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Economía

El campo alertó que el Presupuesto 2024 incluye un «impuestazo» para el sector

Apunta a la “separata” que envió Sergio Massa al Congreso Nacional donde se propone recortar beneficios impositivos. El secretario de Agricultura, Juan José Bahillo, rechazó el planteo de las entidades agropecuarias.

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La Mesa de Enlace agropecuaria expresó su «preocupación» por la propuesta de recorte de beneficios impositivos hacia el sector que se incluyó en la discusión del Presupuesto Nacional 2024. En un comunicado de prensa firmado por las cuatro entidades agropecuarias se apunta a la «separata» que envió el ministro de Economía, Sergio Massa, donde pretende avanzar en la quita de algunas exenciones y privilegios impositivos de diferentes sectores económicos con el fin de reducir el déficit fiscal.
«La Comisión de Enlace de Entidades Agropecuarias expresa su preocupación ante la separata que el Poder Ejecutivo incluyó como anexo del proyecto de Ley de Presupuesto Nacional 2024, sugiriendo al Congreso debatir sobre diversos temas de la normativa tributaria», señala el documento.
Para el sector agropecuario «los temas incorporados en el documento, de ser modificados, significan un ´impuestazo´ fiscal para los productores». A juicio de la Mesa de Enlace, de prosperar esta iniciativa, «sin duda generará menor actividad, desaparición de productores y estancamiento productivo». «Recordemos que dentro de la cadena la traslación impositiva se hace sobre el eslabón primario, como viene sucediendo largamente», subrayaron desde el sector.
Asimismo, precisaron que «los puntos incluidos por el PEN y sobre los que se busca impulsar modificaciones que atentarían contra el sector son:
a. Exención de los inmuebles rurales a los efectos del cálculo del impuesto a los Bienes Personales.
b. El IVA a los arrendamientos de tierras rurales c. La alícuota reducida en el IVA a las carnes, frutas, legumbres y hortalizas frescas.
d. Valuación de la hacienda.
e. Cómputo como pago a cuenta del Impuesto a las ganancias del 45% del impuesto sobre los combustibles.
f. Alícuota de los impuestos a los combustibles (hoy valores fijos).
g. Reducción del impuesto sobre los combustibles, por incorporación de Biodiesel no gravado.
h. Ajuste por inflación impositivo.
i. Exención del impuesto a las ganancias de las cooperativas.
«Apelamos a los legisladores a no convalidar la presentación del Ejecutivo, para no reiterar errores, porque ya conocemos los resultados que provocarán, en el marco del déficit fiscal y el aumento de presión impositiva», subrayaron las entidades.
En esa línea, enfatizaron que «se necesita una mirada nueva para viejos temas mal resueltos, dentro de un marco institucional que dé certeza para seguir produciendo y generar así empleo, arraigo y actividad económica».

EL GOBIERNO CRUZÓ A LA
DIRIGENCIA AGROPECUARIA

El secretario de Agricultura, Juan José Bahillo, rechazó el planteo de las entidades agropecuarias que denunciaron la intención del Gobierno nacional de aumentar impuestos al sector y las acusó de «intentar sembrar el miedo».
«Lamentablemente distintos sectores que representan a la producción primaria intentan sembrar un miedo innecesario entre los productores ante algo que no es intención del Gobierno», señaló Bahillo a través de sus redes sociales.
Bahillo recordó que «el Poder Ejecutivo remitió el proyecto de presupuesto 2024 con un déficit del 0,9% del PBI, y para corregir este déficit envió una separata que contiene los beneficios impositivos para todos los sectores económicos de nuestro país, que representa un gasto del 4,8% del PBI».
Frente a ese escenario remarcó que «serán los legisladores quienes definan que beneficio modificar para alcanzar un presupuesto equilibrado».
Bahillo enfatizó que «no es intención de nuestro espacio modificar la situación impositiva de los pequeños y medianos productores, ni del sistema cooperativo». «Espero llevar tranquilidad a los productores y productoras con este mensaje y apelo a la honestidad intelectual de las entidades par

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Economía

Una familia de cuatro integrantes necesitó $1.564.000 millones en julio para no ser pobre

Según el INDEC, la Canasta Básica Total aumentó 2,2% durante julio y acumuló una suba interanual del 36,1%. Para el mismo hogar, la Canasta Básica Alimentaria llegó a $708.016, el monto que marca el límite de la indigencia.

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Foto: Una familia necesitó más de $1,56 millones en julio para no ser pobre.

Cuánto necesitó una familia para superar la línea de pobreza

Una familia de cuatro integrantes necesitó $1.564.716 durante julio para cubrir la Canasta Básica Total (CBT) y superar la línea de pobreza, según los datos difundidos por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

El cálculo corresponde a un hogar compuesto por un varón de 35 años, una mujer de 31 y dos hijos de 6 y 8 años.

La CBT registró un aumento del 2,2% respecto de junio y acumuló una suba del 36,1% en los últimos doce meses.

El dato se conoció luego de que el INDEC informara que la inflación de julio fue del 2,1%, con una variación interanual del 33,8%.

$708.016 para no caer en la indigencia

La Canasta Básica Alimentaria (CBA), utilizada para establecer el umbral de indigencia, también aumentó durante julio.

Para el mismo hogar de cuatro integrantes, el costo llegó a $708.016.

La CBA tuvo una suba mensual del 2,6% y un incremento interanual del 37,4%. En los primeros siete meses de 2026 acumuló un aumento del 20,1%.

De esta manera, los hogares que durante julio no alcanzaron ese ingreso quedaron por debajo de la línea de indigencia establecida por el organismo estadístico.

Cuánto necesitó cada tipo de hogar

El informe oficial también detalló los valores correspondientes a distintas composiciones familiares.

Para una familia de tres integrantes, la Canasta Básica Total fue de $1.245.696.

En el caso de un hogar de cuatro integrantes, el monto alcanzó los $1.564.716, mientras que una familia de cinco integrantes necesitó $1.645.737 para superar la línea de pobreza.

Para un adulto equivalente, la línea de pobreza quedó establecida en $506.381.

En tanto, el valor de la Canasta Básica Alimentaria para un adulto equivalente fue de $229.131.

Qué diferencia hay entre la CBA y la CBT

La Canasta Básica Alimentaria contempla los alimentos y las cantidades necesarias para cubrir los requerimientos nutricionales de referencia establecidos por el INDEC.

La Canasta Básica Total, además de los alimentos, incorpora otros bienes y servicios considerados necesarios para el funcionamiento habitual de un hogar.

Por este motivo, la CBA determina el umbral de indigencia, mientras que la CBT establece la línea de pobreza.

Los nuevos valores reflejan el impacto que continúa teniendo la evolución de los precios sobre los ingresos de los hogares argentinos. Durante julio, el Índice de Precios al Consumidor registró una suba del 2,1%, mientras que ambas canastas aumentaron por encima de ese porcentaje.

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Economía

Motos: en julio se patentaron más de 71.000 unidades y estos fueron los modelos más vendidos

El mercado de motovehículos volvió a crecer en Argentina durante julio de 2026, con las motos de baja cilindrada nuevamente como protagonistas. La Honda Wave 110S se mantuvo al frente del ranking.

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Foto: El mercado de motovehículos mantuvo su crecimiento durante el séptimo mes del año

El mercado de motos en Argentina continúa mostrando una fuerte recuperación. Durante julio de 2026 se patentaron 71.217 motovehículos, un 3,4% más que en junio y un 30,4% por encima de julio de 2025, según los datos de la División Motovehículos de ACARA.

El crecimiento estuvo impulsado principalmente por los modelos de baja cilindrada, muy utilizados para la movilidad urbana.

Honda Wave 110S, nuevamente al frente

La Honda Wave 110S volvió a ser la moto más patentada del país durante julio, con 8.300 unidades registradas.

El segundo lugar fue para la Keller KN110-8, con 6.288 patentamientos, mientras que la Gilera Smash quedó tercera con 6.251 unidades.

El ranking de las motos más vendidas en julio quedó conformado de la siguiente manera:

  1. Honda Wave 110S: 8.300
  2. Keller KN110-8: 6.288
  3. Gilera Smash: 6.251
  4. Motomel B110: 4.763
  5. Corven Energy 110: 3.901
  6. Mondial LD 110 Max: 2.957
  7. Zanella ZB 110: 1.510
  8. Motomel S2 150: 1.478
  9. Honda GLH 150: 1.444
  10. Honda XR150L: 1.169

Los datos muestran nuevamente el predominio de las motos de 110 y 150 centímetros cúbicos, que concentran buena parte de la demanda del mercado argentino.

Más de 500.000 motos patentadas en lo que va del año

El crecimiento también se observa en el acumulado de 2026.

Entre enero y julio se patentaron 511.986 motovehículos, un 41,9% más que durante el mismo período de 2025.

La Honda Wave 110S también encabeza el ranking anual, con 50.695 unidades, seguida por la Keller KN110-8, con 46.021, y la Gilera Smash, con 45.083.

Más atrás aparecen:

  • Motomel B110: 33.971
  • Corven Energy 110: 29.456

Honda lidera entre las marcas

En cuanto a fabricantes, Honda fue la marca más patentada durante julio, con 15.209 unidades. En el acumulado anual alcanza 98.130 registros.

El ranking de marcas continúa con:

  • Gilera: 8.590 en julio y 62.862 en el año.
  • Motomel: 8.186 en julio y 61.623 en el año.
  • Keller: 7.341 en julio y 53.516 en el año.
  • Corven: 6.348 en julio y 46.206 en el año.

Con el ritmo actual de patentamientos, el mercado de motos podría acercarse o incluso superar las 800.000 unidades durante 2026.

Con información de Radio

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Economía

Banco Nación ofrece créditos para comprar autos 0 km en hasta 48 cuotas: modelos y requisitos

El Banco Nación y Volkswagen Argentina lanzaron una nueva línea de financiación para la compra de vehículos 0 km en concesionarios oficiales. Los préstamos son personales, sin prenda, alcanzan hasta $20 millones y pueden devolverse en plazos de hasta 48 meses.

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Foto: Volkswagen 0 km incluidos en el nuevo plan de financiación del Banco Nación.

El Banco Nación y Volkswagen Argentina lanzaron una nueva línea de financiación para la compra de vehículos 0 km en concesionarios oficiales. Los préstamos son personales, sin prenda, alcanzan hasta $20 millones y pueden devolverse en plazos de hasta 48 meses.

Cómo funciona el nuevo plan del Banco Nación

La propuesta se encuentra dentro de la línea “+Autos con BNA” y está destinada a quienes quieran adquirir vehículos nuevos de Volkswagen comercializados a través de concesionarios oficiales adheridos.

El crédito permite financiar hasta $20.000.000, siempre que el vehículo elegido tenga un valor máximo de $60.000.000.

Los préstamos son personales y sin prenda, con plazos que van desde 24 hasta 48 meses y bajo el sistema de amortización francés.

Qué tasas ofrece el Banco Nación

La tasa de interés depende del plazo elegido y de si el solicitante acredita o no sus haberes en el Banco Nación.

Para quienes reciben su sueldo en la entidad:

  • 24 meses: TNA del 27%.
  • 30 a 48 meses: TNA del 30%.

Para quienes no acreditan sus haberes en el Banco Nación:

  • 24 meses: TNA del 37%.
  • 30 a 48 meses: TNA del 40%.

El otorgamiento del préstamo está sujeto a evaluación crediticia y aprobación formal, de acuerdo con la normativa vigente.

Qué modelos Volkswagen se pueden comprar

Según la información difundida sobre la propuesta, la financiación alcanza a modelos Volkswagen comercializados por concesionarios oficiales adheridos, siempre que el precio de la unidad no supere los $60 millones.

Entre los modelos incluidos se encuentran:

  • Polo
  • Tera
  • Virtus
  • Nivus
  • T-Cross
  • Taos
  • Saveiro
  • Amarok

La disponibilidad de cada modelo dependerá de los concesionarios participantes y de las condiciones vigentes al momento de realizar la operación.

Dónde se tramita el crédito

La operación se gestiona directamente en los concesionarios oficiales de Volkswagen adheridos.

Allí los interesados pueden consultar los vehículos disponibles, las condiciones de financiación, las tasas correspondientes a su situación y presentar la documentación necesaria para iniciar la solicitud.

El Banco Nación aclaró que la aprobación del crédito dependerá del análisis de cada solicitante.

Principales condiciones

  • Línea: “+Autos con BNA”.
  • Tipo de crédito: préstamo personal sin prenda.
  • Monto máximo: $20.000.000.
  • Valor máximo del vehículo: $60.000.000.
  • Plazo: de 24 a 48 meses.
  • Amortización: sistema francés.
  • Vehículos: modelos Volkswagen disponibles en concesionarios oficiales adheridos.
  • Aprobación: sujeta a evaluación crediticia.
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