Tecnología
Jetour F700 PHEV: la nueva pick up china híbrida que desafía a Ford, RAM y Toyota
La industria automotriz suma un nuevo competidor en el segmento de las pick ups full-size y llega desde China con una propuesta que promete revolucionar el mercado.
Se trata de la Jetour F700 PHEV, un modelo desarrollado por el Grupo Chery que apunta directamente a rivales como la Ford F-150, la RAM 1500 y las camionetas más potentes del segmento.
La gran novedad de esta pick up está en su mecánica híbrida enchufable, combinada con tecnología de última generación, capacidades off-road extremas y cifras de potencia que sorprenden incluso dentro del mercado internacional.
Cómo es la nueva Jetour F700 PHEV
La nueva camioneta utiliza la plataforma GAIA 3.0 y combina:
- Un motor naftero 2.0 turbo
- Cuatro motores eléctricos
- Arquitectura eléctrica de 800V
Gracias a este sistema, la pick up desarrolla una potencia total de 1.654 caballos de fuerza y supera los 1.100 Nm de torque, números muy por encima de los modelos tradicionales del segmento.
Autonomía de hasta 1.400 kilómetros
Uno de los puntos más llamativos de la Jetour F700 PHEV es su autonomía.
Según los datos difundidos por la marca:
- Puede recorrer trayectos urbanos en modo 100% eléctrico
- La batería es de 34,13 kWh
- Ofrece hasta 1.400 kilómetros de autonomía combinada
Además, gracias a su sistema de carga rápida, puede recuperar del 20% al 80% de batería en apenas 10 minutos.
Diseño robusto y capacidades off-road
En dimensiones, la F700 juega dentro del segmento full-size:
- Más de 5,3 metros de largo
- Distancia entre ejes de 3,35 metros
Su estética mantiene el perfil robusto típico de las pick ups grandes, con:
- Neumáticos todoterreno
- Protecciones metálicas
- Gran despeje del suelo
- Diseño pensado para uso off-road
Tecnología avanzada para conducción extrema
La nueva pick up china incorpora varias funciones tecnológicas orientadas al manejo fuera del asfalto:
- Suspensión neumática regulable
- Tracción integral eléctrica
- Dirección en las cuatro ruedas
- Función “crab walk”
- Sistema “tank turn”
Además, puede modificar su despeje entre 200 y 350 milímetros y vadear hasta 900 milímetros de profundidad.
Interior futurista y equipamiento premium
Puertas adentro, la propuesta apunta más al lujo y la tecnología que a una camioneta de trabajo convencional.
Entre los principales elementos de confort y tecnología aparecen:
- Pantalla panorámica de 35,4 pulgadas
- Multimedia de 15,6 pulgadas
- Asientos calefaccionados, ventilados y con masaje
- Sistema de sonido premium de hasta 18 parlantes
- Asistencias a la conducción desarrolladas junto a Huawei
La marca busca combinar capacidades todoterreno con un nivel de equipamiento cercano al de un SUV premium.
¿Llegará a Argentina?
Por el momento no existe confirmación oficial sobre la llegada de la Jetour F700 PHEV al mercado argentino, aunque su presentación refleja hacia dónde apunta la industria automotriz mundial: electrificación, mayor tecnología y cifras de rendimiento cada vez más extremas.
Con esta propuesta, el Grupo Chery busca posicionarse como un nuevo jugador fuerte dentro del competitivo segmento de las pick ups grandes.
Con información de TN