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Autos eléctricos en Argentina: crecieron 400% pero la red de cargadores todavía no alcanza

El parque de vehículos eléctricos e híbridos enchufables registró un fuerte crecimiento durante 2026, pero la infraestructura de carga pública avanza a un ritmo mucho menor. En Argentina ya hay más de 18.000 vehículos enchufables y poco más de 300 puntos de carga.

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Foto: El crecimiento de los autos eléctricos plantea el desafío de ampliar la red de cargadores públicos en Argentina.

El boom de los autos eléctricos y enchufables

La electromovilidad atraviesa su mayor crecimiento histórico en Argentina. Durante el primer semestre de 2026, los vehículos electrificados aumentaron alrededor de 300%, mientras que si se consideran únicamente los modelos que pueden conectarse a un cargador —eléctricos puros e híbridos enchufables—, el incremento llegó al 400% respecto de junio de 2025.

El salto está relacionado con la llegada al país de unidades correspondientes a los cupos de importación de vehículos electrificados de 2025 y 2026, que ingresaron en grandes cantidades entre fines del año pasado y comienzos de este.

Como consecuencia, la participación de los vehículos electrificados en el mercado argentino pasó del 4,4% al 12% durante el primer trimestre de 2026 y llegó al 15% en junio.

El problema: faltan cargadores públicos

El crecimiento del parque automotor eléctrico plantea un desafío para la infraestructura. Aunque quienes compran estos vehículos suelen instalar un cargador en sus hogares, esto no siempre es posible, especialmente en edificios con estacionamientos donde existen restricciones para realizar la instalación.

Además, para quienes realizan viajes largos, la disponibilidad de cargadores públicos resulta fundamental.

En Argentina, la cantidad de puntos de carga pasó de 247 en 2025 a 318 durante los primeros seis meses de 2026, un incremento cercano al 30%. Sin embargo, el parque de vehículos enchufables creció mucho más rápido.

Según datos del sector, el número de vehículos enchufables pasó de poco más de 3.000 a fines de 2025 a más de 18.000 en julio de 2026.

Cómo se paga una carga eléctrica

Otro de los obstáculos es la falta de un sistema uniforme para cobrar la electricidad utilizada.

Actualmente, no existe una modalidad equivalente a cargar combustible y pagar directamente por cada kWh consumido. Las empresas utilizan diferentes sistemas, que pueden incluir paquetes prepagos o cobros según el tiempo de conexión.

En YPF, por ejemplo, Punto Eléctrico ofrece paquetes prepagos: 50 kWh por $39.900, 100 kWh por $72.500, 250 kWh por $163.100 y 500 kWh por $290.100.

En el caso de Shell, el cobro se realiza por minuto de utilización del cargador. Esto significa que el costo puede variar según la potencia del equipo y el tiempo necesario para completar la carga.

Puma, por su parte, trabaja junto a Chargebox y ofrece paquetes de energía: 50 kWh por $35.000, 100 kWh por $65.000, 250 kWh por $154.000 y 500 kWh por $280.000.

Axion se encuentra reestructurando su estrategia vinculada a los cargadores y prevé lanzar un nuevo plan durante el segundo semestre de 2026.

Cargar en casa sigue siendo más económico

Una de las principales ventajas para los propietarios de vehículos eléctricos es la posibilidad de realizar la carga en el domicilio.

Según los valores mencionados en el informe, cargar 50 kWh en el hogar cuesta alrededor de $12.000, mientras que hacerlo mediante una red pública resulta considerablemente más caro.

La diferencia se explica principalmente por la mayor potencia de los cargadores públicos y el menor tiempo necesario para realizar la carga.

Una red que todavía se concentra en las grandes ciudades

La infraestructura pública continúa siendo limitada y con una fuerte concentración en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

En las rutas 2 y 11 ya existen 10 puntos de carga, mientras que hacia Rosario hay otros cinco. También comenzaron a funcionar instalaciones en los corredores hacia Córdoba, Neuquén, Mendoza y Uruguay.

La expansión busca acompañar el crecimiento de la electromovilidad y permitir que los vehículos eléctricos puedan realizar viajes de mayor distancia.

Desde Chargebox señalaron que el fuerte aumento de vehículos enchufables durante 2026 obliga a ampliar la infraestructura de carga al mismo ritmo que crece el parque automotor.

Además, se trabaja en un sistema de postpago, con el objetivo de que la experiencia de cargar un vehículo eléctrico sea más parecida a la de cargar combustible.

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Tecnología

Toyota fabricará la nueva Hilux eléctrica en Argentina: se producirá en Zárate junto a versiones diésel e híbridas

La próxima generación de la Toyota Hilux incorporará una versión 100% eléctrica que será fabricada en la planta de Zárate. En una primera etapa, la pickup eléctrica estará orientada principalmente a la minería y otras actividades industriales.

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Foto: La nueva Toyota Hilux eléctrica que será fabricada en Argentina.

Una Hilux eléctrica hecha en Argentina

Toyota prepara una nueva etapa para su planta de Zárate, donde producirá la novena generación de la Hilux con distintas alternativas de motorización.

La principal novedad para la industria automotriz argentina será la fabricación de la Hilux BEV, una versión completamente eléctrica que hasta ahora se produce únicamente en Tailandia.

La nueva familia también incluirá versiones diésel y una variante híbrida, siguiendo la estrategia global de Toyota de ofrecer diferentes tecnologías de propulsión según las necesidades de cada mercado.

La fabricación de la versión eléctrica, sin embargo, no significa que vaya a llegar inmediatamente y de manera masiva a los concesionarios.

La Hilux eléctrica apuntará primero a la minería

En su primera etapa, la Hilux eléctrica fabricada en Zárate estaría destinada principalmente a operaciones mineras y otras aplicaciones industriales.

El motivo está relacionado con las características de este tipo de actividades: los vehículos suelen realizar recorridos previsibles, regresar a bases determinadas y contar con instalaciones propias para la recarga.

Estas condiciones permiten utilizar una pickup eléctrica incluso en lugares donde todavía existe una infraestructura pública limitada de cargadores.

La estrategia tiene antecedentes en otros mercados. En Australia, Toyota recibió más de 300 pedidos de la Hilux BEV, principalmente de compañías vinculadas con la minería, la construcción y la energía.

La pickup eléctrica también comenzó a comercializarse en América Latina. Bolivia fue el primer país de la región en recibirla, mientras que Chile incorporó el modelo en mayo de este año.

Sería el primer vehículo 100% eléctrico fabricado en el país

Si el proyecto se concreta según lo informado, la Hilux BEV se convertirá en el primer vehículo completamente eléctrico fabricado en Argentina.

Su utilización inicial estaría concentrada en operaciones donde puedan planificarse los recorridos, los tiempos de carga y el acceso a la energía.

La versión híbrida, en cambio, tendría un objetivo de comercialización más amplio.

Consultada sobre la información, Toyota Argentina señaló que no tiene comentarios al respecto y que comunicará sus próximos pasos industriales cuando corresponda y a través de sus canales oficiales.

Cómo es la nueva generación de la Hilux

La novena generación de la Toyota Hilux fue presentada mundialmente en noviembre de 2025 en Tailandia.

Mantiene la tradicional construcción de carrocería sobre chasis, pero incorpora un diseño renovado, un interior actualizado y nuevas tecnologías.

Según el mercado, la gama incluye motores diésel, nafteros, híbridos ligeros y eléctricos.

En el exterior, la nueva Hilux presenta ópticas más delgadas, una barra frontal con el nombre Toyota y un diseño renovado de la parrilla y los paragolpes.

La versión eléctrica agrega algunos elementos específicos, como un frente cerrado, llantas aerodinámicas y la toma de carga ubicada en el guardabarros delantero.

También incorpora escalones laterales y traseros para facilitar el acceso a la caja.

De acuerdo con la configuración presentada en Europa, mide 5,32 metros de largo, tiene una distancia entre ejes de 3,085 metros y un ancho de entre 1,855 y 1,885 metros, dependiendo de la versión.

Tecnología y seguridad

El interior recibió un cambio importante, con un tablero de líneas horizontales inspirado en el Land Cruiser.

Las versiones superiores pueden incorporar instrumental digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia del mismo tamaño, mientras que las configuraciones más accesibles utilizan displays de menor tamaño.

La Hilux eléctrica suma además un selector electrónico de marcha.

En materia de seguridad, Toyota amplió las funciones de su sistema Toyota Safety Sense, que según la versión puede incluir frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, alerta de punto ciego, asistencia a la conducción y monitoreo del conductor.

Qué características tiene la Hilux eléctrica

La Hilux BEV utiliza una batería de ion-litio de 59,2 kWh ubicada debajo del piso y dentro del ancho del chasis.

Cuenta con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que le proporcionan tracción integral permanente.

La potencia conjunta informada por Toyota alcanza los 144 kW, equivalentes a unos 196 CV.

En Tailandia, la marca declara una autonomía superior a 300 kilómetros bajo el ciclo NEDC, mientras que en Bolivia se informa una autonomía de hasta 315 kilómetros bajo el mismo procedimiento.

En Europa, donde se utiliza el ciclo WLTP, la autonomía homologada llega hasta 257 kilómetros en uso combinado y 380 kilómetros en ciudad.

La pickup puede transportar entre 710 y 715 kilos, dependiendo de la configuración, y remolcar hasta 1.600 kilos.

También conserva una capacidad de vadeo de 700 milímetros y un despeje mínimo de 212 milímetros.

También habrá una Hilux híbrida

La nueva generación incorpora además una variante diésel con asistencia híbrida de 48 voltios.

El sistema combina un motor turbodiésel de 2,8 litros con un motor-generador y una batería de ion-litio ubicada debajo del asiento trasero.

No se trata de un híbrido que pueda recorrer largas distancias exclusivamente en modo eléctrico. El sistema eléctrico brinda asistencia principalmente durante el arranque y la aceleración, además de contribuir a reducir el consumo y las emisiones.

En Europa, esta versión mantiene 204 CV y 500 Nm de torque, con una capacidad de carga superior a una tonelada y posibilidad de remolcar hasta 3.500 kilos.

Por ahora, estas características corresponden a las versiones presentadas en otros mercados y podrían variar en Argentina. Toyota todavía no informó oficialmente las especificaciones definitivas de la Hilux que se fabricará en Zárate.

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Tecnología

Inodoros inteligentes en Argentina: cuánto cuestan y qué funciones tienen

Los llamados “smart toilets” dejaron de ser exclusivos de hoteles de lujo y comenzaron a ganar espacio en los hogares argentinos. Incorporan bidet, secado con aire caliente, calefacción del asiento y otras funciones automáticas, aunque sus precios pueden superar ampliamente a los de un sanitario tradicional.

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Foto: Inodoro inteligente con funciones automáticas.

Qué funciones tiene un inodoro inteligente

Los inodoros inteligentes incorporan tecnología para automatizar varias de las tareas habituales del baño.

Entre sus principales prestaciones se encuentra el asiento con temperatura regulable, que evita la sensación de sentarse sobre una superficie fría. Algunos modelos también permiten levantar y bajar la tapa de manera automática.

Otra de sus características principales es el bidet retráctil incorporado, que permite regular la posición, temperatura y presión del chorro de agua.

Después de la higiene, algunos modelos cuentan con un sistema de secado mediante aire caliente, lo que permite reducir o directamente prescindir del uso de papel higiénico.

Además, mediante un sensor de proximidad, el sanitario puede detectar cuándo la persona se retira y activar automáticamente la descarga.

Las funciones adicionales que ofrecen algunos modelos

Dependiendo del modelo y la gama, los smart toilets pueden incorporar otras prestaciones, entre ellas:

  • Bidet delantero para higiene femenina.
  • Autolimpieza interior.
  • Desinfección mediante luz ultravioleta.
  • Aromatizador ambiental.
  • Iluminación LED para utilizarlo durante la noche.
  • Masajeador incorporado en el asiento.

Durante un corte de electricidad, algunas funciones eléctricas, como el bidet y la calefacción, pueden dejar de funcionar. Sin embargo, la descarga de agua continúa disponible.

Qué marcas de inodoros inteligentes se consiguen en Argentina

La oferta de estos productos creció durante los últimos dos años en el país. Entre las marcas tradicionales de sanitarios que incorporaron modelos inteligentes aparecen Ferrum, Roca y Piazza.

También existen opciones de empresas vinculadas a productos inteligentes y diseño, como Euromaglia, Triton y Morph.

La reconocida marca japonesa Toto también ingresó al mercado argentino mediante distribuidores locales. Además, pueden encontrarse distintos modelos en plataformas de venta online.

Desde Euromaglia señalaron que el interés por estos productos está creciendo, especialmente entre quienes buscan integrar bidet e inodoro y aprovechar mejor el espacio en casas y departamentos.

Cuánto cuesta un inodoro inteligente en Argentina

La diferencia de precio con un sanitario tradicional sigue siendo importante.

Actualmente, un inodoro tradicional básico con mochila ronda los $300.000, mientras que un bidet convencional con sus griferías puede demandar otros $220.000. En conjunto, ambos productos representan unos $520.000 en materiales.

En el caso de los inodoros inteligentes, los modelos más económicos con bidet incorporado cuestan actualmente entre $800.000 y $1.000.000, dependiendo de la marca y la modalidad de pago.

Los modelos intermedios se ubican cerca de $1.500.000, mientras que los de gama alta pueden comenzar en $2.000.000 o $2.500.000.

Algunas tiendas ofrecen financiación de 6, 9 o 12 cuotas sin interés.

Qué hay que tener en cuenta antes de comprar uno

Además del precio del equipo, es importante consultar las condiciones de garantía y servicio posventa, especialmente la disponibilidad de repuestos a largo plazo.

También hay que contemplar el costo de instalación y verificar los requisitos para conectarlo a la red eléctrica. Según la información proporcionada, generalmente se necesita contar con un tomacorriente cercano.

Por otra parte, algunas empresas ofrecen promociones especiales. Euromaglia, por ejemplo, informó que durante agosto cuenta con un plan canje mediante el cual bonifica la instalación en el AMBA de determinados inodoros inteligentes adquiridos, a cambio de retirar el sanitario anterior para reacondicionarlo y donarlo a la Fundación Vivienda Digna.

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Tecnología

Samsung Galaxy A16: es el celular más vendido en Mercado Libre y está en oferta

El Samsung Galaxy A16 se posicionó como el celular más vendido de Mercado Libre durante la primera semana de agosto.

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Foto: Samsung Galaxy A16, uno de los celulares más vendidos en Mercado Libre.

La versión 4G con 4 GB de RAM y 128 GB se destaca por su pantalla Super AMOLED, batería de gran capacidad, almacenamiento ampliable y varios años de actualizaciones.

Cuánto cuesta el Samsung Galaxy A16 en Mercado Libre

Según el relevamiento realizado durante la primera semana de agosto de 2026, el Samsung Galaxy A16 4G de 4 GB de RAM y 128 GB de almacenamiento tenía un precio de lista de $469.999.

Con un descuento del 41%, el valor quedaba en $276.483,23, mientras que podía obtenerse un 10% de descuento adicional pagando con dinero disponible en Mercado Pago, de acuerdo con las condiciones de la publicación relevada.

Los precios, descuentos y alternativas de financiación pueden variar según el vendedor, el color elegido y el medio de pago.

Por qué el Galaxy A16 se destaca en la gama media

El equipo está pensado para quienes utilizan el celular principalmente para WhatsApp, redes sociales, navegación, streaming, pagos digitales y otras tareas cotidianas.

Entre sus principales características aparecen una pantalla Super AMOLED, una batería amplia, almacenamiento mediante tarjeta microSD y un período de soporte prolongado.

Además, cuenta con certificación IP54, que ofrece protección frente al polvo y las salpicaduras. Esta certificación no significa que el teléfono pueda sumergirse.

Pantalla de 6,7 pulgadas y lector de huellas lateral

El Samsung Galaxy A16 tiene un grosor de 7,9 milímetros y pesa 200 gramos.

Su pantalla Super AMOLED de 6,7 pulgadas cuenta con resolución Full HD+ de 1080 x 2340 píxeles y una tasa de actualización de 90 Hz, características que favorecen la navegación, la lectura y la reproducción de contenidos.

El lector de huellas está ubicado en el botón lateral y también dispone de desbloqueo facial.

Una de las ausencias del equipo es el conector de auriculares de 3,5 milímetros, por lo que los usuarios deben utilizar dispositivos Bluetooth o auriculares con conexión USB-C.

Procesador y rendimiento

La versión 4G utiliza un MediaTek Helio G99 de ocho núcleos, acompañado por 4 GB de RAM.

Esta configuración está orientada al uso diario y permite utilizar aplicaciones de mensajería, correo electrónico, redes sociales, navegación y plataformas de video.

También puede ejecutar juegos casuales y algunos títulos populares con configuraciones moderadas, aunque no se trata de un equipo pensado para juegos exigentes o tareas profesionales intensivas.

Almacenamiento de 128 GB y posibilidad de ampliarlo

El modelo más difundido en Argentina ofrece 128 GB de almacenamiento interno, aunque una parte del espacio queda ocupada por Android y las aplicaciones que vienen instaladas de fábrica.

El almacenamiento puede ampliarse mediante una tarjeta microSD, una alternativa útil para guardar fotografías, videos y documentos.

La bandeja puede ser híbrida, por lo que quienes necesiten utilizar dos líneas telefónicas y una tarjeta de memoria deberán comprobar previamente la configuración específica del modelo.

Tres cámaras traseras y cámara frontal de 13 MP

En la parte trasera incorpora una cámara principal de 50 megapíxeles, acompañada por un sensor ultra gran angular de 5 MP y una cámara macro de 2 MP.

La cámara frontal es de 13 megapíxeles y está destinada principalmente a selfies y videollamadas.

Tanto la cámara frontal como el sistema trasero permiten grabar videos en Full HD a 30 cuadros por segundo.

Hasta seis años de actualizaciones

Uno de los puntos fuertes del Galaxy A16 es el período de soporte ofrecido por Samsung.

La compañía promete hasta seis generaciones de actualizaciones de Android y seis años de actualizaciones de seguridad.

El dispositivo llegó al mercado con Android 14 y One UI 6.1. El calendario concreto de actualizaciones puede variar según el país y el operador.

Este soporte prolongado puede ser especialmente relevante para quienes buscan conservar el equipo durante varios años y mantener la compatibilidad con aplicaciones bancarias, billeteras virtuales y otros servicios.

Qué tener en cuenta antes de comprarlo

Mercado Libre puede ofrecer distintas alternativas de financiación, incluyendo cuotas y opciones vinculadas con Mercado Pago o Mercado Crédito, dependiendo de cada publicación y del perfil del comprador.

Por eso, antes de realizar la compra conviene comparar el precio de contado con el costo total financiado, además de revisar la tasa, las condiciones y el importe final.

También puede aparecer la posibilidad de utilizar un Plan Canje, entregando un celular usado de determinadas marcas y modelos. La cotización inicial es estimativa y el valor definitivo depende del estado del dispositivo entregado.

Como los precios y promociones pueden cambiar, es recomendable verificar el valor, la versión, el vendedor, la garantía y las condiciones de financiación antes de confirmar la operación.

¿Para quién conviene el Samsung Galaxy A16?

El Galaxy A16 apunta principalmente a usuarios que buscan una pantalla de buena calidad, almacenamiento ampliable y soporte prolongado, sin dar el salto a un teléfono de gama alta.

Su principal limitación en esta configuración es contar con 4 GB de RAM, una capacidad suficiente para tareas habituales pero que puede resultar más limitada cuando se utilizan muchas aplicaciones o procesos exigentes al mismo tiempo.

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