El Banco Central interrumpió la compra de dólares después de 135 jornadas consecutivas

El Banco Central de la República Argentina (BCRA) dejó de comprar dólares este martes y puso fin a una racha de 135 jornadas consecutivas de intervenciones en el Mercado Libre de Cambios (MLC), iniciada el 2 de enero.

Desde el comienzo de la denominada «fase 4» del programa monetario, la autoridad monetaria acumuló compras por US$ 13.128 millones, una cifra que se ubicó dentro de las proyecciones oficiales, que estimaban adquisiciones de entre US$ 10.000 millones y US$ 17.000 millones.

Cómo evolucionaron las compras de divisas

Durante julio, el Banco Central había mantenido un ritmo promedio de US$ 116 millones diarios, por encima del promedio anual de US$ 97 millones por jornada.

En ese mes, las compras totalizaron US$ 1.963 millones, superando ampliamente los US$ 1.418 millones registrados en junio.

Las reservas cerraron por encima de los US$ 48.900 millones

Según los datos oficiales, las reservas internacionales finalizaron la jornada en US$ 48.931 millones, luego de registrar una baja diaria de US$ 234 millones.

De acuerdo con distintos análisis, la fuerte demanda de dólares por parte del sector energético limitó la capacidad del Banco Central para continuar incrementando las reservas.

Qué analizan los economistas

El economista y director de EcoGo, Sebastián Menescaldi, planteó la posibilidad de que se haya generado un «techo artificial» para contener la cotización del dólar.

Según explicó, el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) impide al Banco Central vender divisas, aunque consideró que podrían haberse producido intervenciones desde otros organismos oficiales.

Cómo cerró el dólar

En la jornada, el dólar mayorista se mantuvo por debajo de los $1.500, ubicándose a un 22,9% del techo de la banda cambiaria.

Por su parte, el Banco Nación mantuvo la cotización del dólar minorista en $1.520 para la venta, mientras que el dólar tarjeta alcanzó los $1.976. El promedio informado por el Banco Central para las entidades financieras fue de $1.520,82.

Con información de Cadena 3

El mercado automotor argentino cerró el primer semestre de 2026 con una caída del 9,9% en la venta de autos 0 km, un resultado que quedó por debajo de las expectativas del sector.

Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), entre enero y junio se comercializaron 294.181 vehículos nuevos, mientras que las operaciones financiadas también retrocedieron respecto al mismo período del año pasado.

La financiación también cayó

Durante el primer semestre se concretaron 139.217 operaciones mediante financiación, lo que representó el 47,3% del total de ventas.

Sin embargo, esa cifra implica una disminución del 10,8% en comparación con el mismo período de 2025, cuando se habían financiado 156.012 vehículos.

Aunque el sector mantiene expectativas de una recuperación durante la segunda mitad del año, ya descarta igualar el volumen de ventas alcanzado en 2025.

Los autos usados también muestran una baja en los créditos

La financiación de vehículos usados continúa siendo aún más reducida.

Entre enero y junio se financiaron 55.468 unidades, un 27,4% menos que en igual período del año anterior.

En ese mismo lapso se realizaron 891.628 transferencias de autos usados, por lo que apenas el 6,2% de las operaciones se concretó mediante créditos.

¿Por qué cada vez se financian menos autos?

Para el analista económico Darío Rubinsztein, la principal explicación está en el incremento del costo total que implica tener un vehículo.

Si bien muchas terminales ofrecen tasas promocionales, el especialista advirtió que al sumar seguros, gastos administrativos y otros cargos, el Costo Financiero Total (CFT) termina siendo mucho más elevado de lo que inicialmente perciben los compradores.

Además, señaló que mantener un automóvil nuevo puede representar un gasto mensual de entre $600.000 y $900.000, considerando patente, seguro, combustible y cochera, sin incluir la cuota del préstamo.

El poder adquisitivo condiciona las decisiones

Rubinsztein sostuvo que para una familia con ingresos cercanos a $3 millones mensuales, destinar una parte importante del presupuesto al automóvil resulta cada vez más difícil, especialmente cuando existen otras obligaciones financieras, como deudas con tarjetas de crédito.

En este contexto, muchas personas que desean renovar su vehículo optan por esperar un mejor escenario económico o utilizar ahorros propios en lugar de asumir una nueva deuda.

El especialista concluyó que, mientras no se recupere el poder de compra de los salarios, el mercado de créditos prendarios continuará mostrando un nivel de actividad reducido.

Con información de La Nación

La iniciativa elimina restricciones de patrimonio e ingresos previstas en la normativa vigente y busca brindar mayor seguridad jurídica a los contribuyentes.

Durante la presentación, el ministro de Economía, Luis Caputo, explicó que el proyecto incorpora modificaciones surgidas tras los planteos realizados por especialistas tributarios y entidades profesionales.

Cambios en el proyecto

Uno de los principales puntos de la iniciativa es la eliminación de los límites de patrimonio e ingresos que establecía la ley sancionada en diciembre para acceder al régimen simplificado.

Además, el texto propone reducir las facultades de fiscalización retroactiva sobre los activos exteriorizados y reforzar las garantías para quienes decidan regularizar fondos que actualmente permanecen fuera del sistema financiero.

Caputo: «Los dólares del colchón son un muy mal negocio»

Durante el acto, Caputo aseguró que el objetivo es incorporar al circuito formal una parte de los US$170.000 millones que, según estimaciones oficiales, permanecen fuera del sistema financiero.

«Tener dólares debajo del colchón es un muy mal negocio», afirmó el ministro.

El funcionario sostuvo que los cambios buscan despejar las dudas que existían entre contadores y asesores fiscales sobre la aplicación de la normativa vigente y ampliar la cantidad de contribuyentes que puedan adherirse al régimen.

El proyecto deberá debatirse en el Congreso

La iniciativa será enviada al Congreso de la Nación, donde el oficialismo intentará reunir los consensos necesarios para lograr su aprobación y avanzar con la implementación del nuevo régimen.

Con información de Cadena 3