Economía
El Gobierno prorrogó hasta fin de julio el subsidio para comprar 0 KM nacionales e importados
De cara a las elecciones el gobierno de Mauricio Macri intenta sostener por medio de subsidios al consumo, algo que siempre denostó, una de las industrias más afectadas por la recesión económica.
Directivos de las automotrices agrupadas en ADEFA y funcionarios del Ministerio de Producción se reunirán este viernes para firmar el acuerdo que prorrogará durante julio el plan de subsidios para la compra de autos que, según establecido en su inicio, iba a tener vigencia hasta fin de este mes.
Según consignó ámbito.com este jueves, los representantes de marcas importadas, agrupados en CIDOA, firmaron con autoridades nacionales la continuidad plan Juni0km correspondiente a este segmento del mercado. Para estas empresas se había destinado 50 millones de pesos en subsidios.
En tanto, los representantes de ADEFA -que harán los mismo este viernes-, hicieron llegar en la semana información que mostraba los resultados del programa en cuanto al aumento de las ventas y, lo más importante, la mejora de la recaudación. Esto es clave porque el Estado aportó mil millones de pesos para que, junto a las terminales, llegaran a los consumidores descuentos de entre 50 mil y 90 mil pesos en los 0km.
El miércoles por la noche, las redes de concesionarias de al menos cuatro terminales fueron comunicadas desde sus respectivas fábricas que el programa oficial continuará y que ahora se llamará «Juli0km». Esto es porque durante junio no se consumieron los mil millones de pesos destinados al programa de subsidios. Se estiman que casi la mitad de esos fondos no fueron utilizados.
Así desde el próximo lunes próximo se tomará el monto restante para seguir ofreciendo las bonificaciones.
Fuente: Minuto Uno
Economía
“El 20 es fin de mes”: almaceneros alertan por el avance de la “compra hormiga” y el deterioro del poder adquisitivo
El vicepresidente de la Federación Almaceneros de la República Argentina, Fernando Savore, advirtió sobre una fuerte retracción del consumo en comercios de cercanía y aseguró que muchas familias llegan con dificultades a fin de mes, en un contexto marcado por la inflación y los salarios rezagados.
El vicepresidente de la Federación Almaceneros de la República Argentina, Fernando Savore, advirtió sobre una fuerte retracción del consumo en comercios de cercanía y aseguró que muchas familias llegan con dificultades a fin de mes, en un contexto marcado por la inflación y los salarios rezagados.
“El 20 es fin de mes”, resumió Savore al describir la situación que atraviesan numerosos hogares argentinos y el impacto directo que esto tiene en las ventas de almacenes y pequeños comercios.
Comercios con menos ventas y consumidores más cautelosos
Según explicó el dirigente, los comerciantes buscan constantemente promociones y mejores precios para sostener las ventas, aunque remarcó que el principal problema continúa siendo la pérdida del poder adquisitivo.
“Cuando no hay plata, no hay plata”, expresó al analizar la situación actual del consumo.
Savore sostuvo que la preocupación es compartida por almaceneros de distintas provincias del país, quienes coinciden en que las ventas se encuentran “demasiado pausadas”.
La “compra hormiga”, cada vez más frecuente
Uno de los fenómenos que más preocupa al sector es el crecimiento de la denominada “compra hormiga”, una modalidad en la que los clientes adquieren únicamente productos indispensables para una sola comida o para el día.
“El cliente compra un paquete de fideos, puré de tomate y queso rallado, paga y se va”, ejemplificó Savore.
Además, señaló que muchos consumidores reemplazan primeras marcas por opciones más económicas para poder sostener el gasto mensual.
Los lácteos, entre los productos más afectados
El referente de la Federación Almaceneros indicó que el rubro lácteo es uno de los más golpeados por la caída del consumo debido a los incrementos acumulados en los precios durante los últimos meses.
“La leche fluida todavía se vende, pero productos como yogures o postres prácticamente dejaron de comprarse”, afirmó.
Según explicó, las subas en alimentos continúan avanzando mientras los salarios no logran acompañar el ritmo inflacionario.
Comercios que adaptan estrategias para sostener las ventas
Frente a este escenario económico, muchos almacenes comenzaron a modificar sus estrategias comerciales y ofrecen productos fraccionados o en presentaciones más pequeñas para facilitar el acceso de los consumidores.
Savore comentó que algunos comerciantes venden legumbres en paquetes reducidos de 400 gramos para abaratar costos y ajustarse a las posibilidades reales de compra de los clientes.
Finalmente, el dirigente sostuvo que gran parte de los ingresos familiares se destinan actualmente al pago de servicios, transporte, alquileres y otras obligaciones fijas, lo que obliga a resignar consumos.
“Con un paquete de fideos de medio kilo que cuesta mil pesos pueden comer dos o tres personas”, concluyó.
Con información de El Perfil
Economía
Caída en el consumo de combustibles: la venta de nafta bajó por tercer mes consecutivo en Argentina
El consumo de combustibles volvió a mostrar números negativos en Argentina y ya acumula tres meses consecutivos de caída.
El aumento sostenido de los precios en los surtidores y la pérdida del poder adquisitivo continúan impactando de lleno en las estaciones de servicio de todo el país.
Según datos oficiales de la Secretaría de Energía relevados por el portal especializado Surtidores, durante abril se comercializaron 1.333.298 metros cúbicos de combustibles, lo que representó una baja interanual del 2,38% respecto al mismo mes de 2025.
Además, en comparación con marzo de este año, la caída fue del 1,98%, consolidando una tendencia negativa que preocupa al sector.
El aumento de la nafta afecta el consumo
Uno de los factores que más influye en la baja del consumo es el incremento constante del precio de los combustibles en Argentina, cuyos valores medidos en dólares ya se ubican entre los más altos de la región.
Frente a este escenario, muchos automovilistas comenzaron a reducir la cantidad de litros cargados o directamente optan por montos fijos para controlar el gasto diario.
Desde las estaciones de servicio advierten que el deterioro del poder adquisitivo continúa modificando los hábitos de consumo de los usuarios.
La nafta premium resiste mejor que la súper
El informe también reflejó diferencias marcadas entre los distintos tipos de combustibles.
Mientras la nafta súper cayó 1,63% interanual y el diésel Grado 2 retrocedió 9,96%, los combustibles premium mostraron cifras positivas.
La nafta premium creció 0,76% y el gasoil Grado 3 avanzó 5,85% respecto al año pasado.
Especialistas del sector atribuyen este comportamiento a las promociones y descuentos que algunas petroleras aplican sobre los combustibles premium, reduciendo la diferencia de precio con la nafta súper.
YPF fue la única petrolera que aumentó sus ventas
Entre las compañías del sector, YPF fue la única petrolera que logró incrementar sus ventas durante abril.
La empresa estatal comercializó 746.648 metros cúbicos, registrando un crecimiento interanual del 1,79%.
En cambio, el resto de las firmas mostró caídas:
- Shell: -8,58%
- Puma Energy: -10,61%
- Axion: -3,89%
- Dapsa: -10,4%
Preocupación en las estaciones de servicio
En el sector advierten que la situación podría agravarse en los próximos meses si continúan las subas de precios y no mejora el poder adquisitivo de los consumidores.
Incluso, algunas estaciones de servicio ya comenzaron a ajustar horarios nocturnos para reducir costos operativos y reforzar medidas de seguridad.
Con información de NA
Economía
Las exportaciones argentinas marcaron otro récord y la balanza comercial superó los US$ 2.700 millones en abril
La balanza comercial argentina volvió a registrar un fuerte superávit en abril de 2026 y alcanzó los US$ 2.711 millones, impulsada principalmente por un importante crecimiento de las exportaciones.
Los datos fueron difundidos por el INDEC, que informó además que el país acumula 29 meses consecutivos con saldo comercial positivo.
Las exportaciones crecieron más de 33%
Según el informe oficial, las exportaciones argentinas totalizaron US$ 8.914 millones, lo que representa un aumento interanual del 33,6%.
El crecimiento estuvo explicado por:
- Un aumento del 20,6% en las cantidades exportadas
- Una suba del 10,8% en los precios
En paralelo, las importaciones alcanzaron los US$ 6.204 millones, registrando una caída del 4% respecto al mismo mes de 2025.

El intercambio comercial superó los US$ 15.000 millones
El intercambio total de bienes —que incluye exportaciones e importaciones— llegó a US$ 15.118 millones, con una suba del 15,1% interanual.
Desde el organismo destacaron que todos los grandes rubros exportadores mostraron crecimiento durante abril.
Combustibles y energía lideraron las exportaciones
El sector con mayor crecimiento fue el de combustibles y energía, que alcanzó exportaciones récord por US$ 1.554 millones.
El rubro registró una suba interanual del 85,9%, impulsada principalmente por mayores ventas de petróleo crudo y carburantes.
En este segmento:
- Las cantidades exportadas crecieron 53,2%
- Los precios aumentaron 21,3%

También crecieron las manufacturas industriales
Las manufacturas de origen industrial se ubicaron como el segundo rubro exportador con mayor crecimiento.
Las ventas externas del sector aumentaron 43,3% interanual, con mejoras tanto en cantidades como en precios.
Por su parte:
- Los productos primarios crecieron 25%
- Las manufacturas de origen agropecuario subieron 14,1%
China siguió siendo el principal socio comercial
China se mantuvo como el principal socio comercial de Argentina durante abril.
Las exportaciones hacia el país asiático crecieron 58,8%, aunque el intercambio cerró con un déficit de US$ 706 millones para Argentina.
También se registraron saldos negativos con:
- Unión Europea: déficit de US$ 246 millones
- Brasil: déficit de US$ 177 millones
Superávit con Estados Unidos y Chile
En contraste, Argentina logró saldo comercial positivo con Estados Unidos y Chile.
Con Estados Unidos, el superávit fue de US$ 355 millones, mientras que con Chile alcanzó los US$ 644 millones.
Con información de NA
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