Gremial
UTA nacional se suma al paro general de la CGT este jueves 9 de mayo
La CGT convocó a un paro general para este jueves 9 de mayo. UTA nacional decidió adherirse. Conocé los gremios que se suman.
«Va a ser un parazo. Están todos los compañeros haciendo asambleas y está todo parado». Así lo definieron en el entorno de uno de los principales líderes sindicales de la Argentina. Se esperaban definiciones de los gremios del transporte. Todos aceptaron parar. UTA (Colectivos), Ferroviarios, subtes, aviones… con esos sectores parando, es difícil que pueda haber actividad este jueves 9 de mayo, fecha que planteó la CGT para su primer paro general de 24 horas.
En las últimas horas se terminó de definir la participación de la UTA, el gremio de los colectivos dirigido por el histórico Roberto Fernández en el paro general. Eso implica que no habrá colectivos.
En algunos ramales todavía están definiendo qué hacer. Son aquellos del sindicato de choferes UCRA, dirigidos por Miguel Bustinduy. Políticamente están alineados con la CTA, que adhiere a la medida. La principal empresa que manejan es DOTA, que incluye a la línea 60.
Los ferroviarios también adhieren, incluyendo a las líneas más combativas como la que encabeza el «Pollo» Sobrero. Lo mismo, los subtes.
Tampoco habrá bancos. La Bancaría ya avisó a todos sus trabajadores y los judiciales harán una movilización el 8 de mayo, y participan del paro del 9.
Empleados de comercio también adherirán a la medida, al igual que los gastronómicos. Aunque estos sectores tienen una particularidad: «Es un tema complejo para el sector porque el consumo se desplomó. Adherimos al paro, pero probablemente los dueños abran igual», explicaron desde uno de esos sectores. Creen que muchos trabajadores tendrán que ir igual para cuidar sus puestos de trabajo.
Las dudas de la previa
La CGT había convocado hacía unas semanas a un paro general para el 9 de mayo. En el medio, las conversaciones con el gobierno empezaron a mejorar y encontraron un carril de diálogo con el ministerio del Interior. Así se generaron dudas respecto a la contundencia de la medida.
Muchos sectores dentro del sindicalismo se empezaron a plantear cuál era la pertinencia de ese paro cuando se estaba en medio de negociaciones con el Poder Ejecutivo por distintas cuestiones.
Sin embargo, en las últimas horas se precipitaron los tiempos. Uno por uno los gremios de transporte decidieron adherir a medida, lo que dificultará a que trabajadores de otras ramas puedan llegar a sus puestos debido a los problemas de movilidad.
«Un paro general sin paro de transporte no es paro general», repetía un viejo líder sindical cuando analizaban gremio por gremio cuál sería el acatamiento de la medida.
Qué reclama la CGT
Los planteos y motivos por los que se convoca a un paro general son diversos.
Ley bases: Plantea una reforma laboral (mucho más leve de lo que se proponía originalmente) pero que sigue afectando derechos de trabajadores.
Ganancias: Por otro lado, el nuevo pacto fiscal vuelve a instaurar el impuesto a las ganancias lo que afectará a una parte importante de la base de representación de las centrales gremiales, especialmente en algunos rubros como camioneros, bancarios, petroleros, judiciales, entre otros.
Situación económica: Hay un creciente malestar general por la situación económica y la falta de respuestas que da el gobierno en torno al aumento de la inflación y la no recomposición de los salarios.
Apertura: Gremios industriales temen una apertura indiscriminada que termina afectando fuertemente a su puesto de trabajo.
Pata política: hasta ahora, los "popes" sindicales no encontraron ningún puente de diálogos dentro del Gobierno que pueda recibir sus demandas. Aunque últimamente pudieron desarrollar un buen vínculo con el ministro político Guillermo Francos (e incluso con el asesor estrella, Santiago Caputo) no ven que eso se vea trasladado a la gestión diaria. Las Relaciones con la secretaría de Trabajo a cargo de Julio Cordero siguen estando muy frías.
Ese combo de situaciones hizo que la CGT ratifique el paro del 9 por 24 horas. Esta vez será muy grande. El más grande de la gestión Milei.
Fuente: Contexto Tucumán
Gremial
⚠️ Colonia Aldao: trabajadores comunales en asamblea permanente por reclamos laborales
Trabajadores de la comuna de Colonia Aldao iniciaron un estado de asamblea permanente en sus lugares de trabajo, en reclamo por presuntos incumplimientos laborales por parte de la administración local.
La medida, que comenzó el viernes, cuenta con el respaldo del Sindicato de Empleados y Obreros Municipales.
📢 Reclamos por derechos laborales
Según informaron desde el gremio, la decisión fue tomada de manera unánime ante reiteradas irregularidades, entre ellas:
- Falta de pago de asignaciones familiares
- Problemas en la provisión de indumentaria laboral
Además, denunciaron supuestas prácticas que afectarían los derechos de los trabajadores.
⚖️ Cuestionamientos a la conducción comunal
El sindicato apuntó contra la presidenta comunal, Lorena Eberhardt, a quien acusan de:
- Retención indebida de fondos
- Prácticas antisindicales
- Presuntas presiones y condicionamientos hacia el personal
Desde el SEOM señalaron que estas situaciones vulnerarían el derecho a la libre afiliación sindical.

🚨 Pedido de intervención y normalización
El gremio calificó como grave el conflicto y exigió el cese inmediato de las prácticas denunciadas, además del cumplimiento de la legislación laboral vigente.
👉 Por el momento, los trabajadores continúan en estado de asamblea permanente, a la espera de respuestas por parte de las autoridades comunales.
Con información de SEOM
Gremial
🚛 Camioneros Santa Fe: Aladio llevó tranquilidad por la obra social y marcó distancia con la conducción nacional
En medio de versiones que generaron preocupación, el referente de camioneros en Santa Fe, Sergio Aladio, salió a aclarar la situación de la cobertura médica y dejó un mensaje contundente: la obra social provincial funciona con normalidad y no está en riesgo.
La incertidumbre surgió tras conocerse un pedido de intervención sobre la Obra Social de Choferes de Camiones (OSCHOCA) a nivel nacional, lo que encendió alarmas entre afiliados.
👉 Sin embargo, Aladio fue claro:
“La obra social de Santa Fe no está alcanzada”, asegurando que el sistema provincial es independiente y no tiene vínculo con las estructuras bajo análisis.
🏥 “Goza de buena salud”
El dirigente remarcó que la cobertura médica santafesina “goza de buena salud” y garantizó la continuidad de las prestaciones en toda la provincia.
💬 Además, destacó que detrás de estas situaciones hay familias que dependen del sistema, por lo que llevar tranquilidad era fundamental.
⚠️ Más que una aclaración: un mensaje político
Más allá de lo informativo, el pronunciamiento dejó una señal clara:
👉 Santa Fe mantiene un esquema sindical propio, autónomo y diferenciado del nacional.
Las tensiones entre la conducción santafesina y la estructura nacional del gremio no son nuevas, y este episodio vuelve a ponerlas en evidencia.
🔄 Un modelo distinto
En los últimos años, Aladio consolidó un perfil basado en la gestión y los servicios, con foco en salud, capacitación y beneficios para afiliados.
👉 Una estrategia que busca diferenciarse de otros modelos gremiales más centrados en la confrontación.
📌 Un conflicto que sigue latente
Aunque la aclaración llevó tranquilidad, las diferencias con el nivel nacional siguen presentes.
Cada decisión que se toma en Buenos Aires reactiva un conflicto de fondo, donde Santa Fe busca sostener su autonomía y modelo propio.
Con información de Política de Santa Fe
Gremial
🧀 Quiebra de SanCor: Atilra habla de “nuevo comienzo”, apunta a la conducción y busca sostener empleos
Tras la quiebra decretada por la Justicia, desde el gremio lechero Atilra aseguraron que la caída de SanCor “no es un final, sino el inicio de una nueva etapa”, y dejaron fuertes definiciones sobre las responsabilidades en la crisis.
El secretario general del sindicato, Héctor “Etín” Ponce, afirmó que la cooperativa “no tenía ninguna posibilidad de sobrevivir” en el estado en que se encontraba, marcando que la situación era insostenible desde hacía tiempo.
👉 “Esto no es un final, sino el comienzo de una nueva etapa”, expresó el dirigente, quien remarcó que el gremio venía advirtiendo sobre el deterioro de la empresa.
En esa línea, responsabilizó directamente a la conducción de SanCor, al señalar que la firma fue mal gestionada durante años, lo que terminó derivando en el colapso financiero.
⚖️ Además, recordó que la Justicia ya había avanzado en investigaciones vinculadas al manejo de fondos, incluyendo presuntos desvíos por más de $1.600 millones destinados a la seguridad social, una cifra que —según indicó— hoy sería aún mayor.
Ponce también salió a despegar al gremio de cualquier responsabilidad, rechazando versiones que apuntaban a Atilra y asegurando que esas acusaciones fueron “instaladas”.

🔄 En cuanto al futuro, el dirigente sostuvo que ya mantienen conversaciones con actores del sector lácteo, con el objetivo de garantizar la continuidad de los puestos de trabajo y sostener la actividad.
👉 “Siempre hablamos de una quiebra con continuidad laboral y de la marca SanCor”, aseguró, destacando el vínculo histórico de los trabajadores con la empresa.
📉 Mientras tanto, el proceso judicial avanza: la quiebra fue dictada sin posibilidad de salvataje, aunque la Justicia dispuso que algunas plantas puedan seguir operando de manera transitoria, especialmente aquellas que mantengan actividad o contratos vigentes.
También se estableció que los salarios generados durante esta etapa tendrán prioridad de pago, en el marco del proceso concursal.
El desafío ahora será definir qué unidades productivas continuarán en funcionamiento y qué ocurrirá con los activos de la empresa, en un contexto de fuerte impacto para toda la cadena láctea y las economías regionales.
Con información de Clarín
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