Economía
Cómo funciona el plan del gobierno para comprar autos 0 km con descuentos
El presidente Mauricio Macri lanzó el programa para promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con descuentos de entre $50.000 y $90.000. Los detalles
El gobierno nacional y la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa) lanzaron el programa “Junio 0km”, para promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con descuentos de entre $50.000 y $90.000 en el precio de venta al público, además de fijar otras medidas impositivas destinadas a aliviar al sector.
El presidente Mauricio Macri fue el encargado de realizar este martes tarde el anuncio a través de su cuenta de Twitter, en la que detalló la decisión de otorgar subsidios de hasta $90.000 para la compra de automóviles 0km para estimular el mercado interno.
{source} <blockquote class=»twitter-tweet» data-lang=»es»><p lang=»es» dir=»ltr»>IMPORTANTE ANUNCIO SOBRE EL SECTOR AUTOMOTRIZ. Trabajamos con la Asociación de Fabricantes de Automotores para promover durante junio la venta de autos 0KM. El programa consiste en grandes descuentos en la venta al público.</p>— Mauricio Macri (@mauriciomacri) <a href=»https://twitter.com/mauriciomacri/status/1136027340448903178?ref_src=twsrc%5Etfw»>4 de junio de 2019</a></blockquote>
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El acuerdo entre gobierno y las terminales locales que comenzó a cerrarse en los últimos días busca dar impulso al consumo en una etapa en la que las principales automotrices están en una transición de inversiones, y que se anticipa que van a tener entre el 2020 y el 2021 proyectos de escala exportadora.
El anuncio busca revertir las malas cifras de ventas que en el acumulado de los primeros cinco meses del año fue de 213.271 unidades con una baja del 51,1% frente a las 436.356 vendidas en el mismo periodo de 2018.
Macri además, resaltó que se elevó de 2% a 6,5% la alícuota de reintegro aplicable a exportaciones al Mercosur -que explican el 70% de las exportaciones del sector e inciden en más del 50% de la producción- y la reducción de los aranceles de importaciones a más de 200 autopartes que no se producen localmente.
«Los descuentos van de $50.000 en los vehículos que se venden a menos de $750.000 y de $90.000 para aquellos cuyo precio sea superior. El proyecto nos va a permitir abaratar los costos de la producción local e impulsar las ventas en el mercado interno», agregó en un segundo tuit.
A la vez anunció que «las terminales automotrices también se comprometen a no aumentar los precios de los vehículos adheridos mientras rijan estos beneficios» e invitó «a las provincias a que reduzcan el Impuesto a los Sellos que se aplican cuando se patenta un 0km».
«Nuestra industria automotriz se encuentra entre las 20 fabricantes del mundo. Representa más del 40% de nuestras exportaciones de manufacturas de origen industrial y es nuestro segundo complejo exportador. Vamos a seguir trabajando cerca para que cree cada vez más trabajo», concluyó el presidente en una secuencia de seis tuits.
Entre las medidas que complementan el anuncio, se eximió del pago del 2,5% a las importaciones temporales, mecanismo muy utilizado por el sector, que impacta sobre el 40% de los costos de producción.
Y también se ratificó el acompañamiento a través de los mecanismos de la Ley de Fortalecimiento del Autopartismo, en el desarrollo de proveedores de autopartes locales para cinco terminales que tienen inversiones y proyectos aprobados durante los últimos años.
A continuación del anuncio del presidente, el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, explicó que a través de esta iniciativa se brinda «un fuerte acompañamiento a la industria automotriz y a los consumidores para que pueda dinamizarse el mercado interno del sector», mientras se sigue apuntalando la mejora de las exportaciones de todo el complejo.
El gobierno respaldará a las empresas a través de fondos que permitirán abaratar costos locales de la producción mientras que las terminales automotrices ofrecerán por medio de sus concesionarios oficiales los descuentos, excluyendo los vehículos alcanzados por impuestos internos.
Las bonificaciones se aplicarán exclusivamente a las operaciones de venta de contado o financiadas y pueden ser acumulables con otras promociones que ofrecen las terminales, y se aclaró que estos beneficios no regirán para los automóviles adjudicados por planes de ahorro previo.
Fuente: Rosario3.com
Economía
El consumo de carne vacuna cayó al nivel más bajo de los últimos 20 años en Argentina
El consumo per cápita de carne vacuna descendió a 47,5 kilos por habitante al año, marcando el registro más bajo en dos décadas. La pérdida del poder adquisitivo y la menor oferta explican la retracción del mercado interno.
El consumo de carne vacuna en Argentina volvió a registrar una caída y alcanzó su nivel más bajo de los últimos 20 años, según un informe difundido por la Cámara de la Industria y Comercio de Carnes y Derivados de la República Argentina (CICCRA).
De acuerdo con los datos relevados, el consumo per cápita se ubicó en 47,5 kilos anuales por habitante durante mayo de 2026, lo que representa una baja del 6,1% respecto al mismo mes del año anterior y una reducción de 3,1 kilos en comparación con 2025.
Menor consumo pese a la baja de algunos precios
El informe señala que la retracción del consumo está vinculada principalmente a la pérdida de poder adquisitivo de los hogares y a una menor disponibilidad de carne para el mercado interno.
Durante mayo, algunos cortes registraron bajas de precios. El asado disminuyó un 1,6%, mientras que el cuadril cayó 0,8%, la nalga 0,6%, la carne picada común 0,4% y la paleta 0,1%.
Sin embargo, estas reducciones no alcanzaron para revertir la caída en las compras por parte de las familias argentinas.
Fuerte retroceso en el mercado interno
Entre enero y mayo de 2026, el consumo aparente de carne vacuna acumuló una caída del 11,1%, totalizando 855.750 toneladas res con hueso. Esto significa una reducción superior a las 106.000 toneladas respecto al mismo período del año pasado.
Al mismo tiempo, la producción también mostró una retracción. En los primeros cinco meses del año se produjeron 1,168 millones de toneladas res con hueso, un 7,3% menos que en 2025.
La faena alcanzó los 4,94 millones de cabezas, lo que representa una disminución del 9,8%, ubicando la actividad entre las más bajas de la última década.
Crecen las exportaciones de carne
Mientras el consumo interno continúa debilitándose, las exportaciones mantienen una tendencia positiva.
Entre enero y mayo se exportaron 312.200 toneladas res con hueso, lo que representa un incremento del 5,1% respecto al mismo período de 2025.
El crecimiento estuvo impulsado principalmente por la demanda de Estados Unidos, favorecida por la ampliación de la cuota libre de aranceles a 100.000 toneladas anuales.
Por otra parte, China continúa siendo el principal comprador de carne argentina, aunque sus adquisiciones mostraron una caída tanto en volumen como en valor durante los últimos meses.
Los especialistas advierten que, si esta tendencia se mantiene, el mercado interno podría enfrentar mayores dificultades para recuperar el consumo mientras una porción creciente de la producción se destina a la exportación.
Con información de La 100
Economía
El petróleo cayó por debajo de los US$80 tras el acuerdo entre Estados Unidos e Irán: qué impacto podría tener en los combustibles
El precio internacional del petróleo registró una fuerte baja este martes y perforó la barrera de los US$80 por barril por primera vez en casi cuatro meses, luego del acuerdo alcanzado entre Estados Unidos e Irán, que permitió descomprimir el conflicto en Medio Oriente y reactivar una de las rutas energéticas más importantes del mundo.
La caída del crudo genera expectativas en los mercados y también abre interrogantes sobre una posible incidencia en el precio de los combustibles en Argentina.
Fuerte retroceso del petróleo en los mercados
El barril de Brent, referencia internacional, retrocedió cerca de un 5% y se ubicó en torno a los US$79, mientras que el WTI, utilizado como referencia en Estados Unidos, cayó 5,6% hasta la zona de los US$76 por barril.
La baja se produjo tras la confirmación del acuerdo entre Washington y Teherán, que puso fin a más de tres meses de tensión en Medio Oriente.
Además, volvió a operar con normalidad el estrecho de Ormuz, un corredor marítimo estratégico por donde circula aproximadamente una quinta parte del petróleo y gas que se comercializa a nivel mundial.
Wall Street operó con resultados mixtos
En el mercado financiero estadounidense, los principales índices mostraron comportamientos dispares durante la jornada.
El Dow Jones avanzó un 0,8%, mientras que el S&P 500 registró una leve baja del 0,08% y el Nasdaq retrocedió 0,7%.
Por su parte, las acciones argentinas que cotizan en Wall Street mostraron mayoría de bajas, con descensos de hasta el 4%, mientras que el riesgo país subió hasta los 435 puntos básicos.
¿Puede bajar la nafta en Argentina?
La caída del petróleo internacional reabre el debate sobre la evolución de los combustibles en el mercado local.
Actualmente, YPF mantiene vigente el sistema denominado «buffer de precios», una herramienta diseñada para amortiguar el impacto de las fluctuaciones internacionales del crudo sobre los surtidores argentinos.
La petrolera estatal aplicó este mecanismo por primera vez en abril y posteriormente lo extendió por otros 45 días. Además, a mediados de mayo implementó un incremento del 1% en los combustibles y mantendrá esos valores al menos hasta el 28 de junio.
De máximos históricos a una fuerte corrección
Durante las últimas semanas, el petróleo había alcanzado valores superiores a los US$100 por barril impulsado por la incertidumbre geopolítica en Medio Oriente.
Antes del inicio del conflicto entre Estados Unidos e Irán, el Brent cotizaba alrededor de US$72,48, por lo que los analistas seguirán de cerca si la actual tendencia bajista se consolida y termina reflejándose en los precios de los combustibles a nivel global.
Con información de TN
Economía
Jubilaciones ANSES: de cuánto será el aumento en julio tras conocerse la inflación de mayo
Las jubilaciones y pensiones de ANSES tendrán un aumento de 2,15% en julio de 2026, luego de que el INDEC difundiera el dato de inflación correspondiente a mayo.
La actualización se aplicará en el marco de la nueva fórmula de movilidad establecida por el Decreto 274/24, que determina aumentos mensuales tomando como referencia el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de dos meses anteriores.
Además, de no haber modificaciones, continuará vigente el bono adicional de $70.000 para quienes perciben haberes mínimos.
Cómo quedan las jubilaciones y pensiones en julio
Con el incremento confirmado, los nuevos montos serán los siguientes:
- Jubilación mínima: $482.594,30 (incluye bono de $70.000)
- PUAM: $400.075,44 (incluye bono)
- Pensión No Contributiva por Invalidez y Vejez: $358.816,01 (incluye bono)
- Pensión para madres de siete hijos: $482.594,30 (incluye bono)
Quiénes cobran el bono de $70.000
El refuerzo económico continuará destinado a los sectores de menores ingresos dentro del sistema previsional.
Según ANSES, recibirán el bono:
- Jubilados que cobran la mínima
- Titulares de Pensiones No Contributivas (PNC)
- Beneficiarios de la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM)
Para acceder al monto completo del bono, los ingresos no deben superar los $412.594,30.
En caso de percibir un haber superior, ANSES abonará un monto proporcional hasta alcanzar el tope de $482.594,30.
Cómo funciona la nueva movilidad jubilatoria
Desde la implementación del Decreto 274/24, las jubilaciones, pensiones y asignaciones se ajustan todos los meses según la inflación informada por el INDEC.
El objetivo del esquema es acompañar la evolución de los precios y evitar un mayor deterioro del poder adquisitivo de los haberes previsionales.
Con información de Contexto Tucumán
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