Economía
En medio de más protestas de transportistas, el Gobierno prometió que en 15 días habrá gasoil
Ante las amenazas de nuevos cortes de ruta, se abre una nueva disputa entre el Ministerio de Transporte y la Secretaría de Energía. Mientras tanto, desde el sector productivo se muestran con preocupación.
En total, 21 provincias atraviesan la falta de gasoil en medio de una nueva disputa entre el sector productivo y el Gobierno de Alberto Fernández. En ese marco, desde la Casa Rosada prometieron que en los próximos 15 días el problema por la escasez se habrá resuelto. Sin embargo, para esta semana, se esperan nuevos paros y cortes por parte de los transportistas.
Las entidades agropecuarias se reunirán este miércoles junto a otros integrantes del sector agroindustrial, para elaborar el plan de protesta. Ese mismo día también, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, recibirá a todos los sectores para discutir las tarifas de referencia del transporte de carga.
En ese marco, se generó una nueva interna en el Gobierno entre el propio titular de la cartera de Transporte con el Secretario de Energía, Darío Martínez. Este último, señaló que la escasez responde a la falta del traslado del precio mayorista del gasoil a la tarifa que establece el Ministerio de Transporte. Guerrera salió al cruce y atribuyó esas acusaciones a una “falta de conocimiento sobre cómo funciona el mecanismo de la tarifa de referencia, que no es más que eso, una tarifa de referencia”.
Mientras tanto, desde Transporte anunciaron que en las próximas dos emanas estarán llegando a la Argentina barcos con gasoil importados y será el momento para que el problema empiece a solucionarse en el sector.

Por su parte, Guerrera convocó a los gremios, las entidades agropecuarias y a las cámaras transportistas, aunque no citó a Satup. Desde la Casa Rosada, señalan que ese gremio sin personería jurídica la queja está politizada porque quedó afuera de un negocio del puerto, además de reclamar que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) les levante las multas.
Nuevas marchas, nuevas protestas que llegan a diferentes puntos del país
En un comunicado de prensa, la Mesa Coordinadora de Propietarios de Transporte de Cargas Generales anunció que habrá una nueva medida de fuerza en diferentes puntos del país este marte, incluyendo a la Ciudad de Buenos Aires, además de algunos cortes en rutas y puertos.
El mensaje apunta contra la “falta de respuesta” por parte de las “autoridades competentes” que deben resolver la situación por la falta de gasoil en 21 provincias. En ese marco, llamaron a un nuevo corte de ruta y puertos para paralizar la actividad esta semana.

Pero, la novedad más importante es que la protesta de transportistas se verá por primera vez en la Ciudad de Buenos Aires. En el comunicado, llamaron a una concentración y un acto en el Obelisco durante la jornada del martes para visibilizar aún más el reclamo contra el Gobierno.
En Buenos Aires, habrá cortes en Bahía Blanca, Quequén, Pigüé, Tres Arroyos, Dolores, Lobería y Balcarse, entre otras localidades bonaerenses. Mientras que en Rosario habrá cortes en todos los puertos y en la ruta 11 como principales puntos de reclamos en Santa Fe.
Por su parte, en Córdoba se espera que haya cortes en Río Primero, Sinsacate, Obispo Trejo, Río Cuarto y Jesús María. Además, también habrá movilizaciones en Entre Ríos, Salta, Corrientes, Chaco y Santiago del Estero.
Fuente: Vía País
Economía
📉 Golpe al bolsillo: los salarios vuelven a perder contra la inflación y cae el consumo
Los salarios registrados volvieron a quedar por debajo de la inflación, según los últimos informes del INDEC, y el impacto ya se siente con fuerza en la economía real. La debilidad del poder adquisitivo no solo afecta a los trabajadores, sino que también frena el consumo interno y profundiza la crisis en la industria manufacturera.
En un escenario marcado por el ajuste fiscal y la apertura económica impulsada por el gobierno de Javier Milei, la industria aparece como uno de los sectores más golpeados, tanto en niveles de producción como en empleo.
🏭 Menos consumo, menos producción
De acuerdo con la Encuesta de Tendencias de Negocios de la Industria Manufacturera, el 52% de los empresarios señaló que el principal límite para producir más es la insuficiencia de la demanda interna. Muy lejos quedó la competencia de productos importados, mencionada apenas por el 11%.
📌 El dato es contundente: el problema central no es solo el comercio exterior, sino la falta de consumo dentro del mercado interno.

💰 Salarios que no alcanzan
El Índice de Salarios del INDEC, con datos a noviembre de 2025, confirma la pérdida de poder adquisitivo:
- 📊 La inflación interanual fue del 31,4%
- 🏛️ Los salarios públicos provinciales crecieron apenas 1,6% en términos reales
- 🇦🇷 Los salarios públicos nacionales cayeron 7,7%
- 🏢 Los trabajadores privados registrados perdieron 1,7%
Si se observa el período enero–noviembre de 2025, los números parecen algo mejores, pero el alivio es parcial:
- Públicos nacionales y provinciales: +4,4% real
- Privados registrados: +5,5% real
⏳ El deterioro en perspectiva
El economista Nadin Argañaraz comparó la situación actual con noviembre de 2023, previo a la asunción de Milei, y el resultado es preocupante:
- 👷♂️ Salarios privados registrados: –1,2% real
- 🏛️ Salarios públicos: –15,5% real
- Nacionales: –34%
- Provinciales: –7,8%
🗣️ “En febrero de 2024, el salario público sufrió una caída del 20% real respecto de noviembre de 2023”, explicó Argañaraz.
Además, la reducción de unos 60.000 puestos en el sector público nacional profundizó la caída de la masa salarial.

🔮 Un 2026 lleno de dudas
Las perspectivas no son alentadoras. Según Argañaraz, es poco probable que haya aumentos salariales significativos en 2026, debido al escaso margen fiscal.
📉 Con salarios debilitados y consumo en retroceso, la demanda interna seguirá bajo presión, complicando cualquier recuperación de la industria.
👉 Un desafío clave para el gobierno nacional: sostener el ajuste sin seguir enfriando la economía.
Por Móvil Quique con información de Cadena 3
Economía
📦 Compras en el exterior: el servicio puerta a puerta se disparó casi 275% durante 2025
El uso del servicio puerta a puerta para compras en el exterior alcanzó cifras récord en 2025, marcando un crecimiento histórico del 274% respecto del año anterior, según estimaciones de la consultora Analytica.
💰 En total, las importaciones vía courier sumaron US$894 millones, mientras que diciembre cerró con un nuevo máximo de US$105 millones, impulsadas por compras navideñas y aguinaldos, explicaron desde la firma.
📈 Durante el último semestre del año, las importaciones se mantuvieron en torno a US$100 millones mensuales, consolidando la tendencia de crecimiento sostenido de este tipo de compras.
✅ Claves para usar el servicio puerta a puerta sin problemas
- Peso máximo por envío: 50 kg (aplica tanto a paquetes “puerta a puerta” como a “pequeños envíos”).
- Valor máximo: US$3.000 por paquete.
- Cantidad de envíos: no hay límite por courier; para pequeños envíos, hasta 3 unidades y 5 envíos al año por persona.
- Aranceles: hasta US$400 están exentos de derechos de importación y tasa de estadística. El IVA sí debe abonarse.
- Registro en web: no es necesario para courier; solo aplica si el envío llega por Correo Argentino.

❌ Productos que no se pueden importar
Para evitar problemas legales, la Autoridad de Recaudación y Control Aduanero advierte que no se pueden ingresar al país:
- Mercadería con fines comerciales o industriales.
- Armas de fuego sin autorización de la ANMaC.
- Explosivos, inflamables y estupefacientes.
- Material arqueológico o cultural.
- Electrodomésticos de línea blanca (cocinas, hornos, lavavajillas, estufas, aires acondicionados), aunque pequeños electrodomésticos sí están permitidos.
El crecimiento del servicio refleja el auge de las compras internacionales y la búsqueda de productos que no siempre se encuentran en el país, consolidando al puerta a puerta como una herramienta cada vez más popular para los consumidores argentinos.
Por Móvil Quique con información de TN
Economía
💰📈 Suben las tasas de los plazos fijos: varios bancos ya pagan más del 30% anual y se recalienta el ranking
El escenario financiero argentino volvió a moverse y trajo una buena noticia para los ahorristas. En los últimos días, los bancos comenzaron a subir las tasas de los plazos fijos, impulsados por las señales que dio el Tesoro Nacional en sus recientes licitaciones.
El escenario financiero argentino volvió a moverse y trajo una buena noticia para los ahorristas. En los últimos días, los bancos comenzaron a subir las tasas de los plazos fijos, impulsados por las señales que dio el Tesoro Nacional en sus recientes licitaciones.
Luego de un período de relativa calma, las entidades financieras buscan captar pesos y retener liquidez, evitando que los depósitos se vuelquen a otros instrumentos o al dólar. El resultado: una competencia feroz entre bancos y rendimientos que vuelven a ser atractivos.
⚠️ Atención ahorristas: mirar el ranking es clave
Desde que ya no existe una tasa mínima obligatoria del Banco Central, cada banco fija libremente su rendimiento. Esto generó una dispersión de más de 10 puntos porcentuales entre las entidades que más y menos pagan.
👉 Por eso, antes de renovar un plazo fijo a 30 días, revisar el ranking actualizado puede marcar una gran diferencia en la ganancia final.
🏦🔥 Plazo fijo: los bancos que ya superan el 30% de TNA
Con la última actualización de pizarras, varias entidades rompieron el piso del 30% anual, posicionándose como las más agresivas del mercado:
🥇 Banco Voii: 31,5% TNA
🥈 Crédito Regional Compañía Financiera: 31% TNA
🔝 Con 30% TNA exacto:
- Banco Meridian
- Banco CMF
- Banco Bica
- Banco Mariva
Un escalón más abajo, pero todavía competitivos:
- Banco de la Provincia de Córdoba: 29%
- Reba (banco digital): 29%
🏛️ Bancos grandes: ¿cómo están pagando?
Entre las entidades con mayor presencia física:
- Banco Macro: 27,5%
- Banco del Sol, Banco Hipotecario y Banco de Corrientes: 26,5%
Mientras tanto, los bancos tradicionales mantienen tasas más bajas:
- Banco Nación: 26%
- Banco Credicoop y Banco Provincia: 25%
- ICBC: 23,5%
- BBVA: 23%
- Banco Galicia: 22%
- Banco Santander: 21%
- Banco Ciudad: 20,5% (cierra el ranking)
📌 El dato clave: las entidades chicas y digitales son las que más están empujando las tasas, buscando atraer nuevos depositantes.
Por Móvil Quique con información de iProfesional
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