Tecnología
A Mercado Pago le salió una competencia: otra billetera virtual (Cocos) compró un banco
Cocos, la fintech de la familia Mindlin, va a competir contra bancos y contra otras billeteras.
La fintech argentina Cocos busca seguir creciendo y no quedarse atrás frente a los anuncios de la competencia, como los planes de Mercado Pago de ser banco, y anunció que acaba de adquirir el 100% del Banco Voii en Argentina, para brindar una mayor variedad de servicios financieros y más productos.
En concreto, afirma que al incorporar una licencia bancaria, podrá ofrecer una gama más amplia de productos, incluyendo cuentas remuneradas, plazos fijos, cajas de ahorro y productos de crédito, «todo dentro de una experiencia simple, segura y 100% digital», afirman.
El cierre de la operación está sujeto al cumplimiento de condiciones habituales para este tipo de transacciones, incluyendo la aprobación del Banco Central de la República Argentina (BCRA) y se cancelará íntegramente en efectivo.
Banco Voii es una entidad muy chica, con foco digital, que cuenta con una sucursal en la Ciudad de Buenos Aires, donde apenas posee 131 cuentas corrientes abiertas y 222 cuentas de ahorro, según los últimos datos del Banco Central.
La participación en la cartera de consumo del sector privado de su cartera es del 94%, mientas que su margen de rentabilidad operativa sobre los gastos de estructura es de 16,8% de su facturación.
Los propietarios de Voii eran en un 71% Nexfin S.A. y en otro 22% la firma Arroyo Ubajay S.A.
Cocos y compra de banco para competir
Es decir, con esta adquisición, Cocos obtiene una licencia bancaria para ofrecer más servicios financieros, bajar los costos para brindar créditos y poder competir contra productos bancarios. Además, para hacerle frente a los proyectos de otras billeteras digitales, como Mercado Pago, que anunció recientemente que está tramitando la licencia bancaria en Argentina, algo que ya hizo en México y Brasil.
«Esta adquisición confirma el rumbo estratégico de Cocos y la solidez de nuestro modelo de negocios. Crecemos sin necesidad de aumentos de capital ni inversores, lo que reafirma la sostenibilidad de lo que estamos construyendo. Reinvertimos lo generado y apostamos al sector y al país, con el objetivo de seguir simplificando el acceso a los servicios financieros a cada vez más personas», señala Nicolás Mindlin, presidente y cofundador de Cocos.
A ello suma Ariel Sbdar, CEO y cofundador de esta billetera: «Nos criamos en un sistema financiero que siempre te dejaba afuera. Cocos nació para romper con eso, y esta compra es parte de esa misma historia. Es como cuando navegás: necesitás un buen barco, pero sobre todo saber a dónde vas. Y nosotros tenemos claro el rumbo. Este paso nos da más potencia para seguir haciendo lo que mejor sabemos: construir productos simples, útiles y que de verdad cambian cómo la gente se relaciona con su plata».
En lo que va del año, Cocos superó el millón de usuarios. Sus fondos comunes de inversión, tanto en pesos como en dólares, ya administran más de u$s700 millones en activos.
Además, la compañía amplió su propuesta con nuevas soluciones de pago, una funcionalidad para usar Pix en Brasil, y una tarjeta MasterCard internacional que permite pagar en dólares sin impuestos.-
Fuente: iProfesional
Tecnología
¿Qué pasa con WhatsApp? Reportan bloqueo de cuentas y fallas tras una caída global
Miles de usuarios de WhatsApp reportaron problemas para enviar fotos, stickers y otros archivos multimedia durante una caída global del servicio. Además, numerosas personas denunciaron el bloqueo temporal de sus cuentas, mientras Meta aún no brindó una explicación oficial sobre lo ocurrido.
Fallas globales en WhatsApp: qué ocurrió
Durante la tarde del lunes 3 de agosto, usuarios de distintos países comenzaron a informar inconvenientes en el funcionamiento de WhatsApp. Los primeros reportes indicaban dificultades para compartir imágenes, aunque con el paso de las horas aparecieron otros problemas que afectaron el uso normal de la aplicación.
Entre las fallas más frecuentes se registraron:
- Imposibilidad de enviar o recibir mensajes.
- Problemas para compartir fotos, videos y archivos multimedia.
- Errores al enviar stickers.
- Fallas para publicar imágenes en los estados.
- Problemas de conexión con los servidores.
- Interrupciones en WhatsApp Web.
Las denuncias se multiplicaron en plataformas de monitoreo y redes sociales, donde los usuarios manifestaron los inconvenientes experimentados durante la caída.
Usuarios denunciaron bloqueo temporal de cuentas
Además de las fallas en el servicio, numerosas personas informaron que, al intentar ingresar a la aplicación, encontraron mensajes indicando que su cuenta estaba suspendida temporalmente o en proceso de revisión.
Entre los avisos reportados figuraban:
- «Esta cuenta no puede usar WhatsApp».
- «Cuenta en revisión».
En esos casos, la aplicación informa que el análisis puede demorar más de 24 horas, aunque no explica el motivo de la restricción.
Hasta el momento, Meta no confirmó si estos bloqueos están relacionados con la caída global del servicio.
¿Por qué WhatsApp puede suspender una cuenta?
Aunque en esta oportunidad no existe una explicación oficial, WhatsApp contempla diferentes causas por las que una cuenta puede ser suspendida, entre ellas:
- Utilizar aplicaciones no oficiales, como WhatsApp Plus o GB WhatsApp.
- Reenviar un mismo mensaje de forma masiva.
- Contactar a muchas personas en poco tiempo.
- Enviar mensajes a usuarios que no tienen el número agendado.
- Recibir múltiples denuncias.
- Detectar comportamientos considerados abusivos por la plataforma.
En la mayoría de los casos, una suspensión temporal no implica la eliminación definitiva de la cuenta y puede levantarse tras la revisión correspondiente.
La recuperación del servicio fue gradual
Si bien algunos usuarios comenzaron a recuperar el funcionamiento normal de la aplicación con el correr de las horas, otros continuaban registrando inconvenientes para enviar archivos o acceder a sus cuentas.
Como suele ocurrir en este tipo de incidentes, la normalización del servicio se realizó de forma progresiva desde los servidores de WhatsApp.
Qué hacer si WhatsApp sigue presentando fallas
Mientras el servicio termina de estabilizarse, se recomienda:
- Mantener la aplicación actualizada.
- Verificar la conexión a internet.
- Cerrar y volver a abrir WhatsApp.
- Reiniciar el teléfono si el problema persiste.
No obstante, cuando el inconveniente se origina en los servidores de la plataforma, estas acciones no siempre solucionan el problema hasta que Meta completa la recuperación del sistema.
Fuente: La Gaceta
Tecnología
El BYD Dolphin Mini fue el auto eléctrico más vendido de Argentina en julio: precios y ranking
El hatchback eléctrico de la marca china BYD lideró las ventas durante julio en Argentina con 331 unidades patentadas, consolidándose como el vehículo 100 % eléctrico más elegido del mercado. Además, mantiene sus precios sin cambios para agosto.
El BYD Dolphin Mini encabezó las ventas de autos eléctricos
De acuerdo con los registros de ACARA, durante julio se comercializaron 331 unidades del BYD Dolphin Mini, lo que lo convirtió en el auto eléctrico más vendido de Argentina.
En total, la automotriz china BYD (Build Your Dreams) patentó 447 vehículos 0 km entre sus cinco modelos disponibles en el país, aunque esa cifra representó una baja del 27 % respecto a junio.
Los 10 autos eléctricos más vendidos en julio de 2026
El ranking de patentamientos quedó conformado de la siguiente manera:
- BYD Dolphin Mini: 331 unidades.
- BYD Yuan Pro: 116 unidades.
- Chevrolet Spark: 44 unidades.
- BAIC EU5: 23 unidades.
- JMEV Easy 3: 21 unidades.
- Arcfox T5: 15 unidades.
- Geely EX5: 13 unidades.
- Arcfox T1: 13 unidades.
- Volvo EX30: 7 unidades.
- Great Wall ORA 03: 5 unidades.

Cuánto cuesta el BYD Dolphin Mini en agosto de 2026
BYD mantuvo los mismos valores de venta que el mes anterior para sus dos versiones disponibles en Argentina:
- BYD Dolphin Mini GL: USD 23.990.
- BYD Dolphin Mini GS: USD 24.990.
También fue reconocido como el auto más seguro
El BYD Dolphin Mini fue uno de los grandes protagonistas de la 19ª edición de los Premios Crash Test de CESVI Argentina, donde obtuvo el reconocimiento como Auto Compacto y también el máximo galardón, el «Auto de Oro».
El premio distingue a los vehículos que logran la mejor relación entre precio y seguridad, tras una evaluación de más de 200 parámetros vinculados a seguridad activa y pasiva.

Modelos premiados por CESVI
- 🏆 Auto Compacto y Auto de Oro: BYD Dolphin Mini.
- 🚗 Auto Mediano: Kia K3 Sedán.
- 🚙 SUV Compacto: Chery Tiggo 4.
Fuente: TN
Tecnología
Maextro V800: la exclusiva minivan china de súper lujo que llegará a Argentina con diseño de jet privado
La marca china Maextro desembarcará oficialmente en Argentina con la V800, una minivan de lujo desarrollada por JAC Motors y Huawei que apunta al segmento premium con un diseño inspirado en un jet privado, tecnología de última generación y una propuesta orientada a clientes de alto poder adquisitivo.
Los valores de la gama arrancan en torno a los 150.000 dólares, aunque por el momento no fue informado el precio oficial que tendrá la Maextro V800 en el mercado argentino.

Una minivan pensada para el máximo confort
Con 5,4 metros de largo y una distancia entre ejes de 3,43 metros, la Maextro V800 ofrece un habitáculo amplio y exclusivo, pensado para traslados ejecutivos o pasajeros VIP.
Entre su equipamiento más destacado se encuentran:
- Butacas individuales tipo «Capitán» con regulación eléctrica.
- Función de masajes y apoyapiés retráctiles.
- Climatización independiente por zonas.
- Techo panorámico «Cielo Estrellado», que recrea un cielo nocturno mediante iluminación ambiental.
- Apertura inteligente de puertas mediante gestos.
- Sistema multimedia desarrollado por Huawei con HarmonyOS e inteligencia artificial.

Tecnología híbrida de autonomía extendida
La Maextro V800 utiliza un sistema EREV (Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida).
El vehículo es impulsado permanentemente por dos motores eléctricos, mientras que un motor naftero 1.5 turbo funciona únicamente como generador para recargar las baterías cuando es necesario, sin transmitir potencia directamente a las ruedas.
Este sistema permite disfrutar de un manejo silencioso y confortable, propio de un vehículo eléctrico, sin las limitaciones habituales de autonomía.

La apuesta de China al segmento premium
La llegada de Maextro representa un nuevo paso de la industria automotriz china en Argentina, que ya no solo busca competir por precio o tecnología, sino también en el segmento de vehículos de súper lujo.
La V800 será el primer modelo de una familia que también incluye el sedán S800 y futuros SUV de alta gama, consolidando la estrategia conjunta de JAC Motors y Huawei para posicionarse entre las marcas más exclusivas del mercado.
Con información de Contexto Tucumán
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