopista mientras se paralizaron las obras en el terreno.
Conclusión: después de muchos años solo se habilitó un tramo de 6 kilómetros desde el cruce de Angélica hacia Rafaela, se pavimentaron kilómetros que se deterioran sin uso, se movilizaron miles de toneladas de tierra sin que pueda beneficiar la seguridad vial de la región e incluso se inutilizó el ingreso a la localidad de Susana donde se construyeron los pilares de un futuro puente, pero nada más.
MAS CONCESIONES
Otras rutas sobre las cuales se vencen los contratos y no ser reconcesionadas son la 188 en la provincia de Buenos Aires, la ruta 9 en Santiago del Estero, la 8 y 36 en San Luis, y la 19, que une las provincias de Santa Fe y Córdoba.
Las fuentes consultadas explicaron que no habrá rupturas de contratos, sino que el Gobierno aprovechará para tomar el control de las rutas porque vencen las concesiones que hoy están en manos de diferentes empresas.
Por otro lado, en declaraciones radiales, el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, criticó la política vial del macrismo y anunció que el gobierno se dispuso a revisar las concesiones también de los accesos Norte y Oeste, «que ya están judicializadas».
En julio de 2018, la gestión de Mauricio Macri había renovado esas concesiones hasta 2030 con Autopistas del Sol (Ausol) con un plan de inversiones por más de 7.300 millones de pesos.
El decreto, publicado en el Boletín Oficial, llevó las firmas de la vicepresidenta Gabriela Michetti, del jefe de Gabinete, Marcos Peña, y del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. No del ex presidente.
Macri se había excusado de intervenir en esta renegociación para evitar un eventual conflicto de intereses: Ausol es propiedad de la española Abertis (con el 31,59% del capital accionario) y la italiana Impregilo (19,82%).
Pero el Grupo Macri, a través de Sideco, llegó a tener el 23% de las acciones de la concesionaria, que vendió en mayo de 2017. .
Por otro lado, el Gobierno ha decidido no continuar con las políticas de Participación Público Privadas (PPP) que el macrismo intentó impulsar en su gestión.
Fuente: La Opinión de Rafaela
Regional
Alertan por estafas con TelePASE en la Ruta 34: cómo hacer el trámite de forma segura
Autovía al Norte advirtió sobre intentos de estafa a personas que buscan adherirse a TelePASE. La empresa aclaró que nunca solicitará datos bancarios, claves ni códigos de verificación por teléfono, WhatsApp o redes sociales.
La advertencia fue difundida por AUNOSA ante la detección de posibles maniobras fraudulentas realizadas en nombre de la empresa o del sistema de cobro automático.
Desde la firma remarcaron que ningún empleado, operador o representante de Autovía al Norte o de TelePASE está autorizado a pedir información confidencial mediante llamadas, mensajes o redes sociales.
Cómo adherirse a TelePASE de manera segura
La adhesión puede realizarse a través del sitio oficial www.telepase.com.ar.
También es posible acercarse a las estaciones de peaje de Ceres y Fernández, sobre la Ruta Nacional 34, para recibir asesoramiento y retirar el dispositivo.
Qué hacer para evitar una estafa
Autovía al Norte recomendó tomar las siguientes precauciones:
- Utilizar únicamente canales oficiales: verificar las direcciones de los sitios web y desconfiar de enlaces enviados por remitentes desconocidos.
- No compartir datos confidenciales: nunca enviar contraseñas, códigos de seguridad, información bancaria ni fotografías de tarjetas por teléfono o mensajería.
- Desconfiar de gestiones sospechosas: no realizar transferencias a particulares ni aceptar trámites de personas que se presenten como representantes de la empresa sin una acreditación oficial.
TelePASE, el único sistema automático habilitado
AUNOSA recordó que TelePASE es el único sistema de pago automático habilitado en las estaciones de peaje del Corredor Centro Norte de la Ruta Nacional 34. Según informó la empresa, ningún otro sistema de cobro automático está autorizado a operar en ese tramo.
Como alternativa, los usuarios pueden utilizar las vías de pago manual electrónico, mediante tarjetas de crédito o débito, códigos QR o tecnología NFC, de acuerdo con los medios disponibles en cada estación.
La empresa pidió verificar siempre la autenticidad de las comunicaciones antes de brindar información personal o realizar cualquier gestión.
Con información de Prensa AUNOSA
Regional
Control en la Ruta 34: encontraron más de medio kilo de marihuana en un auto y detuvieron a un hombre
El procedimiento se realizó en el peaje de Ceres, donde efectivos inspeccionaron un Fiat Cronos en el que viajaban tres personas. En una mochila ubicada en el baúl hallaron tres envoltorios con cannabis, que luego fueron confirmados mediante pruebas. También secuestraron un teléfono iPhone.
Un control vehicular sobre la Ruta Nacional 34, a la altura del peaje de Ceres, terminó con un hombre de 30 años detenido y el secuestro de 572 gramos de marihuana.
El procedimiento comenzó cuando personal de la Guardia Provincial, perteneciente a la Unidad Operativa Regional 6, detuvo la marcha de un Fiat Cronos en el que viajaban el hombre, una mujer y una adolescente.
La droga estaba dentro de una mochila
Durante la inspección del vehículo, los efectivos encontraron en el baúl una mochila que contenía tres envoltorios con una sustancia vegetal de características similares a la marihuana. Según la información oficial, el hombre manifestó que los elementos eran de su propiedad.
Luego intervino personal de la División Microtráfico y Operativa de la Policía de Investigaciones (PDI) de Ceres, que realizó las pruebas correspondientes y confirmó que se trataba de marihuana, con un peso total de 572 gramos.
Además, durante el procedimiento fue secuestrado un teléfono celular iPhone.
Quedó a disposición de la Justicia Federal
Por disposición de la Fiscalía Federal de Rafaela, a cargo del fiscal Pablo Micheletti, el hombre fue trasladado a la sede de Gendarmería Nacional en Rafaela, donde quedó alojado a disposición de la Justicia.
La investigación continúa bajo la intervención de la Justicia Federal.
Con información de Rafaela Informa
Regional
Tostado: perdió la billetera y detectaron compras por más de $280.000 con su tarjeta
Un hombre de 56 años denunció consumos que no había autorizado luego de extraviar su billetera en Tostado. La investigación permitió identificar a un joven de 23 años, quien habría encontrado el objeto y es investigado por presuntas estafas.
La causa es llevada adelante por la Policía de Investigaciones (PDI), con intervención de la Fiscalía a cargo de la Dra. Shirli Tomasso.
Perdió la billetera y recibió alertas por consumos
Según la denuncia, el hombre había concurrido a la sede de la Unidad Regional XII para dejar constancia de la pérdida de su billetera de cuero marrón, en la que llevaba documentación personal, dinero en efectivo y tarjetas bancarias.
Mientras realizaba el trámite, recibió un correo electrónico con notificaciones sobre operaciones que no reconocía, realizadas con una tarjeta de crédito vinculada a su cuenta de Naranja X.
Los consumos denunciados superaban los $280.000.
Las cámaras permitieron identificar al sospechoso
A partir de las tareas investigativas, los agentes analizaron registros de cámaras de seguridad. En las imágenes observaron a un hombre que recogía de la vereda la billetera que momentos antes se le había caído al denunciante.
El individuo vestía un buzo azul y un pantalón corto negro, y se desplazaba en una motocicleta de gran cilindrada. Con el análisis del material y otras diligencias, los investigadores lograron identificar a un joven de 23 años domiciliado en Tostado.
Fue notificado, pero permanece en libertad
Con conocimiento de la fiscal interviniente, se realizó una requisa domiciliaria en una vivienda de calle Salta al 1100. Allí, el joven fue notificado e identificado mediante sus impresiones dactilares en el marco de la causa.
La investigación continúa por presunta estafa y otras defraudaciones. El joven permanece en libertad mientras avanzan las actuaciones judiciales.
Con información de PDI
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