Economía
Cómo funciona el plan del gobierno para comprar autos 0 km con descuentos
El presidente Mauricio Macri lanzó el programa para promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con descuentos de entre $50.000 y $90.000. Los detalles
El gobierno nacional y la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa) lanzaron el programa “Junio 0km”, para promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con descuentos de entre $50.000 y $90.000 en el precio de venta al público, además de fijar otras medidas impositivas destinadas a aliviar al sector.
El presidente Mauricio Macri fue el encargado de realizar este martes tarde el anuncio a través de su cuenta de Twitter, en la que detalló la decisión de otorgar subsidios de hasta $90.000 para la compra de automóviles 0km para estimular el mercado interno.
{source} <blockquote class=»twitter-tweet» data-lang=»es»><p lang=»es» dir=»ltr»>IMPORTANTE ANUNCIO SOBRE EL SECTOR AUTOMOTRIZ. Trabajamos con la Asociación de Fabricantes de Automotores para promover durante junio la venta de autos 0KM. El programa consiste en grandes descuentos en la venta al público.</p>— Mauricio Macri (@mauriciomacri) <a href=»https://twitter.com/mauriciomacri/status/1136027340448903178?ref_src=twsrc%5Etfw»>4 de junio de 2019</a></blockquote>
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{/source}
El acuerdo entre gobierno y las terminales locales que comenzó a cerrarse en los últimos días busca dar impulso al consumo en una etapa en la que las principales automotrices están en una transición de inversiones, y que se anticipa que van a tener entre el 2020 y el 2021 proyectos de escala exportadora.
El anuncio busca revertir las malas cifras de ventas que en el acumulado de los primeros cinco meses del año fue de 213.271 unidades con una baja del 51,1% frente a las 436.356 vendidas en el mismo periodo de 2018.
Macri además, resaltó que se elevó de 2% a 6,5% la alícuota de reintegro aplicable a exportaciones al Mercosur -que explican el 70% de las exportaciones del sector e inciden en más del 50% de la producción- y la reducción de los aranceles de importaciones a más de 200 autopartes que no se producen localmente.
«Los descuentos van de $50.000 en los vehículos que se venden a menos de $750.000 y de $90.000 para aquellos cuyo precio sea superior. El proyecto nos va a permitir abaratar los costos de la producción local e impulsar las ventas en el mercado interno», agregó en un segundo tuit.
A la vez anunció que «las terminales automotrices también se comprometen a no aumentar los precios de los vehículos adheridos mientras rijan estos beneficios» e invitó «a las provincias a que reduzcan el Impuesto a los Sellos que se aplican cuando se patenta un 0km».
«Nuestra industria automotriz se encuentra entre las 20 fabricantes del mundo. Representa más del 40% de nuestras exportaciones de manufacturas de origen industrial y es nuestro segundo complejo exportador. Vamos a seguir trabajando cerca para que cree cada vez más trabajo», concluyó el presidente en una secuencia de seis tuits.
Entre las medidas que complementan el anuncio, se eximió del pago del 2,5% a las importaciones temporales, mecanismo muy utilizado por el sector, que impacta sobre el 40% de los costos de producción.
Y también se ratificó el acompañamiento a través de los mecanismos de la Ley de Fortalecimiento del Autopartismo, en el desarrollo de proveedores de autopartes locales para cinco terminales que tienen inversiones y proyectos aprobados durante los últimos años.
A continuación del anuncio del presidente, el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, explicó que a través de esta iniciativa se brinda «un fuerte acompañamiento a la industria automotriz y a los consumidores para que pueda dinamizarse el mercado interno del sector», mientras se sigue apuntalando la mejora de las exportaciones de todo el complejo.
El gobierno respaldará a las empresas a través de fondos que permitirán abaratar costos locales de la producción mientras que las terminales automotrices ofrecerán por medio de sus concesionarios oficiales los descuentos, excluyendo los vehículos alcanzados por impuestos internos.
Las bonificaciones se aplicarán exclusivamente a las operaciones de venta de contado o financiadas y pueden ser acumulables con otras promociones que ofrecen las terminales, y se aclaró que estos beneficios no regirán para los automóviles adjudicados por planes de ahorro previo.
Fuente: Rosario3.com
Economía
💳 Consumo en alerta roja: los argentinos viven de la tarjeta y el sueldo ya no alcanza
El cierre de 2025 deja una postal económica preocupante: el consumo se sostiene cada vez más con tarjetas de crédito, mientras el efectivo y los préstamos personales se achican frente a una inflación que volvió a acelerar.
Según los últimos relevamientos, casi 8 de cada 10 argentinos aseguran que su salario perdió poder de compra, un dato que explica el ajuste en los gastos cotidianos, el aumento de la incertidumbre y la dificultad para llegar a fin de mes.
📉 Préstamos frenados y más morosidad
La restricción del consumo quedó expuesta en los préstamos personales, que en diciembre crecieron apenas 1,3% nominal, marcando un fuerte retroceso tras haber liderado la recuperación del crédito en la primera mitad del año.
De acuerdo con Guillermo Barbero, socio de First Capital Group, el incremento de la mora llevó a las entidades financieras a endurecer las condiciones, y anticipó que la recuperación de clientes en situación irregular será uno de los grandes desafíos de 2026.
📈 Tarjetas al límite para sostener gastos
Ante la falta de crédito accesible, los hogares recurrieron con más fuerza a las tarjetas de crédito, que crecieron 4,8% mensual y acumularon un 52,8% interanual.
Este repunte estuvo impulsado por cuotas sin interés y promociones comerciales, una estrategia clave para captar a consumidores que aún conservan margen disponible en sus líneas de crédito.
🧾 Salarios retrasados y caída en la clase media
El último informe de Zentrix Consultora reveló que el 77,6% de los encuestados siente que su sueldo perdió frente a la inflación. Ese deterioro impacta de lleno en la autopercepción social: el 64% se identifica hoy como clase media baja o baja.
En paralelo, más de la mitad de la población (55,3%) califica la situación económica del país como mala, reforzando un clima de pesimismo generalizado.
⚠️ Desconfianza y ajuste forzado
El informe también advierte un aumento en la desconfianza hacia los datos oficiales del Indec: el 59,7% aseguró no sentirse representado por el índice de inflación publicado.
Con ingresos retrasados y precios percibidos como desalineados, cada vez más familias ajustan consumos, postergan gastos y resignan vacaciones. De hecho, el 39,3% afirmó no tener recursos para viajar, mientras que quienes aún pueden hacerlo optan por escapadas cortas y turismo de cercanía.
Por Móvil Quique con información de Contexto Tucumán
Economía
💵📊 Oxígeno para las reservas: el BCRA cerró un préstamo por USD 3.000 millones para afrontar vencimientos de deuda
En medio de un escenario financiero clave, el Banco Central de la República Argentina (BCRA) confirmó que cerró un préstamo Repo por USD 3.000 millones con seis bancos internacionales, con el objetivo de cubrir los vencimientos de deuda que el Gobierno deberá afrontar el próximo 9 de enero.
🔎 Los detalles del acuerdo
Según informó la propia autoridad monetaria, la operación se pactó:
- 📆 A un plazo de un año (372 días)
- 💰 Por USD 3.000 millones
- 📈 A una tasa del 7,4% anual, equivalente a la SOFR en dólares más un spread de 400 puntos básicos
👉 El Central aclaró que no difundirá los nombres de los bancos internacionales participantes, aunque los definió como “de primera línea”.
💣 Un vencimiento clave en puerta
El próximo 9 de enero, la Argentina deberá pagar USD 4.216 millones a tenedores de deuda pública:
- USD 2.567 millones en Globales
- USD 1.649 millones en Bonares
📌 Parte de ese monto (unos USD 500 millones) está en manos del Fondo de Garantía de Sustentabilidad de la ANSES, por lo que no impactará en las reservas.
🏦 Cómo funciona el préstamo Repo
Este tipo de crédito implica que, a cambio del dinero recibido, el país entrega bonos como garantía, con el compromiso de recomprarlos en el futuro.
En este caso, el BCRA utilizó:
- Bonares 2035
- Bonares 2038
Ambos títulos están regidos por ley argentina.
📈 Alivio para las reservas y señal al mercado
Desde el Banco Central destacaron que la operación:
- Refuerza las reservas internacionales
- Muestra un fuerte interés de bancos internacionales
- Afianza la normalización del acceso al crédito
- Acompaña la caída del riesgo país
💬 “Esta nueva operación ratifica la capacidad del BCRA para acceder a financiamiento en condiciones de mercado y gestionar de manera eficiente la liquidez en moneda extranjera”, señalaron desde la entidad.
Por Móvil Quique con información de Infobae
Economía
💥 La deuda millonaria de Venezuela que marcó el quiebre de SanCor, emblema de la lechería argentina
La profunda crisis que atraviesa SanCor, una de las cooperativas lácteas más emblemáticas del país, tiene múltiples causas, pero hay una que sobresale como punto de inflexión clave en su debacle: la millonaria deuda que Venezuela mantiene con la empresa desde hace casi una década.
El conflicto se originó a partir de los acuerdos bilaterales firmados desde 2006 entre los gobiernos de Hugo Chávez y Néstor Kirchner, en el marco del Fondo Fiduciario entre Argentina y Venezuela, que permitía el intercambio de combustible venezolano por productos argentinos, entre ellos leche en polvo exportada por SanCor.
📉 El problema estalló en 2017, cuando Venezuela entró en default y dejó de cumplir con los pagos.
Según fuentes cercanas a la cooperativa, la deuda llegó a superar los US$ 30 millones, aunque con el paso del tiempo una parte fue cancelada. Sin embargo, aún restan cobrar alrededor de US$ 18 millones, un monto que nunca pudo ser recuperado.
👉 SanCor realizó gestiones ante distintos gobiernos argentinos, buscando una intervención oficial que destrabara el reclamo, pero ninguno de los intentos prosperó.
Hoy, en medio del complejo escenario político internacional que rodea al gobierno venezolano, las posibilidades de cobrar esa deuda parecen cada vez más lejanas.
🏭 De gigante del sector a una estructura reducida
Fundada en 1938, SanCor fue durante décadas líder indiscutida de la industria láctea nacional.
Según datos del Observatorio de la Cadena Láctea Argentina (OCLA), en 1994 procesaba 4,6 millones de litros diarios, encabezando el ranking del sector.
En 2009, ese volumen cayó a 3 millones de litros, y para 2022 descendió al puesto 12, con apenas 533 mil litros diarios.
📊 En la actualidad, la cooperativa procesa alrededor de 700 mil litros diarios, entre producción propia y de terceros, distribuidos en seis plantas ubicadas en Santa Fe (3) y Córdoba (3), muy lejos de los niveles históricos que la convirtieron en referencia nacional.
⚠️ La situación se agravó entre 2023 y 2024, con conflictos sindicales, bloqueos de plantas y atrasos salariales, un combo que terminó empujando a SanCor a presentarse en concurso preventivo de acreedores en febrero de 2025.
📌 En los últimos días, el juez Marcelo Germán Gelcich, del Juzgado Civil y Comercial de la Cuarta Nominación de Rafaela, designó una coadministradora judicial por 60 días, con el objetivo de mejorar el control y la transparencia del proceso.
Desde la empresa aclararon que no se trata de una intervención, sino de un acompañamiento judicial.
💰 Aunque la deuda total aún no fue consolidada, estimaciones previas ubican el pasivo global de SanCor en torno a los US$ 250 millones.
https://x.com/clarincom/status/2008493748679045355
Fuente: Clarín
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