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Economía

Falta de gasoil: camioneros de Santa Fe van a la reunión multisectorial y propondrán un paro

El sindicato de camioneros pedirá a las cámaras empresarias y estacioneros que acompañen la medida. Aseguran que «es preferible que se queden en su casa»

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Foto ilustrativa de Internet

Este martes, a las 16.30, se reunirá en Rosario la mesa multisectorial por la crisis de abastecimiento de combustible. De la misma, participará el Sindicato de Camioneros de Santa Fe quienes adelantaron que propondrán realizar un paro de 24 horas.

El gremio santafesino pretende que la propuesta tenga el aval de las cámaras empresarias y de los estacioneros. Advierten que es preferible que los camiones no se muevan, antes de tener que andar «mendigando» combustibles por la madrugada, algo que le está ocurriendo a muchos trabajadores.

Los camioneros reconocen que serán el sector más duro que se siente en la mesa, de la cual participarán todos los actores que se ven afectados por el desabastecimiento. En esa línea, apuestan a que el paro genere un cimbronazo para que el gobierno tome medidas para normalizar el abastecimiento.

Sergio Aladio, titular del Sindicato de Camioneros en Santa Fe apuntó: «Concurrimos con el malestar de muchos compañeros de la provincia y del país, transportistas, empleados de estaciones de servicio; gente que tiene muchas ganas de trabajar pero que lamentablemente no lo puede hacer por la falta de combustible»

Y añadió: «Nosotros vamos a pedirle a la mesa la posibilidad de llevar adelante una medida que realmente ponga sobre la mesa esta discusión para que el gobierno rápidamente encuentre una alternativa, una salida a esta falta de combustible que cada vez nos afecta más».

“Seremos el sector más duro que se siente en la mesa. No sabemos qué se va a decidir en la mesa. Nosotros somos muy respetuosos del resto de los sectores que nos vamos a sentar en esta multisectorial. Pero vamos a pedir una medida de fuerza de 24 horas. Una medida de acción rápida para que el gobierno tome real dimensión de lo que nos está pasando; las petroleras o quien corresponda, para que le podamos encontrar una solución», enfatizó

En declaraciones al programa “De 10”, que se emite por “LT 10”, Aladio advirtió que desconocen la solución al problema, «No entendemos si es comprando combustible, si es aumentando el corte de biodiésel. Sí entendemos que no podemos seguir mendigando combustible en las estaciones de servicio; con los muchachos nuestros perdiendo tiempo, sin poder descansar, sin poder dormir».

Para que el paro tenga impacto, el sindicalista comentó: “Entendemos que no debe ser una medida solo de camioneros, sino que los otros sectores acompañen para que la medida realmente tenga el impacto que nosotros creemos que tiene que tener. Camioneros de la provincia de Santa Fe claramente va con una postura muy fuerte por esto que nos está pasando».

Y graficó: “Un camionero a la noche, en vez de descansar, anda a la 1, 2, 3, 5 de la madrugada recorriendo estaciones de servicio, con el frío que hace ahora, viendo si puede cargar un poco de combustible”.

Fuente: Uno de Santa Fe

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Economía

📦 Compras en el exterior: el servicio puerta a puerta se disparó casi 275% durante 2025

El uso del servicio puerta a puerta para compras en el exterior alcanzó cifras récord en 2025, marcando un crecimiento histórico del 274% respecto del año anterior, según estimaciones de la consultora Analytica.

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Foto: Las importaciones marcaron cifras récord y acumularon pagos por un total de US$894 millones. Asimismo, diciembre cerró con un nuevo máximo de US$105 millones.

💰 En total, las importaciones vía courier sumaron US$894 millones, mientras que diciembre cerró con un nuevo máximo de US$105 millones, impulsadas por compras navideñas y aguinaldos, explicaron desde la firma.

📈 Durante el último semestre del año, las importaciones se mantuvieron en torno a US$100 millones mensuales, consolidando la tendencia de crecimiento sostenido de este tipo de compras.


✅ Claves para usar el servicio puerta a puerta sin problemas

  • Peso máximo por envío: 50 kg (aplica tanto a paquetes “puerta a puerta” como a “pequeños envíos”).
  • Valor máximo: US$3.000 por paquete.
  • Cantidad de envíos: no hay límite por courier; para pequeños envíos, hasta 3 unidades y 5 envíos al año por persona.
  • Aranceles: hasta US$400 están exentos de derechos de importación y tasa de estadística. El IVA sí debe abonarse.
  • Registro en web: no es necesario para courier; solo aplica si el envío llega por Correo Argentino.

❌ Productos que no se pueden importar

Para evitar problemas legales, la Autoridad de Recaudación y Control Aduanero advierte que no se pueden ingresar al país:

  • Mercadería con fines comerciales o industriales.
  • Armas de fuego sin autorización de la ANMaC.
  • Explosivos, inflamables y estupefacientes.
  • Material arqueológico o cultural.
  • Electrodomésticos de línea blanca (cocinas, hornos, lavavajillas, estufas, aires acondicionados), aunque pequeños electrodomésticos sí están permitidos.

El crecimiento del servicio refleja el auge de las compras internacionales y la búsqueda de productos que no siempre se encuentran en el país, consolidando al puerta a puerta como una herramienta cada vez más popular para los consumidores argentinos.

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Economía

💰📈 Suben las tasas de los plazos fijos: varios bancos ya pagan más del 30% anual y se recalienta el ranking

El escenario financiero argentino volvió a moverse y trajo una buena noticia para los ahorristas. En los últimos días, los bancos comenzaron a subir las tasas de los plazos fijos, impulsados por las señales que dio el Tesoro Nacional en sus recientes licitaciones.

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Foto: Es indispensable revisar el ranking antes de renovar cualquier colocación a 30 días, ya que la diferencia de intereses puede impactar en el rendimiento de la inversión.

El escenario financiero argentino volvió a moverse y trajo una buena noticia para los ahorristas. En los últimos días, los bancos comenzaron a subir las tasas de los plazos fijos, impulsados por las señales que dio el Tesoro Nacional en sus recientes licitaciones.

Luego de un período de relativa calma, las entidades financieras buscan captar pesos y retener liquidez, evitando que los depósitos se vuelquen a otros instrumentos o al dólar. El resultado: una competencia feroz entre bancos y rendimientos que vuelven a ser atractivos.

⚠️ Atención ahorristas: mirar el ranking es clave

Desde que ya no existe una tasa mínima obligatoria del Banco Central, cada banco fija libremente su rendimiento. Esto generó una dispersión de más de 10 puntos porcentuales entre las entidades que más y menos pagan.

👉 Por eso, antes de renovar un plazo fijo a 30 días, revisar el ranking actualizado puede marcar una gran diferencia en la ganancia final.


🏦🔥 Plazo fijo: los bancos que ya superan el 30% de TNA

Con la última actualización de pizarras, varias entidades rompieron el piso del 30% anual, posicionándose como las más agresivas del mercado:

🥇 Banco Voii: 31,5% TNA
🥈 Crédito Regional Compañía Financiera: 31% TNA

🔝 Con 30% TNA exacto:

  • Banco Meridian
  • Banco CMF
  • Banco Bica
  • Banco Mariva

Un escalón más abajo, pero todavía competitivos:

  • Banco de la Provincia de Córdoba: 29%
  • Reba (banco digital): 29%

🏛️ Bancos grandes: ¿cómo están pagando?

Entre las entidades con mayor presencia física:

  • Banco Macro: 27,5%
  • Banco del Sol, Banco Hipotecario y Banco de Corrientes: 26,5%

Mientras tanto, los bancos tradicionales mantienen tasas más bajas:

  • Banco Nación: 26%
  • Banco Credicoop y Banco Provincia: 25%
  • ICBC: 23,5%
  • BBVA: 23%
  • Banco Galicia: 22%
  • Banco Santander: 21%
  • Banco Ciudad: 20,5% (cierra el ranking)

📌 El dato clave: las entidades chicas y digitales son las que más están empujando las tasas, buscando atraer nuevos depositantes.

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Economía

🚗🔥 Invasión china en la Argentina: llegaron casi 6.000 autos 0km y con solo u$s500 ya podés reservar uno

La apertura de importaciones, la eliminación del arancel extrazona en determinados modelos y una mayor oferta de financiación están provocando un sacudón histórico en el mercado automotor argentino.

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Foto: Con la apertura de las importaciones y sin arancel extrazona en algunos modelos, la industria automotriz multiplicó la oferta.

La apertura de importaciones, la eliminación del arancel extrazona en determinados modelos y una mayor oferta de financiación están provocando un sacudón histórico en el mercado automotor argentino.

En el último año, el sector cambió por completo: más autos, más marcas y precios que empiezan a estabilizarse. En este nuevo escenario, las automotrices de origen chino fueron las grandes protagonistas, con más de 10 nuevas marcas desembarcando en el país durante 2025.

🚢 El golpe de efecto que nadie esperaba

La verdadera revolución llegó hace apenas unos días cuando BYD, una de las marcas más poderosas del mundo en movilidad eléctrica e híbrida, trajo sus vehículos en un barco propio por primera vez a la Argentina.

👉 El buque arribó al puerto de Zárate con casi 6.000 autos 0km a bordo, marcando un antes y un después en la logística del sector.
La empresa cuenta con 8 embarcaciones de gran porte, capaces de transportar más de 65.000 unidades, y una de ellas ya pisa suelo argentino.

🔥 Preventa abierta: reservás con solo u$s500

Entre las unidades descargadas hay modelos que ya se comercializan en el país y un nuevo SUV híbrido que será lanzado oficialmente el 28 de febrero, pero que ya puede reservarse con un anticipo de u$s500.

💥 Sí, leíste bien: con solo 500 dólares ya asegurás tu próximo 0km.

💰 ¿Cuánto cuestan los autos BYD en Argentina?

Actualmente, BYD ofrece tres modelos en el mercado local y confirmó la preventa de un cuarto, que se suma a la gama en las próximas semanas.
Además, la marca ya anticipó que próximamente llegarán las camionetas Shark, una pickup mediana que promete competir de lleno con las líderes del segmento.

🔍 Más modelos, más tecnología y precios que empiezan a romper el mercado.

💰 Informe de Precios – Modelos BYD en Argentina 🇦🇷

📍 Con la llegada de los autos al país, estos son los precios oficiales en dólares de los modelos disponibles hasta ahora:

El BYD Dolphin es la propuesta de entrada de gama de la marca.

🔹 BYD Dolphin Mini (eléctrico compacto)
• GL – u$s 22.990
• GS – u$s 23.990

Yuan Pro, es un SUV eléctrico, con un precio por menos de 30 mil dólares.

🔹 BYD Yuan Pro (SUV 100% eléctrico)
• GL – u$s 29.990
• GS – u$s 30.990

El Song Pro es el SUV de mayor tamaño de BYD en Argentina.

🔹 BYD Song Pro DM-i (SUV híbrido enchufable)
• GL – u$s 34.990
• GS – u$s 36.990

Atto, el nuevo SUV de BYD que llegará al país en un mes.

💡 Estas cifras corresponden a los valores libres de impuestos locales y pueden variar según versiones, financiamiento o costos de patentamiento.

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Clima Sunchales

Sunchales
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Viento: 7 km/h ENE
Ráfagas: 32 km/h
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