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Economía

Cómo funciona el plan del gobierno para comprar autos 0 km con descuentos

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El presidente Mauricio Macri lanzó el programa para promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con descuentos de entre $50.000 y $90.000. Los detalles

El gobierno nacional y la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa) lanzaron el programa “Junio 0km”, para promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con descuentos de entre $50.000 y $90.000 en el precio de venta al público, además de fijar otras medidas impositivas destinadas a aliviar al sector.

El presidente Mauricio Macri fue el encargado de realizar este martes tarde el anuncio a través de su cuenta de Twitter, en la que detalló la decisión de otorgar subsidios de hasta $90.000 para la compra de automóviles 0km para estimular el mercado interno.

{source} <blockquote class=»twitter-tweet» data-lang=»es»><p lang=»es» dir=»ltr»>IMPORTANTE ANUNCIO SOBRE EL SECTOR AUTOMOTRIZ. Trabajamos con la Asociación de Fabricantes de Automotores para promover durante junio la venta de autos 0KM. El programa consiste en grandes descuentos en la venta al público.</p>&mdash; Mauricio Macri (@mauriciomacri) <a href=»https://twitter.com/mauriciomacri/status/1136027340448903178?ref_src=twsrc%5Etfw»>4 de junio de 2019</a></blockquote>
<script async src=»https://platform.twitter.com/widgets.js» charset=»utf-8″></script>
 {/source}

El acuerdo entre gobierno y las terminales locales que comenzó a cerrarse en los últimos días busca dar impulso al consumo en una etapa en la que las principales automotrices están en una transición de inversiones, y que se anticipa que van a tener entre el 2020 y el 2021 proyectos de escala exportadora.

El anuncio busca revertir las malas cifras de ventas que en el acumulado de los primeros cinco meses del año fue de 213.271 unidades con una baja del 51,1% frente a las 436.356 vendidas en el mismo periodo de 2018.

Macri además, resaltó que se elevó de 2% a 6,5% la alícuota de reintegro aplicable a exportaciones al Mercosur -que explican el 70% de las exportaciones del sector e inciden en más del 50% de la producción- y la reducción de los aranceles de importaciones a más de 200 autopartes que no se producen localmente.

«Los descuentos van de $50.000 en los vehículos que se venden a menos de $750.000 y de $90.000 para aquellos cuyo precio sea superior. El proyecto nos va a permitir abaratar los costos de la producción local e impulsar las ventas en el mercado interno», agregó en un segundo tuit.

A la vez anunció que «las terminales automotrices también se comprometen a no aumentar los precios de los vehículos adheridos mientras rijan estos beneficios» e invitó «a las provincias a que reduzcan el Impuesto a los Sellos que se aplican cuando se patenta un 0km».

«Nuestra industria automotriz se encuentra entre las 20 fabricantes del mundo. Representa más del 40% de nuestras exportaciones de manufacturas de origen industrial y es nuestro segundo complejo exportador. Vamos a seguir trabajando cerca para que cree cada vez más trabajo», concluyó el presidente en una secuencia de seis tuits.

Entre las medidas que complementan el anuncio, se eximió del pago del 2,5% a las importaciones temporales, mecanismo muy utilizado por el sector, que impacta sobre el 40% de los costos de producción.

Y también se ratificó el acompañamiento a través de los mecanismos de la Ley de Fortalecimiento del Autopartismo, en el desarrollo de proveedores de autopartes locales para cinco terminales que tienen inversiones y proyectos aprobados durante los últimos años.

A continuación del anuncio del presidente, el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, explicó que a través de esta iniciativa se brinda «un fuerte acompañamiento a la industria automotriz y a los consumidores para que pueda dinamizarse el mercado interno del sector», mientras se sigue apuntalando la mejora de las exportaciones de todo el complejo.

El gobierno respaldará a las empresas a través de fondos que permitirán abaratar costos locales de la producción mientras que las terminales automotrices ofrecerán por medio de sus concesionarios oficiales los descuentos, excluyendo los vehículos alcanzados por impuestos internos.

Las bonificaciones se aplicarán exclusivamente a las operaciones de venta de contado o financiadas y pueden ser acumulables con otras promociones que ofrecen las terminales, y se aclaró que estos beneficios no regirán para los automóviles adjudicados por planes de ahorro previo.

 

Fuente: Rosario3.com

 

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Economía

⛽ Aunque baja el petróleo, no esperes nafta más barata (por ahora)

Pese a la reciente caída del precio internacional del crudo, no habrá una baja inmediata en el precio de los combustibles en Argentina, según advierten especialistas del sector energético.

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Foto: No habrá una baja inmediata de la nafta tras la caída del precio del petróleo.

La situación se dio tras la reactivación del estratégico Estrecho de Ormuz, un punto clave para el transporte mundial de petróleo, lo que provocó una disminución del crudo de entre el 12% y el 14% en las últimas horas.

Sin embargo, el exsecretario de Energía, Emilio Apud, fue claro: el impacto en el país no se verá en el corto plazo.

📉 Un mercado inestable

El especialista explicó que el precio del petróleo es altamente volátil, por lo que las bajas recientes podrían revertirse rápidamente.

👉 “De un día para otro puede variar un 10%, 15% o más”, advirtió
👉 Las negociaciones internacionales siguen influyendo fuertemente
👉 Las subas y bajas no se trasladan de inmediato a los surtidores

🚗 ¿Qué pasará con la nafta?

En el plano local, Apud aseguró que los precios se mantendrán estables al menos por unos 30 días, debido a acuerdos entre petroleras que buscan amortiguar estos cambios bruscos.

📌 Actualmente, los valores en Argentina están calculados en base a un barril de entre 90 y 92 dólares.

👉 “Hasta mediados de mayo seguro que no veremos cambios”, remarcó

🌎 Impacto limitado en Argentina

Aunque la baja del crudo puede parecer una buena noticia, los beneficios para el país serían acotados.

Por un lado, podría favorecer inversiones en sectores como Vaca Muerta, pero por otro, Argentina sigue enfrentando altos costos energéticos, como la importación de gas natural licuado a precios elevados.

⚠️ Además, en contextos de crisis global, el financiamiento para países como Argentina se vuelve más caro, lo que complica aún más el panorama económico.

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Economía

🦙 Carne de guanaco en Argentina: cuánto cuesta y por qué genera polémica

La aparición de un producto poco habitual empezó a generar debate y curiosidad en distintos puntos del país: la carne de guanaco ya comenzó a comercializarse en algunas provincias, con precios que llaman la atención y una normativa que no es igual en todo el territorio.

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Foto: Carne de guanaco. (Web)

El tema tomó fuerza en los últimos días, especialmente tras el interés que despertaron otras carnes no tradicionales, y ahora el foco está puesto en este alimento que combina valor nutricional con controversia legal.

💰 ¿Cuánto cuesta el kilo?

Actualmente, el precio de referencia ronda los $6500 por kilo en Santa Cruz, una de las pocas provincias donde su comercialización está permitida bajo ciertas condiciones.

Este valor la posiciona como una alternativa competitiva frente a otras carnes, lo que empieza a captar el interés tanto de consumidores como de comerciantes.

⚖️ ¿Se puede vender en todo el país?

Aquí está uno de los puntos clave: no en todas las provincias está habilitada su venta.

La comercialización de carne de guanaco está fuertemente regulada y solo puede realizarse en circuitos autorizados. De hecho, los únicos establecimientos habilitados para su faena y procesamiento se encuentran en Santa Cruz, lo que limita su llegada al resto del país.

Esto genera un escenario desigual, donde en algunos lugares está permitida y en otros directamente prohibida, lo que alimenta la polémica.

🥩 ¿Por qué genera tanto interés?

Más allá del debate, hay un motivo claro detrás de su creciente popularidad: sus propiedades.

👉 Se trata de una carne magra, con bajo contenido graso
👉 Tiene poco colesterol
👉 Es rica en proteínas

Estas características la convierten en una opción atractiva para quienes buscan alternativas más saludables dentro del consumo de carnes.

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Economía

📰 Caputo busca respaldo clave en EE.UU.: reuniones con organismos internacionales por fondos para Argentina

El ministro de Economía, Luis Caputo, avanza con una agenda clave en Washington, donde mantiene encuentros con los principales organismos financieros internacionales en busca de respaldo económico para el país.

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Foto: El ministro Caputo y el titular del BID, Ilan Goldfajn.

Durante este jueves, el funcionario tiene previstas reuniones con Ajay Banga (Banco Mundial), Sergio Díaz-Granados (CAF) y Ilan Goldfajn (BID), en una serie de encuentros que apuntan a fortalecer el apoyo financiero a la gestión de Javier Milei.

💰 Buscan fondos para afrontar vencimientos

El objetivo central de estas reuniones es asegurar nuevos desembolsos que permitan afrontar compromisos de deuda, especialmente el vencimiento previsto para julio.

En paralelo, Caputo también participa en espacios clave como el Comité Monetario y Financiero Internacional (CMFI) y el encuentro de ministros del G20, donde se debaten temas de economía global y educación financiera.

🌎 Una agenda intensa en Washington

La visita del ministro se da en el marco de las reuniones de primavera del Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial, y cuenta con el acompañamiento de parte del equipo económico:

  • José Luis Daza
  • Santiago Bausili

📊 Avance con el FMI

En las últimas horas, el Fondo Monetario Internacional confirmó la aprobación de la revisión del acuerdo con Argentina, lo que habilita un desembolso de 1.000 millones de dólares en las próximas semanas.

🤝 Reuniones con inversores y otros países

Caputo también destacó encuentros con representantes internacionales, entre ellos:

  • Funcionarios de Emiratos Árabes Unidos
  • André Esteves
  • Arthur Laffer
  • Autoridades del Banco Popular de China

Además, participó de una reunión del Comité de Desarrollo del Banco Mundial junto a Kristalina Georgieva y otros ministros.

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