Regional
Ruta 34: Aunosa anticipó bacheo y obras para mejorar la transitabilidad
La nueva concesionaria de la Ruta Nacional 34 asumirá el corredor en octubre y anunció que buscará comenzar cuanto antes con tareas de bacheo, mantenimiento de banquinas, señalización y reparación de elementos de seguridad.
La empresa Aunosa, que tendrá a su cargo el tramo centro-norte de la Ruta Nacional 34, anticipó un plan de trabajos destinado a mejorar las condiciones de circulación y seguridad a lo largo de la traza.
El corredor concesionado comprende 536,43 kilómetros, desde el kilómetro 188,68, en el empalme con la Ruta Nacional 19 en Santa Fe, hasta el kilómetro 725,11, en el empalme con la Ruta Provincial 5, en Santiago del Estero.
Mariano Bradanini, vocero de Aunosa, explicó que el primer objetivo será atender las necesidades más urgentes de la ruta.
Bacheo, banquinas y señalización
Desde la empresa señalaron que la prioridad será lograr una transitabilidad segura, cómoda y ágil, con trabajos sobre distintos elementos de la infraestructura.
Entre las primeras intervenciones previstas aparecen el mantenimiento de banquinas, guardarraíles, señalización, iluminación y calzada.
«Necesitamos rutas seguras, banquinas en buen estado, guardarraíl en condiciones y que la ruta esté marcada e iluminada con cartelería», explicó Bradanini, quien aseguró que la intención es avanzar con estas tareas lo más rápido posible.
Los usuarios podrían encontrar maquinaria y distintos frentes de obra en diferentes sectores del corredor. Desde Aunosa advirtieron que esto puede generar demoras temporales en la circulación.
La intención, según explicó el vocero, es realizar un avance integral sobre toda la traza.
Cómo será el bacheo de la Ruta 34
Bradanini sostuvo que la Ruta 34 presenta numerosos baches, aunque aclaró que no se trata de una calzada completamente destruida.
La empresa indicó que el trabajo de reparación no consistirá simplemente en cubrir los pozos con asfalto. El procedimiento contempla retirar el material deteriorado, intervenir sobre la estructura de la calzada y reconstruir el sector con una mezcla de mayor durabilidad.
Aunosa tendrá una concesión de 20 años, por lo que la intención es realizar intervenciones que tengan una duración prolongada.
«Si pudiéramos empezar hoy, lo haríamos», señaló Bradanini, al destacar que comenzar cuanto antes permitiría aprovechar mejores condiciones climáticas antes de la temporada de lluvias.
Peaje de Ceres: será electrónico y sin efectivo
Otro de los cambios estará relacionado con el peaje de Ceres, donde se implementará un sistema de cobro exclusivamente electrónico.
Según explicó Aunosa, el valor será el establecido al momento de la licitación, realizada en febrero, actualizado de acuerdo con el índice de inflación.
El pago podrá realizarse mediante código QR, tarjetas de débito o crédito y tecnología NFC desde el celular. También continuará disponible TelePASE.
La empresa indicó que quienes utilicen TelePASE tendrán un 50% de descuento, según las condiciones anunciadas.
Autopista Rafaela-Ataliva: buscan comenzar cuanto antes
Uno de los puntos de mayor interés para la región es la obra obligatoria contemplada en el pliego de concesión para construir un nuevo tramo de autopista entre Rafaela y Ataliva.
Bradanini señaló que la empresa buscará comenzar la obra en el corto plazo una vez que tome posesión del corredor.
La intención será priorizar aquellas intervenciones que puedan ejecutarse con mayor rapidez, especialmente las vinculadas al tránsito de producción y vehículos pesados.
«Todo lo que es obra que se pueda realizar rápido por autorizaciones o porque no hay que cerrar una ruta y no hay caminos alternativos, se intentará hacer lo más rápido posible», explicó.
Según el vocero, la obra tiene un plazo establecido para su finalización, pero la intención de la concesionaria es iniciarla lo antes posible.
Con información de Aire de Santa Fe
Regional
Tragedia en Lehmann: murió un motociclista tras chocar contra una camioneta
El siniestro vial ocurrió poco después del mediodía de este sábado en el acceso a la localidad, en la intersección de la avenida Juan Basso y Juan Domingo Perón. La víctima se trata de un vecino de Nueva Lehmann.
Un motociclista falleció este sábado 7 de noviembre como consecuencia de las graves heridas sufridas en un accidente de tránsito ocurrido poco después del mediodía en el ingreso a Lehmann.
El choque se produjo sobre la avenida Juan Basso, en la intersección con Juan Domingo Perón, sector correspondiente al camino que conecta Rafaela con la vecina localidad.
De acuerdo con la información recabada, en el siniestro participaron una camioneta Toyota Hilux perteneciente a la empresa Sistelec y una motocicleta Motomel 110.
Por causas que se tratan de establecer, la camioneta circulaba en dirección Este, ingresando a Lehmann, cuando colisionó con el rodado de menor porte.
Como consecuencia del impacto, la motocicleta quedó atrapada debajo de la camioneta, que la arrastró durante varios metros.
El motociclista murió horas después
El conductor de la moto, Ramón Alberto Ventura, residente en Nueva Lehmann, fue trasladado de urgencia al Hospital de Rafaela debido a la gravedad de las lesiones sufridas.
Pese a la atención médica recibida, horas después se confirmó su fallecimiento.
El hecho generó conmoción por la gravedad del episodio. Por el momento, no se cuenta con mayores precisiones sobre las circunstancias en las que se produjo la colisión.
Información: Móvil Quique.
Regional
Traill: intentó escapar de un control en la Ruta 34 y llevaba una moto robada
Un joven de 20 años fue aprehendido durante un operativo de la Guardia Provincial en el kilómetro 144 de la ruta nacional 34. La motocicleta en la que circulaba tenía un pedido de secuestro vigente por robo.
Un procedimiento de la Guardia Provincial realizado este jueves 5 de noviembre terminó con el secuestro de una motocicleta y la aprehensión de su conductor, a la altura de Traill.
El operativo se desarrolló en el kilómetro 144 de la ruta nacional 34, donde efectivos de la Unidad Operativa Regional 2, con sede en Rafaela, interceptaron a un motociclista que había intentado evadir el control.
Al identificarlo, el joven, de 20 años y cuyas iniciales son M. F. V., manifestó que no tenía la documentación del vehículo.
La motocicleta tenía pedido de secuestro por robo
Al consultar los registros oficiales, los agentes comprobaron que la Honda Wave de 110 cc tenía un pedido de secuestro activo por robo.
Por ese motivo, secuestraron la motocicleta y su llave de encendido, y aprehendieron al conductor.
Intervino la Fiscalía
El joven y el rodado fueron trasladados a la Comisaría Segunda de San Jorge, por razones de jurisdicción.
Las actuaciones quedaron bajo intervención de la fiscal Luciana Chiavarini, en el marco de una causa por encubrimiento por receptación.
Con información de Rafaela Informa.
Regional
Cierran un Registro del Automotor en Rafaela: la medida forma parte de un recorte de 72 oficinas en el país
La ciudad de Rafaela aparece en el listado de dependencias alcanzadas por la reorganización del sistema registral automotor. El cierre corresponde al Registro de Motovehículos y Créditos Prendarios, mientras que la medida nacional comprende oficinas de 16 provincias y establece un plazo de 60 días hábiles para completar la transición.
El Gobierno nacional oficializó una nueva etapa de la reestructuración de los Registros del Automotor, que incluye el cierre de 72 dependencias en todo el país. Entre las oficinas alcanzadas figura una de Rafaela, en el departamento Castellanos.
La decisión fue establecida mediante la Resolución 538/2026 del Ministerio de Justicia, publicada en el Boletín Oficial. La normativa dispone la supresión de 67 registros seccionales y el cierre operativo definitivo de otras cinco dependencias que ya habían sido dadas de baja durante 2025.
En el caso de Rafaela, el listado incluye el registro de Motovehículos y Créditos Prendarios, identificado con los códigos 45044/71014.
Qué pasará con los trámites y los legajos
La medida no implica que los vehículos pierdan su documentación ni que los trámites en curso queden sin continuidad.
La Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios (DNRPA) deberá reasignar los legajos y las radicaciones a otras dependencias que continúen funcionando en cada jurisdicción.
El plazo establecido para completar la transición es de 60 días hábiles.
Además, cada registro alcanzado recibirá instrucciones oficiales y tendrá 15 días para identificar, separar y remitir los legajos de automotores y motocicletas que no registren actividad reciente.
La reorganización forma parte del plan nacional de digitalización y reorganización del sistema registral, que busca concentrar dependencias y simplificar las gestiones vinculadas con transferencias, bajas y patentamientos.
Los registros que cerrarán en Santa Fe
Además de Rafaela, la resolución incluye otras dependencias de la provincia:
- Chañar Ladeado – Maquinaria Agrícola, Vial o Industrial (MVI) (71006).
- Esperanza – MVI (71007).
- Firmat y Melincué (71008).
- Las Rosas – MVI (71010).
- María Teresa y Venado Tuerto (71011).
- Rafaela – Motovehículos y Créditos Prendarios (45044/71014).
- Rufino – MVI (71017).
- San Carlos Centro – MVI (71019).
- San Genaro y Totoras (71022).
- San Justo – MVI (71023).
- Santa Fe Nº 2 – MVI (71028).
- Vera – MVI (71035).
También se suma el cierre operativo definitivo del Registro Automotor Rosario Nº 3 (21015), que ya había sido suprimido previamente.
El listado completo de los registros alcanzados en el país
La medida comprende oficinas distribuidas en 16 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Buenos Aires
- Azul Nº 1 (01007/25006/51005).
- Balcarce – MVI (51007).
- Carhué – MVI (51011).
- Coronel Dorrego y Oriente (51015).
- General Belgrano – MVI (51026).
- General La Madrid – MVI (51027).
- General Rodríguez Nº 2 (01247/25138).
- Juan Bautista Alberdi y Vedia (51032).
- Laprida – MVI (51037).
- Lobos – MVI (51041).
- Luján, Ramos Mejía, Tres de Febrero y Morón (51043).
- Merlo Nº 1 (01062).
- Pigüé – MVI (51062).
- Quilmes Nº 1 (01077).
- Rojas – MVI (51069).
- San Pedro Nº 1 (01093/25081/51082).
- Tandil – MVI (51083).
- Trenque Lauquen – MVI (51087).
- Zárate – MVI (51093).
Capital Federal (CABA)
- Capital Federal Nº 01 – MVI (52001).
- Capital Federal Nº 06 – MVI (52006).
- Capital Federal Nº 07 – MVI (52007).
- Capital Federal Nº 11 – MVI (52011).
- Capital Federal Nº 12 – MVI (52012).
- Capital Federal Nº 052 (02052).
- Capital Federal Nº 078 (02078).
Córdoba
- Córdoba Nº 2 – MVI (54006).
- Deán Funes – MVI (54010).
- Huinca Renancó – MVI (54024).
- Jesús María – MVI (54026).
- Las Varillas – MVI (54029).
- Mackenna – MVI (54031).
- Marcos Juárez – MVI (54032).
- Morteros – MVI (54033).
- Río Cuarto – MVI (54013).
- San Francisco – MVI (54016).
Entre Ríos
- Basavilbaso y Rosario del Tala (58018).
- Gualeguaychú y Urdinarrain (58011).
- Nogoyá – MVI (58015).
- Paraná – MVI (58017).
- Ramírez – MVI (58016).
Chaco
- Resistencia Nº 1 – MVI (56008).
- Villa Ángela – MVI (56010).
Corrientes
- Corrientes Nº 3 (05013/29002).
- Goya – MVI (55005).
La Rioja
- La Rioja Nº 1 (12003).
- La Rioja Nº 2 (12004).
Jujuy
- La Quiaca Letra “A” – Motovehículos (34001).
La Pampa
- Realicó – MVI (61007).
Misiones
- Posadas – MVI (64004).
Río Negro
- Cipolletti – MVI (66002).
Salta
- Salta y Güemes (67006).
San Luis
- Villa Mercedes – MVI (69003).
Santiago del Estero
- Añatuya – MVI (72001).
Tucumán
- Concepción – MVI (73003).
Las oficinas con cierre operativo definitivo
La resolución también contempla cinco dependencias que habían sido suprimidas previamente:
- La Matanza Nº 8, Buenos Aires (01178).
- Mercedes Nº 1, Buenos Aires (01061/25052).
- Morón Nº 1, Buenos Aires (01115).
- Concepción del Uruguay Nº 3, Entre Ríos (08028/32003).
- Rosario Nº 3, Santa Fe (21015).
La reorganización continuará durante los próximos meses, con la reasignación de los legajos y la transferencia de las funciones a los registros que permanezcan operativos.
Con información de TN.
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