Regional
Mansión con pileta y moto de agua: los obscenos lujos de los proxenetas millonarios de Rafaela
La organización de «Corcho» y «Doña Minga» acumuló vehículos y una fastuosa casa quinta valuadas en 15 millones de pesos gracias a la explotación de mujeres dominicanas. El lavado con sociedades fantasma e indemnizaciones truchas.
A la vista de los vecinos parecían una pareja que no se privaba de nada. No se les conocía una actividad determinada, pero los imaginaban tal vez como empresarios agropecuarios. Se movían en camionetas Ford Ranger y Dodge, a la que solían engancharle un trailer con un jet ski; también un utilitario rojo Mercedes-Benz, una camioneta Hyundai último modelo, un motor home Honda, y varios vehículos más, la ostentación de los nuevos ricos de las afueras de Rafaela, la tercera ciudad más poblada de Santa Fe.
La casa quinta en la que vivían ocupaba una manzana, con parque muy bien cuidado, pileta de unos doce metros de largo por cuatro de ancho; casas para caseros, quincho. Nada dejaba dudas de que cualquiera fuese la actividad de los dueños del lugar, era muy, muy rentable.
Sin embargo, la sorpresa fue grande cuando el fin de semana pasado, diez móviles de Gendarmería Nacional y unos 40 hombres de esa fuerza de seguridad rodearon el lugar e ingresaron como grupo comando. La casa quinta no era el único objetivo. Horas después, tras una serie de doce allanamientos en la zona realizados con 150 gendarmes y 40 vehículos, la verdad salió a la luz. El matrimonio no era un matrimonio: eran dos delincuentes que vivían en la lujosa mansión con otra mujer.
Los vecinos admirados del barrio no tenían una empresa agropecuaria como aparentaba: regenteaban una red de prostíbulos entre Villa Dominga -ubicada a unas 15 cuadras del centro comercial de Rafaela y considerada como la «zona roja» del lugar- y la ciudad de Rosario donde obligaban a prostituirse al menos a ocho mujeres, la mayoría dominicanas, a las que les habían retenido el pasaporte para que no pudiesen abandonar los bares de copas en cuya parte trasera o subsuelo tenían habitaciones para mantener relaciones sexuales con la clientela a cambio de dinero, billetes que quedaban en manos de «Corcho», «La Señora» o «Doña Minga», los sobrenombres con los que se los conocía a los tres de la casa quinta en el mundo de los proxenetas.
La casa quinta estaba a nombre de una sociedad fantasma.
La investigación que terminó con la liberación de las mujeres sometidas y la detención de los tres cabecillas de la banda estuvo a cargo del juez federal Miguel Eugenio Abásolo y el fiscal Federico Grimm.
Los vecinos del lugar terminaron de comprender la magnitud de la organización cuando llegó al lugar la ministra de Seguridad Patricia Bullrich y expuso la potencia de lo secuestrado a la organización criminal y que estaba dentro de la magnífica residencia: una escopeta calibre 16, dos escopetas calibre 12.70, un revólver calibre .38, un rifle calibre 22. Los investigadores también secuestraron poco más de 119 mil pesos entre la casa quinta y los bares. La flota de vehículos de «Doña Minga» y su organización, que incluía motos Kawasaki, Yamaha y Honda y una camioneta Dodge Ram, fue tasada por peritos de Gendarmería en más de cuatro millones de pesos.
Después está la casa quinta, no a nombre de «Doña Minga», sino de una sociedad fantasma. Se sospecha que todo el patrimonio de la banda podría superar los 15 millones.
En los prostíbulos –uno de ellos ubicado en las inmediaciones de calle Lavalle, entre Ramón y Cajal y Jaime Ferré- se encontraron 802 preservativos, 496 sachets de gel íntimos, seis juguetes eróticos, bolsas con prendas lujuriosas que obligaban a utilizar a las mujeres, y documentación contable con datos sobre la recaudación mensual de la organización que aún no fue estimada y hasta listas de los precios por los servicios sexuales que se ofrecían con los hoteles que también utilizaban. La carátula de la causa no deja lugar a dudas sobre la actividad ilegal de los detenidos, con los delitos de «trata de personas, reducción a la servidumbre y sometimiento a la prostitución».
Marcelo Colombo, quien junto a María Alejandra Mángano está a cargo de la Procuraduría de Trata y Explotación de Personas (PROTEX), le recordó a Infobae que según sus registros entre los años 2008 y 2018 solo cuatro organizaciones de explotación sexual lavaron casi tres millones de dólares a través de familiares testaferros mediante la adquisición de autos de alta gama, edificios, campos y falsas indemnizaciones firmadas en escribanías cómplices.
Algunas de estas metodologías reveladas por Colombo son las que habría utilizado la banda del «Corcho» y «Doña Minga» en Rafaela para lavar parte de las ganancias en la adquisición de camionetas y propiedades puestas a nombres de terceros o de empresas que son solo un sello de goma, junto a convenios truchos de desvinculación laboral a través de los cuales se abonaban presuntas indemnizaciones que poco después se invertían en fideicomisos ligados a las mismas personas.
Según explicó el titular de la PROTEX, en muchos casos las supuestas desvinculaciones laborales se firmaban los mismos días, con numeración y con la intervención de un mismo escribano.
Esta maniobra les permitió a las bandas de tratantes y proxenetas hacer circular de manera «legal» una importante cantidad de dinero para, ya blanqueado, adquirir inmuebles a través de fideicomisos, pequeñas pymes puestas a disposición de organizaciones criminales.
El caso de Rafaela tiene un precedente histórico: la causa por lavado del prostíbulo Madaho’s en Mar del Plata iniciada en 2014, con 24 mujeres que ejercían la prostitución en el lugar y una larga serie de bienes y sociedades para controlarlos bajo fuertes sospechas de connivencia de un juez federal ya retirado que renunció tras ser denunciado en el Consejo de la Magistratura.
Fuente: Rafaela Noticias
Regional
🚨 Ruta 280-S al límite: vecinos en alerta y fuerte reclamo ante Vialidad Provincial
La Ruta Provincial 280-S, que conecta Eusebia con Colonia Aldao, volvió a quedar en el centro de la escena por su alarmante estado de deterioro, generando bronca, preocupación y miedo entre vecinos y conductores habituales.
Tras el reclamo público de Vecinos Autoconvocados, las presidentes comunales de Eusebia, Susana Giménez, y de Colonia Aldao, Lorena Eberhardt, viajaron a la ciudad de Santa Fe para mantener una reunión con autoridades de Vialidad Provincial.

El encuentro se llevó a cabo con el Administrador General de Vialidad Provincial, Ing. Pablo Seghezzo, y el Subadministrador, Arq. Sergio Cardozo, a quienes se les expuso la grave situación de la traza, que hoy representa un riesgo constante para quienes la transitan.
🛣️ Cubiertas reventadas, vehículos dañados y accidentes
Los vecinos denuncian que circular por la ruta es una verdadera odisea, tanto de día como de noche. Incluso, hace pocos días se registró un accidente que involucró a dos jóvenes, afortunadamente sin heridos, aunque con importantes daños materiales.

🗣️ “No se puede salir tranquilo, no sabés si volvés bien o con el vehículo roto”, expresaron con indignación.
⚠️ El reclamo es contundente
Los habitantes de la región advierten que la situación no es nueva, y cuestionan duramente la falta de respuestas:
👉 “¿Qué están esperando? ¿Una tragedia para recién reaccionar?”, se preguntan.
📌 Desde Vialidad Provincial manifestaron su preocupación y aseguraron que la repavimentación de la Ruta 280-S está incluida en el presupuesto provincial 2026, aunque los vecinos exigen soluciones inmediatas y no promesas a largo plazo.
📢 Cabe recordar que MÓVIL QUIQUE ya había visibilizado esta problemática tras el reclamo de los vecinos autoconvocados, quienes insisten en que la ruta no puede esperar más.
Por Móvil Quique
Regional
🚨 Impactante choque en Ruta 34: rescate de urgencia y un hombre gravemente herido
Un violento accidente de tránsito se registró en las últimas horas sobre la Ruta Nacional 34, a la altura del kilómetro 205, en el tramo urbano de la ciudad de Rafaela, donde un camión y un automóvil colisionaron con gran violencia.
El siniestro generó momentos de extrema tensión, ya que los primeros avisos alertaban sobre la presencia de una persona atrapada dentro del vehículo de menor porte. Ante la gravedad de la situación, una dotación completa del Cuartel Central de Bomberos Zapadores debió intervenir de manera inmediata.
Los rescatistas trabajaron intensamente con herramientas de corte y rescate, logrando liberar a un hombre de 56 años, quien presentaba traumatismo de cráneo y tórax. El herido fue asistido en el lugar y trasladado de urgencia por el SIES 107 a un centro de salud.

En el operativo también participaron personal policial y servicios de emergencias médicas, mientras que el tránsito permaneció restringido y asistido durante las tareas de auxilio y peritaje.
🔍 Hasta el momento, se desconocen las causas del accidente y el estado de salud actual del hombre rescatado. La investigación continúa para determinar la mecánica del choque.
Por Móvil Quique
Regional
🚨 Murió el camionero herido en el incendio entre camiones en Arrufó y ya son tres las víctimas fatales
El grave accidente vial ocurrido el miércoles 17 de diciembre en el cruce de la Ruta Nacional 34 y la Ruta Provincial 39, a la altura de Arrufó, tuvo en las últimas horas un desenlace fatal.
Este martes por la mañana falleció el camionero de 29 años que permanecía internado con lesiones de extrema gravedad, elevando a tres el número de víctimas fatales.
🕯️ La víctima fue identificada como Gabriel Cortaza, quien había sido trasladado de urgencia por personal del SIES 107 de San Cristóbal hacia un centro de salud, donde permanecía internado en la unidad de terapia intensiva.
Pese a los esfuerzos médicos, su estado fue siempre crítico y el fallecimiento fue confirmado a las 9:15, por el médico de guardia de la UTI.
🔥 Un choque violento y un incendio de gran magnitud
Según informaron fuentes médicas y policiales, el siniestro se produjo alrededor de las 18:40, cuando dos camiones colisionaron violentamente en ese estratégico cruce del departamento San Cristóbal.
👉 Como consecuencia del impacto, uno de los vehículos se incendió, generando una situación de alto riesgo y obligando a un importante despliegue de los servicios de emergencia.
🚑 Cabe recordar que la primera víctima fatal murió en el lugar del choque, mientras que una tercera persona resultó herida y fue derivada a un centro asistencial para su atención.
🚒 Tránsito interrumpido y trabajo de bomberos
De acuerdo a la información oficial, uno de los camiones circulaba por la Ruta Nacional 34 y el otro por la Ruta Provincial 39.
Tras la colisión, el incendio motivó la intervención de los Bomberos Voluntarios de Arrufó, quienes trabajaron intensamente para controlar el fuego y asegurar la zona, mientras el tránsito permanecía totalmente interrumpido.
⚠️ El trágico episodio volvió a encender la alarma sobre la seguridad vial en uno de los cruces más transitados de la región.
Por Móvil Quique
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