Regional
»Hay una banda enquistada en la jefatura y el personal no tiene elementos para trabajar»
Luego de la denuncia realizada el día lunes sobre el «Vaciamiento del galpón de Logística» han comenzado a emerger jugadores de un intrincado tablero donde se juegan millones de pesos de presupuesto oficial al parecer con poco control y dudoso ejercicio. Palomeque hace 40 días que esta relevado del cargo: ¿En carácter de qué y con qué autorización fue a retirar los elementos?.
Primera cuestión; es que el comisario Palomeque, al que señalan como quien desmanteló el galpón fue durante mas de dos décadas el que manejo la División Logística y su gran aliada es la Habilitada de apellido Correa y que “casualmente” es la hermana del Jefe de la División Logística de Provincia el comisario Marcelo Correa. ¿Se comprende que esta todo atado?
Palomeque cuando hasta hace poco fue SubJefe de la Unidad Regional V – Castellanos retuvo el cargo de Jefe de Logística. ¿Cuanto amor al trabajo no?
Se dice que hubo una petit auditoria y que “no falta nada”, es decir Palomeque habría devuelto todo y me pregunto: ¿Con un Jefe de Unidad que no quiere investigar, una habilitada que es “cumpa” del principal implicado (Palomeque) con quien viene operando en tandem con las ordenes de compra y los inventarios y que a su vez es la hermana del jefe de la logística de toda la provincia: ¿Como va a salir la inspección? ¿Se comprende el grado de impunidad?
A esto hay que sumarle la actitud cómplice de la Agencia de Control Policial (ex Asuntos Internos) que me dicen envío una delegación de mamarrachos a investigar y nada hicieron. ¿Se comprende en que punto de la impunidad estamos?
La fiscal brilla por su ausencia y me pregunto: ¿Que espera para resguardar pruebas como por ejemplo las filmaciones de las cámaras de seguridad del municipio? ¿Que esperan para tomar declaraciones al subjefe Rojas y al personal que este destaco para que Palomeque no se llevara mas de los que ya se había llevado? ¿Que esperan?
Debo decir que esto que ocurre en Rafaela ocurre también en Rosario, donde el grado de corrupción es enorme y la dupla Logística – Administración y Finanzas son los principales operadores con facturaciones truchas, maniobras en el Puesto Verificador de Automotores, maniobras con Horas Ospes y Adicionales entre otras.
Es necesario la concurrencia de las dos dependencias ya que uno genera la compra y el otro la paga y van de la mano en todo.
Mientras ello ocurre, podemos ver que el personal no raciona, a las comisarias no llega ni un paquete de arroz, el combustible escasea, las cubiertas de los móviles están lisas, las baterías están cada vez mas agotadas y los móviles no se reparan por falta de repuestos entre otras cosas.
Es el mismo esquema que meses atrás denunciamos ocurría en Casilda (Unidad Regional IV) donde la actual Jefe de Policía Emilce Chimenti era su titular y donde no se tomaron medidas y de premio la llevaron para ocupar el lugar de Sarnaglia que deambula solo y herido por los rincones.
Como verán, “La nueva policía” del impresentable e innombrable porteño ministro santafesino es una lagrima, esta llena de delincuentes disfrazados que gozan por el momento de la impunidad de un gobierno corrupto como pocos.
Fuente: Rafaela Noticias Referido: Apropolnoticias
Regional
Dos camiones chocaron en la Ruta 34 y sus conductores terminaron en el hospital: qué pasó en Hersilia
Un camión que transportaba soja y otro que llevaba asfalto líquido protagonizaron un fuerte accidente durante la noche del viernes en la Ruta Nacional 34. Los dos conductores fueron trasladados al Hospital de Ceres y el tránsito quedó parcialmente interrumpido.
El siniestro vial ocurrió cerca de las 23 del viernes, a la altura del kilómetro 378 de la Ruta Nacional 34, en jurisdicción de Hersilia.
En el choque estuvieron involucrados dos vehículos de gran porte: uno trasladaba cereal de soja y el otro era un camión cisterna que transportaba asfalto líquido.
Los dos conductores fueron hospitalizados
Como consecuencia del impacto, ambos camioneros recibieron asistencia y fueron trasladados al Hospital de Ceres para su atención médica. Hasta el momento, no se difundieron mayores precisiones sobre la evolución de su estado de salud.
En el lugar trabajó personal de la Guardia Provincial, mientras que la circulación vehicular quedó parcialmente interrumpida debido al operativo desplegado tras el accidente.
Las autoridades trabajan para establecer cómo se produjo la colisión y avanzar con las tareas necesarias para retirar los vehículos y normalizar el tránsito.
Se recomienda circular con precaución por ese sector de la ruta y respetar las indicaciones del personal que interviene en el lugar.
Por Móvil Quique
Regional
Robaron herramientas de un galpón en Colonia Aldao: se llevaron una motoguadaña y varias cajas de tubos
Un nuevo hecho de hurto fue denunciado en Colonia Aldao, donde desconocidos sustrajeron distintas herramientas de un galpón ubicado en el patio trasero de una vivienda.
Un nuevo hecho de hurto fue denunciado en Colonia Aldao, donde desconocidos sustrajeron distintas herramientas de un galpón ubicado en el patio trasero de una vivienda.
El faltante fue advertido durante la mañana de este viernes, en un domicilio de calle Tucumán al 100 aproximado. Según la denuncia, los elementos habrían sido sustraídos entre la tarde del jueves y las primeras horas del viernes.
Entre las herramientas robadas se encuentran taladros eléctricos, una motoguadaña marca Stihl FS 220, una caja de tubos marca SATA, otra caja de tubos de origen chino y un mango de fuerza.
De acuerdo con las primeras actuaciones, el ingreso se habría producido por un portón que no contaba con medidas de seguridad.
Personal de la Comisaría Nº 11 de Colonia Aldao realizó relevamientos en el lugar y ahora se investiga con intervención de la Fiscalía, a cargo.
A través de redes sociales, solicitan colaboración para quién pueda aportar datos, dar inmediato aviso a las autoridades.
Por Móvil Quique
Regional
La Ruta 34 ya empezó a recibir reparaciones: AUNOSA inició trabajos desde el primer día de concesión
La nueva concesionaria del Corredor Centro Norte puso en marcha tareas de bacheo superficial y profundo en sectores deteriorados de la calzada. El plan contempla trabajos de mantenimiento y recuperación a lo largo de 536 kilómetros de la Ruta Nacional 34, entre Santa Fe y Santiago del Estero.
La Ruta Nacional 34 comenzó a recibir las primeras intervenciones de mantenimiento de AUNOSA – Autovía al Norte, que inició sus trabajos desde el primer día de operación del Corredor Centro Norte.
Según informó la empresa, las tareas incluyen bacheo superficial y profundo en sectores críticos del pavimento, con el objetivo de reparar las zonas más deterioradas y mejorar las condiciones de circulación.
Un plan de mantenimiento sobre 536 kilómetros
Las intervenciones forman parte de un plan de puesta en valor que abarca 536 kilómetros de concesión, correspondientes a tramos de la Ruta Nacional 34 que atraviesan las provincias de Santa Fe y Santiago del Estero.
El programa contempla distintas tareas de conservación, mantenimiento y recuperación de la infraestructura vial.
Desde AUNOSA señalaron que el inicio de los trabajos marca una nueva etapa en la gestión del corredor, con intervenciones orientadas a mejorar progresivamente la transitabilidad y la seguridad de quienes utilizan esta importante vía de comunicación.
Las tareas comenzaron en sectores considerados críticos, mientras el plan prevé avanzar con trabajos de mantenimiento a lo largo del tramo concesionado.
Con información de AUNOSA – Autovía al Norte
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