Economía
Cómo funciona el plan del gobierno para comprar autos 0 km con descuentos
El presidente Mauricio Macri lanzó el programa para promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con descuentos de entre $50.000 y $90.000. Los detalles
El gobierno nacional y la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa) lanzaron el programa “Junio 0km”, para promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con descuentos de entre $50.000 y $90.000 en el precio de venta al público, además de fijar otras medidas impositivas destinadas a aliviar al sector.
El presidente Mauricio Macri fue el encargado de realizar este martes tarde el anuncio a través de su cuenta de Twitter, en la que detalló la decisión de otorgar subsidios de hasta $90.000 para la compra de automóviles 0km para estimular el mercado interno.
{source} <blockquote class=»twitter-tweet» data-lang=»es»><p lang=»es» dir=»ltr»>IMPORTANTE ANUNCIO SOBRE EL SECTOR AUTOMOTRIZ. Trabajamos con la Asociación de Fabricantes de Automotores para promover durante junio la venta de autos 0KM. El programa consiste en grandes descuentos en la venta al público.</p>— Mauricio Macri (@mauriciomacri) <a href=»https://twitter.com/mauriciomacri/status/1136027340448903178?ref_src=twsrc%5Etfw»>4 de junio de 2019</a></blockquote>
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{/source}
El acuerdo entre gobierno y las terminales locales que comenzó a cerrarse en los últimos días busca dar impulso al consumo en una etapa en la que las principales automotrices están en una transición de inversiones, y que se anticipa que van a tener entre el 2020 y el 2021 proyectos de escala exportadora.
El anuncio busca revertir las malas cifras de ventas que en el acumulado de los primeros cinco meses del año fue de 213.271 unidades con una baja del 51,1% frente a las 436.356 vendidas en el mismo periodo de 2018.
Macri además, resaltó que se elevó de 2% a 6,5% la alícuota de reintegro aplicable a exportaciones al Mercosur -que explican el 70% de las exportaciones del sector e inciden en más del 50% de la producción- y la reducción de los aranceles de importaciones a más de 200 autopartes que no se producen localmente.
«Los descuentos van de $50.000 en los vehículos que se venden a menos de $750.000 y de $90.000 para aquellos cuyo precio sea superior. El proyecto nos va a permitir abaratar los costos de la producción local e impulsar las ventas en el mercado interno», agregó en un segundo tuit.
A la vez anunció que «las terminales automotrices también se comprometen a no aumentar los precios de los vehículos adheridos mientras rijan estos beneficios» e invitó «a las provincias a que reduzcan el Impuesto a los Sellos que se aplican cuando se patenta un 0km».
«Nuestra industria automotriz se encuentra entre las 20 fabricantes del mundo. Representa más del 40% de nuestras exportaciones de manufacturas de origen industrial y es nuestro segundo complejo exportador. Vamos a seguir trabajando cerca para que cree cada vez más trabajo», concluyó el presidente en una secuencia de seis tuits.
Entre las medidas que complementan el anuncio, se eximió del pago del 2,5% a las importaciones temporales, mecanismo muy utilizado por el sector, que impacta sobre el 40% de los costos de producción.
Y también se ratificó el acompañamiento a través de los mecanismos de la Ley de Fortalecimiento del Autopartismo, en el desarrollo de proveedores de autopartes locales para cinco terminales que tienen inversiones y proyectos aprobados durante los últimos años.
A continuación del anuncio del presidente, el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, explicó que a través de esta iniciativa se brinda «un fuerte acompañamiento a la industria automotriz y a los consumidores para que pueda dinamizarse el mercado interno del sector», mientras se sigue apuntalando la mejora de las exportaciones de todo el complejo.
El gobierno respaldará a las empresas a través de fondos que permitirán abaratar costos locales de la producción mientras que las terminales automotrices ofrecerán por medio de sus concesionarios oficiales los descuentos, excluyendo los vehículos alcanzados por impuestos internos.
Las bonificaciones se aplicarán exclusivamente a las operaciones de venta de contado o financiadas y pueden ser acumulables con otras promociones que ofrecen las terminales, y se aclaró que estos beneficios no regirán para los automóviles adjudicados por planes de ahorro previo.
Fuente: Rosario3.com
Economía
⛽ Golpe al bolsillo: la nafta súper ya superó los $2.000 en Santa Fe y llenar el tanque cuesta más de $100.000
La suba de combustibles volvió a sentirse con fuerza en Santa Fe y marcó un nuevo récord: la nafta súper de YPF superó los $2.000 por litro, rompiendo una barrera histórica.
📊 Con la actualización de este jueves, los precios quedaron así:
YPF
- Súper: $2.005
- Infinia: $2.168
- Infinia Diésel: $2.298
Shell
- Súper: $2.085
- V-Power: $2.329
- Evolux Diésel: $2.269
- V-Power Diésel: $2.457
💸 Con estos valores, llenar un tanque de 50 litros ya cuesta al menos $100.250, reflejando el fuerte impacto en el bolsillo de los automovilistas.
📈 ¿Por qué aumentaron los combustibles?
Desde YPF explicaron que el incremento responde principalmente al mayor costo de refinación, especialmente por la compra de crudo a terceros, en un contexto internacional inestable.
Además, hay varios factores que influyen en el precio final:
- 🌍 La cotización internacional del petróleo (Brent)
- 💵 El tipo de cambio
- 🧾 La carga impositiva (combustibles líquidos y CO₂)
🔮 ¿Qué puede pasar en los próximos meses?
Los análisis del sector advierten que podrían venir nuevos aumentos:
⚠️ Un escenario moderado prevé subas cercanas al 9%
⚠️ Un escenario más extremo podría alcanzar hasta el 30%, con impacto directo en la inflación
📌 Cabe recordar que YPF concentra más del 50% del mercado, por lo que sus decisiones suelen marcar el rumbo del resto de las petroleras.
Por Móvil Quique con información de Uno de Santa Fe
Economía
💳 Atrapados por las deudas: claves urgentes para salir del círculo que no deja de crecer
Cada vez más familias argentinas enfrentan una realidad preocupante: las deudas con tarjeta de crédito se vuelven impagables y crecen mes a mes, incluso cuando ya no se realizan nuevas compras.
Lo que comienza como una solución rápida —una cuota, un gasto inesperado— puede transformarse en una bola de nieve difícil de frenar.
⚠️ Cuando la deuda se descontrola
El problema se agrava cuando no se logra cubrir el pago mínimo. A partir de ahí, entran en juego dos factores clave:
- Intereses compensatorios, por el dinero utilizado
- Intereses punitorios, que se aplican por mora
👉 La combinación de ambos hace que la deuda aumente constantemente, incluso sin consumir más.
🔁 El círculo del endeudamiento
Muchas familias recurren al crédito para sostener gastos cotidianos, pero terminan atrapadas en un sistema donde:
- Cada nuevo consumo agranda una deuda previa
- Los ingresos no alcanzan para cubrir los pagos
- El saldo pendiente se vuelve cada vez más difícil de manejar
🛑 El primer paso: frenar el problema
Especialistas coinciden en que la primera decisión, aunque difícil, es clave:
👉 dejar de usar la tarjeta inmediatamente
No se trata solo de evitar compras, sino de cortar el mecanismo que genera intereses más altos.
🤝 Negociar para salir
El siguiente paso es acercarse a la entidad financiera:
- Pedir planes de pago o refinanciación
- Intentar mejores condiciones
- Evitar que la deuda escale a instancias legales
💡 En muchos casos, demostrar voluntad de pago permite conseguir acuerdos más accesibles.
📊 Ordenar las cuentas, una necesidad urgente
Salir de la deuda requiere algo fundamental: organizar las finanzas personales.
✔️ Saber cuánto se gana
✔️ Controlar cuánto se gasta
✔️ Evitar que los egresos superen los ingresos
👉 Sin este equilibrio, es muy difícil romper el ciclo de endeudamiento.
⚠️ Otras opciones (y sus riesgos)
Algunas personas recurren a estudios de cobranza o intermediarios, pero esto puede implicar:
- Más costos y honorarios
- Deudas aún más grandes a largo plazo
🧠 Una salida posible, pero con esfuerzo
Salir de una deuda no es inmediato. Requiere:
- Disciplina
- Pagos constantes, aunque sean pequeños
- Cambiar la relación con el dinero
En un contexto económico complejo, el crédito dejó de ser un alivio y, para muchos, se convirtió en una trampa.
Por Móvil Quique con información de Contexto Tucumán
Economía
📰 El riesgo país vuelve a bajar de los 600 puntos en medio de un mercado inestable
En una jornada marcada por la volatilidad global y la incertidumbre por el conflicto en Medio Oriente, los activos argentinos mostraron un comportamiento dispar, aunque con una señal positiva clave: el riesgo país volvió a perforar el piso de los 600 puntos 📉.
Los bonos de la deuda pública fueron protagonistas del día, con subas de hasta 1,6%, impulsando una mejora en la percepción del riesgo soberano. Como consecuencia, el indicador se ubicó en 596 puntos, registrando una baja de 37 unidades y rompiendo una racha de cinco jornadas consecutivas por encima de ese nivel.
En el segmento accionario, el escenario fue más heterogéneo. Los ADRs argentinos en Wall Street reflejaron este clima mixto:
- 📈 YPF avanzó hasta un 3%
- 📉 Mientras que Globant retrocedió un 4,65%
Por otro lado, la jornada estuvo condicionada a nivel local por el feriado, lo que implicó la inactividad tanto en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires como en el mercado cambiario.
A pesar del contexto internacional adverso, la caída del riesgo país representa una señal a seguir de cerca en el corto plazo 🧐.
Por Móvil Quique con información de NA
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