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Europa exige que se use un cargador universal para 2024

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Después de intentar diversos acuerdos con la industria tecnológica, las autoridades del Viejo Continente avanzaron con una propuesta que busca impulsar el uso de un único cargador para evitar los problemas de incompatibilidad y para reducir la producción de residuos electrónicos.

Europa dio otro paso más en la definición de una norma universal para el puerto de carga de los teléfonos móviles y otros equipos bajo el estándar USB-C, un medida que busca evitar los problemas de compatibilidad de los cargadores de los dispositivos electrónicos. “El USB-C se convertirá en el puerto estándar para todos los teléfonos inteligentes, tabletas, cámaras, auriculares, parlantes Bluetooth y consolas portátiles de videojuegos”, dijo la Comisión Europea en un comunicado oficial.

En la última década, las disposiciones europeas lograron reducir de treinta a tres tipos de cargadores. Ahora, esta propuesta busca que las autoridades del Viejo Continente buscan reducir la huella ambiental que generan la producción y reemplazo de cargadores en la industria tecnológica con un único modelo para todos los dispositivos electrónicos.

El desarrollo de un cargador universal comenzó a ser abordado en 2009 con un acuerdo voluntario con los principales representantes del sector, lo que permitió reducir en gran medida la cantidad de cargadores en el mercado. En 2018 los fabricantes presentaron una propuesta que no fue aprobada por las autoridades europeas, y desde entonces no se pudo establecer un modelo con un estándar unificado de común acuerdo.

“Hemos dado un amplio plazo al sector para encontrar sus propias soluciones; ha llegado la hora de emprender una acción legislativa en favor de un cargador común. Esto supone un importante éxito para nuestros consumidores y medio ambiente, y se ajusta a nuestras ambiciones ecológicas y digitales”, dijo Margrethe Vestager, vicepresidenta ejecutiva para una Europa Adaptada a la Era Digital. A comienzos de este año, el Parlamento Europeo había aprobado un proyecto que exigía a la industria tecnológica la adopción de un único puerto de carga y transferencia de datos, una medida rechazada por Apple, que utiliza el conector Lightning para sus teléfonos iPhone y una gran parte de los modelos de tabletas iPad.

“Cada vez se venden más cargadores que no son intercambiables ni necesarios. Vamos a poner fin a esta situación. Con nuestra propuesta, los consumidores europeos podrán utilizar un único cargador para todos sus dispositivos electrónicos portátiles: un gran paso para aumentar la comodidad y reducir los residuos”, dijo por su parte Thierry Breton, comisario de Mercado Interior.

Las propuestas de la Comisión Europea para la adopción de un único puerto de carga se resumen en los siguientes puntos:

    El estándar elegido es el USB-C, una norma que permitirá a los consumidores cargar sus dispositivos con un mismo cargador, sin depender de la marca del fabricante.
    Se deberá acordar una tecnología de carga rápida para evitar que las compañías limiten de forma injustificada la velocidad de carga.
    Fomentar la venta por separado de cargadores y dispositivos electrónicos, para evitar la compra no deseada de este accesorio, algo que fabricantes como Apple y Samsung comenzaron a implementar en las cajas de algunos modelos de teléfonos.
    Más información a los usuarios para conocer la potencia requerida por el dispositivo y si admite la función de carga rápida.

En este punto, el mayor desafío que tendrán los fabricantes está en la interoperabilidad plena entre los dispositivos electrónicos y los cargadores, una medida que llevará tiempo y que las autoridades europeas creen que esta norma permitirá alcanzar este objetivo. Es por eso que, tras la aprobación de estas propuestas, las compañías tecnológicas contarán con un período de transición de 24 meses para que puedan adaptarse al uso de un cargador único con puerto USB-C.

El panorama actual

Según la Comisión Europea, se vendieron unos 420 millones de teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos en la Unión Europea. De esta forma, los consumidores tienen unos tres cargadores, de los cuales solo usan dos de forma cotidiana, y el 38 por ciento señala que tuvieron problemas de compatibilidad al momento de cargar las baterías de sus equipos.

A su vez, el reporte señala que los europeos gastan 2400 millones de euros al año para comprar cargadores de forma independiente a los dispositivos. Por su parte, los cargadores eliminados o reemplazados representan unas 11.000 toneladas anuales de residuos electrónicos.

Fuente: La Nación

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Tecnología

WhatsApp suma una función especial para el Mundial 2026: cómo seguir partidos y selecciones desde la app

La nueva herramienta de WhatsApp para seguir el Mundial 2026

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Foto: WhatsApp busca convertirse en una plataforma clave para seguir la Copa del Mundo.

La nueva herramienta de WhatsApp para seguir el Mundial 2026

WhatsApp comenzó a desplegar una nueva función destinada a los fanáticos del fútbol que quieran seguir toda la actividad de la Copa Mundial de la FIFA 2026 sin salir de la aplicación. La herramienta, denominada «Fútbol Central 2026», permitirá acceder a noticias, actualizaciones y canales oficiales relacionados con el torneo.

La novedad fue revelada por el portal especializado WABetaInfo, reconocido por anticipar funciones en desarrollo dentro de la plataforma de mensajería de Meta.

Qué es Fútbol Central 2026

La nueva sección funcionará como un centro de contenido dedicado exclusivamente al Mundial 2026. Desde allí, los usuarios podrán seguir canales oficiales de selecciones nacionales, recibir información de último momento y acceder a contenido vinculado a la competencia.

La función estará integrada dentro de la pestaña «Actualizaciones», espacio donde actualmente WhatsApp reúne los estados, canales y comunidades.

Además, la herramienta ofrecerá recomendaciones de nuevos canales relacionados con el fútbol para que los usuarios puedan seguir equipos, medios deportivos y cuentas oficiales de interés.

WhatsApp comenzó a desplegar Fútbol Central 2026 para seguir el Mundial desde la app.

WhatsApp apuesta al fútbol como contenido central

La incorporación de Fútbol Central 2026 forma parte de una estrategia más amplia de Meta para fortalecer la presencia de WhatsApp en el mundo deportivo.

En los últimos meses, la compañía avanzó en distintas alianzas vinculadas al fútbol, incluyendo acuerdos para difundir contenido exclusivo a través de canales oficiales dentro de la aplicación.

Con esta nueva propuesta, WhatsApp busca convertirse en una plataforma de referencia para millones de aficionados que deseen mantenerse informados sobre el Mundial en tiempo real.

Cuándo estará disponible la nueva función

Por el momento, Fútbol Central 2026 comenzó a aparecer de forma gradual en algunos dispositivos con las versiones más recientes de WhatsApp para Android y iPhone.

La compañía indicó que la disponibilidad se ampliará progresivamente durante las próximas semanas hasta llegar a más usuarios en todo el mundo.

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Tecnología

WhatsApp suma chats privados con Meta AI: cómo funciona el nuevo modo incógnito

WhatsApp anunció una nueva función para conversar con su asistente de inteligencia artificial de manera privada y sin dejar registros.

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Foto: WhatsApp: se podrá hablar con el asistente de IA de forma privada y sin registros

La herramienta ya comenzó a desplegarse a nivel mundial y estará disponible de forma gradual para usuarios de Argentina y otros países.

La novedad fue confirmada por Will Cathcart, quien explicó que el objetivo es ofrecer un espacio más seguro y confidencial para interactuar con Meta AI.

Cómo funcionan los chats privados con Meta AI

La nueva modalidad permitirá iniciar conversaciones temporales con la inteligencia artificial sin que queden guardadas en el historial del usuario.

Según informó la compañía, estas charlas estarán protegidas mediante cifrado de extremo a extremo y se procesarán en un entorno aislado del resto de los sistemas de Meta.

“Cuando iniciás un chat incógnito con Meta AI, creás una conversación privada y temporal que solo vos podés ver”, señalaron desde la empresa.

Además, remarcaron que los mensajes desaparecerán automáticamente y que el asistente no utilizará el historial previo del usuario ni conversaciones anteriores para responder.

Qué cambia con el modo incógnito

La principal diferencia de esta actualización es el nivel de privacidad que ofrece frente a las conversaciones habituales con asistentes virtuales.

Entre las características destacadas se encuentran:

  • Conversaciones temporales.
  • Mensajes que no quedan guardados.
  • Historial desactivado.
  • Cifrado de extremo a extremo.
  • Procesamiento en servidores separados.

Esto permitirá realizar consultas personales o sensibles sin dejar rastros dentro de la aplicación.

Qué limitaciones tiene por ahora

En esta primera etapa, el modo incógnito de Meta AI solo estará habilitado para conversaciones de texto.

Funciones como:

  • Generación de imágenes.
  • Creación de contenido multimedia.
  • Herramientas visuales de IA.

todavía no estarán disponibles dentro de las charlas privadas.

Disponibilidad en celulares y computadoras

La nueva función ya comenzó a activarse en:

  • Android.
  • iPhone (iOS).
  • WhatsApp Web.
  • Aplicaciones para Windows.
  • Apps para macOS.

Desde la empresa aclararon que el despliegue será progresivo, por lo que algunos usuarios podrían recibir la actualización antes que otros.

Meta promete asistencia en temas sensibles

Aunque Meta asegura que no puede acceder al contenido de las conversaciones debido al cifrado, la compañía indicó que el sistema podría sugerir ayuda profesional si detecta consultas relacionadas con salud mental o situaciones delicadas.

La incorporación de este modo privado representa uno de los cambios más importantes en la estrategia de inteligencia artificial dentro de WhatsApp, en un contexto donde la privacidad digital se convirtió en una de las principales preocupaciones de los usuarios.

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Jetour F700 PHEV: la nueva pick up china híbrida que desafía a Ford, RAM y Toyota

La industria automotriz suma un nuevo competidor en el segmento de las pick ups full-size y llega desde China con una propuesta que promete revolucionar el mercado.

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Foto: Llega con una propuesta extrema: cuatro motores, tecnología de última generación y cifras que superan a las referentes del segmento full-size.

Se trata de la Jetour F700 PHEV, un modelo desarrollado por el Grupo Chery que apunta directamente a rivales como la Ford F-150, la RAM 1500 y las camionetas más potentes del segmento.

La gran novedad de esta pick up está en su mecánica híbrida enchufable, combinada con tecnología de última generación, capacidades off-road extremas y cifras de potencia que sorprenden incluso dentro del mercado internacional.

Cómo es la nueva Jetour F700 PHEV

La nueva camioneta utiliza la plataforma GAIA 3.0 y combina:

  • Un motor naftero 2.0 turbo
  • Cuatro motores eléctricos
  • Arquitectura eléctrica de 800V

Gracias a este sistema, la pick up desarrolla una potencia total de 1.654 caballos de fuerza y supera los 1.100 Nm de torque, números muy por encima de los modelos tradicionales del segmento.

Autonomía de hasta 1.400 kilómetros

Uno de los puntos más llamativos de la Jetour F700 PHEV es su autonomía.

Según los datos difundidos por la marca:

  • Puede recorrer trayectos urbanos en modo 100% eléctrico
  • La batería es de 34,13 kWh
  • Ofrece hasta 1.400 kilómetros de autonomía combinada

Además, gracias a su sistema de carga rápida, puede recuperar del 20% al 80% de batería en apenas 10 minutos.

Diseño robusto y capacidades off-road

En dimensiones, la F700 juega dentro del segmento full-size:

  • Más de 5,3 metros de largo
  • Distancia entre ejes de 3,35 metros

Su estética mantiene el perfil robusto típico de las pick ups grandes, con:

  • Neumáticos todoterreno
  • Protecciones metálicas
  • Gran despeje del suelo
  • Diseño pensado para uso off-road

Tecnología avanzada para conducción extrema

La nueva pick up china incorpora varias funciones tecnológicas orientadas al manejo fuera del asfalto:

  • Suspensión neumática regulable
  • Tracción integral eléctrica
  • Dirección en las cuatro ruedas
  • Función “crab walk”
  • Sistema “tank turn”

Además, puede modificar su despeje entre 200 y 350 milímetros y vadear hasta 900 milímetros de profundidad.

Interior futurista y equipamiento premium

Puertas adentro, la propuesta apunta más al lujo y la tecnología que a una camioneta de trabajo convencional.

Entre los principales elementos de confort y tecnología aparecen:

  • Pantalla panorámica de 35,4 pulgadas
  • Multimedia de 15,6 pulgadas
  • Asientos calefaccionados, ventilados y con masaje
  • Sistema de sonido premium de hasta 18 parlantes
  • Asistencias a la conducción desarrolladas junto a Huawei

La marca busca combinar capacidades todoterreno con un nivel de equipamiento cercano al de un SUV premium.

¿Llegará a Argentina?

Por el momento no existe confirmación oficial sobre la llegada de la Jetour F700 PHEV al mercado argentino, aunque su presentación refleja hacia dónde apunta la industria automotriz mundial: electrificación, mayor tecnología y cifras de rendimiento cada vez más extremas.

Con esta propuesta, el Grupo Chery busca posicionarse como un nuevo jugador fuerte dentro del competitivo segmento de las pick ups grandes.

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