Tecnología
Toyota Hilux 2027: cómo será la nueva pick-up que busca competir con Ranger y Amarok
La Toyota Hilux prepara una importante actualización para 2027, con cambios en el diseño exterior, un interior más tecnológico y nuevas alternativas de motorización. Entre las principales novedades aparece una versión 100% eléctrica con batería de 59,2 kWh.
La renovación apunta a actualizar uno de los modelos más reconocidos del segmento de las pick-ups medianas, incorporando nuevas herramientas de conectividad y asistencia a la conducción, aunque manteniendo la arquitectura que caracteriza a la Hilux.
Un frontal completamente renovado
Uno de los cambios más visibles estará en el frente. La Hilux 2027 incorporará ópticas más delgadas, una nueva parrilla y un capot rediseñado, con una imagen más robusta.
Según la versión, el tradicional emblema ovalado de Toyota podrá ser reemplazado por el nombre “TOYOTA” en grandes dimensiones ubicado sobre la parrilla.
En la zona trasera también habrá modificaciones, principalmente en el diseño de las luces y en la incorporación de un escalón lateral integrado en la caja de carga. A esto se sumarán nuevas alternativas de llantas y terminaciones.
Más tecnología en el interior
El habitáculo también recibirá una actualización importante. El tablero tendrá un diseño más horizontal y contará con nuevos materiales.
Las versiones de mayor equipamiento incorporarán dos pantallas de 12,3 pulgadas: una destinada al instrumental digital y otra para el sistema multimedia.
Además, se sumarán diferentes espacios portaobjetos, nuevos puertos USB, cargador inalámbrico para dispositivos y dirección asistida eléctricamente.
Este último elemento será especialmente importante para el funcionamiento de los sistemas de asistencia electrónica a la conducción.
Motor turbodiésel y tecnología híbrida
En cuanto a las motorizaciones, la Hilux mantendrá el motor turbodiésel de 2.8 litros, destinado a las versiones que requieren capacidad para trabajos exigentes.
En determinados mercados, este propulsor estará acompañado por un sistema mild-hybrid de 48 voltios, con el objetivo de mejorar el consumo de combustible.
La Hilux también tendrá una versión 100% eléctrica
Una de las principales novedades de la gama 2027 será la incorporación de una variante completamente eléctrica.
Esta versión utilizará una batería de 59,2 kWh, contará con tracción integral permanente y tendrá una capacidad de carga útil cercana a los 715 kilos.
La autonomía estimada rondará los 240 kilómetros y estará especialmente orientada al uso por parte de flotas urbanas.
Con esta renovación, Toyota buscará mantener a la Hilux como protagonista del segmento de las pick-ups medianas frente a rivales como la Ford Ranger y la Volkswagen Amarok, combinando la robustez característica del modelo con mayor tecnología, conectividad y alternativas de electrificación.
Con información de Radio Mitre