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Mansión con pileta y moto de agua: los obscenos lujos de los proxenetas millonarios de Rafaela

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La organización de «Corcho» y «Doña Minga» acumuló vehículos y una fastuosa casa quinta valuadas en 15 millones de pesos gracias a la explotación de mujeres dominicanas. El lavado con sociedades fantasma e indemnizaciones truchas.

A la vista de los vecinos parecían una pareja que no se privaba de nada. No se les conocía una actividad determinada, pero los imaginaban tal vez como empresarios agropecuarios. Se movían en camionetas Ford Ranger y Dodge, a la que solían engancharle un trailer con un jet ski; también un utilitario rojo Mercedes-Benz, una camioneta Hyundai último modelo, un motor home Honda, y varios vehículos más, la ostentación de los nuevos ricos de las afueras de Rafaela, la tercera ciudad más poblada de Santa Fe.

La casa quinta en la que vivían ocupaba una manzana, con parque muy bien cuidado, pileta de unos doce metros de largo por cuatro de ancho; casas para caseros, quincho. Nada dejaba dudas de que cualquiera fuese la actividad de los dueños del lugar, era muy, muy rentable.

Sin embargo, la sorpresa fue grande cuando el fin de semana pasado, diez móviles de Gendarmería Nacional y unos 40 hombres de esa fuerza de seguridad rodearon el lugar e ingresaron como grupo comando. La casa quinta no era el único objetivo. Horas después, tras una serie de doce allanamientos en la zona realizados con 150 gendarmes y 40 vehículos, la verdad salió a la luz. El matrimonio no era un matrimonio: eran dos delincuentes que vivían en la lujosa mansión con otra mujer.

Los vecinos admirados del barrio no tenían una empresa agropecuaria como aparentaba: regenteaban una red de prostíbulos entre Villa Dominga -ubicada a unas 15 cuadras del centro comercial de Rafaela y considerada como la «zona roja» del lugar- y la ciudad de Rosario donde obligaban a prostituirse al menos a ocho mujeres, la mayoría dominicanas, a las que les habían retenido el pasaporte para que no pudiesen abandonar los bares de copas en cuya parte trasera o subsuelo tenían habitaciones para mantener relaciones sexuales con la clientela a cambio de dinero, billetes que quedaban en manos de «Corcho», «La Señora» o «Doña Minga», los sobrenombres con los que se los conocía a los tres de la casa quinta en el mundo de los proxenetas.

La casa quinta estaba a nombre de una sociedad fantasma.

La investigación que terminó con la liberación de las mujeres sometidas y la detención de los tres cabecillas de la banda estuvo a cargo del juez federal Miguel Eugenio Abásolo y el fiscal Federico Grimm.

Los vecinos del lugar terminaron de comprender la magnitud de la organización cuando llegó al lugar la ministra de Seguridad Patricia Bullrich y expuso la potencia de lo secuestrado a la organización criminal y que estaba dentro de la magnífica residencia: una escopeta calibre 16, dos escopetas calibre 12.70, un revólver calibre .38, un rifle calibre 22. Los investigadores también secuestraron poco más de 119 mil pesos entre la casa quinta y los bares. La flota de vehículos de «Doña Minga» y su organización, que incluía motos Kawasaki, Yamaha y Honda y una camioneta Dodge Ram, fue tasada por peritos de Gendarmería en más de cuatro millones de pesos.

Después está la casa quinta, no a nombre de «Doña Minga», sino de una sociedad fantasma. Se sospecha que todo el patrimonio de la banda podría superar los 15 millones.

En los prostíbulos –uno de ellos ubicado en las inmediaciones de calle Lavalle, entre Ramón y Cajal y Jaime Ferré- se encontraron 802 preservativos, 496 sachets de gel íntimos, seis juguetes eróticos, bolsas con prendas lujuriosas que obligaban a utilizar a las mujeres, y documentación contable con datos sobre la recaudación mensual de la organización que aún no fue estimada y hasta listas de los precios por los servicios sexuales que se ofrecían con los hoteles que también utilizaban. La carátula de la causa no deja lugar a dudas sobre la actividad ilegal de los detenidos, con los delitos de «trata de personas, reducción a la servidumbre y sometimiento a la prostitución».

Marcelo Colombo, quien junto a María Alejandra Mángano está a cargo de la Procuraduría de Trata y Explotación de Personas (PROTEX), le recordó a Infobae que según sus registros entre los años 2008 y 2018 solo cuatro organizaciones de explotación sexual lavaron casi tres millones de dólares a través de familiares testaferros mediante la adquisición de autos de alta gama, edificios, campos y falsas indemnizaciones firmadas en escribanías cómplices.

Algunas de estas metodologías reveladas por Colombo son las que habría utilizado la banda del «Corcho» y «Doña Minga» en Rafaela para lavar parte de las ganancias en la adquisición de camionetas y propiedades puestas a nombres de terceros o de empresas que son solo un sello de goma, junto a convenios truchos de desvinculación laboral a través de los cuales se abonaban presuntas indemnizaciones que poco después se invertían en fideicomisos ligados a las mismas personas.

Según explicó el titular de la PROTEX, en muchos casos las supuestas desvinculaciones laborales se firmaban los mismos días, con numeración y con la intervención de un mismo escribano.

Esta maniobra les permitió a las bandas de tratantes y proxenetas hacer circular de manera «legal» una importante cantidad de dinero para, ya blanqueado, adquirir inmuebles a través de fideicomisos, pequeñas pymes puestas a disposición de organizaciones criminales.

El caso de Rafaela tiene un precedente histórico: la causa por lavado del prostíbulo Madaho’s en Mar del Plata iniciada en 2014, con 24 mujeres que ejercían la prostitución en el lugar y una larga serie de bienes y sociedades para controlarlos bajo fuertes sospechas de connivencia de un juez federal ya retirado que renunció tras ser denunciado en el Consejo de la Magistratura.

 

Fuente: Rafaela Noticias

 

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🚨 Camión con combustible fuera de circulación en la RN34: el chofer dio positivo en alcoholemia

Un operativo de control vehicular realizado sobre la Ruta Nacional 34, en cercanías de Arrufó y la Ruta Provincial 39, terminó con un camión que transportaba combustible retirado de circulación, luego de que su conductor diera positivo en el test de alcoholemia.

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Foto: Control policial en la Ruta Nacional 34

🚔 El procedimiento fue llevado adelante por personal de control, quienes detuvieron la marcha del vehículo de gran porte, conducido por un chofer profesional de nacionalidad extranjera.

👉 Al realizarle el correspondiente control, el test de alcoholemia arrojó un resultado positivo de 0,50 g/l, una cifra que supera lo permitido para el transporte profesional, especialmente tratándose de carga peligrosa.

📝 Ante esta situación, se labró el acta de infracción correspondiente y el camión fue retirado inmediatamente de circulación, como medida preventiva.

⚠️ Desde los organismos de control remarcaron que los operativos se intensificaron en ese sector, ya que días atrás ocurrió un siniestro vial fatal que involucró a dos camiones, encendiendo las alertas sobre la seguridad en el corredor.

🗣️ “Este puesto de control es estratégico y venimos sosteniendo un trabajo constante para detectar conductas de riesgo y evitar siniestros graves. En un corredor con alto tránsito pesado, fortalecer la seguridad vial es fundamental para cuidar la vida y la integridad de todas las personas”, señaló Mauro Bertorino, director de Coordinación Interjurisdiccional de la APSV.

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🚨🛣️ Vecinos autoconvocados reclaman el urgente arreglo de la Ruta 280-S: “Es imposible circular, estamos cansados”

La paciencia se agotó. Vecinos de la localidad de Eusebia y zonas aledañas alzaron la voz y realizaron un fuerte reclamo público a las autoridades, exigiendo el arreglo inmediato de la Ruta Provincial 280-S, que conecta Eusebia con Aldao, una traza clave y altamente transitada en la región.

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Foto: Vecinos autoconvocados reclaman el urgente arreglo de la Ruta 280-S

📅 Al 21 de diciembre de 2025, los vecinos manifestaron su bronca, preocupación e indignación, asegurando que transitar por la ruta se volvió una verdadera odisea, tanto de día como de noche, debido al pésimo estado del asfalto.

⚠️ Accidentes, daños y miedo constante

Según relataron, hace apenas una semana se produjo un accidente que involucró a dos jóvenes. Afortunadamente no hubo heridos, solo daños materiales, pero el hecho volvió a encender las alarmas.
👉 “Seguramente van a decir que la culpa fue de ellos, pero la culpa es de los políticos que no se mueven”, expresaron con dureza.

Los vecinos remarcaron que no se trata de un hecho aislado:

  • Cubiertas reventadas
  • Autos y motos dañados
  • Viajes inseguros y peligrosos

🗣️ “No se puede salir tranquilo, no sabés si volvés bien o con el vehículo roto”, señalaron.

❓ “¿Qué están esperando?”

El reclamo apunta directamente a las autoridades responsables del mantenimiento vial:
👉 “¿Qué esperan? ¿Que ocurra un accidente con víctimas fatales para recién reaccionar?”, se preguntan con angustia.

Los vecinos destacan que la Ruta 280-S es una de las más utilizadas de la zona, por lo que consideran inadmisible el abandono actual.

📢 El pedido es claro y urgente:

  • Que se identifique a los responsables
  • Que se tomen medidas inmediatas
  • Que la ruta sea reparada como corresponde

👉 “Queremos una respuesta. Queremos soluciones ya”, concluyeron los vecinos autoconvocados.

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🚨 Impactante vuelco de un camión en Ruta 62-S: Posible herido y serios daños materiales

Un grave accidente de tránsito generó alarma este lunes por la tarde en la zona este de la localidad de Ataliva, sobre Ruta Provincial 62-S, en el tramo comprendido entre Galisteo y Sarmiento.

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Foto: Gentileza FM Impacto

👉 Por causas que se tratan de establecer, un camión protagonizó un vuelco en solitario, quedando completamente dado vuelta sobre la banquina, con importantes daños materiales y carga esparcida en el lugar, según se observa en la escena.

🚑 De acuerdo a información extraoficial, el camionero habría sufrido lesiones y debió ser asistido por un servicio de emergencias, siendo atendido en el lugar. Afortunadamente, no se habría visto involucrado ningún otro vehículo.

👮‍♂️ Personal policial trabaja en la zona, realizando custodia del camión y controlando el tránsito, ya que el siniestro ocurrió sobre un tramo de circulación habitual y con banquinas reducidas.

⚠️ Se solicita extrema precaución al circular por el sector, respetando las indicaciones del personal presente, debido a las tareas que continúan desarrollándose.

📌 La información es preliminar y extraoficial, a la espera de un parte oficial que brinde mayores precisiones sobre el estado de salud del conductor y las causas del accidente.

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