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En una decisión sorpresiva, el Gobierno retira el «capítulo fiscal» de la ley ómnibus para facilitar que se apruebe el resto

Lo anunció el ministro de Economía, Luis Caputo, quien confirmó que absorberá el área de infraestructura.

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Foto: El Ministro de economía, Luis Caputo

En un giro sorpresivo de los acontecimientos, y tras el fuerte rechazo de los gobernadores, el ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que el Gobierno retirará las medidas fiscales de la ley ómnibus.

Se trata de capítulos que incluyen las retenciones, uno de los puntos que más resistencia cosechaba entre legisladores y gobernadores, y también del proyecto de volver a gravar con Ganancias a unos 800 mil trabajadores.

«Esto va a acelerar los tiempos» para la aprobación del proyecto, confió el ministro de Economía y reforzó: «Hay enorme consenso, lo han visto en las discusiones en el Congreso, en que el resto del paquete es beneficioso para el país. No va a haber inconvenientes en que se apruebe».

Detalló que ese capítulo que se retira contiene cinco medidas: «El blanqueo, la moratoria, el adelanto de Bienes Personales, la ley de Ganancias y las retenciones». Y adelantó que también podría postergarse otro foco de conflicto: «Puede incluir también el cambio de la fórmula jubilatoria. Eso es lo que se retiraría».

El ministro dijo que el proyecto de ley tiene dos capítulos: «Uno con más de 500 artículos que implican un cambio estructural en el país, regulatorio, que es lo que va a sentar las bases para que el país pueda crecer y desarrollarse los próximos 20 años. Y hay un capítulo fiscal, para llegar a déficit cero».

«Encontramos en este diálogo que tuvimos en las últimas semanas un claro consenso en lo que es la parte más importante de la ley, que son estos más de 500 capítulos que son los que tienen que sentar la base. Y cierto disenso en lo que es el capítulo económico», dijo Caputo en la sala de conferencias de la Casa Rosada.

«No queremos que por este capítulo fiscal se demore algo que consideramos urgente y necesario y es lo que queremos mostrarle al mundo, ese cambio que todo el mundo está mirando», agregó el ministro.

Consideró que, con esta modificación, se van a «acelerar los tiempos, facilitar la situación de muchos legisladores, gobernadores que naturalmente estaban defendiendo los intereses de sus provincias».

Por eso evaluó necesario ir avanzando con el resto de la normativa, es decir «con las desregulaciones que le sacan el pie del Estado en la cabeza al sector privado».

Los mandatarios provinciales habían mostrado sus diferencias con las retenciones establecidas en la ley ómnibus. Lo remarcaron gobernadores del peronismo duro, pero también del peronismo dialoguista, como Martín Llaryora (Córdoba) y representantes de Juntos por el Cambio, como Maximiliano Pullaro (Santa Fe) e Ignacio Torres (Chubut).

«De ninguna manera esto implica que vamos a dejar nuestro compromiso de ir a equilibrio fiscal, de déficit cero. Esto por supuesto que se mantiene», remarcó Caputo este viernes.

Al respecto, añadió: «No se va a dejar de cumplir la meta de déficit cero y haciendo esto lo que vamos a lograr es facilitarle a los gobernadores y legisladores la parte más importante de la ley».

Y concluyó: «Hoy nos podemos tomar el tiempo de desarrollar nuevas medidas económicas que sean más compatibles, más fáciles de digerir para los diferentes actores económicos»

Su aparición había sido anunciada con una sola hora de anticipación por el Gobierno. Se produjo, además, al cabo de una semana en la que le gestión de Milei logró aprobar el dictamen de mayoría de la ley ómnibus en Diputados y en la que el ministro de Economía presionó fuerte a los gobernadores en la búsqueda de la aprobación de la ley la semana que viene en el recinto.

El anuncio se produjo al final de una jornada de viernes en la que hubo numerosas reuniones en Casa Rosada para tratar de encaminar el tratamiento de la Ley Bases que estaba empantanado.

El propio presidente Milei estuvo unas horas en la Rosada, y participaron de las diferentes reuniones la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei; el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem; el ministro de Economía, Luis Caputo; el embajador en Brasil, Daniel Scioli; el ministro del Interior, Guillermo Francos, y el jefe de Gabinete, Nicolás Posse.

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Ruta 80S: cerró el Registro de Oposición y avanza el proyecto de pavimentación entre Tacural y Tacurales

El registro finalizó este martes con un resultado favorable para la continuidad del proyecto. La obra contempla pavimentar 15,75 kilómetros de la Ruta Provincial 80S y mejorar la conexión entre Tacural y Colonia Tacurales.

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Foto: Proyecto de pavimentación de la Ruta Provincial 80S entre Tacural y Colonia Tacurales.

Este martes 22 de septiembre finalizó el Registro de Oposición para el proyecto de pavimentación de la Ruta Provincial N.º 80S, entre Tacural y Colonia Tacurales. Según se informó, no se alcanzó la mayoría de productores requerida para oponerse a la obra, por lo que el proyecto continuará con las siguientes etapas administrativas.

La instancia se desarrolló de acuerdo con lo establecido durante la audiencia pública realizada en el marco de la Ley Provincial N.º 14.295.

En ese encuentro participaron el subadministrador de Zona Norte de la Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe, Sergio Cardozo; el senador provincial Alcides Calvo; el presidente comunal de Colonia Tacurales, Damián Chiappero; y el presidente comunal de Tacural, Adrián Sola.

Una obra de 15,75 kilómetros

El proyecto contempla la pavimentación de 15,75 kilómetros de la Ruta Provincial 80S, un corredor que conecta Tacural con Colonia Tacurales.

La obra prevé una calzada de 7,30 metros de ancho, banquinas de 3 metros a cada lado, además de señalización e iluminación.

El plazo estimado de ejecución es de 18 meses.

La pavimentación es considerada una obra largamente esperada por las comunidades de la zona y apunta a mejorar la conectividad, la circulación y las condiciones para el desarrollo productivo de la región.

Cuáles son los próximos pasos

Con el cierre del Registro de Oposición y el resultado informado, quedaron cumplidas las etapas correspondientes a esta instancia.

A partir de ahora, el proceso permitirá avanzar con la elaboración del proyecto ejecutivo y, posteriormente, con el proceso de licitación pública, pasos necesarios antes de la concreción de la obra.

Alcides Calvo destacó el avance

El senador provincial Alcides Calvo consideró que el cierre del registro representa un paso importante para continuar con el proyecto.

“La pavimentación de la Ruta 80S es una necesidad concreta para nuestras comunidades y para toda la región”.

Calvo señaló además que continuará acompañando, junto a las autoridades de Tacural y Colonia Tacurales, las distintas etapas necesarias para que la pavimentación pueda concretarse.

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Renunció Alejandro Vilches a la Secretaría Nacional de Discapacidad y evalúan a su reemplazante

Alejandro Vilches dejó su cargo por motivos personales, mientras el Ministerio de Salud analiza quién ocupará la conducción del área. Por el momento, no fue informado oficialmente el nombre de su sucesor.

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Foto: (NA) Alejandro Vilches, exsecretario nacional de Discapacidad.

Alejandro Vilches presentó este lunes su renuncia como secretario nacional de Discapacidad, según informó la Agencia Noticias Argentinas. La decisión fue atribuida a motivos personales y ya se encuentra bajo análisis quién será su reemplazante.

La salida de Vilches abre una etapa de definición sobre la conducción de la Secretaría Nacional de Discapacidad. Hasta el momento no se informó oficialmente quién ocupará el cargo.

Una política que abarca distintas áreas

La política de discapacidad requiere una mirada integral, ya que involucra diferentes aspectos de la vida cotidiana de las personas y excede el ámbito estrictamente sanitario.

Entre las áreas comprendidas se encuentran la accesibilidad, el transporte, la educación, el empleo, la protección social, la autonomía y la participación plena en la comunidad.

El organismo rector de las políticas de discapacidad históricamente no tuvo su origen dentro del Ministerio de Salud y su funcionamiento requiere articulación permanente con diferentes sectores del Estado.

En ese esquema, Salud interviene en los aspectos correspondientes a sus competencias y aporta opinión técnica cuando es requerida, mientras que las políticas de discapacidad también involucran cuestiones legislativas, presupuestarias, educativas, de transporte, protección social e interministeriales.

Vilches había sido designado oficialmente como secretario nacional de Discapacidad en febrero de 2026.

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Politica

Bullrich reclama cambios a Milei y plantea una “alternativa superadora” dentro del oficialismo

La senadora Patricia Bullrich profundizó sus diferencias con el Gobierno de Javier Milei a raíz de los cambios incluidos en el Presupuesto 2027 para el área de discapacidad.

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Foto: Patricia Bullrich volvió a marcar diferencias con el Gobierno de Javier Milei por el Presupuesto 2027.

Reclama una corrección en algunas decisiones y sostiene que el oficialismo necesita ampliar acuerdos para mantener el respaldo político.

Patricia Bullrich volvió a marcar diferencias con el Gobierno de Javier Milei y reclamó una “corrección en el rumbo”, en medio de la tensión generada por los cambios previstos para el área de discapacidad dentro del proyecto de Presupuesto 2027.

La senadora, actual presidenta del bloque de La Libertad Avanza en la Cámara alta, había cuestionado públicamente que esas modificaciones no fueran informadas durante la reunión de la mesa política del Gobierno. Según sus propias declaraciones, la situación generó un desgaste en la relación.

El conflicto por el Presupuesto 2027

Bullrich considera que el Gobierno debe revisar determinadas decisiones y evitar medidas que puedan alejarlo de sectores que respaldaron al oficialismo.

La discusión cobró especial relevancia por las partidas destinadas a discapacidad, sobre las que la senadora aseguró que no había sido informada antes de que el proyecto llegara al Congreso.

“Cuando uno es jefe de una bancada, y no se entera estando en esa mesa cómo van a venir exactamente las cosas, se genera que uno llegue al Congreso y te dicen ‘nos estás engañando’”, había señalado Bullrich al referirse a la situación.

En los últimos días también cuestionó públicamente una explicación de Diego Santilli sobre las circunstancias en las que se habría conocido el contenido del proyecto.

Bullrich plantea una “alternativa superadora”

Según el análisis publicado por Clarín, Bullrich considera que el oficialismo necesita construir una alternativa que permita conservar el apoyo de sectores que acompañaron a Milei y que podrían alejarse si no se producen cambios.

Desde su entorno sostienen que esa alternativa podría construirse dentro del espacio oficialista si existe una corrección en algunas decisiones, aunque también plantean la posibilidad de una competencia por fuera del Gobierno.

Bullrich, además, ha señalado en entrevistas anteriores que aspira a ser candidata a presidenta en 2031, una vez finalizado un eventual segundo mandato de Milei. En su entorno, sin embargo, algunos sectores consideran que una discusión electoral podría adelantarse a 2027.

Diferencias sobre la relación con el Congreso

Otro de los puntos de diferencia señalados por Bullrich está relacionado con la forma de gestionar y construir acuerdos políticos.

La senadora sostiene que es necesario tender puentes en el Congreso para avanzar con las leyes y mantener una relación institucional con distintos sectores políticos.

En ese contexto, la discusión sobre discapacidad se convirtió en uno de los principales puntos de tensión dentro del oficialismo.

Bullrich también viene marcando diferencias con algunos integrantes del entorno presidencial, aunque mantiene su pertenencia al espacio político que conduce Milei.

Una tensión que continúa dentro del oficialismo

Las diferencias entre Bullrich y el Gobierno se suman a otros episodios recientes que expusieron tensiones internas en La Libertad Avanza.

La senadora mantiene su respaldo al espacio oficialista, pero al mismo tiempo reclama modificaciones en determinadas decisiones y una mayor coordinación política.

El debate se produce mientras el Presupuesto 2027 continúa su recorrido legislativo y el oficialismo busca sostener acuerdos para avanzar con su proyecto en el Congreso.

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