Economía
Cómo funciona el plan del gobierno para comprar autos 0 km con descuentos
El presidente Mauricio Macri lanzó el programa para promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con descuentos de entre $50.000 y $90.000. Los detalles
El gobierno nacional y la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa) lanzaron el programa “Junio 0km”, para promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con descuentos de entre $50.000 y $90.000 en el precio de venta al público, además de fijar otras medidas impositivas destinadas a aliviar al sector.
El presidente Mauricio Macri fue el encargado de realizar este martes tarde el anuncio a través de su cuenta de Twitter, en la que detalló la decisión de otorgar subsidios de hasta $90.000 para la compra de automóviles 0km para estimular el mercado interno.
{source} <blockquote class=»twitter-tweet» data-lang=»es»><p lang=»es» dir=»ltr»>IMPORTANTE ANUNCIO SOBRE EL SECTOR AUTOMOTRIZ. Trabajamos con la Asociación de Fabricantes de Automotores para promover durante junio la venta de autos 0KM. El programa consiste en grandes descuentos en la venta al público.</p>— Mauricio Macri (@mauriciomacri) <a href=»https://twitter.com/mauriciomacri/status/1136027340448903178?ref_src=twsrc%5Etfw»>4 de junio de 2019</a></blockquote>
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{/source}
El acuerdo entre gobierno y las terminales locales que comenzó a cerrarse en los últimos días busca dar impulso al consumo en una etapa en la que las principales automotrices están en una transición de inversiones, y que se anticipa que van a tener entre el 2020 y el 2021 proyectos de escala exportadora.
El anuncio busca revertir las malas cifras de ventas que en el acumulado de los primeros cinco meses del año fue de 213.271 unidades con una baja del 51,1% frente a las 436.356 vendidas en el mismo periodo de 2018.
Macri además, resaltó que se elevó de 2% a 6,5% la alícuota de reintegro aplicable a exportaciones al Mercosur -que explican el 70% de las exportaciones del sector e inciden en más del 50% de la producción- y la reducción de los aranceles de importaciones a más de 200 autopartes que no se producen localmente.
«Los descuentos van de $50.000 en los vehículos que se venden a menos de $750.000 y de $90.000 para aquellos cuyo precio sea superior. El proyecto nos va a permitir abaratar los costos de la producción local e impulsar las ventas en el mercado interno», agregó en un segundo tuit.
A la vez anunció que «las terminales automotrices también se comprometen a no aumentar los precios de los vehículos adheridos mientras rijan estos beneficios» e invitó «a las provincias a que reduzcan el Impuesto a los Sellos que se aplican cuando se patenta un 0km».
«Nuestra industria automotriz se encuentra entre las 20 fabricantes del mundo. Representa más del 40% de nuestras exportaciones de manufacturas de origen industrial y es nuestro segundo complejo exportador. Vamos a seguir trabajando cerca para que cree cada vez más trabajo», concluyó el presidente en una secuencia de seis tuits.
Entre las medidas que complementan el anuncio, se eximió del pago del 2,5% a las importaciones temporales, mecanismo muy utilizado por el sector, que impacta sobre el 40% de los costos de producción.
Y también se ratificó el acompañamiento a través de los mecanismos de la Ley de Fortalecimiento del Autopartismo, en el desarrollo de proveedores de autopartes locales para cinco terminales que tienen inversiones y proyectos aprobados durante los últimos años.
A continuación del anuncio del presidente, el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, explicó que a través de esta iniciativa se brinda «un fuerte acompañamiento a la industria automotriz y a los consumidores para que pueda dinamizarse el mercado interno del sector», mientras se sigue apuntalando la mejora de las exportaciones de todo el complejo.
El gobierno respaldará a las empresas a través de fondos que permitirán abaratar costos locales de la producción mientras que las terminales automotrices ofrecerán por medio de sus concesionarios oficiales los descuentos, excluyendo los vehículos alcanzados por impuestos internos.
Las bonificaciones se aplicarán exclusivamente a las operaciones de venta de contado o financiadas y pueden ser acumulables con otras promociones que ofrecen las terminales, y se aclaró que estos beneficios no regirán para los automóviles adjudicados por planes de ahorro previo.
Fuente: Rosario3.com
Economía
Cayeron las importaciones desde Brasil y se redujo el déficit comercial con Argentina
La fuerte baja en las compras de productos brasileños durante junio permitió reducir significativamente el déficit comercial entre ambos países.
El sector automotor explicó gran parte de la caída de las importaciones, mientras que crecieron las exportaciones argentinas hacia el principal socio del Mercosur.
Las importaciones desde Brasil registraron su octava caída consecutiva
El intercambio comercial entre Argentina y Brasil volvió a mostrar cambios importantes durante junio. Según un informe de la consultora Abeceb, las importaciones argentinas desde Brasil disminuyeron un 18,1% interanual, alcanzando los US$ 1.325 millones, principalmente por la menor demanda del sector automotor.
Esta caída permitió que el déficit comercial bilateral se redujera de manera considerable: pasó de US$ 520 millones en junio de 2025 a apenas US$ 40 millones en el mismo mes de este año.
Además, las compras provenientes del país vecino acumulan ocho meses consecutivos de retroceso, con una baja del 19% en el primer semestre de 2026, luego del fuerte crecimiento registrado durante 2025.
Menor déficit y más reservas para el Banco Central
La reducción de las importaciones también impactó sobre la disponibilidad de divisas. Al disminuir la demanda de dólares para importar bienes, el Banco Central pudo fortalecer sus reservas internacionales, que ya suman casi US$ 11.300 millones incorporados en lo que va del año.
En paralelo, el flujo comercial total entre ambos países —que contempla exportaciones e importaciones— cayó 4% en junio, ubicándose en US$ 2.610 millones.
En el acumulado del primer semestre, el déficit comercial con Brasil se redujo a US$ 993 millones, muy por debajo de los US$ 2.947 millones registrados en igual período de 2025.
Qué sectores explican la caída y cuáles impulsaron las exportaciones
El informe señala que la totalidad de la disminución de las importaciones estuvo vinculada al sector automotor, debido a una combinación de factores como:
- Sobrestock de vehículos en Argentina.
- Menor demanda interna por la caída de los patentamientos.
- Diversificación de proveedores, con mayor participación de mercados como China.
En cambio, las exportaciones argentinas hacia Brasil crecieron un 16,9% en junio, totalizando US$ 1.285 millones.
Los sectores que más impulsaron ese crecimiento fueron:
- Petroquímica, que explicó el 53% del incremento.
- Aluminio, con una participación del 9%.
- Industria automotriz, también con un aporte del 9%.
Entre los productos con mejor desempeño sobresalieron los aceites crudos de petróleo, las exportaciones de polímeros de etileno y el aluminio.
Por el contrario, las ventas de trigo, centeno y cebada registraron importantes caídas, mientras que el rubro de quesos y leche cuajada fue la excepción al crecer 68,3% respecto al mismo período del año anterior.
Con información de Clarín
Economía
Casi 9 de cada 10 argentinos cambiaron sus hábitos de consumo para llegar a fin de mes, según un informe
Un relevamiento nacional reveló que el 84% de los argentinos debió modificar sus gastos cotidianos para afrontar la situación económica, mientras que tres de cada cuatro personas aseguran tener dificultades para llegar a fin de mes.
Los datos surgen de un estudio elaborado por la consultora Management & Fit, que también advierte un crecimiento sostenido del endeudamiento de los hogares.
El bolsillo sigue siendo la principal preocupación
De acuerdo con el informe, el 84% de los encuestados redujo gastos, cambió marcas, postergó compras o demoró el pago de servicios para poder sostener su economía diaria.
Además, el 75% manifestó que llega con dificultades o directamente no alcanza a cubrir sus gastos mensuales, reflejando que la recuperación de algunos indicadores macroeconómicos aún no se traduce en una mejora perceptible para gran parte de la población.
Una economía que mejora, pero no se siente
La socia directora de Management & Fit, Mariel Fornoni, explicó que existe una marcada diferencia entre la estabilidad de algunos indicadores económicos y la realidad cotidiana de las familias.
Según señaló, muchas personas reconocen que variables como la inflación muestran una desaceleración, pero aseguran que esa mejora todavía no impacta en su poder adquisitivo, generando incertidumbre sobre la evolución de la economía.
Crece el endeudamiento de las familias
Otro dato que preocupa es el nivel de endeudamiento. El estudio indica que el 60% de los argentinos tiene algún tipo de deuda, una tendencia que, según la consultora, viene aumentando de manera consecutiva durante los últimos 16 meses.
El informe también sostiene que esta situación comienza a influir en las expectativas económicas y en la percepción sobre la gestión nacional, aunque aclara que el Gobierno mantiene niveles de competitividad política.
La encuesta fue realizada sobre 2.500 casos en todo el país, con el objetivo de medir la situación económica y los cambios en los hábitos de consumo de los argentinos.
Con información de Cadena 3
Economía
Honda Wave perdió el liderazgo: una moto 60% más barata fue la más vendida de Argentina en junio
Las ventas de motos continúan mostrando un fuerte crecimiento en Argentina y el ranking de los modelos más patentados registró un cambio histórico: la Honda Wave dejó de ser la moto más vendida del país, superada por un modelo de menor precio que ganó terreno durante junio.
De acuerdo con los datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante junio se patentaron 68.390 motovehículos, lo que representa un incremento interanual del 42,3% respecto del mismo mes de 2025.
La Keller KN 110-8 desplazó a la Honda Wave
El dato más destacado del informe es que la Keller KN 110-8 se convirtió en la moto más patentada del mes, dejando en el segundo lugar a la histórica Honda Wave 110S.
La principal diferencia entre ambos modelos está en el precio: mientras la Honda Wave se comercializa entre $3,4 millones y $4 millones, la Keller KN 110-8 parte desde aproximadamente $1.348.000, una diferencia cercana al 60%.

Las 10 motos más vendidas en junio de 2026
El ranking quedó conformado de la siguiente manera:
- Keller KN 110-8: 7.336 unidades.
- Honda Wave 110S: 7.113.
- Gilera Smash: 5.913.
- Motomel B110: 4.653.
- Corven Energy 110: 3.797.
- Motomel LD110 Max: 2.396.
- Motomel S2: 1.456.
- Honda GLH: 1.228.
- IKA P110: 1.186.
- Zanella ZB 110 Z3 Full: 1.136.
El mercado de motos sigue creciendo
En el acumulado de los primeros seis meses del año, se patentaron 440.190 motos, lo que representa un crecimiento del 43,8% frente al mismo período de 2025.
Además, el mercado comienza a mostrar una mayor participación de marcas económicas y fabricantes de origen chino, que ofrecen modelos más accesibles y con mejor equipamiento, incrementando la competencia y ampliando las opciones para los compradores.
Con información de iProfesional
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